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BMW 523i BJ 98 - 20 Liter Spritverbrauch HILFE!!!

BMW 5er E39
Themenstarteram 17. Januar 2019 um 18:25

Hallo, wir hatten letztes Jahr uns einen BMW 523i Kombi Bj 98 zugelegt.

Neu TÜV hatte er bekommen vom Vorbesitzer nun bis September 2020.

Nun ist uns aufgefallen, seit geraumer Zeit, dass er einen enormen Verbrauch hat.

Und zwar wenn man schaut, wir haben letztens 68 Liter getankt und jetzt ist schon die Reserve an und wir haben gerade einmal 310km drauf.

Gut zugegeben, wir fahren nur Kurzstrecken, zur Arbeit von meinem Mann sind es nur 10km hin und 10km zurück über land und zum einkaufen, oder spazieren gehen.

Aber man kann förmlich während dem fahren der Tanknadel zusehen wie sie sinkt und sinkt !!!

Mittlerweile eben 20 Liter auf 100km. Und wir rasen nicht, schalten recht früh.

Was uns zu dem Thema einfällt:

- Zündkerzen wurden direkt nach Erhalt des Autos gewechselt von uns.

- Der Motor dreht hoch. Man fährt etwas, dann kommt Stau in der Stadt, man rollt an und bleibt stehen. Hat den 1. Gang drinnen und gibt dann kein Gas mehr. Dabei dreht er sehr oft hoch auf ca. 2500 Umdrehungen bis hin auf 3000 Umdrehungen. Wenn man dann die Kupplung kommen lässt, etwas Gas gibt für 2 Sek. verschwindet dies wieder.

- Im "Bedienfeld" ist dieses Warndreieck an, seit dem wir das Auto bereits haben. Ich weiß nicht genau wie ich es erklären soll. Überhalb des Displays wo man den durchschnittlichen Spritverbrauch sieht, da ist dieses Dreieck mit einem Kreis oder Ausrufezeichen an....Man sagte uns, dass dies nicht schlimm sei...

- Beim Display wo man den durchschnittlichen Spritverbrauch sehen kann, steht allerdings 15,3l/100km ! Passt aber nicht zu dem, was er nun tatsächlich braucht.

- Beim Erhalt des Fahrzeuges wollte wir tanken fahren und auf einmal läuft alles raus. Hier war die Dichtung die sich unter dem Rücksitz befindet nicht richtig drauf gewesen. Das wurde repariert. Weiß nicht, ob es damit zusammen hängt.

Wir finden den Verbrauch abartig hoch. Klar, dass er bei Kurzstrecken durstig sein wird, war uns bewusst. Wir haben ein großes Auto aber gebraucht, da wir zwei Hunde haben...

Aber nun 20 Liter auf 100km ist doch übertrieben hoch. Ich würde es ja verstehen, wenn er 15 Liter braucht, so wie es der Boardcomputer anzeigt, aber das tut er nicht...Außer uns würde jemand Sprit klauen nachts...Was ja aber eigentlich nicht möglich ist...

Wir vielleicht hatte jemand schonmal solch ein Problem gehabt und kann uns einen Anhaltspunkt geben. Da bei uns kaum Zeit ist um mal in 'ne Werkstatt zu fahren, wollten wir mal hier nachfragen!

Beste Antwort im Thema

Entschuldigung, bei laufender Insolvenz sollte man sicher so sparsam wie möglich leben.

Da ist der E39 von Grund auf das falsche Auto.

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Themenstarteram 21. Januar 2019 um 16:25

Also das ist das gleiche was ich über Bandel gepostet hatte. Das Set. Bei ebay wie gesagt, kann ich nicht mehr bestellen.

 

Alles klar, dann wissen wir erstmal Bescheid und dann wird hoffentlich morgen wenn ich mal aus dem Bett rauskomme gekauft.

d$u hattest doch da einzelne Artikel. Soweit ich mich erinnere nur das Thermostat selbst oder?

Aaahh, ich muss aber meckern. Meyle nie, Febi je nachdem was bestellt wird aber auch hier nein.

Und das Kühlmittel ist kein G48

Ob es geegnet ist für den Alumotor und auch mischbar ist mit anderern Mitteln weiß ich nicht.

Nicht das das Wasser verklumpt.

 

Mahle Hella oder Behr sind hier bei Thermosten angesagt.

Aber das muss ein jeder selber wissen.

Behr ist jetzt Mahle... Verbaue selber auch nur sowas Kätptn...

 

Aber in dem Fall hier?

Habe das Kühlmittel nicht kontrolliert. Sorry... war davon ausgegangen dass es passt Da im Paket.

 

Dann bitte Ersatzartikel suche lieber Themenersteller...

Schwer den Kurs irgendwo zu toppen...

 

Themenstarteram 21. Januar 2019 um 17:13

Apropos verklumpt. Wie wir gestern nachgesehen haben, waren da zwei Klumpen in dem Behälter drinnen. Wenn der Händler da irgendeinen scheiß reingemacht hat und wir jetzt durch das Fahren fast täglich uns somit das Thermostat zerschossen haben...

 

Weil der Verbrauch der hohe ist erst seit einer Tank Füllung so. Wir haben am 24.12.2018 getankt und jetzt letzte Woche am Freitag wieder. Davor war der Verbrauch in Ordnung. Zwischen den Jahren sind wir kaum gefahren.

