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BMW 520d Verbrauch

BMW 5er G30
Themenstarteram 8. April 2017 um 7:08

Hallo liebe BMW Fans!

Hat jemand Erfahrung mit dem Verbrauch? Werks Angaben zwischen 4 und 5.2 l/100km. Ich habe das Fahrzeug seit 1 Monat bin 2.000 km gefahren der Verbrauch geht nie unter 8,3 l/100km gemischt Stadt/Autobahn selten im Sportmodus Eigentlich nicht normal! Kein Allrad !

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Beste Antwort im Thema
am 15. April 2017 um 7:20

Bei einem Auto, dass für die Beschleunigung von 0-100 Km/h 7,5 Sekunden braucht und eine Topspeed von 238 Km/h hat, von einer Wanderdüne zu sprechen ist ja wohl ein totaler Realitätsverlust. Mit einem 520d dürfte man wirklich für 99,9 % der Anforderungen gut gerüstet sein.

Wünsche allen Forenmitgliedern FROHE OSTERN

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Zitat:

@sPeterle schrieb am 14. Februar 2021 um 12:47:47 Uhr:

Zitat:

@schmollewitz schrieb am 14. Februar 2021 um 12:38:59 Uhr:

Hier mal was zum Thema:

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1000745.html

Schafft man aber nur wenn man als Hobby Sprit sparen hat.... Und dafür braucht man auch keine 190 PS

Ich sach mal so:

Liegt auch am Fahrprofil, Neckartal B10 vierspurige Bundesstraße ohne Steigungen, Begrenzung auf 80 km/h und Blitzer ohne Ende. Die Autobahnen im Umkreis von 40 KM alle Begrenzung auf 100 - 120 km/h

Das mit den 190 PS ist richtig. Fahre seit 30 Jahren 5er BMW und weniger wie 190 PS gibt es nicht. Mein G30 wird, Stand heute, der letzte 5er sein. Wenn ich in Rente gehe, kaufe mir einen Kia Picanto oder einen Toyota Aygo. :-) Vielleicht auch was elektrisches, mal sehen was wird.

Zitat:

@sPeterle schrieb am 14. Februar 2021 um 12:47:47 Uhr:

Schafft man aber nur wenn man als Hobby Sprit sparen hat....

Erstens ist der 520d ja schon die Sparvariante im 5er, die Frage "wozu 190PS" geht also ins Leere, weniger geht ja nicht. Wobei alle anderen Annehmlichkeiten des Autos vorhanden sind.

Zweitens: für knapp 5l/100km im 520d reicht das richtige Streckenprofil und eine halbwegs vorausschauende Fahrweise.

Rekordverdächtig niedrig ist das für die Motorisierung nicht.

Wenn man es wirklich drauf anlegt, rutscht man unter die 4.

Auch dafür gibts Spritmonitor-Beispiele.

Wenn ich das mal ins Verhältnis setze ist 4,88l als Gesamtschnitt ziemlich genau 66% des Gesamtverbrauchs meines 550d, bei ~66% der Zylinder und ~50% der Serienleistung.

Zitat:

@schmollewitz schrieb am 14. Februar 2021 um 13:00:19 Uhr:

Die Autobahnen im Umkreis von 40 KM alle Begrenzung auf 100 - 120 km/h

Naja, die A8 ist aber schon unbegrenzt zw. Flughafen und Alb. ;)

Zitat:

@KaiMüller schrieb am 14. Februar 2021 um 13:30:14 Uhr:

Zitat:

@schmollewitz schrieb am 14. Februar 2021 um 13:00:19 Uhr:

Die Autobahnen im Umkreis von 40 KM alle Begrenzung auf 100 - 120 km/h

Naja, die A8 ist aber schon unbegrenzt zw. Flughafen und Alb. ;)

Die A8 ist, wegen dem Bau der Schnellbahntrasse Stuttgart - Ulm, auch ab Flughafen ziemlich kastriert worden. Viel Auslauf gibt´s da nicht mehr :mad:

Zitat:

@schmollewitz schrieb am 14. Februar 2021 um 13:00:19 Uhr:

Zitat:

@sPeterle schrieb am 14. Februar 2021 um 12:47:47 Uhr:

 

Schafft man aber nur wenn man als Hobby Sprit sparen hat.... Und dafür braucht man auch keine 190 PS

Das mit den 190 PS ist richtig. Fahre seit 30 Jahren 5er BMW und weniger wie 190 PS gibt es nicht.

Doch, es gibt den 518d mit 150 PS, aber in D nur auf Nachfrage.

Was heisst "auf Nachfrage", es gibt ihn hier nicht bei BMW zu kaufen.

Irgendwelche Reimporte sind da ja unerheblich, wenn man sich auf das offizielle, inländische Händlernetz abstützen will oder muss.

Abgesehen davon, wird der auch nicht weniger verbrauchen als der 520d.

Das ist ein Angebot für Märkte mit anderer Besteuerungsstruktur als einzigem Grund.

Das war zwar kein 520d aber was den Verbrauch angeht ist BMW doch echt top! ;)

Asset.JPG

Bei 12,2 l hast Du aber die Kuh fliegen lassen :-)

Was ist dass für ein Brummer?

