BMW E46 M54B22 Probleme mit Gasannahme im kalten und Benzingeruch am Öldeckel + Kühltemp.probleme
Moin Freunde,
ich habe vor kurzem meinen Leistungsverlust behoben, keine 2-3 Monate später nächstes Problem.
Die Karre läuft Morgens sau komisch, kaltstart ohne Probleme 1200rpm, sobald die Sekundärpumpe abschaltet fällts wieder auf 700rpm runter.
Gasannahme fühlt sich an wie ein Fass ohne Boden, ich muss teilweise mehr als Halb gas geben das der zum Laufen kommt, aber kein ruckler oder sonstiges. Fühlt sich tatsächlich so an als wäre ein "Selbstschutz" Programmiert,
wie bei den heutigen Autos wenn du auf ECO Modus gehst.
Wenn die Heizung an ist wird das ganze noch schlimmer, beim Anrollen an die Ampel im Leerlauf bleibt die Drehzahl bei 1200rpm stehen, erst wenn ich mit dem Auto stehe fällts wieder runter. Aber nur wenn Heizung an ist...
Ansonsten säuft der mir normale weiße immer fast ab wenn ich an die Ampel rolle, fällt auf 200rpm runter fängt sich wieder nach paar mal hoch und runter schwanken bei 700rpm wieder auf..
Das Problem geht dann tatsächlich erst weg wenn der Motor bei Betriebstemp. ist und erst 10-20min bei Betriebstemp bleibt erst dann ist die Gassannahme wieder vernünftig..aber das absacken vom Drehzahl (Ohne Heizung) bleibt trotzdem, teilweise schlimmer als im Kalten.
Ich habe auch einen extremen Benzin geruch am Öldeckel, habe heute mal zufällig dran gerochen weil der etwas mehr verbraucht als gewöhnlich, von 9L auf 10,2L Durschnittlich. Wo ich aber laut meiner Rechnung auf 11L raus komme, da ich mit einer kompletten Tankfüllung (Aral Super 95 Oktan) nur 500km weit komme..
Mir ist auch aufgefallen (nicht immer, aber oft) das wenn ich im Auto sitze ein leichtes hin und her schwabbeln fühle, als würde der Motor unruhig laufen..
Ölverbrauch liegt ca bei 1L Auf 2-3.000 Km (Liqui Moly 5W-40 Lila) Ölwechsel vor 1000km Absolviert.
Wenn wir schon dabei sind, ich habe derzeitig auch Kühltemp Probleme, Kühlmittelverlust habe ich tatsächlich nicht.
Der schlauch vom Ausgleichsbehälter zum Thermostat zieht sich über Nacht zusammen, wenn der Motor warm ist und ich an einer Ampel stehe geht die Kühlleuchte an.
Kühltemp sinkt stark ab teilweise bis zum Blauen bereichen wenn ich die Heizung anschmeiße, oder bei einer Autobahnfahrt wo ich konstant 120 fahre, schlimmer wirds wenn ich schneller fahre.
Habe das ganze versucht sehr oft zu entlüften, mit anheben vorne am Auto und ohne zwischen durch kamen blasen, irgendwann keine Mehr aber Problem noch da.
Falschluft kann ich ehrlich gesagt abhacken, wobei mir nur noch die Ansaugbrücken Dichtung wäre wo Falsch Luft bestehen könnte, wäre aber bei meinem Rauchtest raus gekommen.
Ich weiß nun nicht mehr weiter, wo meine Gedanken wären wäre noch: Zündspulen?, keine kompression ? Nockenwellesensor Einlass ?
Wobei ich keine Start Probleme habe, oder iwelche Ruckler..
I Need Dringend Help ! :D
Falls einer sagt FS Lesen, keine sorge habe ich schon getan.
Ixpa sagt Fehlerspeicher Leer ! Wer hätte es gedacht ? :D
Ich habe schon enorm viel Gewechselt hier mal eine Kleine Liste:
Nockenwellensensor Auslass (Original)
Kurbelwellensensor (Original)
Kurbelgehäuseentlüftung (Original)
Zündkeren NGK Laser
DK und LLR Gereinigt
Disa ist in Ordnung
Lambdasonden beide Vor Kats (Bosch)
Lambdasonden beide Nach Kats (Bosch)
Unterdruckschlauch vom LLM zu Kraftstoffdruckregler + F Stück
Kraftstofffilter
Faltenbalg (beide) keine Risse oder Poröß
Riemen + Riemenscheiben (Keine Ahnung war ein Zweifel fall :D)
Vanos überholt mit Vanosschmiede Dichtungsatz + Vanos Kolben Lager
Dichtstopfen an der Ansaugbrücke beide ersetzt.
