BMW 318i n42
Moin,
Ich habe folgendes Problem bei meinem 318i n42.
Sobald der Motor aus der Kaltstartphase raus ist, nimmt er abrupt kein Gas mehr an und geht dabei aus (Als würde er absaufen).
Hin und wieder kann man mit leichten Gas geben ihn dazu bringen bis ca. 2000 Umdrehungen hochzudrehen.
Allerdings hängt er dann bei 2000 Umdrehungen wie im Begrenzer.
Wenn ich nun z.B den Exzenterwellen Sensor oder Luftmassenmesser abziehe läuft er im Notlauf aber dreht da auch nur bis maximal 3000 Umdrehungen und hat auch natürlich auch weniger Leistung.
Es riecht auch nach sehr viel verbrannten Kraftstoff (Was man auch am Kraftstoffstand sehen kann).
Es leuchtet keine MKL und es sind keine Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt.
Was probiert und erneuert wurde:
Steuerkette und Vanos Ventile NEU (Steuerzeiten stimmen)
VVT ist Augenscheinlich in Ordnung und wurde mehrmals auf Anschlag angesteuert
Kann sowas durch eine defekte Lambdasonde entstehen?
Vielleicht kann mir ja jemand helfen
Vielen Dank