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BMW 1er F40 hässlichster BMW aller Zeiten neben 3er Compact?

BMW 1er F40
Themenstarteram 7. Juni 2019 um 14:12

Jetzt mal ehrlich, ich bin mir ziemlich sicher dass Geschmack nicht immer subjektiv ist. Dieses Auto ist einfach misslungen, was wohl ganz offensichtlich am neuen Chefdesigner bei BMW liegt. Ich bin mir sicher dass sogar ich dieses Auto besser designen hätte können.

Irgendwas stimmt mit dem Design einfach nicht, es sieht einfach nicht richtig aus. Wie kann man sich so eine große Geldquelle wie da 1er Segment nur so versauen?

Das sieht einfach aus wie ein zusammengequetschter 2er Active Tourer, wobei der Active Tourer noch besser aussieht als der. Ist dann Opa in Zukunft cooler als der 1er Fahrer?

BMW F40
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. Juni 2019 um 14:12

Jetzt mal ehrlich, ich bin mir ziemlich sicher dass Geschmack nicht immer subjektiv ist. Dieses Auto ist einfach misslungen, was wohl ganz offensichtlich am neuen Chefdesigner bei BMW liegt. Ich bin mir sicher dass sogar ich dieses Auto besser designen hätte können.

Irgendwas stimmt mit dem Design einfach nicht, es sieht einfach nicht richtig aus. Wie kann man sich so eine große Geldquelle wie da 1er Segment nur so versauen?

Das sieht einfach aus wie ein zusammengequetschter 2er Active Tourer, wobei der Active Tourer noch besser aussieht als der. Ist dann Opa in Zukunft cooler als der 1er Fahrer?

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Klasse und großzügig finde ich z.B. das man im Konfig für nur 50€ einen größeren Tank bestellen kann.

( 8 Liter! deutlich mehr Reichweite ).

Früher hatte man einen Reservekanister an Board. Der ist deutlich billiger.

Da hatte man auch deutlich mehr Reichweite, und konnte zur Not sogar noch anderen

Verkehrsteilnehmern aus der Patsche helfen!

( kennt die gen. Handy sicher nicht mehr...)

So kitzelt die Fa. Klatten noch den letzten "Pump"-€ aus dem Portmonee der lieben Kunden.

Beim nächsten Modell gibt es dann den Tank nur noch gegen Aufpreis!

Zitat:

@BMW_Georg schrieb am 9. Januar 2020 um 23:14:12 Uhr:

Ich finde das eigentlich derzeit noch ganz nett, ein „seltenes“ Auto zu fahren. Hat was, wenn noch nicht jeder das Modell kennt, werde oft gefragt, was genau das für ein BMW sei.

Zum Thema: Was ich interessant finde und was auch wieder einmal zeigt, wie sehr die Meinungen eines „Ich brauche Hinterradantrieb und 6-Ender“-Autoforums von der „normalen“ Realität abweichen, ist die Bewertung der Optik In meinem gesamten Bekanntenkreis. Dort sind zugeben wenige beinharte Autoenthusiasten dabei, gleichwohl hat bisher ausnahmslos jeder (!) den Wagen als deutlich schöner als meinen Alten (120i F20 LCI) eingeordnet. Auch innen waren Mitfahrer begeistert, die früher schon das F20 Interieur im Vergleich zu ihren A3s nur nett belächelt haben. Aber: Eine Person (bezeichnenderweise eine Frau) würde dennoch mein altes Auto bevorzugen, weil er von hinten „lieber“ ausgeschaut hätte. Ist eine ganz interessante Beobachtung wie ich finde. Ich denke der F40 wird seinen Weg als Massenmodell gehen, ähnlich schon wie der F20. Dass die 1% der ehemaligen Käuferschicht, die nun beleidigt und schockiert sind, abwandern, wird das Unternehmen sicherlich verkraften (auch weil nunmehr die Käuferschichten erschlossen werden können, die den F20 wegen des Antriebs kategorisch ablehnten „Ich wohne auf einem Berg und komme da bestimmt nicht hoch“).

