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BMW 320d Touring (E91) 2009 Kaufberatung
Hey!
Da ich jetzt schon einige Threads durchgelesen habe und einem da doch recht kompetent geholfen wurde, würd ich's jetzt auch mal probieren.
Ich bin im Begriff mir einen 320d 2009er BJ zu kaufen. Dabei sind mir 4 Sachen recht wichtig: Xenon, Panoramadach, evtl. M-Paket, Schalter! (max. 60000km)
Ich verfolg jetzt auch schon seit einem halben Jahr die Preise für die infrage kommenden Autos. Leider gibt's da mit Vollausstattung für max. 24000€ recht wenige und ich hab keine Lust da vorschnell was zu kaufen um dann zu merken, dass das Auto ständig kaputt ist.
Ich geb' euch mal den Mobile-Link von einem, der mir so wie er dasteht, perfekt passen würde (außer, dass er recht weit weg ist, was sich aber beheben lässt).
http://suchen.mobile.de/.../165240613.html?...
Was mich hier jetzt n bisschen stört, ist, dass er nicht Scheckheftgepflegt ist! Was sind denn bis 56000km an Kundendiensten und Service zu machen?
Oder ist das eher zweitrangig bei den paar Kilometern?
Beste Antwort im Thema
Ein Touring als Cabrio? ;)
Zur Info:
E91=Touring
E93=Cabrio
Zu dem Auto kann ich nicht viel sagen, außer das er gut aussieht und gut ausgestattet ist, mir aber noch ein bisschen zu teuer vorkommt.
Bei 56000km ist bis jetzt nur 1 Inspektion fällig gewesen, welche bei ca. 30000km hätte sein müssen.
Die nächste wäre so etwa bei 60000km, also demnächst.
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Michl_AN
Ja danke für die Glückwünsche. Ich freu mich schon auf nächste Woche :)
@Kirschi:
Was meinst du mit "rupfender" Kupplung?
Also wie macht sich das bemerkbar?
Dass der bei schleifender Kupplung stottert oder wie sieht das aus?
Hi,
ja, der Ruckelt dann so beim Anfahren.
Wenn du am Berg anfährst kann es auch sein, daß es richtige Schläge macht.
Dies kommen spürbar von der Fahrzeug mitte.
Am Anfang dachte ich, ich wäre zu Blöd um einen Diesel anzufahren,da das Problem nicht immer auftrat,
aber nach ca 400KM dachte ich, das kann nicht normal sein und ab zu BMW.
Die haben dann erstmal eine Softwareupdate gemacht, das nichts brachte, und danach,
Kupplung anstandtslos getauscht.
Ich hab das Auto jetzt gestern aus Hamburg geholt und mir ist nichts negatives aufgefallen. Da ich ja fast nur Autobahn gefahren bin und die Kupplung nicht so intensiv benutzt habe bzw weniger oft angefahren bin, hab ich nicht gemerkt, dass die anscheinend auch schon anfängt zu "rupfen"!
In der EuroPlus Garantie ist die natürlich nicht dabei und ich kann mir vorstellen, dass das recht teuer werden kann, die wieder instandzusetzen.
Denkt ihr ich kann den Verkäufer (BMW Händler in Hamburg) jetzt noch zu einer Kulanzhandlung bewegen oder seht ihr da eher schlechte Karten?
So lange du keine Probleme hast,ist ja okay, wie gesagt,meine wurde von BMW bezahlt nicht von der Euro Plus.
Viel Spaß mit deinem Auto,
ich habe nun den Performance Kit drin, Steuergerät Ladeluftkühler Lüfter und Endtopf.
Habe nun 200ps und bin zufrieden.
Okay war nicht ganz billig.
Tuning 1050
Endtopf 450
Also meiner hatte das Rupfen der Kupplung auch!
Hab das von meiner Werkstatt anschauen lassen und die haben das dann bestätigt.
Die haben das dann recht gut und unkompliziert für mich gemacht und alles geklärt, Kulanzantrag nach München geschickt und die wollten dann erstmal Bilder von der Kupplung. Wenn damit jemand unsachgemäß umgegangen ist (Rennen gefahren etc) dann übernehmen die das nicht.
Die BMW Niederlassung in Hamburg wollte dann das das Auto zu ihnen in die Reparatur kommt (einfach Weg: >600km), was natürlich quatsch ist.
Meine Werkstatt hat das dann auf meinen Nachdruck geklärt und jetzt hat München die Teile und Hamburg die Arbeitszeit gezahlt! Perfekt
--> neue Kupplung und die geht deutlich besser und ohne zu rupfen ;)
Danke nochmal für den Hinweis Kirschi
Gern geschehen.
Subi das es bei dir gut geklappt hat, und nun viel Freude mit dem Auto.