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BMW 320D Ratschlag für neues Fahrwerk
Moin Jungs,
wollte mir demnächst neues Fahrwerk zulegen, da die vorderen hinüber sind (Undicht). Habe mir überlegt, komplett neue Federn und Dämpfer für vorne und hinten zu bestellen. Eventuell auch Domlager, je nach Zustand. Hab mich schlau gemacht, Federn von H&R und Dämpfer von Bilstein.
Meine Frage ist nun, welches Sport Fahrwerk brauche ich genau?
Hab ein Sport Fahrwerk verbaut, jedoch weiß ich nicht ob es ab Werk ist oder nachgerüstet. Habe 2 Bilder angehängt.
Wie sieht es aus mit der Tieferlegung, welche Tiefe wäre empfehlenswert? Hätte gerne eins, was etwas tiefer als der aktuelle ist.
Welches Sport Fahrwerk würdet ihr empfehlen?
Gibt es Besonderheiten, die beim Einbau beachtet werden müssen?
Bedingungen:
VA und HA sollten gleichmäßig tief sein, keine keilartige Form.
Kein Gewindefahrwerk, da es zu teuer ist.
Über eine Aufklärung wäre ich sehr dankbar.
Beste Antwort im Thema
Vorher: Original, kein Sportfahrwerk
Nachher: SACHS M-Dämpfer + Eibach Pro Kit
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20 Antworten
Und wie ist das fahrgefühl?
Top. Das Auto liegt deutlich satter auf der Straße mit nur kaum Einbußen beim Komfort. Leider kommt die Tieferlegung auf den Fotos nicht gut genug rüber.
Zitat:
@AZ86 schrieb am 1. Mai 2019 um 15:44:14 Uhr:
Vorher: Original, kein Sportfahrwerk
Nachher: SACHS M-Dämpfer + Eibach Pro Kit
Das sieht doch sehr stimmig aus.
Schreib mal bitte die Sachs-Artikel-Nummer der "M-Dämpfer".
Vorne: 311 405 + 311 406
Hinten: 311 410
Zumindest für den 330d, aber vermutlich ist es unabhängig von der Motorisierung.
Die SACHS 311 Reihe sind auch als Super Touring bekannt und nicht gleich den werksseitigen M-Dämpfer
Laut ZF Webcatalog sind die SACHS 400 038 die M-Dämpfer. Diese werden aber nicht mehr hergestellt und man kann sie vermutlich nur noch aus Restbeständen oder teuer über BMW beziehen.
Die SACHS 311 405 / 406 sind eigentlich für das Sportfahrwerk (sportliche Fahrwerksabstimmung, das ja paar Zentimeter tiefer ist). Länge der Kolbenstangen stimmt mit werksseitigen M-Dämpfern überein.
Ich habe die SACHS 311 405 / 406 als Ersatz für meine M-Dämpfer eingebaut.
Sind etwas straffer aber sehr gut zu fahren mit normalen NON-RFT 18 Zoll Rädern.
Die werksseitig verbauten M-Dämpfer waren etwas komfortabler, aber sind natürlich auch auf RFT-Reifen abgestimmt gewesen.
Also doch Analogie von SACHS zum M-Tech Dämpfern...