Bmw 335i E93 MSD fehlt Ärger mit der Polizei
Hallo liebe Communty,
ich habe meinen Bmw 335i E93 Bj2007 an meinen Cousin verkauft. Der Fährt das Auto im Raum Hannover rum bis vor einer Woche.
Die freundlichen habe Ihn angehalten und einen DB Test gemacht Ergebnis 93 Db was mit der Performance Anlage in Ordnung ist. Kurzer Blick unterm Auto MSD fehlt. Das Bußgeld von 220 € kam bei Ihm an.
Ich habe nie was am MSD verändert. Jetzt habe ich in einigen Foren entdeckt das der E93 gar kein MSD hat, deswegen bin ich zu BMW gefahren und siehe da im Katalog gibt es einen MSD 🙁
Hat der 335i wirklich keinen MSD verbaut ?
Damke
Beste Antwort im Thema
So ich hab jetzt hier nochmal alles reinkopiert was ich bereits schon am 19. Februar mal geschrieben hab.zwecks Messverfahren, Prozedere etc.
Alles halb so schlimm. Ich habe bei meinem N54/335i Touring mit der Originalabgasanlage ab Werk im KFZ-Schein nach Geräuschemission ECE R51.02 (galt bis 2016) ab 2016 ECE R51.03 Geräuschpegel Standgeräusch bei 4350 U/min 88db(A)
und Fahrgeräusch 4350 U/min 74 db(A)
In der ABE des BMW-Performance Auspuffs steht bei Drehzahl 4350 U/min 93 db(A) wahrscheinlich Standgeräusch da es sonst anderst nicht messbar ist, und die jeweilge Typnummer auf dem rechten und linken Auspufftopf.
Die Messverfahren sind bei der neuen Norm aber nicht zu vergleichen, damit auch die maximal zulässigen dB(A). Die alte Norm berücksichtigt lautester Fall bei Beschleunigung aus 50 km/h im 2. und 3. Gang auf einer vorgegebenen Messstrecke. Die neue Norm bildet Mittelwert und soll die Geräuschemission im Alltagsbetrieb, auch Stadtverkehr, besser wiederspiegeln. Auch das Reifengeräusch, das durchaus mal 20% Anteil haben kann an der gesamten Geräuschemission, wird jetzt erfasst. Die Serieauspuffanlagen dürften jedoch ab 2016 etwas leiser werden, um die Normgrenze von 69dB für Fahrzeuge unter 150KW einzuhalten (stärkere Fahrzeuge dürfen noch 2dB lauter sein bis zu einer Übergangsfrist). Klappenanlagen sind weiterhin erlaubt, messen dürfen die Hersteller grundsätzlich mit "Klappe zu" , auch nach der neuen Norm.
Für die Sportauspuffanlagenhersteller - auch für Neufahrzeuge nach 2016 - ist aber in der Praxis das Standgeräusch entscheidend. Hier gibt es glücklicherweise keine Obergrenze durch die EU. Das Standgeräusch im KFZ- Schein wurde eingeführt, um Polizei/TÜV eine Möglichkeit zu geben, einen Hinweis auf Verstoß gegen die zulässige Geräuschemission zu geben. Hat die Polizei einen Verdacht auf zu lauten Auspuff, unternimmt sie Schalldruckmessung nach vorgeschriebenem Verfahren: Messgerät 0.5m vom Auspuffende entfernt, mindestens 0.2m vom Boden entfernt , 45 Grad Winkel, Umgebungslautstärke maximal 80 dB, sonst darf der Polizeibeamte den Fahrer auffordern, maximal 3km zu einer ruhigeren Gegend zu fahren, um die Messung zu ermöglichen. Der Beamte schaut in den Schein und findet z.B. beim 997.1.tt dann 98 dB (A) Standgeräusch, zusätzlich schaut sich der Beamte die Nenndrehzahl an (6000 U/min) bei E9x/335i (5800 U/min), dann wird der Fahrer aufgefordert bis zur halben Nenndrehzahl im Stand den Motor hochzudrehen und macht dann die Messung (auch nach Gaswegnahme wird gemessen bis wieder Leerlaufdrehzahl erreicht ist, das kann durchaus lauter sein als beim Hochdrehen). Die 98 dB (A) im Schein dürfen um maximal 5 dB (A) überschritten werden, also max. 103 dB (A), 5dB sind fast doppelte Lautstärke, sodass die Auspufftuner da etwas "Luft nach oben" haben. Misst der Beamte etwas grosszügiger im Abstand von einem Meter, dann ist das Auto schon 6dB leiser.
(Bei Fahrzeugen mit zwei getrennten Endrohren muss theoretisch das lautere genommen werden als Messergebnis)
Das Standgeräusch geben die Hersteller sicherlich mit einer Toleranz nach oben an, um Alterung von Auspuffanlagen etc. zu berücksichtigen. Das Fahrgeräusch im Schein ist immer niedriger, hier beim Turbo 74 dB(A). Solange die EU für das Standgeräusch keine Obergrenze vorsieht, haben die Tuner auch nach 2016 noch Spielraum, um möglichst die +5dB Toleranz für das Standgeräusch auszunutzen.🙂
BMW E91/N54/335i INDIVIDUAL-M-Edition
Bj.03.2007
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11. Februar 2019 um 10:21:06 Uhr
zepter
zepter
E91/335iA Individual
E91
Nach der neuesten Geräuschemission ECE R51.03 jedenfalls wird die halbe Nenndrehzahl im Falle beim N54/335i, also 2900 U/min hergenommen. Wenn lt. alter Geräuschemission ECE R51.02 schon 93 db(A) bei 4350 U/min erlaubt waren, kann der Performance-Auspuff egal ob mit oder ohne MSD-Ersatzrohr bei 2900 U/min(halbe Nenndrehzahl)nicht über diesem Wert liegen. Die Klappe ist dann im linken Auspuffrohr bei der Drehzahl eh noch zu. Wenn man bedenkt das dann noch 5 db(A) Toleranz nach oben zwecks Alterung der Auspuffanlage auch noch miteinkalkuliert werden sollte es da keine Probleme geben. Also ich sehe das entspannt.🙂
153 Antworten
Zitat:
@zepter schrieb am 24. August 2019 um 13:12:47 Uhr:
Zitat:
@Olaf333 schrieb am 24. August 2019 um 12:10:54 Uhr:
Mich interessiert's zwar nicht weil ich einen 325i fahr, aber ...