Schmollewitz

Zitat:

@NICCE schrieb am 5. März 2021 um 21:55:47 Uhr:

Das war zwar kein 520d aber was den Verbrauch angeht ist BMW doch echt top! ;)

In Österreich gibt es einen 518d. Gründe dafür sind die Steuern, der Kaufpreis und die ohnehin geltenden max. 130km/h - in vielen Teilen (IG-L) sogar nur 100 oder 110km/h. Diesen auch auf Anfrage in D zu bekommen, halte ich für schwierig.

120d xDrive: 6,9l/100km über 48000km in 2 Jahren.

Zitat:

@peppe1805 schrieb am 25. Juli 2018 um 23:54:38 Uhr:

Also der BC meines 520dA zeigt nach 7 Monaten und etwas mehr als 41.500 km bisheriger Laufleistung einen Durchschnittsverbrauch von 5,8 l/100 km an.

 

Rückreise aus dem Urlaub lt. Foto

2 Jahre später - gleiche Strecke

Jetziger km-Stand 163 tkm - Durchschnittsverbrauch lt. BC 5,9 l/100 km

Asset.HEIC.jpg

Mich würde mal interessieren, wie euer momentan Verbrauch aussieht wenn ihr 150, 160 und 180kmh mit Tempomat auf der Autobahn und gerade Strecke fahrt im Comfort Modus?

Ich habe das Gefühl ich habe einen Defekt. Habe mir im September einen 520d gekauft mit Vollaustattung, weil ich das nächste Jahr viele Kilometer schrubben muss. 20 Zoll Felgen sind drauf und getankt wird VPower Diesel. Ich komme einfach nicht unter 8,5 Liter. Es kann sein, dass ich anders aufs Gas latsche, weil ich mehr Leistung von meinem Panamera gewohnt bin, aber letztens bin ich 238 auf der Autobahn gefahren und plötzlich ging er trotz voll durchgetrettenem Gaspedal auf 218 runter und blieb da. Bei 200+ steht übrigens die Verbrauchsanzeige dauerhaft auf Anschlag, auch wenn nicht weiter beschleunigt wird.

Ich empfinde den 20d (190PS, Ende 18) ebenfalls nicht als sonderlich sparsam, v. a. wenn man bedenkt wie spaßbefreit das Fahren ist. 6,8l/100km über 65000km.

Letztens 540km (A38, A71, A73, A9, B2) wirklich so schnell gefahren wie möglich (StVO) und es waren dann auch 8,4l/100km. Der Motor ist leider recht schnell an seiner Grenze, seine Komfortzone liegt bei 120-140.

Ab 160 kmh säuft der 520d g31 xdrive. Ist aber auch kein wunder. Der Motor schleppt 2200 kg mit sich.

Dagegen Landstraße Stadtverkehr dank mild hybrid mega sparsam.

Bin jetzt bei 3200 km.

Wer zurückhaltend bis max 150 -160,kmh unterwegs ist, ist mit dem 520d gut bedient.

Alles drüber ist nicht nur wohl gefühlt sondern auch in der Praxis der 530d sparsamer.

Mein Verbrauch bei Stadt (einkaufen, Auto waschen) Land Autobahn max 120 kmh.( kein eco pro kein Windschatten Lkw fahren )

Dafür viel Motor aus knapp 20% ohne Sprit Verbrauch.

Zum Vergleich mein f48 x 20d xdrive 1720 kg hat es nie unter 5 Liter geschafft (gleiche Strecke) . Der 520d xdrive dreht aber auch bei 140 kmh knapp 2000.

Der x1 dagegen deutlich höher...

 

p.s.

Vollgas bzw vmax test ging es bei mir bis knapp 13 Liter hoch auf der a7 hud 226 kmh.. (ab 210 braucht man gefühlt eine extra Landebahn dafur...) nicht zu empfehlen :-)

Stadt land Fluss
Es lebe der Diesel Gleiter

Ich fahre seit 2003 immer 5er Diesel Sechszylinder, seit 2006 535d seit 2013 M550d. Im Jahr 2017 hatte ich die glorreiche Idee aufgrund der vielen km einen G30 520d zu kaufen. Es waren 6 spassbefreite Monate mit 8,5l Durchschnitt. Auf der Autobahn machte der 520d bei Dauerbelastung den Eindruck als würde er sich müde fahren. Wer mit dem 520d zurückhaltend fährt, kann erstaunlich niedrige Werte schaffen. In der Realität liegen 520d u. M550d auf mein Fahrprofil ca. 0,5-1l auseinander.

Wer einen 20d mit xDrive bestellt muss aber auch damit rechnen dass der keine Rakete ist.

 

Nebenbei wie bekommt man den auf 2,2 Tonnen?

Zitat:

@sPeterle schrieb am 20. Oktober 2021 um 07:10:00 Uhr:

Wer einen 20d mit xDrive bestellt muss aber auch damit rechnen dass der keine Rakete ist.

Nebenbei wie bekommt man den auf 2,2 Tonnen?

Dito. War mir ja auch bekannt. Mein zock war das Tempolimit kommt... Daher ich nich viel weniger uber die Autobahn fliegen kann. Ausserdem wollte ich ein Gleiter haben. Hatte auch ein 540d xdrive g31 habe können. Doch da haben mich die fixekosten abgeschreckt....

Jetzt aber muss ich sagen ware er kaim teurer. Ich bin so sehr zufrieden. (teu teu teu)

Bei mir steht Leergewicht 1974 kg. Gehen wir von 2000 kg ais aus. Pkus extras 2100 bis 2200 und Fahrer?

Wenn ich die Möglichkeit habe lass ich es auf dem Recyclinghof mal wiegen :-)

 

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