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BMW 1er F40 hässlichster BMW aller Zeiten neben 3er Compact?

BMW 1er F40
Themenstarteram 7. Juni 2019 um 14:12

Jetzt mal ehrlich, ich bin mir ziemlich sicher dass Geschmack nicht immer subjektiv ist. Dieses Auto ist einfach misslungen, was wohl ganz offensichtlich am neuen Chefdesigner bei BMW liegt. Ich bin mir sicher dass sogar ich dieses Auto besser designen hätte können.

Irgendwas stimmt mit dem Design einfach nicht, es sieht einfach nicht richtig aus. Wie kann man sich so eine große Geldquelle wie da 1er Segment nur so versauen?

Das sieht einfach aus wie ein zusammengequetschter 2er Active Tourer, wobei der Active Tourer noch besser aussieht als der. Ist dann Opa in Zukunft cooler als der 1er Fahrer?

BMW F40
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. Juni 2019 um 14:12

Jetzt mal ehrlich, ich bin mir ziemlich sicher dass Geschmack nicht immer subjektiv ist. Dieses Auto ist einfach misslungen, was wohl ganz offensichtlich am neuen Chefdesigner bei BMW liegt. Ich bin mir sicher dass sogar ich dieses Auto besser designen hätte können.

Irgendwas stimmt mit dem Design einfach nicht, es sieht einfach nicht richtig aus. Wie kann man sich so eine große Geldquelle wie da 1er Segment nur so versauen?

Das sieht einfach aus wie ein zusammengequetschter 2er Active Tourer, wobei der Active Tourer noch besser aussieht als der. Ist dann Opa in Zukunft cooler als der 1er Fahrer?

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Zitat:

@nmSteven schrieb am 12. Januar 2020 um 20:19:26 Uhr:

Zum Thema Motoren:

Ihr dürft euch davon verabschieden Leistungsstarke Motoren zu bekommen zu Preisen die ein normal Verdiener sich leisten kann.

Die Strafzahlungen der EU werden natürlich auf den Kunden umgelegt und selbst ein 118i verursacht sowas. Die Hersteller sind also dazu gezwungen einen gesunden Kompromiss aus Bezahlbarkeit / Leistung und damit auch aus Umweltaspekten / Leistung zu finden.

Das ganze wird in den nächsten Jahren aufgrund steigender Strafzahlungen und steigender Grenzwerte nur noch schlimmer werden.

Wenn ihr weiterhin V6 und V8 Motoren fahren wollt wird das in den teureren Fahrzeugen auch weiterhin möglich sein. Es wird halt nur deutlich mehr kosten.

Die Entscheidung trefft ihr. Den Hersteller nun aber dafür verantwortlich zu machen ist etwas lächerlich.

140 PS in einem kompakten waren bis vor ein paar Jahren schon relativ viel und sind nach wie vor eine ordentliche Motorisierung

Ist ja klar dass ich in 98% der Fälle nur ein Viertel von meinen 340 PS nutze. Aber in den 2% wo ich sie einsetze möchte ich sie nicht missen. Egal in welcher Karosserieform.

Schade, ich bin eigentlich Hatch-Fan. Und leider ist Audi der einzige Hersteller der in der Bauform noch mehr als 4 Zylinder anbietet. Wenn meine Antipathie nicht so abgrundtief verwurzelt wäre dann wäre es jetzt an der Zeit für einen Markenwechsel.

Zitat:

@MurphysR schrieb am 12. Januar 2020 um 22:07:39 Uhr:

Ist ja klar dass ich in 98% der Fälle nur ein Viertel von meinen 340 PS nutze. Aber in den 2% wo ich sie einsetze möchte ich sie nicht missen. Egal in welcher Karosserieform.

Schade, ich bin eigentlich Hatch-Fan. Und leider ist Audi der einzige Hersteller der in der Bauform noch mehr als 4 Zylinder anbietet. Wenn meine Antipathie nicht so abgrundtief verwurzelt wäre dann wäre es jetzt an der Zeit für einen Markenwechsel.

