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BMW 540d Xdrive FL Fahrwerk
Hallo BMW-Gemeinde,
habe zum ersten Mal jetzt einen 5er gekauft. Alles in Allem, alles o.K., hätte aber eine Frage zum Fahrwerk:
Mein BMW hat das Adaptive Drive System mit dem M-Sportfahrwerk inkl. Wankausgleich und Luftfahrwerk. In der Sporteinstellung, kommt mit das Fahrwerk echt weich vor. Ich habe das subjektive Gefühl, dass der Wagen im Heck "leicht" wird.
Im Vergleich mit dem Audi A6 50TDI quattro Sline mit Luftfahrwerk und dem Sline-Sportfahrwerk 21" Bereifung, wirkt der BMW mit der 19" Mischbereifung weich.
Ich dachte, dass BMW den Ruf des härteren Fahrwerks genießt. Hat hier jemand ähnliche Erfahrung, bzw. Eine andere Erfahrung?
Gruß
Mr.NoLimit
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48 Antworten
20" Winterreifen ist gem. COC und BMW nicht freigegeben. Bin ich eine Woche gefahren, ab 160km/h war nicht mehr lustig. Lag an den Reifen. Daher nochmal Geld in den Winterrädersatz investiert.
Danke nochmal, Jetzt weiß ich das ich die Serienfedern habe und dadurch der Wagen auch nicht so sportlich wirkt, da er die 10mm nicht tiefer ist.
Das gibt noch eine Diskussion mit dem Autohaus....
Schönen Abend noch.
1. Wenn im COC 20" Räder stehen (und das tun sie wohl), kannst du damit Winterreifen (korrekter Spezifikation von LI/GI) fahren.
Der Gesetzgeber unterscheidet nicht zw. Sommer- und Winterreifen in der Zulassung.
Wie gesagt, das gibts durchaus auch hier im Forum.
2. Du hast keine "Serienfedern" die hast die Federn des aufpreispflichtigen (teuersten) Adaptive Drive.
Tiefer ist er damit aber tatsächlich nicht.
Vermutlich also bei Wunsch nach möglichst viel Härte nicht ideal.
Dafür ist die Spreizung schön....
Luftfahrwerk gibts bei der Limo (G30) nicht.
Es geht ja auch um den touring.
Aber selbst da gibt es kein "Luftfahrwerk".
Zitat:
@Mr.NoLimit schrieb am 28. Dezember 2020 um 20:08:46 Uhr:
Moin,
Also ich habe im BMW das MSportfahrwerk, adaptive drive (compfort,sport,eco) und das Luftfahrwerk, ist aber die Limo. Leider ist bei BMW mit der Bereifung so eine Sache. Mit Winterrädern ist bei 19" Ende. Sommerräder 20". Im direkten Vergleich läuft der Audi echt spurstabil und in den Kurven echt ruhig, Während der BMW hier etwas mehr Bewegung darstellt. Luftdruck 3,0, gem, Vorgabe und BMW Werkstatt.
Hier schreibt er aber von der Limo
Tatsächlich, das habe ich übersehen, mein Fehler.
Ich bin nach dem thread-Titel gegangen.
Dann ist das ja nochmal ein anderer Fall.
Gar nichts mit Luft, nirgendwo.
War wohl ein fähiger Verkäufer...
Naja, der Kunde muss auch zuhören können....
Der TE hat bei mir in unserer kurzen Interaktion nicht den Eindruck allerhöchsten Leseverstehens hinterlassen, wenn man das übertragen kann... :D
Zitat:
@Mr.NoLimit schrieb am 28. Dezember 2020 um 20:36:01 Uhr:
20" Winterreifen ist gem. COC und BMW nicht freigegeben. Bin ich eine Woche gefahren, ab 160km/h war nicht mehr lustig. Lag an den Reifen. Daher nochmal Geld in den Winterrädersatz investiert.
Danke nochmal, Jetzt weiß ich das ich die Serienfedern habe und dadurch der Wagen auch nicht so sportlich wirkt, da er die 10mm nicht tiefer ist.
Das gibt noch eine Diskussion mit dem Autohaus....
Schönen Abend noch.
Fährst Du Winterräder mit o. ohne Runflat?
Um Dir als „dunstjunger BMW Fahrer“ noch etwas Dunkel ins Licht zu bringen.
Du hast m.E. vollkommen Recht, 20 Zoll Winter geht nicht, zumindest nicht mit 245/275 Runflat, da gibt es keine Winterreifen mit Sternmarkierung.
Ohne Runflat ist es wohl etwas anders.
18/19 Zoll geht mit Runflat u. Sternmarkierung alles auch mit Mischbereifung.
Verstehe Dich absolut. Wenn das Fahrwerk schon nicht wie eigentlich besprochen u. erwartet passt, dann sollten zumindest die Winterschuhe die Richtigen sein.
