Bmw 335i E93 MSD fehlt Ärger mit der Polizei
Hallo liebe Communty,
ich habe meinen Bmw 335i E93 Bj2007 an meinen Cousin verkauft. Der Fährt das Auto im Raum Hannover rum bis vor einer Woche.
Die freundlichen habe Ihn angehalten und einen DB Test gemacht Ergebnis 93 Db was mit der Performance Anlage in Ordnung ist. Kurzer Blick unterm Auto MSD fehlt. Das Bußgeld von 220 € kam bei Ihm an.
Ich habe nie was am MSD verändert. Jetzt habe ich in einigen Foren entdeckt das der E93 gar kein MSD hat, deswegen bin ich zu BMW gefahren und siehe da im Katalog gibt es einen MSD 🙁
Hat der 335i wirklich keinen MSD verbaut ?
Damke
Beste Antwort im Thema
So ich hab jetzt hier nochmal alles reinkopiert was ich bereits schon am 19. Februar mal geschrieben hab.zwecks Messverfahren, Prozedere etc.
Alles halb so schlimm. Ich habe bei meinem N54/335i Touring mit der Originalabgasanlage ab Werk im KFZ-Schein nach Geräuschemission ECE R51.02 (galt bis 2016) ab 2016 ECE R51.03 Geräuschpegel Standgeräusch bei 4350 U/min 88db(A)
und Fahrgeräusch 4350 U/min 74 db(A)
In der ABE des BMW-Performance Auspuffs steht bei Drehzahl 4350 U/min 93 db(A) wahrscheinlich Standgeräusch da es sonst anderst nicht messbar ist, und die jeweilge Typnummer auf dem rechten und linken Auspufftopf.
Die Messverfahren sind bei der neuen Norm aber nicht zu vergleichen, damit auch die maximal zulässigen dB(A). Die alte Norm berücksichtigt lautester Fall bei Beschleunigung aus 50 km/h im 2. und 3. Gang auf einer vorgegebenen Messstrecke. Die neue Norm bildet Mittelwert und soll die Geräuschemission im Alltagsbetrieb, auch Stadtverkehr, besser wiederspiegeln. Auch das Reifengeräusch, das durchaus mal 20% Anteil haben kann an der gesamten Geräuschemission, wird jetzt erfasst. Die Serieauspuffanlagen dürften jedoch ab 2016 etwas leiser werden, um die Normgrenze von 69dB für Fahrzeuge unter 150KW einzuhalten (stärkere Fahrzeuge dürfen noch 2dB lauter sein bis zu einer Übergangsfrist). Klappenanlagen sind weiterhin erlaubt, messen dürfen die Hersteller grundsätzlich mit "Klappe zu" , auch nach der neuen Norm.
Für die Sportauspuffanlagenhersteller - auch für Neufahrzeuge nach 2016 - ist aber in der Praxis das Standgeräusch entscheidend. Hier gibt es glücklicherweise keine Obergrenze durch die EU. Das Standgeräusch im KFZ- Schein wurde eingeführt, um Polizei/TÜV eine Möglichkeit zu geben, einen Hinweis auf Verstoß gegen die zulässige Geräuschemission zu geben. Hat die Polizei einen Verdacht auf zu lauten Auspuff, unternimmt sie Schalldruckmessung nach vorgeschriebenem Verfahren: Messgerät 0.5m vom Auspuffende entfernt, mindestens 0.2m vom Boden entfernt , 45 Grad Winkel, Umgebungslautstärke maximal 80 dB, sonst darf der Polizeibeamte den Fahrer auffordern, maximal 3km zu einer ruhigeren Gegend zu fahren, um die Messung zu ermöglichen. Der Beamte schaut in den Schein und findet z.B. beim 997.1.tt dann 98 dB (A) Standgeräusch, zusätzlich schaut sich der Beamte die Nenndrehzahl an (6000 U/min) bei E9x/335i (5800 U/min), dann wird der Fahrer aufgefordert bis zur halben Nenndrehzahl im Stand den Motor hochzudrehen und macht dann die Messung (auch nach Gaswegnahme wird gemessen bis wieder Leerlaufdrehzahl erreicht ist, das kann durchaus lauter sein als beim Hochdrehen). Die 98 dB (A) im Schein dürfen um maximal 5 dB (A) überschritten werden, also max. 103 dB (A), 5dB sind fast doppelte Lautstärke, sodass die Auspufftuner da etwas "Luft nach oben" haben. Misst der Beamte etwas grosszügiger im Abstand von einem Meter, dann ist das Auto schon 6dB leiser.