Dann warte mal ab, bis der neue A3 kommt. Gehe davon aus, dass das die neue Benchmark im Kompaktsegment wird... Als RS3 nur wahrscheinlich sündhaft teuer bzw. zu teuer (für einen Kompakten).

Zitat:

@MurphysR schrieb am 12. Januar 2020 um 22:07:39 Uhr:

... leider ist Audi der einzige Hersteller der in der Bauform noch mehr als 4 Zylinder anbietet. Wenn meine Antipathie nicht so abgrundtief verwurzelt wäre dann wäre es jetzt an der Zeit für einen Markenwechsel.

Ich werde nie verstehen, wie man ein Antipathie gegen eine Automarke haben kann.

Entweder ein bestimmtes Auto gefällt, oder es gefällt nicht, ist doch völlig Wurscht, von welchem Hersteller es stammt.

 

@Swallow: ich stimme dir zu, aber es verhält sich bei Automarken oft wie bei Fussball, Religion usw.... - ist halt menschlich.

Zitat:

@Swallow schrieb am 13. Januar 2020 um 05:42:19 Uhr:

 

Ich werde nie verstehen, wie man ein Antipathie gegen eine Automarke haben kann.

Entweder ein bestimmtes Auto gefällt, oder es gefällt nicht, ist doch völlig Wurscht, von welchem Hersteller es stammt.

Ist zwar ziemlich OT: Das hat in meinem Fall historische Gruende. Nach den Erfahrungen die ich mit Neufahrzeugen von VAG und der Art wie die Unternehmen mit ihren Kunden umgehen gemacht habe haben in mir vor mehr als 20 Jahren den Entschluss reifen lassen dass ich Fahrzeuge dieser Marke(n) nicht einmal geschenkt nehmen wuerde.

Vor 5 Jahren habe ich meinen Entschluss ueberdacht und beschlossen denen wieder eine Chance zu geben. Ich war Samstags im Autohaus, habe mir verschiedene Modelle angeschaut und fuer Freitag nachmittag einen Probefahrttermin vereinbart. Etliche Termine verlegt und eineinhalb Stunden quer durch Frankfurt gefahren, um dann mit der bei Audi-Verkaeufern ueblichen Arroganz ins Gesicht gesagt zu bekommen "Das Auto wurde vorgestern verkauft". Terminabsage? "Da haben wir besseres zu tun". Noch Fragen?

Zitat:

@MurphysR schrieb am 13. Januar 2020 um 08:49:06 Uhr:

Zitat:

@Swallow schrieb am 13. Januar 2020 um 05:42:19 Uhr:

 

Ich werde nie verstehen, wie man ein Antipathie gegen eine Automarke haben kann.

Entweder ein bestimmtes Auto gefällt, oder es gefällt nicht, ist doch völlig Wurscht, von welchem Hersteller es stammt.

...

Vor 5 Jahren habe ich meinen Entschluss ueberdacht und beschlossen denen wieder eine Chance zu geben. Ich war Samstags im Autohaus, habe mir verschiedene Modelle angeschaut und fuer Freitag nachmittag einen Probefahrttermin vereinbart. Etliche Termine verlegt und eineinhalb Stunden quer durch Frankfurt gefahren, um dann mit der bei Audi-Verkaeufern ueblichen Arroganz ins Gesicht gesagt zu bekommen "Das Auto wurde vorgestern verkauft". Terminabsage? "Da haben wir besseres zu tun". Noch Fragen?

Etwas ähnliches ist mir auch passiert:

Termin für eine Probefahrt eines gebrauchten Audi A4 Avant. Extra früher Feierabend gemacht, und vor Ort dann zu hören bekommen, dass der Wagen gerade verliehen ist - er war, was mir beim Besichtigungstermin zuvor auch nicht mitgeteilt wurde, der Ersatzwagen für Kunden.

