Forum5er F07 (GT), F10 & F11
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BMW 530d F10 keine Gasannahme

BMW 5er F07 GT, BMW 5er F11, BMW 5er F10, BMW
Themenstarteram 6. August 2023 um 8:08

Hey Leute,

Ich hatte das Problem, dass das Fahrzeug kein Gas mehr angenommen hat und als ich stand ist der Motor ausgegangen. Ich habe auch eine Getriebestörung Fehlermeldung im Idrive bekommen.

Habe dann den Fehlerspeicher ausgelesen. Es sind 3 Einträge vorhanden 2 davon sind die Ursache für das Problem. (siehe Anhang). Habe das Fahrzeug dann neugestartet jetzt läuft es wieder. Rail Druck scheint auch i.O zu sein. Brauche ich mir da Sorgen machen bei den Fehlern, weil ich bin aktuell im Urlaub 3000km von zuhause entfernt. Kommenden Mittwoch wollte ich jetzt nach Hause zurückfahren.

Es handelt sich um ein BMW 530d F10 BJ:2012.

Danke schon mal im Vorraus

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4 Antworten

Deine Vorförderpumpe steigt wahrscheinlich allmählich aus ...

Gewöhnlich ist dann eine Weiterfahrt trotzdem möglich, nur nimmt der Motor kein Gas mehr an ab einer gewissen Drehzahl. So zumindest meine Erinnerung, als mir das auch mal passiert war.

Drücke die Daumen!

Themenstarteram 8. August 2023 um 18:11

Zitat:

@kaparo schrieb am 6. August 2023 um 11:22:44 Uhr:

Deine Vorförderpumpe steigt wahrscheinlich allmählich aus ...

Gewöhnlich ist dann eine Weiterfahrt trotzdem möglich, nur nimmt der Motor kein Gas mehr an ab einer gewissen Drehzahl. So zumindest meine Erinnerung, als mir das auch mal passiert war.

Drücke die Daumen!

Danke für den Tipp. Hoffe ist nur die Vorförderpumpe. Bin jetzt seit dem Fehler ca. 800 km gefahren bis jetzt ist nichts mehr passiert. Evtl. war es nur ein Sensor Fehler. Habe bei einem BMW Spezialisten nachgefragt. Er meinte die Einträge deuten eher auf einen defekten Injektor. Werde jetzt mal nach dem Urlaub eine Rücklaufmessung machen und dann schau ich mal weiter. Sprit wurde ausschließlich Shell V Power getankt die letzten 130.000km. Im Ausland nur OMV Max Motion.

Ein defekter (wirklich defekter!) Injektor berappelt sich gewöhnlich nicht wieder, das halte ich daher für unwahrscheinlich.

Zumal zwei der Fehlermeldungen auf die Vorförderpumpe hindeuten ... der nach unten abweichende Raildruck wäre dann die plausible Folge.

Bei meinem war das damals auch zweimal aufgetreten wie bei dir und danach war jeweils wieder alles in Ordnung. Dann kam plötzlich auf der Autobahn ein längerer "Ausfall", die Kiste lief nicht mehr über glaube ich 3.000 U/min. Da wurde dann - wegen dem Unterschreiten des auf 4 bar festgelegten Mindestdrucks nach Vorförderpumpe - ein Ersatzwert genommen, der zu der Begrenzung führte.

Pumpe getauscht (waren rund 130 €) und alles war wieder gut ...

Ich wünsche dir jedenfalls eine gute und störungsfreie Heimfahrt heute :)

Themenstarteram 11. August 2023 um 17:14

Das dachte ich mir auch schon. Aber glaube ist nur ein Sensorfehler gewesen oder Dreck im Kraftstoff. Bin jetzt ca. 2000km gefahren ohne Probleme.

 

Danke dir

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