Das heißt wir konnten mit einer Tankfüllung locker knapp 500km fahren. Und da ist mein Mann noch kürzere Strecken gefahren zur Arbeit. Trotz alledem hat 1x volltanken im Monat gereicht.

Joa...

Defekt halt jetzt...

Is so...

 

Die bauen alle viel Mist wenn es nur Verkäufer sind.... Als ich meinen damals kaufen wollte, kam er aus seinem verkaufs "Kabuff" mit ne düppe 15w40...

Ich wollte wohl ne Probefahrt machen, wegen der ich wohlbemerkt den Wagen dann 500 Euro runter gehandelt hab...

Da war aber zu wenig Öl drauf. ..

 

Bin sofort rot angelaufen...

 

Je nachdem was das für Klumpen waren sollte man das spülen.

Klingt nicht gut...

Dann schau noch mal ganz genau deinen Link an.

Da ist Meyle im Bundel und nicht Mahle. Schön schnell zu verwechseln. Sollte man aber nicht tun.:(

https://www.ebay.de/.../382379530511?...

Chef.. bei allem Respekt.... Ich verwechsle nicht meyle mit mahle... (jetzt Behr/Mahle)

 

Das ist nunmal nicht drin bei den beiden....

 

Hier ist mein neues Mahle...

 

Ist bei den M52 doch auch nicht so wichtig. Muss dicht sein und funktionieren.

 

Beim TÜ und M54 mit Kennfeld musst du evtl. adaptionswerte löschen etc... Da kann was mit sein...

Die taugen dann vielleicht nichts...

Hast mehr was nicht richtig oder nicht lange funktionieren könnte...

 

 

Screenshot_2018-12-19-12-28-05.png

Behr ist ok.

Aber du hattest im Bundel Link ein Meyle Thermo und die sind scheiße.

Ich weiß nicht. Ich respektiere dich und deine Meinung / deine Erfahrungen Käptn. Glaube du warst hier schon aktiv, da war ich noch nichtmals angemeldet.

 

Ich habe bis jetzt noch keinen Ärger mit Meyle Teilen gehabt. Zwar überwiegend bei anderen Fahrzeugen verbaut aber ein Radlager vorn und meine neue Wasserpumpe sind auch von diesem Hersteller.

 

Querlenker habe ich bei Ford schon viele von denen in HD Ausführung verbaut und das hat teilweise Jahrzehnte gehalten

im Gegensatz zu Serienteilen oder den Standard von denen selbst.

 

Für mich ist das ein deutscher namenhafter Hersteller, der schon auch in Entwicklung und verbesserungen investiert statt irgendwas zu kopieren wie andere Hersteller das machen.

 

Ich lasse mich dennoch gerne eines besseren Belehren.

 

Was ist denn so anfällig oder schlecht an den Thermostaten? Halten die nicht lange?

Wüsste auch nicht was da an den meyle Teilen schlecht sein soll.

 

Typisch forum halt.... Da wird schnell mal was verteufelt.

 

Naja, das artet vermutlich gleich wieder aus :)

Ich glaub der weis natürlich schon was er sagt. Hat mit Sicherheit seinen Grund. Er ist, wenn ich das vielleicht mal so sagen darf, ein bischen ein "Urgestein" hier im Forum mit viel Erfahrung. Deswegen hab ich mich da jetzt auch ein bischen gepflegt ausdrücken wollen ihm gegenüber.

Mich wundert, dass dann aber oftmals nichts mehr kommt wenn man fragt: "Wieso wa ist denn damit?"

Also bei anderen die dann sowas oft sagen...

Das hat überhaupt nichts zu sagen......

 

Ich verlasse mich lieber auf meine eigene Erfahrung, oder auf Leute die ich persönlich kenne.

Meyle ist kein Hersteller im eigentlichem Sinne, weiß grad gar nicht ob die überhaupt selbst was herstellen.

Sie kaufen zu und labeln nur um soweit ich aus eigener Recherche und auch von vielen Stimmen von MT weiß.

Aber jeder ist in seiner Entscheidung frei.

Ich würde mir son Mist aus eigener Erfahrung und der Schwarmerfahrung heraus halt nicht einbauen wo ich nicht mal weiß wo es her kommt, wer es hergestellt hat und wie lange das hält und ich dann noch mal ran muss.

Kauft was ihr wollt, ich habe nur meine Meinung zu der "Marke" geäußert.

.

Genau. Und die ganzen positiven Meinungen zu Meyle werden ignoriert. Ich mache seit fast 20 Jahren in denen ich schraube meine Erfahrungen. Bis jetzt hatte ich bei Meyle noch nie ein Problem. Verbaue Fahrwerkstechnisch eigentlich nur Meyle. Stoßdämpfer von Sachs. Hab die Querlenker von Meyle schon in zig Autos verbaut. War immer gut. Die fahren zum teil immernoch in meinem Bekanntenkreis. Wer behauptet das Meyle schrott ist hatte noch nie ein Teil von denen verbaut und weis inndem Bereich nicht von was er redet. Wer natürlich ein besseres Gefühl dabei hat ein drittel bis die hälfte mehr für original Teile zu zahlen bitte. Jeder ist seines Glückes Schmied.

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