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BMW 320i kommt fast keinen Berg hinauf...
Hey
ich habe einen 3 bmw 320i und habe des problem das ich fast keinen berg hinaufkommen wenn es schneit xD
Wiso ist das das......ich habe neue winterreifen drauf und auch keine billig reifen .....!
????? help
Beste Antwort im Thema
Der 320i hat zuviel unbändige Power...:D
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250 Antworten
Zitat:
War es seine Absicht alle für dem Narren zu halten???
Ich vermute falls er hier wirklich versucht hat alle 11 Seiten zu lesen, hat er spätestens bei der Hälfte durch heftiges Kopf auf die Tastatur schlagen seinen Rechner zerstört und kann nicht mehr antworten. Ist doch immer der gleiche Murks, wenn es Winter wird. Es wurde schon 100x alles gesagt. Bei uns fährt man auch seit 20Jahren BMW in allen möglichen Variationen (auch Allrad). Nebenbei auch Fronttriebler und oh Wunder, in schwierigen Situationen ist der Frontkratzer noch ein bissl besser, falls die Bereifung stimmt. Sobald die Bodenhaftung wieder stimmt, geht der Hinterradantrieb besser vorwärts. Beeindruckend fand ich auch den X3 3.0d meines Bruders, der die nassen Kopfsteinpflasterserpentinen hochschiebt, als wäre es trockener Asphalt. Wem der Hinterradantrieb mehr Sorgen als Freude bereitet, der kaufe sich bei Audi einen Premiumwagen (falls es unbedingt Premium sein muss) oder einen BMW x... Ich genieße 360Tage im Jahr den Antrieb von hinten, des nette Heckschwänzeln und nur selten zieht mir meine Frau am Berg in ihrem Sharan davon. Nur dann wenn die Schneedecke geschlossen ist. Dann schneiden sich ihr schmalen Ultragrip in der Untergrund und ziehen das Auto gerade hoch, während ich schon halb quer hinterherjage:D
Meinen 3er hab ich schon vor Jahren gegen quattro ausgetauscht keine Sorge ;-). Als ich den BMW damals gekauft haben wohnte ich noch wo anders, es gab dort keine Berge wo man keinen Anlauf nehmen konnte wie jetzt. Damals hatte ich auch immer große Töne gespuckt zum RWD. :-)
Stimmt, mein Nachbar war aufgrund der Tatsache, dass sein Vater BMW-Verkäufer ist so blöd BMW-RWD zu wählen. Jetzt hatte er aber auch die Nase endlich voll und daher X3.
[lle
Du und dein Nachbar wohnen in einer schneereichen Gegend oben am Berg. Ihr kauft euch beide einen 3er ohne xDrive und kommt nicht mehr hoch. Jetzt ist das Premium-Gefühl zerstört.
Mein herzliches Beileid
BMW bleibt
Zitat:
Original geschrieben von ronmann
Zitat:
War es seine Absicht alle für dem Narren zu halten???