Hast von mir bei 3 Posts ein Danke erhalten, die Kinder die an der Kasse am lautesten plärren kriegen schließlich auch immer die Schoki . 😁 😉
Das hat nichts mit laut plärren zu tun,
War ja nicht so sehr ernst gemeint. 🙂
Der Polizist hätte sich halt die Mühe machen müssen und unters Auto schauen müssen, dann hätte auch die Plaketten mit den darauf befindlichen Zulassungsnummern sehen müssen.
Auf der von mir geposteten PDF steht nicht umsonst:
–Die BMW Performance Schalldämpfer-Systeme be-sitzen eine europäische Zulassung als eigenständigetechnische Einheit nach EWG/70/157. Eine separateEintragung (TÜV o.ä.) oder eine Änderung der Fahr-zeugpapiere ist nicht notwendig.–Die Zulassungsnummer (e4*xxx ) ist auf dem End-schalldämpfer aufgebracht. Mit dieser Nummer kön-nen Behörden wie Polizei o.ä. die Zulassungsdoku-mente einsehen.–Bei Bedarf kann die zugehörige EC-Typgenehmigungüber ASAP anhand der Teilenummer des Schalldämp-fer-Systems heruntergeladen werden.🙂
Großes Danke an alle werde mich bemühen der Polizei das klarzumachen.
Warum behauptet Bmw das der Wagen einen Msd haben muss. Das ist nur komisch.
Weil der Lagerist es auch ned besser weiß und aufs Bild im ETK geht. Ein Serviceberater weiß das eh nicht, außer er ist wirklich ein Crack, was eigentlich nie zutrifft.
Lass dir doch vom Händler die Sachnummer zu deinem FZG raussuchen und ein Bild dazu geben.
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Zitat:
@delter92 schrieb am 26. August 2019 um 16:01:16 Uhr:
Großes Danke an alle werde mich bemühen der Polizei das klarzumachen.Warum behauptet Bmw das der Wagen einen Msd haben muss. Das ist nur komisch.
Also das ist mir auch ein Rätsel, normal sollten die Leute von BMW das wissen.
Ich hab jetzt in meiner Rechnung nachgeschaut vom August 2013, da steht aber auch nur die Performance-Anlage drin, samt Einbaukosten. Von einem MSD-Ersatzrohr steht da nichts, obwohl ich das definitiv mit bestellt und verbaut habe. Du hattest bei deinem E93/335i eh nur die Performance-Endtöpfe gebraucht weil ein MSD da nie verbaut war. Aber die müssten das anhand der e4-Nummer sehen. BMW baut net irgendwelche Teile ein die nach Jahren illegal sind.
Warum wundert Dich das? der guckt in den Ersatzteikatalog und sieht dort DIESES Bild. Die wissen doch jetzt nicht mehr, was vor zwölf Jahren in die einzelnen Modelle eingebaut wurde. Zumal er e93 335i auch nicht gerade das Mainstream Modell ist.
...gottseidank...😁 😁 😁
Zitat:
@BimJeam schrieb am 26. August 2019 um 20:33:08 Uhr:
Warum wundert Dich das? der guckt in den Ersatzteikatalog und sieht dort DIESES Bild. Die wissen doch jetzt nicht mehr, was vor zwölf Jahren in die einzelnen Modelle eingebaut wurde. Zumal er e93 335i auch nicht gerade das Mainstream Modell ist.
Das stand aber in diesem ETK-Katalog auch noch nie anderst drin, auch nicht 2007 !😉
Vielleicht weiß man in München, ob da 2007 in dieses Auto ein MSD eingebaut wurde?
Hier mal ein paar Bilder vom "msd".
Mein Cousin fährt morgen zum Tüv. Dann berichte ich morgen weiter.
Sieht sehr Original aus, wie schon vermutet.
Zitat:
@delter92 schrieb am 27. August 2019 um 17:53:47 Uhr:
Hier mal ein paar Bilder vom "msd".Mein Cousin fährt morgen zum Tüv. Dann berichte ich morgen weiter.
so gehört das, alles bestens
Jap, das ist der Originale.🙂
Du hast gut Karten,sieht alles sehr nach Orginalteilen aus!
Unter Seite 11 im BMW-Performance Katalog unter Performance Schalldämpfersystem steht im Lieferumfang
Zwischenschalldämpfer entfernt (nicht verfügbar für die Baureihen E92/E93 N54 und E9x N53)
Wichtig das was in Klammern steht, denn diese Baureihen hatten ab Werk nie einen Zwischenschalldämpfer verbaut.
https://www.1addicts.com/goodiesforyou/pp1b.PDF