Ich habe diese Frechheit aber auf das Autohaus, nicht auf die Marke Audi geschoben, zumal ich - bei einem anderen Audihaus - auch gegenteiliges erlebt habe. Eine Probefahrt angeboten bekommen (und gemacht), obwohl ich klar zum Ausdruck brachte, dieses Fahrzeug wahrscheinlich nicht zu kaufen.

Mag sein, dass man bei Audi dem Kunden gegenüber generell arroganter eingestellt ist, als das vielleicht bei BMW der Fall ist.

Porsche sagt man ja auch einiges an Arroganz nach, trotzdem würde ich es in Erwägung ziehen, einen 911er zu kaufen, würde mir das leisten können.

Zitat:

@nmSteven schrieb am 12. Januar 2020 um 20:19:26 Uhr:

Zum Thema Motoren:

Ihr dürft euch davon verabschieden Leistungsstarke Motoren zu bekommen zu Preisen die ein normal Verdiener sich leisten kann.

Die Strafzahlungen der EU werden natürlich auf den Kunden umgelegt und selbst ein 118i verursacht sowas. Die Hersteller sind also dazu gezwungen einen gesunden Kompromiss aus Bezahlbarkeit / Leistung und damit auch aus Umweltaspekten / Leistung zu finden.

Das ganze wird in den nächsten Jahren aufgrund steigender Strafzahlungen und steigender Grenzwerte nur noch schlimmer werden.

Wenn ihr weiterhin V6 und V8 Motoren fahren wollt wird das in den teureren Fahrzeugen auch weiterhin möglich sein. Es wird halt nur deutlich mehr kosten.

Die Entscheidung trefft ihr. Den Hersteller nun aber dafür verantwortlich zu machen ist etwas lächerlich.

Dann hätten sie doch lieber wie DB die Motoren von Renault/ Dacia gekauft,

hätten die Kunden wenigstens wieder 4 Zylinder,

und BMW hätte sich die Erprobung des 3 Zylinders gespart...

Diese Arroganzgeschichte habe ich fast bei jeder Marke erlebt, und ich halte es

mit der Aussage von SWALLOW.

Oft sofort nach der Unterschrift tauchen die Verkäufer ab, und sind nicht mehr

erreichbar.

Gerade bei den Premiummarken wird man, wenn man in Jeans etc.

erscheint meist nicht beachtet.

Das war bei meinem einzigen BMW den ich hatte ( 90er Jahre) nicht anders.

Dort fing der Kunde erst beim Kauf eines 5ers an!

Ausnahmen bestätigen aber die Regel!

Zurück zum Thema!

Zitat:

@McPomm schrieb am 12. Januar 2020 um 19:46:26 Uhr:

Zitat:

@NanoQ2 schrieb am 12. Jan. 2020 um 18:41:20 Uhr:

Der 3 Zylinder schreckt mich ab.

Auch auf die Gefahr, dass wir wieder abschweifen: ich bin Laie, was die Feinheiten des Motors angeht. Daher mal eine Frage, was an 3 Zylindern so schrecklich ist? Kann man dann von Tempo 140 aus nicht so gut beschleunigen/überholen? Wenn, dann wäre mir persönlich das total egal. Das würde ich nicht vermissen.

Vielleicht wir der Motor bei 140 im Innenraum dann lauter zu hören sein, als ein vergleichbarer 4 Zylinder?

Zitat:

@NanoQ2 schrieb am 13. Januar 2020 um 09:36:13 Uhr:

Zitat:

@McPomm schrieb am 12. Januar 2020 um 19:46:26 Uhr:

 

Auch auf die Gefahr, dass wir wieder abschweifen: ich bin Laie, was die Feinheiten des Motors angeht. Daher mal eine Frage, was an 3 Zylindern so schrecklich ist? Kann man dann von Tempo 140 aus nicht so gut beschleunigen/überholen? Wenn, dann wäre mir persönlich das total egal. Das würde ich nicht vermissen.

Vielleicht wir der Motor bei 140 im Innenraum dann lauter zu hören sein, als ein vergleichbarer 4 Zylinder?

