BMW 118i (170PS) vs. Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (125PS) - Erfahrungsbericht

[Spurverbreiterung50499]

Hallo,

ich dachte ich schildere mal einen kleinen Erfahrungsbericht über die oben genannten Auto´s für Menschen die evtl. eine Kaufentscheidung treffen wollen.

Ich fahre nun seit 5 Wochen den BMW, vorher hatte ich 5 Jahre lang den Audi.

Design:

Das ist natürlich Geschmacksache, der BMW sieht meiner Meinung nach sportlicher aus, die Sitzposition ist tiefer, das Auto fühlt sich an wie ein "Maßanzug", Ich bin 182 groß, sportlich gebaut. Der Audi ist geräumiger und klarer designt, klare Linien, keine Spielereien.

Verarbeitung:

Hier ist Audi schlicht 1-2 Klassen besser als BMW, der Audi fühlt sich einfach wertiger an. Er erfüllt seinen Premium Anspruch einfach, BMW hätte hier mehr investieren sollen. Man merkt einfach das die Verarbeitung zwar gut, aber eben nicht Premium ist. (z.B. mal die Spaltmaße am Innentürgriff beim BMW anschauen, sowas würde sich Audi nicht erlauben)

Technik / Fahrverhalten:

klar, der BMW ist etwas schneller, hat ja auch mehr PS und Drehmoment. Jedoch ist hier BMW in der Serie gegenüber dem Audi in der Serie einfach deutlich sportlicher unterwegs. Man spürt die bessere Gewichtsverteilung und den Heckantrieb, da gibt es nichts zu meckern, das ist einfach dynamischer. Kurvengeschwindigkeiten sind höher als beim Audi. Das Fahrwerk ist auch besser abgestimmt.

(Jeweils auf Premiumreifen mit 225er Bereifung im Vergleich)

Der BMW ist allerdings "schwieriger" zu fahren, er ist nicht so leichtgängig wie der Audi, die Kupplung ist härter, die Lenkung ist härter & sollte man in den Grenzbereich kommen muss man beim BMW hellwach sein. Das Heck ist mir schon mehrfach bei nasser Fahrbahn ausgebrochen, auch bei Geschwindigkeiten größer 70km/h, hier muss man schlicht "fahren" können sonst endet man im Graben. Ist die Elektronik an erledigt diese allerdings einen großen Teil der Aufgabe, aber das ist natürlich auch irgendwann ausgereizt.

Der Audi untersteuert einfach in Kurven, nimmt man Gas weg hat sich die Sache erledigt sofern man noch etwas Platz hat. Wer den Audi in den Graben fährt, der war schlicht viel zu schnell unterwegs, normal schafft man das nicht.

Zur Technik unterm Blech gebe ich kein Statement ab, davon habe ich keine Ahnung, ich weiß nicht was

hier Qualitativ hochwertiger ist. Der Audi war öfter in der Werkstatt, der BMW muss da evtl. auch ab und an vorbeischauen, das bleibt bei sportlicher Fahrweise auch nicht aus.

Fazit:

Möchte man ein Premiumauto was auch von Innen so aussieht und so verarbeitet ist, greift man besser zum Audi A3. Ebenso hat man etwas mehr Platz.

Möchte man ein Auto mit guter Qualität (bisschen besser als Golf) aber man hat "Freude am fahren" dann greift man besser zum BMW. Der BMW macht definitiv vom fahren mehr Spaß, und zwar deutlich! Heckantrieb und Gewichtsverteilung sind hier das ausschlaggebende Argument.

 

PS: der Artikel bezieht sich jeweils auf die Serienfahrzeuge. Ein Quattro kann natürlich wieder sportlicher sein als ein 1er, bitte beachtet das. Also bitte keine Kommentare mit dem Motto "Klar, der 118i ist sportlicher als mein S3/RS3, wer´s glaubt" Das ist eben Äpfel mit Birnen vergleichen.

Vielleicht hat der Artikel dem ein oder anderem geholfen. :)

[Standspurpirat9517]

Zitat:

@MurphysR schrieb am 9. Februar 2017 um 23:45:39 Uhr:

Zitat:

@Sachte schrieb am 9. Februar 2017 um 21:43:07 Uhr:

@sambob

Du hast aber schon mitbekommen, daß beispielweise da wo VAG z.B. um 200% drüber lag, BMW eben nur um zarte 60% gemogelt hat? Ab wann gilt "bescheißen" bei dir? Bei dem Wert, ab 65%, nehme ich an?

Darf ich fragen wo Du den Unsinn herhast? Mir ist keine Anschuldigung gegen BMW bzgl. Schummelsoftware bekannt.