(Bei Fahrzeugen mit zwei getrennten Endrohren muss theoretisch das lautere genommen werden als Messergebnis)
Das Standgeräusch geben die Hersteller sicherlich mit einer Toleranz nach oben an, um Alterung von Auspuffanlagen etc. zu berücksichtigen. Das Fahrgeräusch im Schein ist immer niedriger, hier beim Turbo 74 dB(A). Solange die EU für das Standgeräusch keine Obergrenze vorsieht, haben die Tuner auch nach 2016 noch Spielraum, um möglichst die +5dB Toleranz für das Standgeräusch auszunutzen.🙂
BMW E91/N54/335i INDIVIDUAL-M-Edition
Bj.03.2007
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11. Februar 2019 um 10:21:06 Uhr
zepter
zepter
E91/335iA Individual
E91
Nach der neuesten Geräuschemission ECE R51.03 jedenfalls wird die halbe Nenndrehzahl im Falle beim N54/335i, also 2900 U/min hergenommen. Wenn lt. alter Geräuschemission ECE R51.02 schon 93 db(A) bei 4350 U/min erlaubt waren, kann der Performance-Auspuff egal ob mit oder ohne MSD-Ersatzrohr bei 2900 U/min(halbe Nenndrehzahl)nicht über diesem Wert liegen. Die Klappe ist dann im linken Auspuffrohr bei der Drehzahl eh noch zu. Wenn man bedenkt das dann noch 5 db(A) Toleranz nach oben zwecks Alterung der Auspuffanlage auch noch miteinkalkuliert werden sollte es da keine Probleme geben. Also ich sehe das entspannt.🙂
153 Antworten
bla bla bla..... 😮 🙁
Gerade läuft auf VOX eine Folge von Auto Mobil, wo in Hannover ein E92 335i ohne Mittelschalldämpfer moniert wird... 😮
Hab ich auch gesehen.
Leider gibt's keine Auflösung,ob sie den Fehler eingestanden haben
Ich hatte es leider verpasst, aber über die Mediathek kann man sich das ganze noch mal anschauen.
Es sind zwei Videos über den Dreier der heutigen Sendung.
Aber auch ich bedauere, dass es nicht aufgelöst wurde.
Ich bin auch Betroffener, denn ich habe ein E93 335i N54 , und der hat ab Werk auch keinen Mittelschalldämpfer!
Aber ich habe keine Performance Anlage, sondern die serienmäßige Auspuffanlage drunter.
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https://www.tvnow.de/.../episode-30-folge-20-30-3289822
Kapitel 2 ca Minute 10
Habe ein E92 335i 2007 und bin auch betroffen.
Da hat er wohl das erste Mal unter einen 335i e92/93 geschaut .
Polizist hatte am Ende aber wenig Ahnung, sonst hätte er ganz leicht noch woanders schauen können.
Hallo Freunde;
das ist ja das beste Beispiel wie es laufen kann.
Mit Original-AUspuffanlage wäre es leider der gleiche Zauber! 🙁
@Zepter
vlt. kannst du das mal an BMW senden im Bezug auf deine bisherige Kommunikation!
Und uns dann hier auf dem Laufenden halten.
@DomiN54
Wie sieht es denn bei dir genau aus;
Hast du was Schriftliches was du uns Betroffenen zur Verfügung stellen kannst?
gerna auch per mail oder PN!
DANKESCHÖN!!
Zitat:
@BMW Driver Jörg schrieb am 27. Juli 2020 um 00:25:54 Uhr:
https://www.tvnow.de/.../episode-30-folge-20-30-3289822Kapitel 2 ca Minute 10
Habe ein E92 335i 2007 und bin auch betroffen.
Da hat er wohl das erste Mal unter einen 335i e92/93 geschaut .