Kein Stern ist aber eine sehr strenge Auslegung von "geht nicht".....
Hey Kai,
für einen „frischen“ BMW Fahrer wird es schwer da mitzukommen. Ich hatte die 20 Zoll Winter Mischbereifung ohne Stern schon u. war damit auch nicht glücklich. Mit 19 Zoll passt es sehr gut.
Es gibt wohl durchaus positive Erfahrungen damit, auch schon per Wortmeldung hier im thread.
Für mich wär das ohnehin nix, 20" ist mir viel zu hart, Sommer wie Winter, insofern halte ich mich mit Aussagen zurück.
Aber im Thema hier scheint ja eh 21" der benchmarkt zu sein... ;)
Guten Morgen,
vielen Dank noch einmal für die Anregungen & Bemerkungen, um hier-zum Abschluß einige Punkte aufzuklären, und evtl. das Thema dann auch zu schließen:
- Ja es geht um die Limousine
- 20" Winterbereifung ist gem. COC & BMW NICHT freigegeben, aber gesetzlich erlaubt,
bei Montage der Wintergummis zuerst ohne Runflat, schmiert der Wagen ab 160km/h
und ist nicht schön zu fahren, daher Ummontage auf Runflat, was es minimal besser
macht - Gem. Verkäufer im Verkaufsgespräch wäre das möglich gewesen, im Nach-
gang, Zitat: "Na jetzt sind wir beide schlauer" - WAS WILLST DU DA NOCH SAGEN?
- Fahrwerk: Ohne Werbung für AUDI machen zu wollen, war mein Konfi S-lineFeder, mit
Luftfahrwerk und 21" Sommerräder und 20" Winterräder Einheitsbereifung, optisch
schön und super zum fahren. Bei BMW muße ich hier Kompromisse eingehen, alles
gut und habe mich beraten lassen, wo mir gesagt wurde, Zitat: M-Sportpaket mit
M-Fahrwerksfedern, inkl. Luftfahrwerk in Form vom Adaptive drive für knapp
€ 3.000,00 ist das Optimum. Zum Zeitpunkt der Bestellung gabe es leider kein
Testwagen, und da habe ich mich auf die Aussagen verlassen. DAS HAT NICHTS
DAMIT ZU TUN, DASS ICH NICHT ZUHÖREN KANN, UND ES IST ALLGEMEIN
BEKANNT, DASS MANCHE KONFIGURATIONEN DER VERKÄUFER BESSER
KOMBINIEREN KANN ALS DER KUNDE.
- Auch ich bin von einem harten Fahrwerk ausgegangen, da ich wie geschrieben, viel
unterwegs bin, und auch die Entfernungen recht dynamisch zurücklege, ansonsten
würde mir auch ein kleinere Motor reichen.
Schlechte Beratung und blöd gelaufen.
ABER, ist im Allgemeinen ein schönes Auto, die Sitze sind schön, sportlich & langstreckentauglich (M-Sportsitze), und ist alles o.K. - Siehe Bild
Danke an alle und einen schönen "ruhigen" Übergang in 2021.
Mr.NoLimit
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 28. Dezember 2020 um 20:18:26 Uhr:
3 Bar ist für einen G30 540d mit 19" oder 18" genau richtig. Hatte mich zu Beginn auch an die Sollwerte im Reifenluftdruck-System gehalten (+/- 2.5 Bar), was aber zu niedrig war (die Fuhre war teilweise etwas unruhig im Geradeauslauf). Meine Werkstatt hat mir dann geraten auf 3 Bar zu gehen und siehe da, alles gut. Sommer (19") wie Winter (18").
Prima. Danke für die Info. Bin mit 2,4 bar 18“ Winter GY rundum unterwegs. Standard FW.
Teste das später gleich mal. So unruhig kam der mir aber nicht vor. Etwas schwammig vielleicht.
Wie hier schon geschrieben, hat Audi recht harte Fahrwerke was nicht zwangsläufig bedeuten muss, dass sie fahrdynamisch jenen von BMW überlegen sind. Ich fahre aktuell selbst noch einen A4 mit dem Sportfahrwerk das wirklich hart ist und brauche diese vermeintliche Sportlichkeit bei 45tkm p.a. im Alltagsfahrzeug nicht mehr.
Wenn es allerdings nicht nur das generell andere Gefühl bei BMW ist an dass Du Dich sicher noch gewöhnst sondern auch ganz objektiv z.B. ein deutliches Nachschaukeln bei schnell gefahrenen Autobahnkurven mit Bodenwellen, würde ich ggf. nochmal in dieser Reihenfolge über andere Reifendrücke, Reifen, Fahrwerksvermessung (hilft aber nicht wenn dir Zug / Druck nicht passt, eher Geradeauslauf) und ggf. straffere Federn nachdenken.