Die guten Links dazu hab ich daheim. Grad mal was auf die schnelle für dich ergoogelt. BEVOR du den Link aber anklickst um erstmal wenigstens ansatzweise informiert zu sein... (keine Ahnung warum du das sowas nicht kannst) Kannst du mal kurz darstellen wo man bitte lernt, direkte Korrelationen zwischen "ist mir nicht bekannt" = "Unsinn"? Oder war das einfach nur eine misslungene Rhetorik? (dann bist du entschuldigt)

Wie sambob. Für sambob spricht aber, daß er sich nicht gleich mit dem ganzen Oberkörper aus dem Fenster lehnt.

"Beim BMW 216 mit 1,6-Liter-Maschine wurde im Standardtest auf dem Prüfstand „eine deutliche Erhöhung“ der Messwerte festgestellt. Der BMW 530 mit 3,0-Liter-Motor zeigte beim Standardtest auf der Rolle (warm) ebenfalls „deutliche Erhöhungen, der Messwert liegt beim 3-fachen des Grenzwertes“.

https://www.welt.de/.../Warum-nur-BMW-kein-Diesel-Problem-hat.html

Lebt ihr in einer Parallelwelt, ganz oben auf dem Berg? ;) BMW liegt EIGENER Meinung nach so tief drüber ;) daß sie finden, sich mit "Bauteilschutz" retten zu können. Hat so halbwegs funktioniert.

Ich denke das glauben wir hier alle aufs Wort ja?... ;)

http://www.n-tv.de/.../...-BMW-in-Mitleidenschaft-article16001131.html

http://www.manager-magazin.de/.../...ht-daimler-und-bmw-a-1068135.html

[Trennschleifer50063]

Zitat:

@Sachte schrieb am 10. Februar 2017 um 09:14:34 Uhr:

Zitat:

@MurphysR schrieb am 9. Februar 2017 um 23:45:39 Uhr:

 

Darf ich fragen wo Du den Unsinn herhast? Mir ist keine Anschuldigung gegen BMW bzgl. Schummelsoftware bekannt.

Die guten Links dazu hab ich daheim. Grad mal was auf die schnelle für dich ergoogelt. BEVOR du den Link aber anklickst um erstmal wenigstens ansatzweise informiert zu sein... (keine Ahnung warum du das sowas nicht kannst) Kannst du mal kurz darstellen wo man bitte lernt, direkte Korrelationen zwischen "ist mir nicht bekannt" = "Unsinn"? Oder war das einfach nur eine misslungene Rhetorik? (dann bist du entschuldigt)

Wie sambob. Für sambob spricht aber, daß er sich nicht gleich mit dem ganzen Oberkörper aus dem Fenster lehnt.

"Beim BMW 216 mit 1,6-Liter-Maschine wurde im Standardtest auf dem Prüfstand „eine deutliche Erhöhung“ der Messwerte festgestellt. Der BMW 530 mit 3,0-Liter-Motor zeigte beim Standardtest auf der Rolle (warm) ebenfalls „deutliche Erhöhungen, der Messwert liegt beim 3-fachen des Grenzwertes“.

https://www.welt.de/.../Warum-nur-BMW-kein-Diesel-Problem-hat.html

Lebt ihr in einer Parallelwelt, ganz oben auf dem Berg? ;) BMW liegt EIGENER Meinung nach so tief drüber ;) daß sie finden, sich mit "Bauteilschutz" retten zu können. Hat so halbwegs funktioniert.

Ich denke das glauben wir hier alle aufs Wort ja?... ;)

http://www.n-tv.de/.../...-BMW-in-Mitleidenschaft-article16001131.html

http://www.manager-magazin.de/.../...ht-daimler-und-bmw-a-1068135.html

Du erkennst aber schon den Unterschied, oder?

Und "Vorsatz" sagt dir auch was?

Lies mal deine verlinkten Artikel aufmerksam durch, dann wirst du vermutlich verstehen.

Hoffe ich.

[MurphysR]

Zitat:

@Sachte schrieb am 10. Februar 2017 um 09:14:34 Uhr:

Lebt ihr in einer Parallelwelt, ganz oben auf dem Berg? ;) BMW liegt EIGENER Meinung nach so tief drüber ;) daß sie finden, sich mit "Bauteilschutz" retten zu können. Hat so halbwegs funktioniert.

Ich denke das glauben wir hier alle aufs Wort ja?... ;)

Dann zitiere ich mal aus dem von Dir verlinkten Artikel:

"Fazit: Bei 22 der Testwagen wird bezweifelt, dass die Abgasreinigung richtig funktioniert.

