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BMW 316i aufrüsten

BMW 3er E36
Themenstarteram 2. Juni 2011 um 21:18

Hallo erstmal,

also ich bin Lisa und habe mich heute in diesem forum angemeldet weil ich durch google hier nützliche tipps gelesen habe.

also um mal kurz meine situation zu erklären! ich bin 17 und mache habe fast meinen B führerschein (allerdings begleitet) und bekomme den BMW meiner Mutter (da sie sich nen Z3 holt) und da es nciht mehr das neuste ist sind einige dinge zu verbessern.

Also meine Fragen sind kann ich das machen, mit welchen kosten muss ich rechnen und wie wird es gemacht.

ich denke ich fange mal mit dem wichtigsten an : der Beifahrersitz lässt sich nicht mehr nach vorne klappen. habe in diesem forum zwar schon was darüber gelesen aber ganz klappt es nicht da ich den hinteren teil von sitz nicht abbekomme also diese schale oder wie man soetwas nennt . Zu den sitzen kann ich sagen es sind (laut meiner mutter) Sportsitze aus leder ohne heizung manuel verstellbar.

Ich bedanke mich jetzt schonmal für die antworten.

LG Lisa

Beste Antwort im Thema

Sorry, aber das sehe ich nicht ganz so wie ihr. Warum sollte man ein Auto wegschmeissen müssen, nur weil der Radlauf verrostet ist? Das Teil flexe ich raus, schweiße ein rep. Blech ein, verspachteln, lackieren und das Teil ist besser als das von euren Autos. Man muss nur jemanden finden, der das machen kann.

Habe schnell nachgeschaut. Ein rep Blech kostet 27 Euro. Und deswegen würdet ihr ein Auto wegschmeißen.

Wenn die TE nicht so weit weg wäre, würde ich es ihr kostenlos richten, nur um euch zu zeigen, das sowas schnell und gut zu richten ist.

 

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Zitat:

Original geschrieben von Corsa Ding

Wenn Du die Karre 2 Jahre behalten willst, kann man dir das

"So wirds gemacht" Buch von Etzold empfehlen. Da werden die "Basics" beschrieben, auch das Beilackieren. (ca. 20 EUR)

Ich bin eher der Meinung, das Geld kann man sich sparen. Hab das Buch hier liegen. Habe es nach 5 Minuten enttäuscht weggelegt. Ich würde nach dem Buch nix reparieren.

Und ich garantiere dir,das man sich das Geld für das und das andere Buch sparen kann.....ich hab beide und beide sind Müll.....das merkt man aber erst dann,wenn man mal die Lektüre seitens BMW konsultiert hat und sich n bissel am E36 auskennt (dauert ne Zeit). ;)

Wo genau sitzt der Rost denn nu?Hab das wohl irgendwie überlesen....vorne an den Kotflügeln oder hinten?

Und wenn das die einzige Stelle is,dann braucht man sich TÜV-technisch keinen Kopp machen,denn Gammel am Radlauf juckt den TÜV ned....

 

Greetz

Cap

Themenstarteram 3. Juni 2011 um 22:31

hmhm wie ich gerade lese wird hier noch heiß diskutiert

also habe auch vorne bilder von dem rost drin der is hinten an der fahrerseite!

der auspuff ist gemacht musste nur ne 7,50euro schelle ersetzt werden!

die restlichen sachen also emblem sitz ect. sag ich einfach mal ganz eingebildet ist kein kunststück das traue ich mir/freunden zu

und was die ersatz teile angeht habe ich mal ne liste aufgestellt

tankdeckel 10euro (max)

emblem 2x mal vorn und hinten (zusammen 20max)

ölwechsel (mach ein freund meines bruders also nur öl 15-20 euro)

195 sommer reifen mit felgen (laut meiner mutter 300)

gurt und schlüsselteil (10 euro)

gut und dann halt mal bei ner werkstatt grob durch checken lassen

habe auch mal auf den rost schaun lassen (von dem freund meines bruders) der meint das is nur oberflächlich un der lack löst sich und das da nicht mal gespachtelt werden muss

Themenstarteram 3. Juni 2011 um 22:39

naja gut gelaufen hat er schon viel ....

238.000 ....