Polizist hatte am Ende aber wenig Ahnung, sonst hätte er ganz leicht noch woanders schauen können.
Nämlich wo genau???
Hallo Leute,
ich habe die Redaktion von Auto Motor Sport angeschrieben. Vielleicht haben sie ja Interesse, sich diesen Fall mal
anzuschauen.
Ob ich mir was davon verspreche sei mal so dahingestellt. 🙂
Aber außergewöhnliche Situationen, fordern auch außergewöhnliche Handlungen. 🙂
Gruß
Dominic
Interessante Diskussion auch für mich als 325i Fahrer, danke (vielleicht kommt ja noch ein 335i 😁)!
ich habe nach der Ausstrahlung Vox Automobil angeschrieben, einige Fakten zum Originalzustand E90/E91 bzw. E92/E93 und dem nicht ganz aussagefähigen Bmw-Teilekatalog genannt und um eine Auflösung der Überprüfung in einer Folgesendung gebeten. Zudem habe ich der Redaktion diesen Thread verlinkt. Bringt vielleicht nix, aber ich lasse mich auch gerne positiv überraschen 😉
Die Polizei hatte ja in der Sendung behauptet, er hätte die Abgasanlage vom N55 verbaut. Der hat aber keine Nachkats ! Finde es sehr bedauerlich mit welchen Halbwissen die Polizei im TV sich darstellt.
Man könnte mal Boysen ansprechen, ob die Dokumente über die Anlage rausgeben. Kenne da Dokumente zu, kann sie aber nicht raus geben, da sie nicht für die Öffentlichkeit sind.
Zitat:
@Mosel-Manfred schrieb am 27. Juli 2020 um 12:25:05 Uhr:
Hallo Freunde;
das ist ja das beste Beispiel wie es laufen kann.
Mit Original-AUspuffanlage wäre es leider der gleiche Zauber! 🙁@Zepter
vlt. kannst du das mal an BMW senden im Bezug auf deine bisherige Kommunikation!Und uns dann hier auf dem Laufenden halten.
@DomiN54
Wie sieht es denn bei dir genau aus;
Hast du was Schriftliches was du uns Betroffenen zur Verfügung stellen kannst?
gerna auch per mail oder PN!DANKESCHÖN!!
BMW macht da leider nichts und verweisen immer auf die Vertragswerkstatt.🙁
Ich für meinen Teil hab jetzt meine 2 Performancetöpfe und deren Plaketten mit den Nummern drauf fotografiert, hab eine Kopie mit der Rechnung vom Einbau in der BMW-Servicewerkstatt mit dabei und ein Dokument welches ich hier schon mal an anderer Stelle gepostet habe wo drin steht wie laut der Auspuff bei soviel U/min laut sein darf, waren 93db mit 5db Toleranz wegen Alterung z.b darf der Auspuff 98 db laut sein. Außerdem sind das Auspuffanlagen die vor 2016 eingebaut wurden und da galt das alte Prüfprozedere nach R51.02, und die haben Bestandschutz.
https://www.baum-bmwshop24.de/.../?...
Da bleibt also wirklich nur zu hoffen, dass die Autozeitschriften etwas Druck machen.... ??
Vor Übereifrigen schützt das vermutlich auch nicht, wie in dem Fernseh Beitrag.
Hatte letzte Woche einen Mängelschein auf dem Tisch, wo der Rennleiter die Rad Reifen Kombi bemängelte.
"Nicht ordnungsgemäß eingetragen"
Es war aber tatsächlich eine von glaub ich 6 möglichen Kombi's,die auch alle im COC stehen. Im COC und damit auch in der ZB1 steht ja nur eine mögliche. Die anderen,kann der Kontrolleur über die Typgenehmigung abrufen. Hat er wohl nicht.
Also am besten noch ne Kopie vom COC ins Handschuhfach packen.
Der Bericht vom Entwickler der Auspuffanlage vom E9x ist vielleicht auch noch ganz interessant hier falls nicht vor kurzem gerade schon gepostet.
Dort wird auch der Unterschied beschrieben zwischen E90/E91 u E92/E93 : attachmentId=646560