„Nur BMW ist nicht auffällig“, hatte Verkehrsminister Alexander Dobrinth (CSU) erklärt. Kein anderer Hersteller hatte es geschafft, dass alle seine überprüften Autos in Gruppe eins gelistet werden: der Gruppe der unbelasteten Fahrzeuge."

Wenn Du glaubst das KBA und Herr Dobrinth reden BMW nach dem Mund kann ich Dir das nicht ausreden. Du gestattest mir aber sicher dass ich hier anderer Meinung bin.

Und nochmal: Wir alle wissen, dass die NEFZ-Pruefbedingungen nicht die Realitaet abbilden. Das darfst Du aber nicht BMW anlasten sondern denjenigen, die diese Bedingungen allgemein verbindlich festgelegt haben. Der grosse Unterschied ist: Wenn Du unter ansonsten absolut gleichen Bedingungen testest erzielt ein BMW auf Pruefstand und Strasse identische Ergebnisse. Dank Schummelsoftware ist das bei einem anderen grossen Hersteller anders. Das ist der springende Punkt - sonst nichts.

[Trennschleifer50063]

Zitat:

@MurphysR schrieb am 10. Februar 2017 um 12:23:34 Uhr:

Zitat:

@Sachte schrieb am 10. Februar 2017 um 09:14:34 Uhr:

Lebt ihr in einer Parallelwelt, ganz oben auf dem Berg? ;) BMW liegt EIGENER Meinung nach so tief drüber ;) daß sie finden, sich mit "Bauteilschutz" retten zu können. Hat so halbwegs funktioniert.

Ich denke das glauben wir hier alle aufs Wort ja?... ;)

Dann zitiere ich mal aus dem von Dir verlinkten Artikel:

"Fazit: Bei 22 der Testwagen wird bezweifelt, dass die Abgasreinigung richtig funktioniert.

„Nur BMW ist nicht auffällig“, hatte Verkehrsminister Alexander Dobrinth (CSU) erklärt. Kein anderer Hersteller hatte es geschafft, dass alle seine überprüften Autos in Gruppe eins gelistet werden: der Gruppe der unbelasteten Fahrzeuge."

Wenn Du glaubst das KBA und Herr Dobrinth reden BMW nach dem Mund kann ich Dir das nicht ausreden. Du gestattest mir aber sicher dass ich hier anderer Meinung bin.

Und nochmal: Wir alle wissen, dass die NEFZ-Pruefbedingungen nicht die Realitaet abbilden. Das darfst Du aber nicht BMW anlasten sondern denjenigen, die diese Bedingungen allgemein verbindlich festgelegt haben. Der grosse Unterschied ist: Wenn Du unter ansonsten absolut gleichen Bedingungen testest erzielt ein BMW auf Pruefstand und Strasse identische Ergebnisse. Dank Schummelsoftware ist das bei einem anderen grossen Hersteller anders. Das ist der springende Punkt - sonst nichts.

Thanks again Murphy - du umschreibst meine Stichpunkte in ausführlich :)

[Standspurpirat9517]

@MurphysR

NEFZ ist das was die Industrie mit dem Gesetzgeber ausgemacht hat. Super also, daß du dazu die Meinung der Regierung zitierst, aus Artikeln mit 10 verschiedenen Meinungen. Bestens...

KEINER hat die Werte real eingehalten. ALLE haben sie beschießen. BMW hat NEFZ nur ohne Mogeln überstanden. NEFZ hat keine reale Auswirkung für die Umwelt. VAG war zu knauserig die Investitionen zu tätigen, um wenigstens NEFZ ohne bescheißen zu bestehen. Das ist auch schon alles.

Real gesehen hat VAG also nur auch noch bei NEFZ gemogelt. Also auch dabei, wobei es eh keinen realen Bezug zu Realität gibt.

Diese objektive Betrachtung ändert natürlich nichts an dem grundverkehrten Verhalten der Täter :) Aber Geseier vonwegen Diesel von XY sind "sauber" und "ehrlich" ist einfach nur kindliches Trotzverhalten oder einfach nur weitgehender Realitätsverlust. Bei manchen wohl in einem klinisch relevanten Maße...

Zitat:

@sambob schrieb am 10. Februar 2017 um 11:05:06 Uhr:

Du erkennst aber schon den Unterschied, oder?

Und "Vorsatz" sagt dir auch was?

Lies mal deine verlinkten Artikel aufmerksam durch, dann wirst du vermutlich verstehen.

Hoffe ich.

Du empfehlst mir ganze Artikel nochmal zu lesen, und hast nichtmal gelesen was ich geschrieben habe und was, eben das quotend, daraufhin geschrieben wurde.

