BMW e60 sehr Reparaturanfällig?
Hallo,
ich habe mir schon viele threads durchgelesen und auch schon vieles zu dem Thema gelernt aber wollte nochmal explizit fragen wie Teuer ein e60 FL an Reparaturkosten ist. Habe einen Freund gefragt und er hat mir von dem Auto abgeraten (mein Budget max 11.000€) weil es angeblich zu oft in die Werkstatt muss und die Reparaturen sehr teuer seien. Er hat mir geraten, dass wenn ich mir einen e60 kaufe, dann soll ich mir mindestens 5000€ für die Reparaturen zur Seite legen. Stimmt das alles? Muss der so oft zur Werkstatt? Der Wagen ist als Familienwagen gedacht und wir (mein Vater und ich) versuchen bei Reparaturen oft selber Hand anzulegen aber kennen uns nicht so gut aus weshalb er dann doch des öfteren in die Werkstatt muss.
Zuletzt möchte ich fragen, was ihr von diesem Inserat haltet: https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Hab schon beim Händler nach dem Scheckheft nachgefragt und er hat mir Bilder davon geschickt: Alles bei BMW gewartet (Hab da auch angerufen und mir bestätigen lassen dass das Scheckheft stimmt). Es handelt sich bei dem 525i um ein Diplomatenfahrzeug der brasilianischen Botschaft in der Schweiz. Würdet ihr mir das Fahrzeug empfehlen? (Das Fahrzeug ist gute 4 Std fahrt entfernt weshalb ich nur Hinfahre möchte, wenn es das auch wert ist).
Vielen Vielen Dank im Vorraus, ich schätze eure Hilfe sehr!
Beste Antwort im Thema
Ich denke einfach, dass aktuell für die weniger Benziner, die zu verkaufen sind, versucht wird, hohe Preis zu erzielen. Ob einem das die Sache wert ist, muss man selbst entscheiden. Ein 5er ohne PDC oder Xenon ist für mich ein klares no-go.
Zur Anfälligkeit: Unser E61 520dA aus Mj. 2009 ist der unproblematischste Wagen, den ich bisher hatte. Die beiden letzten Baujahre sind eigentlich sehr ausgereift. Zudem kann man mit etwas Geschick durchaus viele Sachen selbst reparieren. Viele Ersatzteile gibt es zudem aus dem Zubehör.
Man kann natürlich auch Pech haben. Bei einem 8 - 10 Jahre alten Gebrauchtwagen hat man da natürlich keine Sicherheit, dass nicht einige Defekte kommen.
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140 Antworten
Hatte im 550 die Komfortsitze, beheizt, belüftet. Die hätte ich heute auch gerne noch im Benz.
@B.M.Troubleyou
Smartphone Google Navi Besser nein.
Moderner ja.
Der Haken, setzt immer Internet und akku voraus, sowie irgendwo hin kleben...
Das "alte" Navi im E60 funktioniert immer und ist integriert im System, somit schöner
Zitat:
@sq-scotty schrieb am 16. September 2018 um 15:18:13 Uhr:
Hatte im 550 die Komfortsitze, beheizt, belüftet. Die hätte ich heute auch gerne noch im Benz.
Ich habe genau diese Sitze.
Und ich kann dir sagen ich fahre und vorallem sitze in meinem "alten" E60 besser als in den ganzen neueren Gurken die ich gefahren habe
Noooch mal bzgl Navi ;)
Ich finde das kleine sieht einfach so verloren im Armaturenbrett aus...deswegen der große Bildschirm.
Das Lenkrad, zwar Multifunktional, aber das Sportlenkrad gefällt mir besser.
Sonst macht der 530er (136.189 km/11,45k €) keinen schlechten Eindruck.
Einfach mal ne Probefahrt vereinbaren, wie B.M. Troubleyou schon sagte...am Preis geht bestimmt auch noch was!
