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BMW E60 530d Motor erreicht keine Betriebstemperatur AGR HT Wärmetauscher gewechselt

BMW 5er E60
Themenstarteram 6. Januar 2015 um 21:28

Hallo ich stelle mich erstmal vor :) Ich bin neu hier heiße Stefan.

Ich machs mal kurz und knapp ich hab ein TMP Problem und zwar kommt der dicke nicht auf seine 88-92 grad

Hauptthermostat vor 3 wochen gewechselt Original BMW, AGR Thermostat auch gewechselt von Behr. Letzten Montag wurde der Wärmetauscher vom AT Getriebe getauscht siehe da 88-92 grad manchmal sogar 95 wenn der DPF sich freigebrannt hat.

Samstag durch Zufall mal wieder geguckt aus reinem Interesse und was passiert 75 Grad Maximal 80 Grad auf der Autobahn. AGR, HAUPTTHERMOSTAT und WÄRMETAUSCHER in den letzten 3 Wochen getauscht WÄRMETAUSCHER letzten Montag.

kann mir jemand helfen ?ich wäre sehr dankbar für eure Hilfe lg Stefan :)

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 10. Januar 2015 um 21:23

guten abend liebe leute :) also ich hab gestern mein auto wiederbekommen, war heute den ganzen tag unterwegs, auto stand die nacht morgens gleich gespannt auf die uhr geguckt wie lange er brauch bis er seine temperatur hat also ich sag mal so ca 15-20 km grob gerechnet 16 min hab ich gemessen und er war auf 88 grad 1 min später sofort auf 90 dann auf die autobahn und sofort 92 grad dann stand auto wieder 2-3 stunden und hat alles wieder super geklappt. laut werkstatt wurde der wärmetauscher gewechselt ich zweifel zwar immernoch ob es vielleicht am hauptthermostat lag und vielleicht wurde es einfach getauscht ich hab keine ahnung aufjedenfall funktioniert es wieder wollte es ja berichten.ich hoffe diesmal hält es wirklich sehr lange mit der TMP danke für eure hilfe :) !

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Der Freundliche heisst bei mir der Gierige. Der Name passt besser. Und ob ich mir da noch mal was kaufe, steht in der Sternen.

Grüße

Würde ich machen. Sonst machst du die Arbeit 2x. Und musst doch zum Gierigen :-)

Ich möchte deinen Rat nicht anzweifeln. Ich möchte nur verstehen, warum unbedingt Teile vom Gierigen. Haben die da andere Marken? Sind Behr oder Mahle keine Originalteile?

Ich empfinde wirklich ein bisschen Wut, wenn man beim Gierigen dauernd das zwei- oder dreifache als woanders bezahlt.

Beste Grüße

Du kannst hier unheimlich viele Berichte finden, wo nach kurzer zeit die Temperatur schon nichtmehr gehalten wird. Es ist nur eine Empfehlung. Was du daraus machst ist mir persönlich egal. Ich hab ein originales drinne, das kostet nur ein paar Euro mehr, ist wirklich nicht der rede Wert.

Du kannst auch Originalteile in der Bucht finden, musst nicht unbedingt zu deiner nächst möglichen Niederlassung.

Auch ich kann dir nur raten, das Original BMW Thermostat zu verwenden...hatte bei einer meinen 5ern ebenfalls kein Originalteil verwendet und nach nicht mal einen Monat die gleichen Probleme.

Ich bin ja nicht beratungsresistent. Also Vollgas voraus zum Gierigen :D :D

Der Gierige muss ja noch seinen Palast bezahlen. Deswegen unterstütze ich den ab und zu mal.

Ich bin ja nicht beratungsresistent. Also Vollgas voraus zum Gierigen :D :D

,,,,

Motorthermostat getauscht, nur wenige Grad Besserung gehabt. Trotzdem auf nur ca. 70-75°C gefahren. Heute auch das AGR Thermostat gewechselt und nun wieder auf vollen 90-93°C.

Alles im grünen Bereich wieder.

Grüße

Das geht so nicht.

Warum nicht?

Weil ein funktionierendes HT erst ab 88° überhaupt öffnet (bis dahin kleiner KKL direkt am Motorblock) und das AGR-Thermostat schon ab 75° offen ist (also "funktionslos" oberhalb).

Ich hatte mit 2 kaputten Thermostaten auch 90°, ist halt immer eine Frage wie man wann und wo die Temp ermittelt.

nein, die temperatur ist jetzt völlig in ordnung und genau so, wie es sein muss.

ich hatte vorher, egal ob in stadt oder auf autobahn die temperatur nie über 75°C bekommen, egal wie lange ich gefahren bin. nun geht die temperatur direkt nach 5 minuten auf 90°C hoch. es war das AGR thermostat. da konnte man ohne widerstand komplett durchpusten.

grüße

Freut mich zu lesen, dass es nun passt!

Danke für die Rückmeldung.

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