Die kleinigkeiten sind nicht der Rede wert.

Der Rost ist aber schon arg schlimm. Ich glaub da ist viel mehr als nur die Oberfläche.

Aber warum 195er Reifen? 205er sind doch serie.

Für 238k km hat er aber ganz schln angesetzt an Rost. Gibt genug die haben mit 300k noch gar nichts.

am 3. Juni 2011 um 22:50

Das ist doch super, den Rost würde ich aber trotzdem schnell wegschleifen und behandeln.

:)

Noch weiße Blinker rundum und er sieht heiß aus xD:D

Themenstarteram 4. Juni 2011 um 19:34

also ich habe heute etwas getan ... ich habe den lack über den rost abgemacht etwas geschliffen und das war echt nur oberflächlich wirklich nicht so schlimm wie es aussah. habe das abgeklebt grundiert, gelackt und klarlack drauf sieht (bis es von ner lackerierei gemacht wird etwa august) echt nicht schlecht aus ! habe die schwarzen plastik teile mit kunststoff lack nachgeschwäzt und mit blauerpolitur versucht ein paar kratzer zu entfernen ! Mache morgen mal nochmal fotos !

am 4. Juni 2011 um 19:38

Finde echt klasse, wie du dich da reinkniest!:p

Wünsche dir echt, daß du mit diesem

Engagement das Auto noch laaaange

fahren kannst!:)

Weiter viel Spaß!

Themenstarteram 4. Juni 2011 um 19:45

vielen dank :)

auch an alle die mir mit tipss und tricks weitergehofen haben

für die nächseten fragen zu bestimmten dingen werde ich dann mal ein neues thema auf machen !

vielen lieben dank an alle !

LG Lisa

am 5. Juni 2011 um 10:03

Finde das auch klasse, meine Kleine macht auch vieles an Ihrem Auto selber (Fashionroter Compact siehe Profil)....

Man sollte auch bedenken, dass es viele männliche Personen hier im Forum gibt, die tausend Fragen stellen und nachher macht es die Werkstatt.

Zitat:

Original geschrieben von Donox

Die kleinigkeiten sind nicht der Rede wert.

Der Rost ist aber schon arg schlimm. Ich glaub da ist viel mehr als nur die Oberfläche.

Aber warum 195er Reifen? 205er sind doch serie.

Für 238k km hat er aber ganz schln angesetzt an Rost. Gibt genug die haben mit 300k noch gar nichts.

Also auf den 4 Zyl. (zumindest beim 316er+318er) sind 185/65 R15 lt. Fahrzeugschein vorgeschrieben. 195er gabs noch bei keinem E36 ab Werk, wenn dann gleich 205er.

Themenstarteram 5. Juni 2011 um 15:29

also zu der bereifung

meine muddi hat (im sommer) vorne 225 und hinten 245 mit wunderschöhnen felgen !

und im winter 185 auch mit org. BMW felgen

sie meint aber das die ganz breiten schlappen für anfänger sau scheiße sind da die schnell anfangen beim regen zu schwimmen also bekomme ich die "winterfelgen" mit sommer gummis ^^

Also jetzt nicht missverstehen, aber deine Mama find ich bischen komisch.^^

Den Röst lässt sie blühen, die Blinker werden durch Zubehörteile getauscht und dann auch noch soo dicke Schlappen? Für mich hört sich das nach nem Fahranfängerauto an und nicht nach Mutti's Wagen.

Soll kein Angriff oder eirgendeine Anschuldigung sein. Soll auch nicht heißen das ich dir nicht glaube. :) Ich finds nur etwas komisch.

Themenstarteram 5. Juni 2011 um 15:57

das haupt problem ist meiner meinug nach das wirklich niemand in meiner familie nur ein hauch von einer ahnug hat wenns um autos geht

aber vorne sind weiße blinker hinten sind orangene, das ding ist tiefergelegt und hat seeeeeeehr breite reifen und leder was verstehst du daran nicht?

Was hat das Leder damit zu tun?

Naja Breitreifen und Tieferlegung sind für mich ganz klar tuning. Und eine Mutter die ihr Auto so verändert hab ich auch noch nie gesehn. Wie gesagt sowas machen eher die Leute 18 - 25.

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