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BMW F10 (2011) N53 Motor - Zündaussetzer auf Zylinder 3 / VANOS - Position nicht erreicht

BMW 5er F10
Themenstarteram 2. Oktober 2023 um 14:34

Bei meinem F10 (2011) mit N53 Motor kommt (nur wenn es draußen kalt ist!) die Meldung:

"Volle Motorleistung nicht verfügbar Bitte Gemäßigt weiterfahren und bald zur Werkstätte".

Das Auto ruckelt dann merkbar stark. (Man merkt dass der Zylinder "fehlt"). Nach Neustart des Motors läuft er meistens wieder normal, keine Fehlermeldung.

Wenn ich dann auslese mit Carly sieht man die Fehler traten auf:

"Zündaussetzer auf Zylinder 3"

"VANOS - Position nicht erreicht, Winkelfehler"

Die BMW Werkstätte meint "Nockenwellen Dichtungsringe" und veranschlagt > 2000€ für den Tausch mit dem Kommentar "wir wissen aber nicht ob es das wirklich ist". Worauf würdet ihr tippen?

Warum glaubt ihr, dass das nur auftritt wenn es kalt ist? (Herbst / Winter beginnt es meist, und wenn der Motor kurz warm läuft und man neu startet ist das Problem weg)

Die als anfällig bekannten Injektoren sind schon gegen eine neuere Generation getauscht worden, laut BMW! Zündkerze auf Zylinder 3 haben sie auch getauscht.

Folgende Anhaltspunkte habe ich,- habt ihr was konkreteres?

  • Nockenwellen Rechteckring ersetzen
  • (Vanos) Magnetventile reinigen / Tauschen
  • Zündkerzen "Schacht" schmutzig? (hab mal ein Video gesehen dass man da sauber arbeiten muss / quertauschen / etc.)

Ich weiß sowas kann eine ziemlich komplexe Suche sein, also bräuchte ich hier echt gute Erfahrungswerte / Inputs von Leuten die artverwandtes schon hatten.

Würdet ihr hier auf eine teure BWM Werkstätte vertrauen, oder eher zu einer günstigeren gehen und ihnen den KVA zeigen?

Danke,

Mfg, James

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1 Antworten

Ich würde an deiner Stelle erstmal mit der Reinigung der Magnetventile anfangen..

 

Und falls es besser wird dann hier einmal Posten bitte ;-)

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