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BMW DONUTS

Themenstarteram 18. Dezember 2008 um 14:11

Am Anfang dachte ich cool, aber dann nur noch was für ein Idiot.

BMW DONUT

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Nussibmw

typisch e36 fahrer.

Wie hier gleich wieder alle über einen Kamm geschehrt werden... :rolleyes:

Das verlinkte fahrzeug hat - so ganz nebenbei gesagt - M-Paket, original Scheinwerfer und original E46-Felgen drauf.

Und so ganz nebenbei....fahren kann er (zumindest im kreis), wer das so sauber hinbekommt, darf gerne den mund aufreissen...

aber nen 7er fahren, kein geld für schöne felgen und noch playstation spielen... :rolleyes:

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leute hab schon lang nix mehr schlimmes gesagt. was ist los mit euch? hab nur mal kurz vorbeigeschaut.

Zitat:

Original geschrieben von Cheeeech

Zitat:

Original geschrieben von Nussibmw

jo genauso belanglos wie der e36 :D

ich glaube der hatte viel PS in den Beinen. Nm sind egal.

Na da kennt sich aber einer mit Motoren aus :rolleyes:

Bist du sicher das du keinen Reiskocher fährst ?

Nix gegen Reiskocher!!!!

Wer auf 4 Zylinder-Turbos steht kommt an den Japanern nicht vorbei!

Ich würd mal gern wissen wie man mit nem Auto Donuts macht, würd ma gern wissen was ihr drüber wisst, und ob ihr da scho ausprobiert habt.

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Donuts machen!?' überführt.]

1. Auto mit Heckantrieb besorgen, am besten mit Differentialsperre

2. 1 .gang einlegen

3. Lenkrad in eine Richtung voll einschlagen

4. viel Gas geben und die Kupplug springen lassen damit die Räder durchdrehen

 

Und schon malt das Auto schöne Kreise. Wer Übung hat kann das ganze dann weiter ausbauen mit

in 2. gang schalten

gegenlenken um die Richtung zu ändern oder einen größren Kreis zu bekommen

oder richtig driften

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Donuts machen!?' überführt.]

am 27. Juli 2009 um 14:54

Hallo,

was auch gut geht wenn man das Fußspiel drauf hat ist mit dem rechten Fuß über beide Pedale also Gas und Bremse und wärend man Gas gibt mit quasi dem kleinen Zeh mit dem Dicken Zeh etwas zu bremsen nicht viel ansonsten wird die Hinterradbremse zu heiß. Dann kann man den wagen anhalten und auch sehr kleine Kreise ziehen. 

Also Rennfahrer üben dieses Spiel sehr sehr viel um eben z.b. beim Runterschalten Gasstöße zu geben um nicht mit dem Motor zu bremsen. Hört sich komisch an ist aber so. Ich komme aus dem Autorennsport (Hobby) und wenn man dies drauf hat ist man viel schneller.

Delshalb haben Rennwagen auch die Pedale immer sehr eng bei einander liegen und man nimmt extra schmale und flexibele Fußsole.

Also wenn es klappt mach mal Bilder oder Video.

 

Viel Erfolg beim Rauchzeichen geben, und denk dran das du die Richtigen Zeichen nimmst :D

 

 

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Donuts machen!?' überführt.]

am 30. Juli 2009 um 6:39

Zitat:

Original geschrieben von speedboy152

Hallo,

was auch gut geht wenn man das Fußspiel drauf hat ist mit dem rechten Fuß über beide Pedale also Gas und Bremse und wärend man Gas gibt mit quasi dem kleinen Zeh mit dem Dicken Zeh etwas zu bremsen nicht viel ansonsten wird die Hinterradbremse zu heiß. Dann kann man den wagen anhalten und auch sehr kleine Kreise ziehen. 

Also Rennfahrer üben dieses Spiel sehr sehr viel um eben z.b. beim Runterschalten Gasstöße zu geben um nicht mit dem Motor zu bremsen. Hört sich komisch an ist aber so. Ich komme aus dem Autorennsport (Hobby) und wenn man dies drauf hat ist man viel schneller.

Delshalb haben Rennwagen auch die Pedale immer sehr eng bei einander liegen und man nimmt extra schmale und flexibele Fußsole.

Also wenn es klappt mach mal Bilder oder Video.

Viel Erfolg beim Rauchzeichen geben, und denk dran das du die Richtigen Zeichen nimmst :D

du meinst anscheinend die hacke-spitze-technik!?

die is doch eigentlich dazu da, um bei z.b. nasser (sowie auch trockener) fahrbahn beim runterschalten keine traktionsprobleme zu haben (durch stark abbremsende od. blockierende räder), da das einkuppeln sanfter erfolgen kann (und natürlich schneller)

sowie um gleichzeit zu bremsen und runterschalten zu können!

davon abgesehen würde man bei sequentiellen getrieben sowieso keinen gang reinkriegen, ohne durch die gasstöße einen drehzahlausgleich zu erzeugen (keine synchronringe)!

ich glaub nicht, dass diese technik beim donuts-machen erforderlich bzw. sinnvoll ist! :confused:

klär mich auf, falls ich dich falsch verstanden hab! :)

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Donuts machen!?' überführt.]

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