Zitat:
@GTS_Tarik schrieb am 16. September 2018 um 15:26:39 Uhr:
Zitat:
@sq-scotty schrieb am 16. September 2018 um 15:18:13 Uhr:
Hatte im 550 die Komfortsitze, beheizt, belüftet. Die hätte ich heute auch gerne noch im Benz.
Ich habe genau diese Sitze.
Und ich kann dir sagen ich fahre und vorallem sitze in meinem "alten" E60 besser als in den ganzen neueren Gurken die ich gefahren habe
Na, man darf aber auch keine Komfortsitze mit der Serienbestuhlung anderer Fahrzeuge vergleichen. All die Dinge, die BMW da bietet, bekommst du auch woanders.
Ob ich die Strecken, die ich teilweise mit dem 550 (so sehr der mich auch geärgert hat)gefahren bin, mit dem ML abreißen möchte? Eher nicht.
Tu ich nicht, wäre sonst Äpfel mit birnen.
Kenne vom Audi A4&A6 die sportsitze, die haben immerhin diese ausziehbare Oberschenkel Auflage. Sind ganz Ok, aber seitenhalt Naja.
Mercedes Bietet das Garnicht erst, sind je nach Körpergröße zu kurz an den Oberschenkel. Seitenhalt ebenfalls Naja. Aber sonst Komfortabel
Die Opel AGR Sitze sind gut, gibt's aber nur bei neueren Modellen.
Alle anderen Hersteller, besonders bei den Standardsitzen sind auch nicht unbedingt bequem auf längeren Strecken. Sowas wie Sitzbelüftung wenn überhaupt nur die in der Oberklasse
Mir ist gutes Sitzen eben sehr wichtig, anderen lieber ein großes Navi haha
Also zum Navi:
Vorallem das CIC ist meiner Meinung nach nicht viel anders aufgebaut als das NBT im F10. Sieht man auch gut daran, das die ersten F10 sogar noch ein CIC hatten , und dann umgestellt wurden. Solange man die Karten aktuell hält (und das tue ich auch), so komme ich immer schnell, gut und zu 98% ohne Stau ans Ziel. Das ich im Stau stand die letzten 5 Jahre kann ich an einer Hand abzählen, "schuld" daran ist auch das Navi. Meistens warnt es mich vorm Stau. Dann ist das mein Risiko. Kann also nichts schlechtes darüber sagen, ehrlich. In Verbindung mit dem Head up einfach Traumhaft.
Und ja, es gibt riesen Unterschiede zwischen dem kleinen und dem großen Navi. Meiner Meinung nach direkt das große nehmen. Das kleine hat in der Fahrzeugklasse eigentlich nichts zu suchen. Selbst wenn man vom Golf kommt.
Ansonten: Mit der Optik ist so eine Sache. Viele der Käufer gehen nicht (nur) nach Optik, sondern wie gesagt auch nach der Ausstattung. Und da haperts (immernoch) an den vorgeschlagenen Inseraten. Du kannst die Wägen also kaufen, kein Problem. Aber versuch nicht die irgendwie zu verkaufen. Die wirst du später nicht mehr los.
Zu den Sitzen:
Ich finde die Komfortsitze (wie schon gesagt) sehr sehr gut, verglichen mit anderen Sitzen. Die Sportsitze sind schon eher 0815, und die Standardsitze sind halt Standard. Nicht besser oder schlechter als in andern Autos der untersten Fahrzeugklasse.
Was bedeutet CIC? Einfach dass es das große Navi ist?
Und woran erkennt man die komfortsitze? An den verlängerbaren Oberschenkelauflagen?
Das CIC wurde ab Ende 2008/Anfang 2009 eingebaut. Erkennbar an dem I-Drive Knopf (kleiner, Schwarz, und mit mehreren Tasten außenrumm). Außerdem hat es nur ein Laufwerk.
Davor gab es das CCC. Das hat zwei Laufwerke. Ist direkt zu sehen wenn man das Auto anschaut, ob zwei (oder ein) Laufwerk unterhalb des Bildschirmes/der Klimaeinheit sind.
