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BMW 1er ( F20/F21) Leasing Konditionen
Nach guter Tradition im E81, 82, 87, 88-Forum möchte ich hier mal den Thread für aktuelle Leasingangebote eröffnen.
Es wäre schön wenn hier Angebote von Usern und anwesenden Beratern/Verkäufern landen würden.
Ich selber habe gerade mal einen F20 120d Sport-Line konfiguriert (LP 43t€) und festgestellt, dass man bei 36 Monaten / 0.- Anzahlung / 10tkm einen Rabatt von ca. 15,66% aushandeln müsste um auf einen Leasingfaktor von 1,0 zu kommen. Der F20 könnte also wie es scheint ganz günstig im Leasing werden, für meinen E81 waren für Faktor 1,0 noch ca. 20% Rabatt nötig.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
vielen Dank für die vielen Meinungen und Posts zu diesem Thema.
Damit es nicht heißt, dass ich mich bei der ersten Kritik in die Ecke verkrümele, möchte ich gerne meine Sichtweise etwas schildern.
Natürlich habt Ihr Recht, dass die Verfahrensweise der letzten Zeit so gelaufen ist, dass wir als Verkäufer davon profitiert haben, jedoch möchte ich hier ausdrücklich festhalten, dass dieses keine Einbahnstrasse ist.
Die Kunden, die ich hier kennengelernt habe haben die gleiche Leidenschaft (BMW!) und wissen, was sie wollen. Mit vielen bin ich mittlerweile befreundet. Der ursprüngliche Ausgangspost war damals auch, Vergleichbarkeit herzustellen und mitzuteilen, wenn man gute Angebote hat, nach denen andere gesucht haben. Also ein klassischer Austausch mit dem Ergebnis einer Win-Win-Situation.
Es war immer so, dass dieses manchen Leuten nicht gefallen hat, was ich nachvollziehen kann und akzeptieren muss.
Das Ergebnis des überwiegenden Teils der User war in der Vergangenheit so, dass die User, die dieses nicht wollten, diesen Thread gemieden haben und die anderen eben nicht.
Ich für meinen Teil habe in den vergangenen Monaten deutlich weniger Angebote eingestellt als Anfragen über PN bekommen. Und dazu bekomme ich den überwiegenden Teil an PN OHNE vorherigen Post über Angebote, was zumindest tendenziell für ein Grundinteresse der User spricht.
Ich möchte hier ganz deutlich machen, dass ich keinen User belästigen möchte oder mich über Regeln hinwegsetzen will. Aber immer, wenn dieses Thema aufgekommen ist, haben sich die User für ein Beibehalten des bisherigen Prozesses ausgesprochen.
Was mir an den bisherigen Beiträgen nicht so gefällt ist der persönliche Angriff, wir würden sonst nichts hinbekommen und würden diese Geschichte deswegen nutzen.
Ich bitte, diese persönlichen Angriffe in der Zukunft zu unterlassen oder mit mir persönlich zu besprechen. PN reicht, ich schicke gerne meine Telefonnummer. Eine Antwort auf diese Aussage möchte ich mir gerne ersparen.
Fakt ist, dass ich bereits User war, bevor ich bei BMW gearbeitet habe und ich damals schon selber die Möglichkeiten genutzt habe, mich hier zu informieren. Und so hat das damals ganz entspannt angefangen, gewachsen ist dieses durch die Zusammenarbeit von Usern und mir.
Es wäre schön, wenn wir wie in der Vergangenheit zusammen weiter machen. Sollte die Mehrzahl der User dieses nicht mehr wollen, werden ich aktive Posts natürlich unterlassen und keine Beispiele mehr einstellen.
Ich wünsche allen eine schöne Woche und hoffe, dass Ihr meine Darstellung zumindest versucht nachzuvollziehen. Das wäre sehr nett. Mich kann auch jeder ansprechen, um das mit mir zu disktutieren.
Lieben Gruss
Loecki
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5200 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mr.Carlover
Zur Orientierung für eine realistische Leasingrate kann man jedoch folgendermaßen vorgehen:
Im BMW-Konfiguartor ist unter der Rubrik "Finanzierung" der jeweilige Restwert angegeben.
=> Man differiert den Listenpreis mit dem Restwert, bezieht dann den jeweiligen Rabatt ein und nimmt einen durchschnittlichen Zinssatz für die Laufzeit an, Beispiel:
Listenpreis: 40.000,- Euro
Angenommener Restwert nach 3 Jahren und 30.000 km 55 %: 22.000,- Euro.
=> Ergibt eine Differenz von 18.000 €, bei einem angenommenen Rabatt von 15 % beträgt die tatsächliche Differenz 12.000,- € (40.000 - 6.000 = 34.000 - 22.000 = 12.000).
