BMW 316i chippen
Macht es Sinn einen BMW 316i Automatik BJ 1991 mit M 40 Motor zu chippen? Oder (Da Sauger) Unsinn...????
Bringt es eventuell etwas (Von Normal auf Super???) Wer kann mir gute Adressen für Chips (Selbsteinbau) geben??? Ist es seriös oder Blödsinn. Läuft er dann schlechter und alles ist nur Einbildung??? Automatic chippen überhaupt sinnvoll?
Danke Rainer
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20 Antworten
vergiss das ganze, wenn du wirklich nen anderen motor haben willst, da hätt ich ein tata motor mit 33 ps ;)
Zitat:
Original geschrieben von Matze1109_E36
Zu Nummer 2,3,4,5 gebe ich dir Recht. Nummer 1 ist falsch!;)
wäre schön, wenn du dieses statement auch noch begründen würdest.
Solange bleib ich dabei, dass es sinnlos ist, einen chip in einen benziner einzubauen. Das ist und bleibt was für diesel und auch nur dann, wenn man die gesamte steuerung auf den chip neu anpasst.sämtliche werksseitigen standartwerte sind dann hinfällig udn können mit den signalen vom chip nix anfangen.
kosten und nutzen stehen hier insbesondere bei einem benziner in keinerlei relation.
Ja stimmt so eigentlich alles,
wobei bei den grösseren Saugmotoren schon noch ein paar PS rausgequetscht werden können.
Ein Bekannter, hatte einmal einen E320 Mercedes von 218PS auf ca. 240PS chippen lassen.
Auf dem Papier sah es gut aus, in der Praxis, merkte er allerdings nicht so einen grossen Unterschied.
Zitat:
Original geschrieben von ALPINA B3 3.2
Ja stimmt so eigentlich alles,
wobei bei den grösseren Saugmotoren schon noch ein paar PS rausgequetscht werden können.
Ein Bekannter, hatte einmal einen E320 Mercedes von 218PS auf ca. 240PS chippen lassen.
Auf dem Papier sah es gut aus, in der Praxis, merkte er allerdings nicht so einen grossen Unterschied.
Weil er wahrscheinlich vorher schon 237PS hatte.
Die meisten vergessen leider den Vorhertest.
Für meinen werden auch jede Menge Chiptunigs auf 192PS angeboten.
Dummerweiße hat meiner laut Prüfstand schon 185PS und nicht 170PS wie im Schein steht.
Diese 7PS merkt dann auch keiner.
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Zitat:
Original geschrieben von Matze1109_E36
Zu Nummer 2,3,4,5 gebe ich dir Recht. Nummer 1 ist falsch!;)
wäre schön, wenn du dieses statement auch noch begründen würdest.
Solange bleib ich dabei, dass es sinnlos ist, einen chip in einen benziner einzubauen. Das ist und bleibt was für diesel und auch nur dann, wenn man die gesamte steuerung auf den chip neu anpasst.sämtliche werksseitigen standartwerte sind dann hinfällig udn können mit den signalen vom chip nix anfangen.
kosten und nutzen stehen hier insbesondere bei einem benziner in keinerlei relation.
Und warum bringt das Chiptuning beim Turbodiesel so viel??
Richtig, weil die einen Turbo haben. Vielleicht gibt es ja auch Benzinmotoren mit Turbo, wer weiß.:confused:
Im Endeffekt bringt ein Chip beim Benziner nur etwas, wenn andere Maßnahmen, wie z.B. Kopfbearbeitung, Nockenwellen und ein Fächerkrümmer verbaut wurden, um die einzelnen Teile aufeinander abzustimmen.
Gruß Nick