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BMW 530i weniger Verbrauch als Lexus GS Hybrid !!!

Themenstarteram 10. März 2007 um 12:11

Na geht doch !!

Endlich zeigen mal die Ingenieure, dass auch ein normaler Ottomotor ohne Hybrid sparsamer und damit Umweltfreundlicher sein kann.

Und das mit derart großartigen Fahrleistungen.

http://magazin.autoscout24.de/.../mz_ng_2007_10_bmw5erfacelift.asp

Damit haben die BMW Leute eine schlagkräftige Antwort gefunden ohne das noch sehr umständliche Hybridsystem.

Kein Platzverlust, keine Gewichtserhöhung und bärenstark sowieso.

Lexus, zieht Euch warm an, damit kann BMW in Amerika einen großen Wurf gegen Euch machen !!!

Und in D wird es vielen zu denken geben, ob der etwas unschöne (Geschmacksfrage) Lexus wegen des angeblichen Öko-Vorteiles wirklich noch interessant ist.

Meine Wertung: Ein dickes 1 : 0 für BMW (Auch wenn ich kein BMW Fan bin)

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422 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Happycroco

Natürlich nicht, auf dem Foto aber auch nicht. Die Basis des Nichtverbrauchs ist ganz unten (0), dann geht es HOCH bis 60.

Nö, genau andersherum! Frag mal Heron, der hat das vielleicht schon mal live gesehen oder davon gehört...

Zitat:

Deine Foren beeindrucken mich sehr, meine eigene Erfahrung ist mir da allerdings doch noch ein bisschen wichtiger.

;)

Hattest du schon mal einen amerikanischen Lexus/Prius? Denke nicht ;)

Die amerikanischen "hypermilers" freuen sich über hohe Balken, es gibt sogar eine Gallerie:

http://www.cleanmpg.com/photos/showphoto.php/photo/53/cat/504

Das sind im Schnitt 2,7 Liter...

Zitat:

Original geschrieben von tobistenzel

Die amerikanischen "hypermilers" freuen sich über hohe Balken, es gibt sogar eine Gallerie:

http://www.cleanmpg.com/photos/showphoto.php/photo/53/cat/504

Das sind im Schnitt 2,7 Liter...

Da hat sich wohl einer abschleppen lassen und dabei die Klimaanlage weiterlaufen lassen wollen? :D

Gruß

Michael

am 14. Januar 2008 um 20:48

Zitat:

Original geschrieben von tobistenzel

 

Zitat:

Die amerikanischen "hypermilers" freuen sich über hohe Balken, es gibt sogar eine Gallerie:

 

www.cleanmpg.com/photos/showphoto.php/photo/53/cat/504

Das sind im Schnitt 2,7 Liter...

 

Nach deiner Interpretation würde das bedeuten, der Wagen hat fast die ganze Zeit gestanden und ist nur 2x ein paar Minuten durch die Gegend gerollt. Richtig?

Zitat:

Original geschrieben von Happycroco

Nach deiner Interpretation würde das bedeuten, der Wagen hat fast die ganze Zeit gestanden und ist nur 2x ein paar Minuten durch die Gegend gerollt. Richtig?

Darunter steht "daily commute", daher wird er schon ein Stück gefahren sein. Die amerikanische Anzeigevariante ist etwas

blöd, da man kleine Verbräuche nicht mehr ablesen kann, da das auch mal 100MPG überschreiten kann.

Solche wunderschönen Anzeigen gibt es da nicht...

http://www.flickr.com/photos/31809458@N00/510931686/

Der Fall, dass es bei uns nicht mehr richtig angezeigt werden kann (mehr als 10l) ist bei uns eher selten ;)

Zitat:

Original geschrieben von tobistenzel

Darunter steht "daily commute", daher wird er schon ein Stück gefahren sein. Die amerikanische Anzeigevariante ist etwas

blöd, da man kleine Verbräuche nicht mehr ablesen kann, da das auch mal 100MPG überschreiten kann.

