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BMW 4er (F32): Leasing Konditionen

BMW 4er F32 (Coupé)
Themenstarteram 29. Juli 2013 um 15:18

Es gibt ja noch kein 4er-Forum,

aber schonmal die Frage an BMW-Insider (Verkäufer) von denen hier auch einige unterwegs sind:

Gibt es im PC schon Konditionen zum 4er ?

Glaubt ihr, das es nach der üblichen "Anlaufphase" zumindest annähernd so gute Leasingkonditionen für das 4er Coupe geben wird, wie für die 3er ?

Leasing meines Z4 läuft Juni 2014 aus, bin aber schon wieder heiss auf was anderes...:D

Beste Antwort im Thema
am 21. Juni 2017 um 2:30

Zitat:

@Berba11 schrieb am 20. Juni 2017 um 22:00:36 Uhr:

Lass dir Angebote von den Usern(VK) hier geben und wedel ihm damit unter der wohlriechenden VK-Nase.

Meines Erachtens wird der Sinn und Zweck dieser Leasing Threads des Öfteren aus den Augen verloren. Wenn User zum Vergleich ihre Konditionen posten oder Verkaufsberater zu Angeboten Stellung nehmen, ist das völlig legitim. Dennoch sollten die tollen Angebote auch einfach mal wahrgenommen und nicht nur als Druckmittel verwendet werden.

Es ist doch keine Art und Weise den Leuten Arbeit aufzuhalsen, obwohl ein Abschluss von vornherein ausgeschlossen ist. Die bestreiten damit ihren Lebensunterhalt und haben nichts davon nur Angebote zu erstellen.

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Noch ne kurze Frage zum Grundpreis. Mir ist gestern aufgefallen dass der 420d und 430i nur 1.800 Euro auseinanderliegen? Wurden die Preise erhöht vom Diesel ? Ich hatte irgendwas mit 4000 Euro Differenz im Hinterkopf.

Denke liegt daran, dass der 430i nur als Automatik bestellbar ist.

Zitat:

@Mage010168 schrieb am 10. April 2018 um 20:33:30 Uhr:

Denke liegt daran, dass der 430i nur als Automatik bestellbar ist.

Nein gibts auch als Handschalter.

am 11. April 2018 um 4:49

Zitat:

@thowa schrieb am 11. April 2018 um 00:44:05 Uhr:

Zitat:

@Mage010168 schrieb am 10. April 2018 um 20:33:30 Uhr:

Denke liegt daran, dass der 430i nur als Automatik bestellbar ist.

Nein gibts auch als Handschalter.

Gab. Seit 3/2018 ist Automatik Serie.

am 11. April 2018 um 6:04

Die beiden Motorisierungen liegen bzgl. Grundpreis schon immer dicht beieinander.

Zitat:

@Kadema schrieb am 11. April 2018 um 06:49:29 Uhr:

Zitat:

@thowa schrieb am 11. April 2018 um 00:44:05 Uhr:

 

Nein gibts auch als Handschalter.

Gab. Seit 3/2018 ist Automatik Serie.

Nein spreche vom 430i GC bei dem es Stand heute noch immer Handschalter gibt.

am 11. April 2018 um 10:36

Zitat:

@thowa schrieb am 11. April 2018 um 08:44:34 Uhr:

Zitat:

@Kadema schrieb am 11. April 2018 um 06:49:29 Uhr:

 

Gab. Seit 3/2018 ist Automatik Serie.

Nein spreche vom 430i GC bei dem es Stand heute noch immer Handschalter gibt.

Ah, sorry, tatsächlich. Hab mich getäuscht!

Der 20d lag in den letzten Jahren eigentlich immer näher am 30i (28i) wie am 20i. Der Preisunterschied zwischen 20d und dem größeren Benziner war nie besonders hoch.

Zitat:

@bayerwaldloewe schrieb am 11. April 2018 um 13:13:22 Uhr:

Der 20d lag in den letzten Jahren eigentlich immer näher am 30i (28i) wie am 20i. Der Preisunterschied zwischen 20d und dem größeren Benziner war nie besonders hoch.

Meinst du damit den Listen- oder Leasingpreis (Leasingrate)?

Vielleicht kann dazu noch einer der anwesenden Verkäufer kurz bestätigen oder dementieren, dass bei gleichem BLP die Benziner-Raten derzeit deutlich unter den Dieseln liegen.

am 12. April 2018 um 5:59

Ich kann nur sagen, dass damals der 340i deutlich günstiger im Leasing war, als der 330d. Der aktuelle Stand würde mich auch interessieren.

Zitat:

@sleepydienst schrieb am 11. April 2018 um 22:57:18 Uhr:

Zitat:

@bayerwaldloewe schrieb am 11. April 2018 um 13:13:22 Uhr:

Der 20d lag in den letzten Jahren eigentlich immer näher am 30i (28i) wie am 20i. Der Preisunterschied zwischen 20d und dem größeren Benziner war nie besonders hoch.

Meinst du damit den Listen- oder Leasingpreis (Leasingrate)?

Vielleicht kann dazu noch einer der anwesenden Verkäufer kurz bestätigen oder dementieren, dass bei gleichem BLP die Benziner-Raten derzeit deutlich unter den Dieseln liegen.

Das war auf die Listenpreise bezogen, war etwas missverständlich ausgedrückt.

 

Zitat:

@bayerwaldloewe schrieb am 12. April 2018 um 16:24:59 Uhr:

Das war auf die Listenpreise bezogen, war etwas missverständlich ausgedrückt.

Der sollte hier im Thread aber egal sein. Es ging mir um die Frage der Leasingraten bei vergleichbaren Bruttolistenpreisen. Ich würde dem Hinweis von Zimpa gerne folgen und beim Thema Leasing bleiben.

Zitat:

@sleepydienst schrieb am 11. April 2018 um 22:57:18 Uhr:

Zitat:

@bayerwaldloewe schrieb am 11. April 2018 um 13:13:22 Uhr:

Der 20d lag in den letzten Jahren eigentlich immer näher am 30i (28i) wie am 20i. Der Preisunterschied zwischen 20d und dem größeren Benziner war nie besonders hoch.

Meinst du damit den Listen- oder Leasingpreis (Leasingrate)?

Vielleicht kann dazu noch einer der anwesenden Verkäufer kurz bestätigen oder dementieren, dass bei gleichem BLP die Benziner-Raten derzeit deutlich unter den Dieseln liegen.

Also wenn man jetzt einmal das 430d GC und das 440i GC vergleicht, dann liegt das 440i GC bei identischem BLP zum 430d ca. 50€ netto günstiger.

Und wenn man dabei noch beachtet, dass der 440i schon vom Klang her viel mehr Freude bringt, dann ist die Entscheidung nicht schwer. Und das "mehr" an Fahrfreude unbezahlbar :D

Zitat:

@sleepydienst schrieb am 12. April 2018 um 16:31:30 Uhr:

Zitat:

@bayerwaldloewe schrieb am 12. April 2018 um 16:24:59 Uhr:

Das war auf die Listenpreise bezogen, war etwas missverständlich ausgedrückt.

Der sollte hier im Thread aber egal sein. Es ging mir um die Frage der Leasingraten bei vergleichbaren Bruttolistenpreisen. Ich würde dem Hinweis von Zimpa gerne folgen und beim Thema Leasing bleiben.

Ja stimmt, da hab ich schlampig gelesen. Sorry, mein Fehler. Und jetzt zurück zum Thema Leasing...

 

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