Die Komfortsitze erkennt man den vielen Knöpfen/die Kopfstütze hat so eine Art "Kissen" das man noch Bewegen kann. Außerdem ist die Auflage glaube ich Trapezförmig.
https://www.motor-talk.de/.../...e9qgsbfdtbpe-fbjhg-27-i205878191.html
Das sind Komfortsitze. Im Hintergrund sieht man auch den Knopf des CIC.
Den idrive Controller mit 6 Tasten gabs auch schon im CCC, als eine Art "Zwischenlösung", irgendwann Mitte 2008. Später kam dann das CIC mit HDD und einem DVD-Laufwerk.
Komfortsitze wie beschrieben und mit Memory-Funktion.
Stimmt das mit der "Zwischenlösung" hatte ich vergessen, gibts aber sowieso nicht allzuoft.
Daher einfach nach der Anzahl der Laufwerke gucken, dann ist man 100% sicher.
Zitat:
@Vassago schrieb am 16. September 2018 um 14:58:19 Uhr:
Du übersiehst einfach, dass viele der genannten Ausstattungen bereits Serie waren, bei Fahrzeugen die für D produziert wurden. Z.B. PDC, Sitzheizung, ABS, DTC.
Du wirst an den Standartsitzen wirklich keine Freude haben. Sport- oder Komfortsitze sollte man einfach anstreben.
Was denn? Der Händler geht nicht mit dem Preis runter, warum sollte er?
Also Sitzheizung und PDC waren nie Serienausstattung. Bei Leder gab es die Sitzheizung automatisch dazu, aber mehr nicht.
So schlimm wie hier von manchen beschrieben, sind die Standardsitze nicht. Einziger richtiger Vorteil der Sportsitze ist die Oberschenkelauflage und evtl. die ausgeprägteren Seitenwangen.
Zitat:
@Bmw_driver123 schrieb am 16. Sep. 2018 um 21:23:31 Uhr:
Das CIC wurde ab Ende 2008/Anfang 2009 eingebaut. Erkennbar an dem I-Drive Knopf (kleiner, Schwarz, und mit mehreren Tasten außenrumm). Außerdem hat es nur ein Laufwerk.
Davor gab es das CCC. Das hat zwei Laufwerke. Ist direkt zu sehen wenn man das Auto anschaut, ob zwei (oder ein) Laufwerk unterhalb des Bildschirmes/der Klimaeinheit sind.
Die Komfortsitze erkennt man den vielen Knöpfen/die Kopfstütze hat so eine Art "Kissen" das man noch Bewegen kann. Außerdem ist die Auflage glaube ich Trapezförmig.
Viele dank, dann meinen wir die gleichen Sitze. Das mit dem cic ist super interessant, wieder was gelernt. Besten Dank!
Ein bekannter hat die komfortsitze im 525d - unfassbar bequem! Die oder gar nichts!
Also hat der hier beides? Komfortsitze + CIC, richtig?
Allerdings würde ich den nicht kaufen, auch wenn ich den super finde - da "Absolute Vollausstattung" im Titel steht und dann z.B. eine AHK sowie eine Standheitzung fehlt. Ohne die ist für mich keine Vollausstattung gegeben und das Angebot eine Lüge, sprich: Händler lügt mich an und das zerstört das Vertrauensverhältnis.
Außerdem finde ich den auch zu teuer.
Komfortsitze hat er. Und er hat das besagte CCC. Siehst du an dem einen Bild. Da sind zwei Laufwerke drauf (müsste Bild 8 sein).
Außerdem siehst du das auch an der Grafik, diese ist wesentlich schlechter. Zudem ist der Wagen aus 06/2008. Also nicht Ende 2008.
Den finde ich vergleichsweise okay ausgestattet. Dem fehlen zwar auch einige Dinge, der ist aber lange nicht so "Nackt" wie die andern Inserate hier!