Vom Vorsatz möchte BMW sich freiquatschen und direkt beweisbar ist er wie bei VAG nicht. Fertig. Das ist alles (rechtlich gesehen, bis jetzt). Was "Bescheissen" ist und was nicht, das muß dann anhand der Zahlen jeder mit sich selbst ausmachen. Teilweise auch 3x so viel, ist nicht 10x so viel. Das ist jedem klar. Aber 3x so viel ist für mich trotzdem ebenfalls eine Hausnummer (auch wenn kleinere).

Und ich selbst schreib dazu sowieso NUR DAS was ich schrieb, und nicht das was du herbeifantasieren möchtest. Es fehlt nur noch, daß die mit den Nummern zu den Urteilen um dich wirfst :)

Lese DU dir die Beiträge hier erstmal vernünftig durch... Zeit hast du nun, denn ich bin damit auch schon wieder raus hier.

[Z4-6]

Fährst Du ein VAG Produkt, oder warum versuchst Du den offensichtlichen Betrug zu relativieren?

Fest steht doch, dass der Gesetzgeber Grenzwerte vereinbart hat. Diese Grenzwerte wurden von BMW eingehalten - aber natürlich unter Ausnutzung der zusätzlich vereinbarten Schlupflöcher. Um im Wettbewerb bestehen zu können, hat BMW diese Schlupflöcher genauso wie alle anderen ausgeschöpft. Nur VAG war schlauer, und wollte sich einen zusätzlichen Wettbewerbsvorteil verschaffen - ist aber dummerweise nicht ganz aufgegangen.....;)

[Rostlöser134209]

Zitat:

@Z4-6 schrieb am 10. Februar 2017 um 23:43:36 Uhr:

Fährst Du ein VAG Produkt, oder warum versuchst Du den offensichtlichen Betrug zu relativieren?

Fest steht doch, dass der Gesetzgeber Grenzwerte vereinbart hat. Diese Grenzwerte wurden von BMW eingehalten - aber natürlich unter Ausnutzung der zusätzlich vereinbarten Schlupflöcher. Um im Wettbewerb bestehen zu können, hat BMW diese Schlupflöcher genauso wie alle anderen ausgeschöpft. Nur VAG war schlauer, und wollte sich einen zusätzlichen Wettbewerbsvorteil verschaffen - ist aber dummerweise nicht ganz aufgegangen.....;)

VAG war sogar noch dämlicher, in dem sie einen offensichtlichen Betrug auch dann noch nicht zugeben wollten, wo alles bereits auf dem Tisch lag und es noch Möglichkeiten zu einer gütlichen Einigung gab.

Und die Gegenmaßnahmen und Abspeisungen der 8 Millionen europäischen Kunden ist einfach nur noch unverschämt, für mich kommt ein solches Produkt niemals mehr in Frage. Schade für die vielen wertvollen VW-Mitarbeiter die von ihrer Konzernspitze so hinter das Licht geführt wurden, und die unsägliche Arroganz gegenüber ihren europäischen Kunden.

[MurphysR]

Zitat:

@Sachte schrieb am 10. Februar 2017 um 17:55:58 Uhr:

@MurphysR

Real gesehen hat VAG also nur auch noch bei NEFZ gemogelt. Also auch dabei, wobei es eh keinen realen Bezug zu Realität gibt.

Diese objektive Betrachtung ändert natürlich nichts an dem grundverkehrten Verhalten der Täter :) Aber Geseier vonwegen Diesel von XY sind "sauber" und "ehrlich" ist einfach nur kindliches Trotzverhalten oder einfach nur weitgehender Realitätsverlust. Bei manchen wohl in einem klinisch relevanten Maße...

Sorry, der Realitätsverlust ist auf Deiner Seite.

Der NEFZ und die Rahmenbedingungen unter denen er zu ermitteln ist ist die Realität. Wenn Du die Tatsache, dass Hersteller ihre Produkte so entwickeln dass sie die gesetzlichen Vorgaben erfüllen, dann ist dies kein Rechtsbruch sondern höchstens moralisch verwerflich. Dann müsstest Du aber jeden Industriezweig verurteilen, nicht nur die böse Autoindustrie.

In krassem Gegensatz hierzu steht eben die gesetzlichen Vorgaben nicht zu erreichen sondern durch betrügerische Maßnahmen nur so zu tun als ob. Selbst Du mit Deiner rosaroten Markenbrille solltest eigentlich fähig sein den Unterschied zu erkennen.

[Reifenfüller49657]

Sorry Sachte, aber die Lage ist eindeutig.

VW wurde vorsätzlicher Betrug nachgewiesen, BMW nicht, Punkt, aus und Ende.

Auf VW-Fanboy-Gelaber habe ich hier im BMW Forum echt keine Lust... :rolleyes:

 

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