BMW 5er vs 4er

[PS-Schnecke48308]

Hallo ihr Lieben,

ich lese hier immer fleißig mit, gerade wenn es um Entscheidungen für neue Autos geht. Genau davor stehe ich jetzt und bin wirklich unschlüssig. Ich habe wie einige hier das Glück mir einen Firmenwagen aussuchen zu dürfen und aktuell stehen drei Modelle von BWM zur Auswahl - ich war bisher noch nie BMW-Fahrer bis heute, also bin ich eher jungfräulich.

BMW XDrive30d

BMW 530xd

BMW 430xd

Ich schwanke zwischen dem 4er und dem 5er. Auch wenn mir der X sehr gut gefällt, wollte ich einmal im Leben etwas mit einem Hauch Sportwagen fahren. Also kein X aktuell.

Alle drei haben wir uns schon angesehen und ich bin wirklich beeindruckt wie toll die Autos aussehen. Das macht es natürlich nicht einfacher.

Was mich umtreibt: Der 5er (Tendenz Limo) ist ja nagelneu, vermutlich neueste Technik und sehr entspannt beim Fahren, was ich so gelesen habe. Kann der 4er da mithalten? Also von den Gimmicks und der Haptik? Mein erstes Gefühl war vom Innenraum eher enttäuscht vom 4er und unglaublich beeindruckt vom 5er... ehrlicherweise muss ich aber zugeben, dass die nur ein 4er GC von vor drei Jahren in Grundausstattung da hatten. Der 5er war natürlich vollausgestattet mit Leder und allem drum und dran. Könnte mir also vorstellen, dass ich da nochmal nach einem echten Vergleichsmodell suchen muss.

Gleichzeitig dann aber mein Punkt, mal was sportlicheres. Die Motorleistungen klingen alle ziemlich beeindruckend und vor allem gleich. Aber fährt sich der neue 5er sportlich? Oder ist der 4er da massiv unterschiedlich? Wie wirken sich die 5 Meter aus? So viel mehr Gewicht hat der ja nicht, aber irgendwie...

Ihr merkt ich eiere... wäre um Tipps dankbar. Als ich die Infos bekam war ich nämlich ganz klar auf 4er, weil ich keine "Business"-Limo wollte... dann hab ich mir die Teile angesehen und finde den 5er grade mit dem Sportpaket wirklich schnittig, aber der Bauch sagt, das muss ein Haken sein, weil so große Koffer nie so agil sein können wie die "Kleinen" ...

Irgendwelche Ratschläge? Und ja, Probefahren - ich weiß... tu mir nur immer schwer zu nem Händler zu gehen und denen zu sagen wir können A,B,C aussuchen wird aber zentral geordert, also fahr ich euch nur die Reifen platt, aber ihr macht definitiv kein Geschäft... und in dem Fall zu lügen ist auch unfair für alle, die ehrliches Interesse haben... fürchte aber langsam ich komme nicht drum rum... daher: HÜLFE :(

[andraxxx]

Zitat:

@Piroshiki schrieb am 20. März 2018 um 22:28:11 Uhr:

M-Professional Fahrwerk

Genau das meine ich - gibt's nicht!

[Piroshiki]

Nein, im 530er nicht

[andraxxx]

Zitat:

@Piroshiki schrieb am 21. März 2018 um 14:50:14 Uhr:

Nein, im 530er nicht

Auch nirgendwo anders! Es gibt zB ein Navi Professional aber kein FW!

[Piroshiki]

Entschuldige. Es heißt natürlich M-Fahrwerk Professional und nicht M-Professional Fahrwerk.... Jetzt komm aber nicht noch mit eigentlich heißt es ja Adaptives M-Fahrwerk Professional...

[PS-Schnecke48308]

Hey Jungs,

nochmals lieben an alle, die sich so fleissig beteiligen und mir helfen. Ich werde jetzt mal schaun, dass ich am Freitag nochmals die Teile im echten Leben betrachte. Vielleicht kommt dann ja die Erleuchtung ;)

So in eigener Sache (auch wenn ich selbst gerne Threads crashe :D und als Neuer an sich eher harmoniebedürftig bin): könnten wir bitte ein wenig den Fokus weg vom 1er mit 3 Zylinder (oder auch nicht) oder V8 etc auf 4er vs 5er legen? Bin mal durchgesaust und es ist wirklich schwierig die guten Antworten rauszufilten, wenn ich in den letzten vier Seiten dann doch (spannende, aber) themenfremde Diskussionen hab.

Die Jungs, die da so fleissig sind, fahren lt. Sig aber fast alle 5er oder 4er. Was haltet ihr denn davon, noch was zu meiner Frage zu sagen? :) Einige hatten ja auch bereits ;)

Liebe Grüße

[A5ler]

Empfehlung: 530xd mit M-Paket. Optisch & technisch auf der Höhe der Zeit. Fährt sportlich, souverän. Pluspunkte wurden alle genannt - lass lieber Schnick-Schnack weg, wenn er Dich sonst zu teuer kommt. Viele Dinge klingen gut, vermisst man aber nicht, wenn man sie nicht kennt und setzt sich selten ein.

So, jetzt können wir den Thread schließen :)

[vs330d]

Hallo,

OK, mal wieder zum Thema.

Ich versuche mal meine Eindrücke beizutragen. Folgende Fahrzeuge kann ich relativ gut vergleichen:

>535d xdrive touring F11 (Standardfahrwerk mit x-drive, kein M-Fahrwerk und keine Aktivlenkung (waren nicht mit xdrive kombinierbar)), Fahrzeug hatte ich 2 1/2 Jahre

>340i xdrive touring F31 (Standardfahrwerk mit xdrive, siehe oben), 3 Tage Probefahrt

>440i xdrive GranCoupe (Standardfahrwerk mit xdrive, siehe oben), 2 Tage Probefahrt

>540i xdrive touring G31 (M-Sportfahrwerk, IAL-Lenkung (geht jetzt mit xdrive!), 19 Zoll WR, 20 Zoll SR). Fahrzeug habe ich seit 3 Monaten

So jetzt schlagt mich, aber von diesen 4 Fahrzeugen ist ganz klar der G31 mein Sieger im Hinblick auf die gefühlte Agilität. Das Ding geht um die Ecken, einfach geil. Wie Scooter schon geschrieben hat, damit kann man unglaublich durch Kreisverkehre und enge Kurven zirkeln. Mit dem M-Fahrwerk liegt der Wagen (fast) wie ein Brett, bei trotzdem (für mich) sehr gutem Komfort. Der ist besser als beim F11 mit Standardfahrwerk.

Bei meinen Standardstrecken fahre ich zum Testen immer meine "Referenzkurven" bei trockener Straße. Die höchsten Kurvengeschwindigkeiten im "zivilen" Bereich schaffe ich mit dem G31. Ich finde auch die Lenkung sehr präzise, anders als harald ein paar Posts vorher. Hier mal meine vier subjektiven Ranglisten:

Rangliste "gefühlte" Agilität = Rangliste Kurvengeschwindigkeit:

1. 540xi G31 2. 4er GC 3. 340xi F31 4. 535d F11

Rangliste Fahrkomfort = Rangliste Qualitätsanmutung

1. 540xi G31 2. 535d F11 3. 4er GC 4. 340xi F31

Grüße + schönen Abend