Kühler Problem:
Richtig Entlüftet
Kühler (Behr)
Ausgleichsbehälter Febi
Ausgleichsbehälter Deckel Topran
Thermostat Behr
Wasserpumpe Meyle
Ausgleichsbehälter Sensor
Wer kennt's nicht, ständig Sprüche zu hören wie "Bring mich Werkstatt" irgendwo haben sie Recht.. Aber man rechtfertigt sich und redet seine karre immer noch gut obwohl du weißt wie viel Moneten aus deinem Geldbeutel für diese Karre geflossen ist :P
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221 Antworten
Zitat:
@darknoom schrieb am 11. Januar 2021 um 18:19:38 Uhr:
Zitat:
@MomoQP46 schrieb am 11. Januar 2021 um 18:07:52 Uhr:
Ich bin mir nicht sicher, aber ich denke es ist tatsächlich das Thermostat. Ich habe so eben bei Mcces die Karre laufen lassen (ca 15min) so das er auf 93 grad war, da waren beide Schläuche warm/heiß. Ich bin auf die Autobahn (wo ja mein Problem ist das der absackt komplett um 30-40 grad) und bin wieder stehen geblieben um dann die Schläuche zu kontrollieren(war bei 77 grad ist aber zwischen durch schon bei 55 grad und 65 grad gewesen), der linke Schlauch zum Kühler war deutlich kühler als der Schlauch vom Thermostat zu Behälter. Also hat er wieder (zu früh) oder (ständig) offen gehabt. Oder lieg ich da falsch? Ich glaub ich muss wohl doch den 3ten Thermostat von Leebmann bestellen..
Wie sieht's denn mit Temperatursensoren aus ? Melden die überhaupt realistische Werte ?
Stimmt überein mit dem Geheimmenü werten..
Zitat:
@MomoQP46 schrieb am 11. Januar 2021 um 18:17:59 Uhr:
Zitat:
@Schmitt76 schrieb am 11. Januar 2021 um 18:09:30 Uhr:
Vergiss nicht die zweite Ablassschraube am Motorblock :)
Und gleich ersetzen durch ne neue :)
Gut dass du es sagst
Zitat:
@MomoQP46 schrieb am 11. Januar 2021 um 18:30:31 Uhr:
Zitat:
@darknoom schrieb am 11. Januar 2021 um 18:19:38 Uhr:
Wie sieht's denn mit Temperatursensoren aus ? Melden die überhaupt realistische Werte ?
Stimmt überein mit dem Geheimmenü werten..
Komm, gib Gummi und bestell endlich ein Originales :D
Zitat:
@MomoQP46 schrieb am 11. Januar 2021 um 18:30:31 Uhr:
Zitat:
@darknoom schrieb am 11. Januar 2021 um 18:19:38 Uhr:
Wie sieht's denn mit Temperatursensoren aus ? Melden die überhaupt realistische Werte ?
Stimmt überein mit dem Geheimmenü werten..
Guten Abend,
wo ist nun Dein Problem. Hast doch selbst herausgefunden, dass mit dem Thermostat etwas nicht stimmt.
Also wieviel Geld möchtest Du noch in den Sand setzen?
Und wenn man mal die Sufu benutzt kommt man zu dem selben Ergebnis.
MfG
Dietmar
Zitat:
@BMW_Driver73 schrieb am 11. Januar 2021 um 20:27:08 Uhr:
Zitat:
@MomoQP46 schrieb am 11. Januar 2021 um 18:30:31 Uhr:
Stimmt überein mit dem Geheimmenü werten..
Guten Abend,
wo ist nun Dein Problem. Hast doch selbst herausgefunden, dass mit dem Thermostat etwas nicht stimmt.
Also wieviel Geld möchtest Du noch in den Sand setzen?
Und wenn man mal die Sufu benutzt kommt man zu dem selben Ergebnis.
MfG
Dietmar
Guten Abend, hast du in der Sufu gefunden das jemand 2 Thermostate verbaut hat und 2 mal defekt war? Ich glaube nicht. Wo das Problem liegt? Das einem vielleicht es schwer fällt es zu glauben das es tatsächlich wieder daran liegt.
Wie viel Geld ich noch in Sand setzen will? In dem ich ein 3tes kaufe :)
Zitat:
@Mateusz1997 schrieb am 11. Januar 2021 um 20:16:20 Uhr:
Zitat:
@MomoQP46 schrieb am 11. Januar 2021 um 18:30:31 Uhr:
Stimmt überein mit dem Geheimmenü werten..
