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BMW 540i Probleme mit Motor B58 bekannt?
Hallo,
ich habe heute zufällig in meiner Nähe einen guten 540i gefunden, der absolut in allen Sachen zusagt und der Preis absolut in Ordnung ist. Ich habe einen Termin mit dem Verkäufer für morgen, auch eine Barzahlung vor Ort ist unproblematisch und man kann den Wagen direkt mitnehmen (Rote Kennzeichen vom Händler).
Ich habe häufig gelesen, dass der B58 ein solider Motor ist, doch einige Probleme hat er, Vakuumpumpe habe ich gehört, war bereits bei jemanden defekt, da musste der ganze Motor raus. Hat jemand das gehabt und kann darüber etwas schreiben, muss der Motor tatsächlich raus und sitzt die Vakuumpumpetatsächlich so ungünstig?
Weiter habe ich gelesen, dass Kühlflüssigkeit verloren geht, was aber durch eine Systementlüftung und Neubefüllung kein Problem darstellt.
Kann jemand eventuell aktuell berichten über diese Probleme? Es gibt einige Threads, doch diese sind bereits schon etwas älter, sodass eine neuere Erfahrung doch besser ist.
Danke und schönes WE.
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40 Antworten
Geschichten über Geschichten an diesem schönen Samstag Nachmittag
Zitat:
@MADMAN101 schrieb am 19. März 2022 um 14:34:15 Uhr:
Geschichten über Geschichten an diesem schönen Samstag Nachmittag
Bald sind ferien zu ende, dann habt ihr ruhe.
Du hast Recht und wir unsere Ruhe, kennst du ja aus deinen anderen Beiträgen :D
Zitat:
@Marco0607 schrieb am 19. März 2022 um 13:51:55 Uhr:
Zitat:
@flosen23 schrieb am 19. März 2022 um 12:36:55 Uhr:
Da bin ich bei dir.
Eine so teure Inspektion hatte ich allerdings bisher auch noch nie. Obwohl ich - bis auf den Wechsel der Bremsen - alles bei BMW habe machen lassen. Mehr als 600€ habe ich noch nie gezahlt.
Auch nicht bei meinem 540i mit tagesaktuell 100tkm auf der Uhr.
Kommt eben immer auf die Gegend und die Werkstatt an.
Und ein Preisvergleich lohnt, wenn man denn die Unterhaltskosten selbst zahlen "darf".
Ich habe gebraucht gekauft, 70.000 Euro zur Zahlung überlasse ich dem 1. Besitzer. Ich habe rund die Hälfte davon bezahlt für ein fast neues Auto. Ich bin zufrieden. Es war eigentlich auch ein Traumwagen in meinen Jungen Jahren und ich habe lange gespart, eigentlich sollte ich für das Geld eine Immobilie kaufen, doch bevor ich das gesamte Geld an das Finanzamt überweise, hole ich mir lieber doch ein Fahrzeug und eine Immobilie im Ausland :).
ich hatte das. selbe problem
Jetzt mal die Ursprungsfrage zurückgeholt: Gibt es bekannte Mängel am B58B30M0 oder kann man den unbeschwert fahren?
Zitat:
@Rosttraverse schrieb am 21. März 2022 um 09:50:50 Uhr:
Jetzt mal die Ursprungsfrage zurückgeholt: Gibt es bekannte Mängel am B58B30M0 oder kann man den unbeschwert fahren?
Hab meinen 540i bekommen, der händler hat den mit dem anhänger angeliefert am samstag und ich habe die kennzeichen dran und konnte fahren. herrlich, verbrauch natürlich höher, jedoch laufruhe ohne ende, das ist ein wirklich guter Motor, die laufruhe ist gut.
Zitat:
@Rosttraverse schrieb am 21. März 2022 um 09:50:50 Uhr:
Jetzt mal die Ursprungsfrage zurückgeholt: Gibt es bekannte Mängel am B58B30M0 oder kann man den unbeschwert fahren?
Was problemloseres wirst du bei BMW nicht finden. Was nicht heisst, dass nicht ne Menge kaputtgehen kann. Und alles was kaputtgeht wird vor allem: teuer.
Zitat:
@Amen schrieb am 21. März 2022 um 10:37:59 Uhr:
Zitat:
@Rosttraverse schrieb am 21. März 2022 um 09:50:50 Uhr:
Jetzt mal die Ursprungsfrage zurückgeholt: Gibt es bekannte Mängel am B58B30M0 oder kann man den unbeschwert fahren?
Was problemloseres wirst du bei BMW nicht finden. Was nicht heisst, dass nicht ne Menge kaputtgehen kann. Und alles was kaputtgeht wird vor allem: teuer.
Vielleicht ist 530d problemloser?
Wenn an dem was kaputt geht, ist es genauso teuer.
Gruss
Jürgen
Zitat:
@Caravan16V schrieb am 21. März 2022 um 12:46:24 Uhr:
Wenn an dem was kaputt geht, ist es genauso teuer.
Gruss
Jürgen
Das Problem ist, dass ich gegen 530d entschieden habe, a) weil ich sehr wenig fahren, unter 10k im jahr und 2. weil ich viele reparaturen selber machen kann und 3. der diesel höhere steuerabgaben hat als benziner, der benziner verbraucht aber mehr sprit, für kurtzstrecken ist der ok, der diesel wird langfristig probleme machen bei kurzstrecken.
Aus dem gleichen Grund hab ich keinen 540d sondern einen 540i. Wir fahren mit dem Auto nur rund 7-8000 Km pro Jahr.
Gruss
Jürgen