Die politisch korrekten netten Worte vom Bekanntenkreis sind also die wahren Meinungen. Wenn im Autoforum jemandem am F40 etwas nicht gefällt dann kommt er aus der "ich brauche Hinterradantrieb und 6-Ender" Ecke der in der Realität noch nicht angekommen ist. Interessante Sichtweise. Freue mich für dich, dass dir dein neues Auto gefällt, sei aber nicht beleidigt wenn es nicht allen so geht. Und es sind nicht 1% der alten F20 Fahrer wie du schreibst.

Zitat:

@BMW_Georg schrieb am 9. Januar 2020 um 23:14:12 Uhr:

Ich denke der F40 wird seinen Weg als Massenmodell gehen, ähnlich schon wie der F20. Dass die 1% der ehemaligen Käuferschicht, die nun beleidigt und schockiert sind, abwandern, wird das Unternehmen sicherlich verkraften (auch weil nunmehr die Käuferschichten erschlossen werden können, die den F20 wegen des Antriebs kategorisch ablehnten „Ich wohne auf einem Berg und komme da bestimmt nicht hoch“).

Wir sind da gar nicht soweit auseinander. Man sieht halt dass BMW den F40 mit einem ganz anderen Anspruch entwickelt hat als damals den E87 und den daraus hervorgegangenen F20. Damals wollte man das BMW-Feeling in Eine kleinere Klasse transportieren und die Beduerfnisse der klassischen BMW-Kundschaft, die einfach etwas weniger Platz benoetigen, bedienen. Beim F40 hat man das Marktumfeld analysiert und ein Auto entwickelt dass in seinen Eigenschaften weitgehend deckungsgleich ist mit dem was sich sonst so in der Klasse tummelt.

Mit dem Ergebnis konkurriert BMW nun nicht mehr nur mit A3 und A-Klasse, sondern auch mit VW, Opel, Koreanern und Japanern. Und wird 95% seines Absatzes mit kleinen Motoren machen. Das ist ja das Kalkuel, man will und muss die CO2-Bilanz verbessern. Problem dabei: Man wird die Autos ueber den Preis und damit zu Lasten der Marge in den Markt druecken muessen. Warum sollte jemand 10k Euro mehr als fuer einen Hyundai ausgeben ohne wesentliche Unterscheidungsmerkmale zu bekommen?

Was die 1% der ehemaligen Kaeuferschicht angeht (zu denen ich mich auch zaehle): Die sind nicht schockiert oder gar beleidigt. Sie muessen sich halt bloss jetzt nach Alternativen umschauen. Entweder man akzeptiert den gravierenden Abstieg vom M140i auf den F40 M135i. Oder man wechselt auf den 3er. Damit ist BMW durchaus gedient, da die hoehere Klasse natuerlich margenstaerker ist. Ein paar Kunden wird BMW verlieren, aber Fluktuation gehoert zum Geschaeft.

Ist also alles gut.Das einzige was mir immer noch nicht in den Kopf will: Warum ist BMW als einziger Anbieter in der Klasse nicht in der Lage vernuenftige Sitze einzubauen?

Dann bliebe beim F40 ja nur der Mehrpreis von ca.10K und das Logo gegenüber der Konkurrenz?

Oder wo sind noch die Unterschiede?

3 Zylinder?

Danke.

Wenn ich jetzt BMW-Verkaeufer waere wuerde ich sagen: Im weltbesten Infotainment-System. In der Verarbeitung und Qualitaet. In der viel groesseren Ausstattungsvielfalt. In der konkurrenzlosen Bedienergonomie.

Ob das reicht wird die Zukunft zeigen.

