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BMW C 400 X - eure Erfahrungen?
Hi Com,
gibt es hier BMW C 400 X/GT Fahrer und was sind eure bisherige Erfahrungen damit?
Hat idealerweise schon jemand Vorerfahrungen mit einem anderen Roller in diesem Segment?
Würde mich über jegliche Info freuen da im Netz kaum was zu finden ist.
Entweder ist der Roller noch zu neu oder verkauft sich schlichtweg kaum.
Danke vorab :-)
Beste Antwort im Thema
Belasse es beim Überlegen, denn während die beiden bisher vorgestellten BMW-Roller mit einigen Besonderheiten im Scootersegment aufwarten konnten, hat die Firma nun der Mut verlassen und es wurde ein sehr durchschnittliches Fahrzeug in Fernost in Auftrag gegeben. Der größte Vorteil des C400 ist, dass er sich in China sehr günstig produzieren und hier sehr teuer verkaufen läßt.Tolle Sache für die Firma, um den vielen BMW-Leasingkunden Geld aus der Tasche für ein Freizeitfahrzeug zu ziehen.
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372 Antworten
Habe mir dieses Software-Update heute aufspielen lassen (hat über zwei Stunden gedauert! :confused:) und bin dann ca. 70 km gefahren.
Die Ölstandswarnung scheint immer noch zu spinnen, erschien wieder (einmal) während der Fahrt - auf gerader, ebener Strecke. Ließ sich ausblenden. Nach Abstellen des Motors und Neustart nicht im Fehlerspeicher abgelegt.
Das "Patschen" beim Gaswegnehmen (Spätzündung), z.B. bei Heranfahren an rote Ampeln, ist nicht mehr so deutlich hörbar, insgesamt scheint der Motor geschmeidiger zu laufen.
Bemerkenswert, dass BMW seinen Händlern keinerlei Informationen zur Weitergabe an den Kunden zur Verfügung stellt, was das Update genau bewirkt.
Jedenfalls musste ich sowohl mein Handy als auch meinen Schuberth-Helm neu koppeln. Diese Informationen sind wohl mit dem Update verlorengegangen.
Nachtrag: Komischerweise blieb heute auf der L475 bei Soest zum zweiten Mal die Connecitivity-Software hängen. Der Händler hat - ebenso wie ich - dafür keine plausible Erklärung. Mobile Daten waren aktiviert, an der fehllenden Internetverbindung sollte es also eigentlich nicht gelegen haben.
aktueller Tachostand: 4.291 km
*** doppelt ***
Nach dem Software-Update (siehe oben) deutlich gleichmäßigerer Motorlauf und geringerer Spritverbrauch.
Seltsam, dass Käufer nicht über die Existenz des Updates informiert werden.
Nunmehr 4.500 km überschritten. Die Variomatik scheint - seit etwa 100 km - beim Anfahren leicht zu scheppern. Erinnert mich an meinen PIAGGIO Beverly 125 GT von 2002.
Bin heute bis max. 136 km/h (lt. Tacho) gefahren. Souverän erreicht, keinerlei Fahrwerksunruhe. Bin diesbezüglich sehr zufrieden.
Mein c 400 gt macht fremde gerausche wann er warm ist. beim licht gas geben ist ein rottel zu horen wie ein kaffee machine , nicht bei weg fahren auch nicht bei idel laufen un dan dan gas geben, nu beim fahren und dan ein bisschen gas geven, beim voll gas geben beim fahren ist das auch nicht zu horen.. der freundlichen haben (noch) nie etwas gefunden.
is das gerausche bei ihnen c400 auch da?...
danke
ein Niederlander.
Nein, keine solchen Geräusche bei mir.
Bei relativ kaltem Motor klingt der Motor schärfer oder klappert ein bisschen, wenn ich behutsam warmfahre, ist alles gut, klingt super.
Zitat:
@andig73 schrieb am 30. Juni 2019 um 22:58:44 Uhr:
Nein, keine solchen Geräusche bei mir.
Bei relativ kaltem Motor klingt der Motor schärfer oder klappert ein bisschen, wenn ich behutsam warmfahre, ist alles gut, klingt super.
ok danke, soll ich mall wieder nach dem freundlichen ..
Mein C 400 GT macht auch diese Klappergeräusche bei niedrigen Drehzahlen. Es hört sich an, als wäre es die Variomatik. Kommt jedenfalls von unten, aus der Mitte des Fahrzeugs. Hatte so ein Rappeln bei meinem 16 Jahre alten PIAGGIO Beverly 125 GT. ;)
Zitat:
@BiesoTT schrieb am 1. Juli 2019 um 09:28:07 Uhr:
ok danke, soll ich mall wieder nach dem freundlichen ..
Poste hier mal, was Dein Freundlicher herausbekommen hat.
gestern sind der motormanagment , abs, und tc warnung leuchten aufgekommen...
und er hort nicht gut an der motor.. heute der freundlichen angerufen zum werkstatt da mit.
wurde fortgesetzt.
heute ist er abgeschlept und unterwegs nach freundlichen
Meine Güte, scheint noch eine ganz schön heftige Baustelle zu sein ... dieser Roller. Das BMW immer wieder solche Sachen passieren bei neuen Fahrzeugen und dass mit der Erfahrung die die haben müss(t)en ist schon krass :(
Antwort bekommen von Freundlichen. sie haben der neue software update gemacht ( wie bei Tiguan_ms)und jetzt soll es wieder alles gut sein.
heute abent wurde der werkstat meister ein probe fahrt machen nach hause und zuruck um sicher zu sein alles ist gut. und morgen fruh sollen sie mir anrufen. ich hoffe es wurde wieder gut sein
Also, mit dem Update läuft der Motor deutlich geschmeidiger und geht scheinbar an der Ampel (war zuvor in 4.000 km viermal passiert) nicht mehr aus. Seit dem Update ist der Spritverbrauch um ca. 0,2 l/100 km gesunken. Seit dem Update bin ich 600 km gefahren, und die dämliche Warnmeldung, dass der Ölstand zu niedrig ist, leuchtete, obwohl der Ölstand stimmt, trotzdem bisher noch dreimal auf. Dieses Problem hat BMW also mit dem Update noch nicht wirklich gelöst.
Bedenklich finde ich, dass BMW oder der verkäufernde Händler die Käufer nicht anschreibt und sie auf das Update hinweist. Wenn man so überlegt, dass der Motor vorher - im Vergleich - wie ein Sack Nüsse lief, kommt man spontan zu der Annahme, dass der unruhige Lauf der Haltbarkeit des Motors erheblich schadet. Wenn der Motor ausfällt, hat man dann die Diskussion wegen Gewährleistung und Garantieansprüchen.
Heute die 400 gt wieder zuruck bekommen, in meiner meinung fahrt er gleich wie vorher.
auch ist das knorrren geraush bei licht gas geben bei warme motor nog immer da.
das haben alle c400 's haben der freundlichen gesagt . ich solll mahl eine fahren bei ein andere dealer und
dann die vergleich machen... dei andere problem die der Tiguan hat habe ich nicht.
Gestern kam auch bei mir die Ölstandswarnung. Mein 1.000er Service liegt erst 700 km zurück.
Lt. Ölstab-Messung genug Öl drinnen.