Ich vermute falls er hier wirklich versucht hat alle 11 Seiten zu lesen, hat er spätestens bei der Hälfte durch heftiges Kopf auf die Tastatur schlagen seinen Rechner zerstört und kann nicht mehr antworten. Ist doch immer der gleiche Murks, wenn es Winter wird. Es wurde schon 100x alles gesagt. Bei uns fährt man auch seit 20Jahren BMW in allen möglichen Variationen (auch Allrad). Nebenbei auch Fronttriebler und oh Wunder, in schwierigen Situationen ist der Frontkratzer noch ein bissl besser, falls die Bereifung stimmt. Sobald die Bodenhaftung wieder stimmt, geht der Hinterradantrieb besser vorwärts. Beeindruckend fand ich auch den X3 3.0d meines Bruders, der die nassen Kopfsteinpflasterserpentinen hochschiebt, als wäre es trockener Asphalt. Wem der Hinterradantrieb mehr Sorgen als Freude bereitet, der kaufe sich bei Audi einen Premiumwagen (falls es unbedingt Premium sein muss) oder einen BMW x... Ich genieße 360Tage im Jahr den Antrieb von hinten, des nette Heckschwänzeln und nur selten zieht mir meine Frau am Berg in ihrem Sharan davon. Nur dann wenn die Schneedecke geschlossen ist. Dann schneiden sich ihr schmalen Ultragrip in der Untergrund und ziehen das Auto gerade hoch, während ich schon halb quer hinterherjage:D
You are the Hero ;-) The new Vettel ;-)
Am Besten Du machst eine Fahrschule auf und zeigst allen verzweifelten RWD-Fahrern wie richtig Auto gefahren wird. Dann würde ich mich noch einer deiner Stelle aufgrund deines tollen Fahrtalents bei einem Winter-Bergrennen anmelden. Du machst sie alle platt!!! :-)
Ich ziehe meinen Hut vor Dir (wenn ich eine auf hätte) :-)
Zitat:
Original geschrieben von Biernerd
Hey
ich habe einen 3 bmw 320i und habe des problem das ich fast keinen berg hinaufkommen wenn es schneit xD
Wiso ist das das......ich habe neue winterreifen drauf und auch keine billig reifen .....!
????? help
So mal was Kontruktives für den Themenstarter....
Mein Tip an Dich:
A: Gute Winterreifen (zwingend bei RWD erforderlich)
B: Reifen-Kontakt-Spray (flüssige Schneeketten) besorgen (I-net mal schauen) und im Winter mitführen
C: Gewicht im Kofferraum (Sandsack, Heizkörper etc.)
Viel Glück ! :-)
Zitat:
Original geschrieben von purchaser
Zitat:
Original geschrieben von Biernerd
Hey
ich habe einen 3 bmw 320i und habe des problem das ich fast keinen berg hinaufkommen wenn es schneit xD
Wiso ist das das......ich habe neue winterreifen drauf und auch keine billig reifen .....!
????? help
So mal was Kontruktives für den Themenstarter....
Mein Tip an Dich:
A: Gute Winterreifen (zwingend bei RWD erforderlich)
B: Reifen-Kontakt-Spray (flüssige Schneeketten) besorgen (I-net mal schauen) und im Winter mitführen
C: Gewicht im Kofferraum (Sandsack, Heizkörper etc.)
Viel Glück ! :-)
Dieser Winter würde mir, wenn ich Allrad hätte, richtig ankotzen. Bisher musste man Schnee suchen; und selbst wenn gefunden, war er noch lange nicht auf der Straße. :D Verdammt, das Auto meiner Frau ist AWD...
Zitat:
You are the Hero ;-) The new Vettel ;-)
Am Besten Du machst eine Fahrschule auf und zeigst allen verzweifelten RWD-Fahrern wie richtig Auto gefahren wird. Dann würde ich mich noch einer deiner Stelle aufgrund deines tollen Fahrtalents bei einem Winter-Bergrennen anmelden. Du machst sie alle platt!!! :-)
Ich ziehe meinen Hut vor Dir (wenn ich eine auf hätte) :-)
Sag mal ist bei Dir alles ok:confused: Wolltest Du unbedingt auf Krampf in meine Worte hineininterpretieren, dass ich mich als tollen Fahrkünstler darstellen wollte? Das wollte ich keineswegs. Ich bin mir dessen bewusst, dass der Hinterradantrieb nicht das beste Schneeantriebskonzept ist, hab mich aber aufgrund der anderen Vorteile für mich ganz persönlich dafür entschieden. Die besten Chancen einen grenzwertigen Berg hinaufzukommen sind nunmal so schnell wie möglich zu beginnen, DTC-Knöpfchen kurz gedrückt, was immer wieder zu leichten Poposchwenkern führt und hoffen dass der Gegenverkehr der den Berg hinunterkommt bissl Rücksicht nimmt, dass man nirgendwo zum Stillstand ausgebremst wird. Und wenn es dann nicht geht, dann würde auch ein Besuch in meiner "Fahrschule für göttliche Fahrzeugbeherrschung" nix mehr nützen. Und genau die beschriebene Situation hatte ich letzten Winter. Ich bin wie "The new Vettel" den Berg in mein Kuhdorf hoch und meine Frau vor mir im Sharan schaffte es, ich musste mich vom Navara (Allrad, Sperre) meine Freundes hochziehen lassen. Bissl Schlupf an den Hinterrädern ist durchaus gut, also besser als wenn der Motor vom ESP abgewürgt wird, aber zu viel Drifterei macht auch keinen Sinn (aber Spaß:D)
@ronman: Vergiß einfach was purchaser schreibt ;) Jeder andere hier hats kapiert.