Ein angenommener Rabatt von 15 % auf den Listenpreis beträgt 6.000,- Euro, weshalb ohne Sonderzahlung die Leasinggesellschaft 34.000,- Euro zur Verfügung stellt. Wenn man einen Zinssatz von 2 % p. a. zu Grunde legt und einen Mittelwert von 28.000,- € annimmt (34.000 - 22.000 = 12.000 : 2 = 6.000 + 22.000 = 28.000) und diesen auf die Laufzeit hochrechnet, also 560 € p.a. Zinsen (2 % von 28.000) multipliziert mit 3 Jahren => 1.680,- € Zinsen, ergibt sich folgender Wert:
12.000,- € + 1.680,- € = 13.680,- € : 36 Monate = 380 €/Monat, was einem Leasingfaktor von 0,95 % entspräche.
Mit einer Sonderzahlung verringert sich die Zinslast etwas, was in Zeiten niedriger Zinsen jedoch unbedeutend ist.
Je nach Leasingform liegt der Zinssatz eher bei 4-6%.
gretz
Natürlich kann der Zinssatz auch höher liegen, z. B. bei 4-6 %, jedoch wird das meist wieder durch einen höheren Rabatt bei Abschluss eines Leasingvertrags ausgeglichen (Leasingsubvention).
PS: Die BMW-Bank leiht sich ihr Geld derzeit vermutlich für 0,5 % p. a.
Zitat:
Original geschrieben von Mr.Carlover
Natürlich kann der Zinssatz auch höher liegen, z. B. bei 4-6 %, jedoch wird das meist wieder durch einen höheren Rabatt bei Abschluss eines Leasingvertrags ausgeglichen (Leasingsubvention).
PS: Die BMW-Bank leiht sich ihr Geld derzeit vermutlich für 0,5 % p. a.
Die Leasingsubvention ist ja nur ein einmalbetrag, der der Händler erhält. Dh. es wirkt sich so aus wie ein höherer nachlass.
Also bei den normalen Zinssätzen ist die anzahlung schon mit erheblichen einfluss auf die gesammtkosten.
gretz
Zitat:
Original geschrieben von Mr.Carlover
Natürlich kann der Zinssatz auch höher liegen, z. B. bei 4-6 %, jedoch wird das meist wieder durch einen höheren Rabatt bei Abschluss eines Leasingvertrags ausgeglichen (Leasingsubvention).
Genau deswegen schrieb ich ja, dass die Leasingraten vom Konfigurator höchstens ein sehr grober Anhaltspunkt sein können.
Gruß
Der Chaosmanager
Hallo zusammen,
der "Chaosmanager" hat Recht.
Das ist nur eine Indikation ohne Händlerrabatt und Verkaufsfördermaßnahmen.
Für einen genauen Preis empfiehlt sich das Gespräch mit dem Verkäufer;)
VG
Zitat:
Original geschrieben von loecki1976
Für einen genauen Preis empfiehlt sich das Gespräch mit dem Verkäufer;)
VG
Genau so isses mein Lieber ! ;)
QIII ist gestartet und es wird noch interessanter.... :)
Zitat:
Original geschrieben von demo86
QIII ist gestartet und es wird noch interessanter.... :)
Auch schon interessant mit Blick aufs Jahresende? Oder erstmal mit Deadline 30.9. ?
Zitat:
Original geschrieben von demo86
QIII ist gestartet und es wird noch interessanter.... :)
Was heißt das? :)
Leider wieder 30.09.
Zitat:
Original geschrieben von MurphysR
Zitat:
Original geschrieben von demo86
QIII ist gestartet und es wird noch interessanter.... :)
Auch schon interessant mit Blick aufs Jahresende? Oder erstmal mit Deadline 30.9. ?
nennen wir es mal mehr Flexibilität :D
Zitat:
Original geschrieben von den101725
Zitat:
Original geschrieben von demo86
QIII ist gestartet und es wird noch interessanter.... :)
Was heißt das? :)
Zitat:
Original geschrieben von demo86
nennen wir es mal mehr Flexibilität :D
Zitat:
Original geschrieben von demo86
Zitat:
Original geschrieben von den101725
Was heißt das? :)
Findest du ?
Bei einigen Modellen Kontraproduktiv aber warten wir mal ab..ich denke das es ende August/September wieder richtig interessant wird.
Da das 1er Facelift vor der Tür steht, ist es nur logisch, dass vom alten Modell noch einige Fahrzeuge an den Mann/die Frau gebracht werden müssen...
Oder gelten die besseren Leasingkonditionen auch für andere Modelle?
X1 wird noch kommen, alles andere eher verhalten
der juli wird sicher relativ verhalten sein. ab ende august/september wird erfahrungsgemäss etwas laufen.
allerdinsg sind die bestellfahrezuge derzeit auch nicht sonderlich schlecht von daher einfach anfragen