Komm, gib Gummi und bestell endlich ein Originales :D
Ist bestellt :D
Hat wer die Teilenummer der Kühl ablassschraube vom Motorblock parat? ich habe in den Explosionszeichnungen geschaut aber konnte die schraube nicht finden
Zitat:
@MomoQP46 schrieb am 11. Januar 2021 um 18:17:59 Uhr:
Zitat:
@Schmitt76 schrieb am 11. Januar 2021 um 18:09:30 Uhr:
Vergiss nicht die zweite Ablassschraube am Motorblock :)
Und gleich ersetzen durch ne neue :)
meinst du die dichtung ersetzen, diese ?
https://www.autoteiledirekt.de/oenumber/07119963200.html
Jap, Dichtring tauschen, ist richtig.
Noch eine Frage zum Entlüften, wenn ich vom Motor und Kühler alles wasser rauslasse, dann durch den AGB das kühlmittel danach auffülle, bekomme ich genug wasser ins system überhaupt? der große kühlkreislauf sollte ja zu sein, wird dann nicht mein Motor komplett ohne Kühlwasser sein bis das thermostat aufmacht?? oder muss man das irgendwie unten im motor wieder reinpumpen damit genug drin ist?
MFG
Schau dir einfach ein paar Videos an, gibt genug zum E46 :)
Kurzum: Passt schon alles rein bzw mit entlüften zieht der bisschen was rein ja.
Zitat:
@MomoQP46 schrieb am 11. Januar 2021 um 22:11:02 Uhr:
Zitat:
@BMW_Driver73 schrieb am 11. Januar 2021 um 20:27:08 Uhr:
Guten Abend,
wo ist nun Dein Problem. Hast doch selbst herausgefunden, dass mit dem Thermostat etwas nicht stimmt.
Also wieviel Geld möchtest Du noch in den Sand setzen?
Und wenn man mal die Sufu benutzt kommt man zu dem selben Ergebnis.
MfG
Dietmar
Guten Abend, hast du in der Sufu gefunden das jemand 2 Thermostate verbaut hat und 2 mal defekt war? Ich glaube nicht. Wo das Problem liegt? Das einem vielleicht es schwer fällt es zu glauben das es tatsächlich wieder daran liegt.
Wie viel Geld ich noch in Sand setzen will? In dem ich ein 3tes kaufe :)
Guten Abend
nein kenne in der Sufu keinen der es mehrmals mit schlechten Thermostaten versucht hat, aber mit Typen die meinten jedes Thermostat wird kontrolliert. Wenn ich mir jeden Morgen mit Bild und Nutella meine Meinung bilde kommt halt nur Stuss heraus.
MfG
Zitat:
@BMW_Driver73 schrieb am 12. Januar 2021 um 18:27:14 Uhr:
Zitat:
@MomoQP46 schrieb am 11. Januar 2021 um 22:11:02 Uhr:
Guten Abend, hast du in der Sufu gefunden das jemand 2 Thermostate verbaut hat und 2 mal defekt war? Ich glaube nicht. Wo das Problem liegt? Das einem vielleicht es schwer fällt es zu glauben das es tatsächlich wieder daran liegt.
Wie viel Geld ich noch in Sand setzen will? In dem ich ein 3tes kaufe :)
Guten Abend
nein kenne in der Sufu keinen der es mehrmals mit schlechten Thermostaten versucht hat, aber mit Typen die meinten jedes Thermostat wird kontrolliert. Wenn ich mir jeden Morgen mit Bild und Nutella meine Meinung bilde kommt halt nur Stuss heraus.
MfG
Anscheinend bist du mit dem falschen Fuß aufgestanden, das du hier deine Aggression oder Hass herab lässt. 70 von 100 Leuten empfehlen nun mal diverse Marken, worauf man sich eben verlässt oder? Ich bräuchte eher Ideen, statt dummes Geschwätz.
Zitat:
@MomoQP46 schrieb am 12. Januar 2021 um 22:05:06 Uhr:
Zitat:
@BMW_Driver73 schrieb am 12. Januar 2021 um 18:27:14 Uhr:
Guten Abend
nein kenne in der Sufu keinen der es mehrmals mit schlechten Thermostaten versucht hat, aber mit Typen die meinten jedes Thermostat wird kontrolliert. Wenn ich mir jeden Morgen mit Bild und Nutella meine Meinung bilde kommt halt nur Stuss heraus.
MfG
Anscheinend bist du mit dem falschen Fuß aufgestanden, das du hier deine Aggression oder Hass herab lässt. 70 von 100 Leuten empfehlen nun mal diverse Marken, worauf man sich eben verlässt oder? Ich bräuchte eher Ideen, statt dummes Geschwätz.
Guten Abend,
entschuldige bitte aber der Text war auf das gemünzt was ich in der Sufu gelesen habe. Qualitätskontrolle etc. von jedem einzelnen Thermostat. Also das war nicht auf diesen Thread bezogen.
MfG
Update, originalen Thermostat verbaut, neuen Kühlmitteltemperatur Sensor eingebaut, Symptome immernoch gleich. Hat sich nichts verbessert.