Und ja purchaser, es macht Spaß bei Schnee mal bissl quer zu fahren. Aber mit dem 8E kannst das nicht, ich weiß. Hab die Rübe ja selber 2 Jahre ertragen müssen...
Ich glaube eher, dass Du einiges nicht kapierst. ;-)
1. es geht hier um die extrem traurigen Wintereigenschaften von RWD im Winter. Ich verstehe nicht, warum die hier Audi mit ins Boot holst. Scheinbar willst du ablenken vom Problem mit RWD....typisch ;-)
2. Dein Ex-8E hatte bestimmt kein quattro. Quer-Fahren ist bei Glätte provoziert möglich, aber was soll das bringen, sowas machen nur Gehirnlose im Straßenverkehr...gerade mit RWD lebensgefährlich! Habe genug Autos am Baum kleben sehen, wo Leute drin waren die so wie Du fahren.....
nur zur Info:
3. Mein 8K hat Grundeinstellung quattro 40:60...
Jegliche Debatten hier Audi mit ins Boot zu holen, kannst du dir sparen... versuch lieber mal den geschockten Themenstarkter zu helfen.... :-) Die arme Sau stand da wie blöd und du machst auf dicke Hose mit Driften.... da fehlen einen die Worte echt...
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
@ronman: Vergiß einfach was purchaser schreibt ;) Jeder andere hier hats kapiert.
Und ja purchaser, es macht Spaß bei Schnee mal bissl quer zu fahren. Aber mit dem 8E kannst das nicht, ich weiß. Hab die Rübe ja selber 2 Jahre ertragen müssen...
Thema verfehlt....;-)
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Dieser Winter würde mir, wenn ich Allrad hätte, richtig ankotzen. Bisher musste man Schnee suchen; und selbst wenn gefunden, war er noch lange nicht auf der Straße. :D Verdammt, das Auto meiner Frau ist AWD...
Zitat:
Original geschrieben von purchaser
Thema verfehlt....;-)
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Dieser Winter würde mir, wenn ich Allrad hätte, richtig ankotzen. Bisher musste man Schnee suchen; und selbst wenn gefunden, war er noch lange nicht auf der Straße. :D Verdammt, das Auto meiner Frau ist AWD...
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weiss nicht wo das Problem ist. War am WE in Andermatt. Schneebedeckter Pass mit engen Kehren. 335i RWD mit neuen Winterreifen kein Problem. Soviel dazu. Aber ich weiss, die Allradler wohnen ja alle auf ner Alm, da braucht man das wirklich. Hatte auch mal einen Quattro, naja, zumindest pseudo mässige Haldex im S3... Leider fuhr der sich 364 Tage im Jahr grottig. Und den restlichen Tag den Lukmanier hoch, hat Spass gemacht, das stimmt. kann also auch dazu was sagen. Allrad ist overrated, egal von welchem Hersteller.