Zitat:

@MurphysR schrieb am 10. Januar 2020 um 11:03:51 Uhr:

Wenn ich jetzt BMW-Verkaeufer waere wuerde ich sagen: Im weltbesten Infotainment-System. In der Verarbeitung und Qualitaet. In der viel groesseren Ausstattungsvielfalt. In der konkurrenzlosen Bedienergonomie.

Ob das reicht wird die Zukunft zeigen.

Das würde ich auch sagen.

Mich dann aber vosichtshalber nach der Unterschrift des Kunden

in den "Innendienst" versetzen lassen...:D

Zitat:

@MurphysR schrieb am 10. Januar 2020 um 11:03:51 Uhr:

Wenn ich jetzt BMW-Verkaeufer waere wuerde ich sagen: Im weltbesten Infotainment-System.

Das jedoch inzwischen eher verschlimmbessert wurde. Und die Grafik des digitalen Kombiinstruments ist sehr gewöhnungsbedürftig (unverständlich, dass es nicht mehrere Darstellungsformen gibt).

Zitat:

In der konkurrenzlosen Bedienergonomie.

In puncto Bedienergonomie ist VW aber auch top (zumindest bisher).

Zitat:

@NanoQ2 schrieb am 10. Januar 2020 um 09:43:59 Uhr:

Klasse und großzügig finde ich z.B. das man im Konfig für nur 50€ einen größeren Tank bestellen kann.

( 8 Liter! deutlich mehr Reichweite ).

Früher hatte man einen Reservekanister an Board. Der ist deutlich billiger.

Da hatte man auch deutlich mehr Reichweite, und konnte zur Not sogar noch anderen

Verkehrsteilnehmern aus der Patsche helfen!

( kennt die gen. Handy sicher nicht mehr...)

So kitzelt die Fa. Klatten noch den letzten "Pump"-€ aus dem Portmonee der lieben Kunden.

Beim nächsten Modell gibt es dann den Tank nur noch gegen Aufpreis!

Es kommt auf das Modell an, welcher Tank verbaut ist.

Es gibt noch mehrere Hersteller die das schon seit Jahren machen.

Einige User hier stört es nicht, einen kleineren Tank zu haben.

Auf der anderen Seite, ob 50 Euro mehr oder weniger, da kommt es auch nicht mehr darauf an.

Man gibt so viel Geld für unwichtigere SA´s aus.

Beim Golf VIII muss man sich mit einem 45 Liter zufrieden geben. Nur die 150 PS haben 50 Liter.

Zitat:

@NanoQ2 schrieb am 10. Januar 2020 um 11:12:41 Uhr:

Zitat:

@MurphysR schrieb am 10. Januar 2020 um 11:03:51 Uhr:

Wenn ich jetzt BMW-Verkaeufer waere wuerde ich sagen: Im weltbesten Infotainment-System. In der Verarbeitung und Qualitaet. In der viel groesseren Ausstattungsvielfalt. In der konkurrenzlosen Bedienergonomie.

Ob das reicht wird die Zukunft zeigen.

Das würde ich auch sagen.

Mich dann aber vosichtshalber nach der Unterschrift des Kunden

in den "Innendienst" versetzen lassen...:D

Du scheinst nicht allzuviel von dem Auto zu halten :)

Zitat:

@NanoQ2 schrieb am 10. Januar 2020 um 10:53:51 Uhr:

Dann bliebe beim F40 ja nur der Mehrpreis von ca.10K und das Logo gegenüber der Konkurrenz?

Oder wo sind noch die Unterschiede?

3 Zylinder?

Danke.

Was ist denn die Konkurrenz? Der neue Golf 8 130PS kostet 27.510 Euro in der Minimalvariante. Der 1er 140PS ist bei 28.200 Euro. Und zusätzlich zu den 10 PS weniger hat de Golf viel mehr Plastik und viel weniger haptische Knöpfe und Schalter (macht es auch billiger) drin. Und ob die von Autobild nachgewiesene geringe Langzeithaltbarkeit beim Golf 8 verbessert ist, steht noch nicht fest (der aktuelle VW-Chef will ja die Langzeithaltbarkeit verbessern - vielleicht aber auch ein Grund, warum der Preis-Abstand zu BMW geringer geworden ist?!).

