BMW e46 318i Touring verkaufen-Wieviel noch wert?
Hei, ich muss mich leider von meinem e46 trennen, weil ich einen Diesel brauche.
Fahrzeug befindet sich in einem gepflegten Zustand und natürlich seine Alterserscheinung
Hier mal ein paar Daten:
Erstzulassung: 05/2004
Kilometerstand: 171.000
Ausstattung:
0249 Multifunktionslenkrad
0251 Reifen Pannen Anzeige
0255 Sport-Lenkrad
0261 Seitenairbag für Fondpass
02CD Leichtmetallräder
0313 Aussenspiegelpaket
0321 Exterieurumfänge in Wagenfarbe
0354 Grünkeil-Frontscheibe
0386 Dachreling
0403 Glasdach, elektrisch
0411 Fensterheber, elektrisch
0423 Fußmatten in Velours
0428 Warndreieck
0431 Innenspiegel automatisch abblend
0441 Raucherpaket
0459 Sitzverstellung, elektrisch mit Memory
0464 Skisack
0473 Armauflage vorn
0481 Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
0493 Ablagepaket
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
0502 Scheinwerfer-Waschanlage
0508 Park Distance Control
0520 Nebelscheinwerfer
0521 Regensensor
0522 Xenon-Licht
0534 Klimaautomatik
0550 Bordcomputer
0663 Radio BMW Professional
0672 6-Fach CD Wechsler
0676 HiFi Lautsprechersystem
0722 Edition Lifestyle
0785 Weiße Blinkleuchten
Neu gemacht wurde:
Bremsen vorn ca. 1 Jahr alt
Bremsen hinten (Scheibe ate, Beläge ate ceramic)
Querlenker vorn
Hydrolager
Koppelstangen vorn
Tüv neu bis 07/2021
Xenon Brenner
Ventilschaftdichtungen
Vielleicht könnt ihr mir ungefähr einen Preis sagen, was der gute noch wert ist
Beste Antwort im Thema
Tss... Und wie bringt dein Beitrag den Thread-Ersteller weiter?
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36 Antworten
Ich find das Auto nicht schlecht. Keine Krawallkiste (nicht verbastelt/vers"schönert" mit M vorn und hinten und überall). FÜr jemand normales der ein Auto braucht und nicht aussehen möchte, als hätter das Tuningprojekt vom Sohn ausgeliehen...
Hat Xenon. Hat die Memory-Sitze. (Die Original-Navi sind heute eh wertlos ... ich hab ein Navi-Pro und fahr aber nur mit Handy).
Die Stoff/Leder Kombi sieht in dem Alter mit Sicherheit besser aus als Ledern (der Fahrersitz könnt vll. bisschen Polsterschaum vertragen).
Bremsen vorn+hinten praktisch neu sind in freier Werkstatt schonmal 600-750 EUR. Querlenker/Hyrdo an die 500 EUR.
TÜV 2 Jahre.
Als ich vor einiger Zeit für eine Freundin ein günstiges Auto gesucht habe, war unter 2500 EUR alles nur Seelenverkäufer (Polo mit 120TKM, Golf 20 Jahre alt mit Rost und Bremsen so dünn dass man sich fragt, wie der TÜV bekommen hat). Oder dann 1er BMW von 2006 mit Unfallschaden für 3800 und lauter so Zeug.
Denke meine erste Schätzung war schon bisschen hoch (hauptsächlich wg. der Youtuberin auch), aber täte mich echt interessieren was wirkaufendeinauto so für eine Ansage macht.
Ist eben sehr schwer geworden. Abwe manchmal hat man Glück und findet einen der den Zustand zu schätzen weiss. Aber bei dem Rost am Schweller werden die extrem handeln.
Wieso willst eigentlich auf Diesel wechseln?
Mit höherer Steuer und höherer Versicherung musst da schon verdammt viel fahren um den den gesparten Eurofuffzich auf hundert Kilometer wieder reinzuholen (und dann riskierst bei einem alten Diesel auch noch, dass Du nicht mehr in die Stadt fahren kannst).
Zitat:
@Nicholaz schrieb am 27. Aug. 2019 um 19:41:53 Uhr:
Denke meine erste Schätzung war schon bisschen hoch (hauptsächlich wg. der Youtuberin auch), aber täte mich echt interessieren was wirkaufendeinauto so für eine Ansage macht.
Wirkaufendeinauto.de interessiert es nicht was gerade frisch erneuert wurde, das fließt in die Preisberechnung nicht ein.
Der Wagen hat mit dem Rost, dem Motor und der Laufleistung ca. Ein Wert zwischen 1500 und 3000€ je nachdem wie schnell man ihn los haben möchte.
Wie die gute Frau auf YouTube auf so einen Preis kam ist mir auch unklar, man darf aber auch nicht vergessen daß sie Händlerin ist und dementsprechend auch Gewährleistung geben muss und für Defekte in den ersten 6 Monaten haftet.