Wie überschreitet man 100MPG? Da der Verbrauch in der Anzeige über 5 Minuten gemittelt wird, muss man so lange mit einem entsprechend niedrigen Verbrauch fahren. Wenn man stehenbleibt, bleibt auch der Balken bei 0 oder geht wieder runter.

Im Übrigen finde ich diese Form der Verbrauchsanzeige besser als die l/km, denn dort hat man immer das Problem, dass der Momentan-Verbrauch ins Unendliche geht beim Stehen. Viel einsichtiger ist da doch, dass die (momentane) Reichweite auf 0 sinkt, wenn man stehenbleibt. ;)

Gruß

Michael

am 14. Januar 2008 um 21:26

100mpg und mehr ist doch kein Problem. 100mpg entsprechen 2.36l/100km. Für mehr als 100mpg brauche ich demnach einen Verbrauch, der unter 2.36l/100km liegt. Wie folgendes Bild zeigt, hab ich das sogar für alle 6 Balken geschafft:

30min Verbrauch unter 2.36l/100km

Hab übrigens in den USA ein Bild von Monitor meines Miet-Prius gemacht:

Consumption

Der Balken des Momentanverbrauchs ist auf 0, weil gerade der Motor läuft, obwohl der Prius nicht fährt. Hab gleich darauf auf den anderen Bildschirm geschaltet, auf dem ersichtlich ist, dass der Benzinmotor läuft und die Anzeige steht auf 0.0mpg:

Energy Monitor

Den angezeigten Durchschnittsverbrauch von 44.3mpg (5.33l/100km) konnte ich während dem USA-Aufenthalt noch auf über 50mpg (< 4.7l/100km) verbessern.

Grüsse

Fabio

Zitat:

Original geschrieben von Swissprius

100mpg und mehr ist doch kein Problem. 100mpg entsprechen 2.36l/100km. Für mehr als 100mpg brauche ich demnach einen Verbrauch, der unter 2.36l/100km liegt. Wie folgendes Bild zeigt, hab ich das sogar für alle 6 Balken geschafft:

30min Verbrauch unter 2.36l/100km

"Kein Problem" ist irgendwie eine seltsame Antwort auf "Wie?". ;)

Bergab rollen lassen und immer wieder angehalten (inklusive Motorabschaltung)?

Läuft eigentlich die Verbrauchsanzeige weiter, wenn der Prius steht und der Motor (gerade) nicht läuft oder wird das für die Zeit unterbrochen?

Gruß

Michael

Genau, swissprius hat ja schon Prius in den USA gefahren, der weiß es auch ;)

Zitat:

Original geschrieben von pibaer

"Kein Problem" ist irgendwie eine seltsame Antwort auf "Wie?". ;)

Bergab rollen lassen und immer wieder angehalten (inklusive Motorabschaltung)?

Extremwerte bei einigermaßer normaler Strecke erreicht man mit geschicktem Pendeln zwischen z.B. 30 und 65... Das ist in den USA eine eigene Wissenschaft, "pulse and glide" und so :D

Der Rest entsteht durch ständiges Gefälle.

Zitat:

Läuft eigentlich die Verbrauchsanzeige weiter, wenn der Prius steht und der Motor (gerade) nicht läuft oder wird das für die Zeit unterbrochen?

Die Zeit läuft weiter, es kommt darauf an, ob man in der Zeit einen Tropfen verbraucht hat oder gar nichts (Motor aus). Der erste Fall führt zu einem vollen Balken, der zweite zu einem leeren Feld...

Zitat:

Original geschrieben von tobistenzel

Extremwerte bei einigermaßer normaler Strecke erreicht man mit geschicktem Pendeln zwischen z.B. 30 und 65... Das ist in den USA eine eigene Wissenschaft, "pulse and glide" und so :D

Der Rest entsteht durch ständiges Gefälle.

