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BMW 540d Gebrauchtwagen kaufen ?!
Hallo liebe Gemeinde,
Ich bin schon lange stiller Mitleser
Schaut euch mal das Angebot an.
Am Preis kann nix mehr gemacht werden leider.
Was meint ihr ? Es fehlt ihm ja eigentlich an nix oder ?
https://www.autoscout24.de/.../...24ca-785c-4402-9dac-f502c01662c4?...
Preis: € 46.990,-
Laufleistung: 47.980 km
Erstzulassung: 12/2017
Es wäre nett wenn ein paar von euch dazu äußern.
Vielen Dank
Schönes Wochenende
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95 Antworten
Ich hatte einen 523i als E39. Der Alumotor hatte das Problem, dass er dem Druck nicht standgehalten hat. Bei Tempo 60 ist mir mitten im Tunnel der Motor geplatzt. Laut dem :) war das beim E39 häufig der Fall. Der E61 hat jetzt 240.000km drauf und hat mich nie im Stich gelassen. Da er grad noch die Hälfte wert ist, wie mein Ebike, überlege ich, ob wir ihn einfach behalten und den 9jährigen Polo veräußern.
Mein Händler wo ich mein Fahrzeug vor kurzem kaufte meinte, das die Nachfrage nach gebrauchten sehr gross ist und er dringend gebrauchte benötigt, deshalb ist preislich aktuell bei vernünftigen Fahrzeugen nicht mehr viel drinnen.
Aber eben nur für maximal 3 Jahre alte Leasing Rückläufer des aktuellen Modells.
Mein Verkäufer meinte, meinen (meiner Meinung nach sehr gut ausgestatteten und top gepflegten) F11 530d nehmen sie nicht bzw. nur mit extremen Abschlag, da diese Fahrzeuge ausschließlich ins Ausland gingen, dafür aber momentan kein Markt besteht. Seine Wägelchen auf dem Hof hatten aber natürlich fast Festpreise. ;)
Also mit alten Schätzchen hat man es da nicht leicht. Achja, hatte den F11 (02/16, ~160.000km) mal für zwei Wochen bei mobile mit einem für mich normalen Preis drin, da ich mir ja eigentlich einen G21 330d holen wollte und es hagelte Angebote. Natürlich die meisten "was sein letzte Preis" Unverschämtheiten, aber es waren auch zwei echte Interessenten dabei.
Also so schlimm kann es nicht sein. Aber da durch Corona viele nicht mehr so viel fahren, werden natürlich auch mehr Langstreckenbomber von privat auf den Markt geschmissen.
Mein Vater hat sich ja im Februar ebenfalls einen G31 geholt. Sein F10 525d BJ 2011 wurde an den Händler abgegeben. 125.000km, Schalter.
Das Fahrzeug war so schnell weg, dass die online nicht einmal Bilder einstellen konnten.
Ja kommen aber auch viele Ruecklaeufer mit wenig Kilometer auf den Markt. Unsere Controler nutzen Corona um FiWa Berechtigungen wegen zu wenig Fahrleistung zurueck zu ziehen.
(um sich dann demnächst über die Mietwagenrechnungen zu beschweren)
Meiner ging mit 43tkm anstatt geplanter 90tkm zurück.
Zitat:
@Gurkengraeber schrieb am 13. Juli 2021 um 08:17:57 Uhr:
Mein Verkäufer meinte, meinen (meiner Meinung nach sehr gut ausgestatteten und top gepflegten) F11 530d nehmen sie nicht bzw. nur mit extremen Abschlag, da diese Fahrzeuge ausschließlich ins Ausland gingen, dafür aber momentan kein Markt besteht. Seine Wägelchen auf dem Hof hatten aber natürlich fast Festpreise. ;)
Diesen Song singen die schon etwas länger :)
Ansonsten teile ich vollkommen deine Erfahrungen. Darüber hinaus ist meine Erfahrungen mit Inzahlungnahmen, dass diese sehr schwanken. Beim Verkauf des F11 520d war die Differenz 9,5-13,5K zwischen dem schlechtesten und dem besten Angebot. Beim jetzigen M550d liegen die Angebote gar zwischen 18-25K. Alles BMW Händler bei Upgrade auf G31. Für privat ist das ne Hausnummer.