Gibt es bei den Japanern gleichwertige Kompakte mit 10K geringerem Preis? Oder meinst du gar die Konkurrenz im Premiumsegement (Daimler, Audi und Volvo)?

Zitat:

@NanoQ2 schrieb am 10. Januar 2020 um 10:53:51 Uhr:

Dann bliebe beim F40 ja nur der Mehrpreis von ca.10K und das Logo gegenüber der Konkurrenz?

Oder wo sind noch die Unterschiede?

3 Zylinder?

Danke.

Der F40 kostet keine 10k mehr als die Konkurrenz, du darfst nur nicht einen 100PS Golf mit einem 140PS 1er vergleichen. Listpreis schenken die sich bei vergleichbarer Motorisierung und Ausstattung nichts.

Wenn du einen BMW konfigurierst gibt es nur mehr Häkchen die du setzen kannst und dir fallen alle möglichen Sachen ein die du "brauchst" und die es bei einem Golf gar nicht erst gibt.

Nebenbei finde ich den f40 bei guter Ausstattung eigentlich ganz hübsch.

In weiss mit AOK Ausstattung und Plastiklenkrad ist es natürlich ein Graus, das ist bei anderen MArken aber auch nicht anders.

<gelöscht> (Doppelpost)

Zitat:

@sPeterle schrieb am 10. Januar 2020 um 13:54:46 Uhr:

Wenn du einen BMW konfigurierst gibt es nur mehr Häkchen die du setzen kannst und dir fallen alle möglichen Sachen ein die du "brauchst" und die es bei einem Golf gar nicht erst gibt.

Also ich wüsste nicht, was der Golf nicht zu bieten hat. VW bietet zahlreiche Ausstattungsdetails an, sogar auch ein Triebwerksunterschutz und ein Schlechtwegefahrwerk. Und die Winterräder können bei VW ebenfalls mitbestellt/geleast werden.

Ausstattungsmäßig hat BMW nicht mehr zu bieten als VW.

Zitat:

@Fastdriver-250 schrieb am 10. Januar 2020 um 14:18:40 Uhr:

Zitat:

@sPeterle schrieb am 10. Januar 2020 um 13:54:46 Uhr:

Wenn du einen BMW konfigurierst gibt es nur mehr Häkchen die du setzen kannst und dir fallen alle möglichen Sachen ein die du "brauchst" und die es bei einem Golf gar nicht erst gibt.

Also ich wüsste nicht, was der Golf nicht zu bieten hat. VW bietet zahlreiche Ausstattungsdetails an, sogar auch ein Triebwerksunterschutz und ein Schlechtwegefahrwerk. Und die Winterräder können bei VW ebenfalls mitbestellt/geleast werden.

Ausstattungsmäßig hat BMW nicht mehr zu bieten als VW.

Dann konfiguriere dich einfach einmal durch die Ausstattungslinien, du wirst vieles Entdecken... Interieurleisten; Lederarten; verrschiedene Umfänge der Lederarten. Ein richtig integriertes Nav; mehr Motorisierungen mit und ohne Allrad etc. etc.

Von den höheren Motorisierungen reden wir erst gar nicht (die kommen bei 1er noch, ist ja erst kurz auf dem Markt)

Zitat:

@MurphysR schrieb am 10. Januar 2020 um 12:28:25 Uhr:

Zitat:

@NanoQ2 schrieb am 10. Januar 2020 um 11:12:41 Uhr:

 

 

Das würde ich auch sagen.

Mich dann aber vosichtshalber nach der Unterschrift des Kunden

in den "Innendienst" versetzen lassen...:D

Du scheinst nicht allzuviel von dem Auto zu halten :)

Doch!

Bin nur Realist, und weder DB, BMW , Audi oder VW etc verliebt!

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