Zitat:
Original geschrieben von purchaser
es geht hier um die extrem traurigen Wintereigenschaften von RWD im Winter...
selten so einen Quark gelesen! Jeder, der einigermaßen sachte mit dem rechten Pedal umgehen kann, wird im Winter seltenst Probleme bekommen. FWD scheidet nun mal ab einer gewissen Leistung einfach aus, bei dem einen eher, bei dem anderen später. Aber für 1,x% der Tage wo es in die Berge geht und dort die Straßen auch noch verschneit sind einen AWD kaufen??? Warum?
den letzten Winter hat's nun wirklich genug Schnee gehabt und wir haben hier in der Gegend (Sachsen/Erzgebirge) auch ein paar Bergleins... ich hatte trotzdem nie Probleme (und hab auch nie Schneeketten gebraucht). Sorry, aber wer bei den aktuellen E9x Modellen von "extrem traurigen Wintereigenschaften" redet hat imho entweder keine Ahnung zum Autofahren, oder will provozieren :(
(mein vorhergehender 1er ließ sich schlechter fahren, der E61 davor nimmt sich zum E91 nix)
Zitat:
Ich glaube eher, dass Du einiges nicht kapierst. ;-)
1. es geht hier um die extrem traurigen Wintereigenschaften von RWD im Winter.
Geht mir auch so, habe mich gestern abend erst wieder in den Schlaf geweint und auch beim Fahren kann ich die Tränen manchmal kaum zurückhalten. Dem TE wurden alle Möglichkeiten genannt. Reicht ihm das nicht aus, um mit dem 320i glücklich zu werden, dann sollte langfristig ein Fahrzeugwechsel in Betracht gezogen werden. Es hat nunmal jedes Antriebskonzept Vor- und Nachteile und sollte auf die persönlichen Vorlieben passen.
Und bitte nimm den erhobenen Zeigefinger wieder runter, hält ja keiner aus.
Zitat:
Quer-Fahren ist bei Glätte provoziert möglich, aber was soll das bringen, sowas machen nur Gehirnlose im Straßenverkehr...gerade mit RWD lebensgefährlich!
Bissl Heckschwänzeln im niedrigen Geschwindigkeitsbereich ist gar kein Drama. Viel schlimmer finde ich, dass im Winter alle um mich herum das gleiche Tempo wie im Sommer fahren, egal ob Regen, Kopfsteinpflaster oder geschlossene Schneedecke und ich gehöre teilweise zu den langsamsten, obwohl ich im Sommer eher sehr flott unterwegs bin. Also völlig unabhängig vom bösen bösen Hinterradantrieb. Wenn auf der AB die Autos wie an der Perlenschur mit 140 auf geschlossener Schneedecke links an mir vorbeifahren, dann könnte ich mich trotz BMW da einreihen, aber das sehe ich dann wieder als zu riskant an.
und verdächtig häufig sind es SUV Fahrer, die mit 120 auf Schnee auf der linken rumbrettern. gerade die sind doch besonders gefährdet, bei 2,5 Tonnen lebendgewicht, da ist jeder Polo sicherer auf Schnee. Naja, die leute haben einfach keine Ahnung.
Das ist auch immer+ immer wieder die gleiche Argumentation, egal ob hier, oder auch in meinem privaten Umfeld, speziell aus dem Quattrolager: Ein BMW ist mega-unfahrbar wenn Schnee liegt..."Immer wenn ich mit meinem Audi irgendwo locker hochfahre, hängen da Benz und BMW`s am Berg..Mein Auto ist mit AWD sooo viel mehr sicherer"...Das sind die Argumente, die ich mir hier schon 100 mal reingezogen habe und auch privat schon zigmal gehört habe.
Dem letzten habe ich dann entnervt live und in Farbe gesagt, er soll endlich mal fahren lernen, bevor er mir das gleiche Gesülze schonwieder reinsingt. Der war dann pissig und wurde laut..:)
Ok, wenn das die einzigsten Vorteile dieser genannten Allradfraktion ist, lebe ich super damit.
Und hab garantiert mehr Spass dabei. Bitte einfach endlich mal akzeptieren, dass man auch im Winter mit nehm heckgetriebenen KFZ fahren kann! Wäre echt mal ne Abwechslung! :D