Aber nur vielleicht, der X2 meiner Freundin ist dermaßen gedämmt dass du unter Teillast absolut nichts hörst und bei Vollgas ein dezentes Brummen aus dem Motorraum. An das brrrt eines Dreizylinders muß man sich gewöhnen das Vierzylinder gebrumme war aber auch nicht besser.

Zitat:

@McPomm schrieb am 12. Januar 2020 um 19:46:26 Uhr:

 

Auch auf die Gefahr, dass wir wieder abschweifen: ich bin Laie, was die Feinheiten des Motors angeht. Daher mal eine Frage, was an 3 Zylindern so schrecklich ist? Kann man dann von Tempo 140 aus nicht so gut beschleunigen/überholen? Wenn, dann wäre mir persönlich das total egal. Das würde ich nicht vermissen.

Durchzug dürfte sogar besser, als bei einem gleich großen 4-Zylinder sein. Laufkultur geringfügig schlechter.

Bei Motorrädern haben 3-Zylinder ein Revival erlebt. Dort schätzt man die Elastizität als auch die Kernigkeit eines solchen Antriebs.

Autofahrer haben da häufig leicht andere Präferenzen.

 

Allerdings bleibt in Bezug auf den Durchzug noch anzumerken, dass Automotoren heutzutage in der Regel aufgeladen sind (Turbolader), Motorradmotoren nicht.

Kann also gut sein, dass sich hier kein Vorteil eines 3-Zylinders gegenüber einem mit 4 Zylindern ergibt.

Zitat:

@sPeterle schrieb am 13. Januar 2020 um 10:03:55 Uhr:

Zitat:

@NanoQ2 schrieb am 13. Januar 2020 um 09:36:13 Uhr:

 

Vielleicht wir der Motor bei 140 im Innenraum dann lauter zu hören sein, als ein vergleichbarer 4 Zylinder?

Aber nur vielleicht, der X2 meiner Freundin ist dermaßen gedämmt dass du unter Teillast absolut nichts hörst und bei Vollgas ein dezentes Brummen aus dem Motorraum. An das brrrt eines Dreizylinders muß man sich gewöhnen das Vierzylinder gebrumme war aber auch nicht besser.

Danke dir.

Muss doch mal versuchen eine Probefahrt zu machen!

Mit wieviel Ladern wird eigentlich der 3 Zylinder gepimt?

Dreizylinder haben gegenueber dem Vierzylinder den Vorteil dass die Schwingungsdaempfung viel einfacher ist. Da nur Massenmomente erster Ordnung auftreten braucht man nur eine Ausgleichswelle, dann ist der Dreizylinder so vibrationsarm wie ein R6.

Allerdings laeuft er bedingt durch den groesseren Zuendabstand deutlich rauher, was man durch eine bessere Daemmung kompensieren kann.

Der Dreizylinder erfuellt daher zwei Entwicklungsziele: Niedriger Verbrauch und kostenguenstige Fertigung. Das Ergebnis finde ich bei BMW gar nicht so schlecht.

Aber wir sollten aufhoeren ueber Motoren zu diskutieren. In diesem Thread geht es um Optik, da ist das ziemlich OT.

Da ich mir demnächst wieder ein Fahrzeug zulegen muss ( hatte die letzen 3 Jahre einen Geschäftsbus ) war ich mal wieder bei einem BMW Händler in der Ausstellung.

Meine letzen beiden Fahrzeuge waren 335i er, und diesmal sollte es eigentlich ein X4 werden. Je öfters ich mir das Fahrzeug anschaue umso unsicher werde ich, da meine Kids schon groß sind würde ich überwiegend alleine im Fahrzeug unterwegs sein. X1,X2 und X3 gefallen mir nicht. Im Verkaufsraum habe ich dann einen M135 in schwarz gesehen, so schlecht sieht er nun auch nicht aus schade, dass es kein 6 Zylinder mehr ist. Da ich schon jenseits der 50 bin, überlege ob der M135 nicht zu ”kindisch" wirkt.

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