Cheater. :D

Gruß

Michael

am 14. Januar 2008 um 22:15

In meinem Fall war es glaube ich der Sustenpass runter fahren. Ein 5-Minuten-Balken unter 2.5l/100km zu bringen ist auch auf ebener Strecke gut möglich. Es reicht zBsp, wenn man auf der Autobahn in einen Stau gerät und länger als 5min dahinkriechen muss. Oder wenn man nach einer Überlandfahrt ins Stadtgebiet rein fährt. Da kriegt man meist fast automatisch so tiefe Balken.

Grüsse

Fabio

Zitat:

Original geschrieben von tobistenzel

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

 

Jein,

den von lexus kenne ich nicht,

der cooper S hatte 2 anzeigen, eine die resetet werden konnte wenn man wollte und eine die immer den aktuellen verbrauch der letzten paar minuten anzeigte, das war sicher aehnlich.

Habe auf die Schnelle kein Bild vom Lexus-Bildschirm gefunden, hier für den Camry Hybrid, das recht ähnlich aussieht:

http://www.motiontrends.com/2006/m01/toyota/camry_hybrid.shtml

Ist aber eine amerikanische Anzeige, dort bedeutet ein höherer Balken weniger Verbrauch...

Man bekommt jede Minute einen Balken, der die letzte Minute zusammenfasst und sieht die Balken für die letzte halbe Stunde im Verlauf.

schick, sowas gefaellt mir immer.

Ich bin halt bischen verspielt, da kommt sowas immer gut.

So hat mir bei BMW, so spielerchen wie die anzeige es aktuellen wetters am zielort, oder die parkplatzsuche im umfeld auch riesen spass gemacht. :)

willy

Zitat:

Original geschrieben von black-heart-88

Zitat:

Original geschrieben von Happycroco

 

Zitat:

Original geschrieben von black-heart-88

Zitat:

Original geschrieben von Happycroco

 

ok. Muss weg.

;)

Soll ich dich so lange vertreten, Burkhard? :p

@Willy:

Fals es ein GSh sein sollte letztendlich, welchen hast du vor zu nehmen? Den Vorfacelift oder den neuen?

So nebenbei, der 2te GSh von meinem Dad kommt nächsten Mittwoch endlich ;)

Grüße, Heron

Ich weiss garnichts von einem neuen, von daher den aktuellen und somit den neuen.

Der verkauefer meinte auch was von wartezeit und das der gebaut werden muss. (naja wie bei allen anderen fiirmen auch) Daher ist er bestimmt neu.

willy

 

Ich seh schon, fuer die verbrauchsanzeige braucht man das kleine toyota abitur :)

willy

Ps.: ist den einer der lexus fahrer im umreis von berlin beheimatet?

am 15. Januar 2008 um 6:27

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

Ich seh schon, fuer die verbrauchsanzeige braucht man das kleine toyota abitur :)

 

willy

 

Ps.: ist den einer der lexus fahrer im umreis von berlin beheimatet?

Hi, Willy,

nein, keine Sorge, das deutsche System ist ganz einfach.

Mit der bisherigen Beschreibung von Tobi bin ich nicht klar gekommen, vielleicht hätte noch etwas deutlicher gemacht werden können, dass etwas ganz anderes gemessen wird, nämlich die momentan erreichbare Entfernung stat der verbrauchten Benzinmenge. Inzwischen ist mir das klar - unser System gefällt mir besser.

 

Vom GS kommt bald ein Facelift auf den Markt, das nur kleinere Modifikationen bietet. Du findest darüber einiges hier in MT.

 

Ich bin ab und zu mal in Berlin, mich ziehts immer mal wieder zum Ausspannen in meine Heimatstadt, aber einige Lexe gibts da, weiß ich aus dem LOC.

 

Gruß,

Happycroco

Zitat:

....

Ich bin ab und zu mal in Berlin, mich ziehts immer mal wieder zum Ausspannen in meine Heimatstadt, aber einige Lexe gibts da, weiß ich aus dem LOC.

 

Gruß,

Happycroco

Sag mal wenn du hier bist, dann koennen wir eine vergleichsfahrt machen und reale daten sammeln.

 

willy

 

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