BMW E61 525d Extremes Motor-/Getriebe Problem
Hallo zusammen,
Erneut habe ich ein Problem mit meinem 525d. Diesen nutze ich als Alltagsauto und bis auf warm und kaltfahren wird er wenig geschont und leider auch weniger gepflegt.
(340t km)
Nun leuchtete schon seit längerer Zeit die Mkl (erhöhte Emissionen) und das Getriebe hielt die Gänge meist lang, aber meist sanft geschaltet bis auf ein paar mal.
Jetzt seit mehreren Tagen nicht eine Störungsmeldung mehr, jedoch erhebliche Probleme. Ich bin noch unschlüssig ob diese vom Motor oder Getriebe stammen.
Und zwar kommt das Auto kaum auf Geschwindigkeit und beschleunigt wortwörtlich in Zeitlupe. Bei Kickdown schaltet er nicht runter sondern dreht den Gang bis ca 3,500 Umdrehung durch und knallt dann den Gang mit einem extremen Ruck rein.
Im Stadtverkehr einigermaßen fahrbereit mit sanften schalten, jedoch wenn man Leistung benötigt hält er den Gang und knallt den nächsten rein. Auf 100 zu beschleunigen bestimmt über 20 Sekunden.
Schaltet man auf N dreht der Motor jedoch ganz normal hoch.
Ist das Auto im Notlauf oder hat sich das Getriebe jetzt einfach komplett verabschiedet?
Ich bitte um Hilfe, vielen Dank!
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6 Antworten
Den mal auszulesen bist du nie gekommen??
Nach dem Motto: alle Kontrollleuchte ignorieren und weiter fahren. Unglaublich XD
Nach so langer Zeit hat die Elektronik jetzt vermutlich Hunderte von Fehlern geschmissen. Am besten, Fahrzeug auslesen, alle Fehler löschen dann etwas fahren und noch Mal Auslesen. Das was bleibt am Fehlern ist dann kaputt.
Gänge lange halten fällt mir nur in der Regenerationsphase auf. Also Automatik schaltet normal bei etwa 1700/1800 Umdrehungen...wenn er regeneriert dann erst ab 2200/2300.
Schau aufjeden Fall den Filter mit an...
Aber auslesen ist immer gut.
Bekannte App Bimmerlink...mit Adapter liegst du je nach dem bei nichtmal 100€ und kannst beruhigt jederzeit über dein Fahrzeug bescheid wissen.
Zitat:
@bmwpp schrieb am 5. Dezember 2023 um 22:18:55 Uhr:
Hallo zusammen,
Erneut habe ich ein Problem mit meinem 525d. Diesen nutze ich als Alltagsauto und bis auf warm und kaltfahren wird er wenig geschont und leider auch weniger gepflegt.
(340t km)
Nun leuchtete schon seit längerer Zeit die Mkl (erhöhte Emissionen) und das Getriebe hielt die Gänge meist lang, aber meist sanft geschaltet bis auf ein paar mal.
Jetzt seit mehreren Tagen nicht eine Störungsmeldung mehr, jedoch erhebliche Probleme. Ich bin noch unschlüssig ob diese vom Motor oder Getriebe stammen.
Und zwar kommt das Auto kaum auf Geschwindigkeit und beschleunigt wortwörtlich in Zeitlupe. Bei Kickdown schaltet er nicht runter sondern dreht den Gang bis ca 3,500 Umdrehung durch und knallt dann den Gang mit einem extremen Ruck rein.
Im Stadtverkehr einigermaßen fahrbereit mit sanften schalten, jedoch wenn man Leistung benötigt hält er den Gang und knallt den nächsten rein. Auf 100 zu beschleunigen bestimmt über 20 Sekunden.
Schaltet man auf N dreht der Motor jedoch ganz normal hoch.
Ist das Auto im Notlauf oder hat sich das Getriebe jetzt einfach komplett verabschiedet?
Ich bitte um Hilfe, vielen Dank!
Moin, hatte bei meinem Dicken ein ähnliches Problem, mein Wahlhebelschalter war defekt.
Lass den Wagen mal auslesen, bzw. mach es selber, dann poste mal die Fehler.
Solltest du den Fehler Wahlhebelposition haben, dann sag mal bescheid.
Kann dir dann sagen was gemacht werden muss.
Viele Grüße
Im kalten Zustand
Fährt mein e61 garnicht
Erst wenn er seine Temperatur hat fährt er dann
Aber dann hab ich das Gefühl das er mit 2 und 3 Gang fährt
Und wenn ich voll Gas gebe. Komischer Weise fährt dann 170kmh irgendwie ohne zu schalten
Und kommt natürlich Getriebe Störung