Zitat:
Wirkaufendeinauto.de interessiert es nicht was gerade frisch erneuert wurde, das fließt in die Preisberechnung nicht ein.
Das stimmt meiner Meinung nach nicht ganz. Weil die bieten das Auto anderen Händlern an (der tatsächliche Ankaufspreis ist nicht von denen sondern von Händlern die dann auf das Auto auf deren Plattform bieten) und die haben mich auch nach solchen Sachen gefragt und werden das wahrscheinlich auch in ihre Beschreibung an die Händler reinschreiben und das wird die Gebote dann schon beeinflussen.
Wobei ich das mit den Reparaturen auch eher für eigenhändigen Verkauf über mobile.de als preisrelevant angesehen hätte.
Es interessiert sie null... Das einzige was die ganzen Plattformen interessiert ist der eigene profit. Die werden dich über den tisch ziehen.
Zitat:
@Nicholaz schrieb am 27. August 2019 um 19:49:12 Uhr:
Wieso willst eigentlich auf Diesel wechseln?
Weil ich die Arbeit gewechselt habe. Bin vor kurzem umgezogen, um näher an der alten Arbeitsstelle zu sein, aber diese hat sich dann als was ganz anderes entpuppt.
Ich bedanke mich recht herzlich für die vielen antworten. Ich werde es mal weiter probieren!
Zitat:
@LeonBmw schrieb am 27. August 2019 um 20:46:15 Uhr:
Ich bedanke mich recht herzlich für die vielen antworten. Ich werde es mal weiter probieren!
Lass uns wissen was dabei raus kommt und wer am nähesten dran war.
In jedem Fall, viel Erfolg für den Verkauf!
Schon mal an nen lpg gas umbau gedacht? Gut 2000€ investieren und sofort über die Hälfte sprit kosten sparen und dein tolles Auto kannst du behalten. Hab beide mit lpg und bin super zufrieden damit. Vielleicht mal als Denkanstoß zum durchrechnen....
Zum Preis würde ich mal Autouncle nutzen. Da gibt es eine kostenlose Bewertung und Vergleichsangebote von Portalen gleich dazu. Einfach mal schön herrichten und gescheite Bilder machen, ist immer hilfreich. Ich kenne jetzt nicht die Vorgeschichte. Als 1. oder 2. Hand und gut gepflegt mit Wartung bringt er mehr im privaten Verkauf als eben andersrum. Der Rost ist etwas unschön. Könnte man ja noch auch noch beseitigen, bei passendem Geschick.
Für seriöse Autos, gibt es auch seriöse Käufer. Ich würde mal einsteigen mit fairer Preis. Gute Bilder machen. Umfassend und seriös in der Anzeige informieren. Über Händler würde ich nicht verkaufen. Der Abschlag zum Marktpreis an privat ist zu hoch. Ich vermute so 2,5 - 3,0 T€ sind erzielbar von privat. Es macht m.E. wenig Sinn über sehr viele Monate zu verkaufen. Lieber relativ nahe am Zielpreis mit etwas Luft. Halt auf die Vergleichsangebote achten. Keiner kauft gerne teuer. Aber die Leute schaun schon und versuchen "Schrott" vom seriösen Angebot zu trennen.
Die WkdA und sonstigen Schnäppchenjäger kannst sowieso vergessen.
Ich habe jetzt nicht alle Beiträge gelesen...
Aber jetzt mal im Ernst...
E46 touring gibt es wie Sand am Meer. Die bis Heute am meist verkaufte Serie bei BMW überhaupt.
Und dann steht da einer, wo das Lenkrad aussieht wie .....
Der Fahrersitz ebenso.
Dann gibt es noch ganz böse Zungen welchen sagen, dass ist ja kein richtiger BMW aus dieser Zeit, weil kein 6 Zylinder...
Also bitte, verabschieden wir uns von Preiseinschätzungen > 2.000€
Sorry für die harten Worte.
Aber so ist nun mal die Realität.
Mein E46 318i hatte Ende 2012 mit 10,5 Jahren und 145.000 km und ähnlicher Ausstattung 2.800 Euro gebracht..dürfte mit über 15 Jahren und 171.000 km eher weniger sein...
Zitat:
@BMW320iF31 schrieb am 27. August 2019 um 23:22:06 Uhr:
Mein E46 318i hatte Ende 2012 mit 10,5 Jahren und 145.000 km und ähnlicher Ausstattung 2.800 Euro gebracht..dürfte mit über 15 Jahren und 171.000 km eher weniger sein...
Danke
Man muss auch immer die Region wo verkauft wird sehen. Bei mir in 027...kann man mehr verlangen wie in Ballungsräumen ala Dortmund etc