Bluetooth funktioniert nicht... Softwareprobleme ohne Ende
Guten Tag,
seitdem ich im November 2019 unsere neuen 5er entgegen genommen habe, habe ich Probleme mit dem Bluetooth des Fahrzeugs. Ich habe das Live Cockpit Professional mit der erweiterten Smartphoneverbindung (Apple CarPlay und Android Auto mit induktivem Laden). Also schon ID7, allerdings noch mit der alten Hardware, also ohne OTA.
Nun zu den Problemen:
PS: Dabei ist es irrelevant welches Handy oder Betriebssystem. Es passiert sowohl bei LG, Samsung, Google als auch Apple.
Ab und an kommt es vor, dass auf dem Handy eine Verbindung mit dem Auto angezeigt wird, das Auto allerdings sagt, dass es mit nichts verbunden sei. Ich kann vom Auto aus also niemanden anrufen oder auf meine Kontakte zugreife. Wenn ich von meinem Handy aus jemanden anrufe, wird der Anruf trotz der angeblichen Verbindung mit dem Fahrzeug nur auf dem Handy widergegeben.
Dann kommt es auch vor, dass wenn ich das Handy mit dem Auto verbinden will dieses zwar in den verbindbaren Fahrzeugen auf dem Handy angezeigt wird und ich auch einen Pairing Code auf das Handy bekomme, der auch auf dem Auto angezeigt werden müsste zur Bestätigung, wenn ich auf "verbinden" drücke. Im Auto wird das Smartphone allerdings wieder nicht angezeigt.
Ich war inzwischen deswegen schon zwei mal beim Händler. Einmal wurden die Steuergeräte neu installiert/konfiguriert und ein anderes Mal der Fehlerspeicher ausgelesen. Dabei wurden keine Fehler gefunden und nach der Neuinstallation der Steuergeräte und der Aktualisierung der Software auf das Juli Update 2020 treten die Fehler immernoch auf.
Heute ist es allerdings zum Höhepunkt gekommen. Das Fahrzeug hat Bluetooth komplett ausgeschalten und lässt dies auch nicht mehr aktivieren (siehe Anhang Video/Bild). Jetzt habe ich einen dritten Termin diesen Monat wegen des Fahrzeugs ausgemacht.
Zudem hatte ich jetzt schon zwei Mal den Vorfall, dass das Instrumentedisplay komplett schwarz wurde/war. Einmal stand ich an der Ampel und habe nichts am Fahrzeug gemacht. Von jetzt auf gleich haben sich das Navi- und Instrumentedisplay ausgeschalten und sind rebootet. Das hat circa 3 Sekunden gedauert und dann war alles wieder da. Das zweite Mal war vor knapp zwei Wochen als ich das Auto im Carport gestartet habe. Das Navidisplay hat normal funktioniert, das Instrumentendisplay war allerdings dauerhaft komplett schwarz. Nachdem ich das Auto aus und wieder angeschalten habe (ich habe es auch abgeschlossen und 2 Minuten gewartet, damit die Steuergeräte auch neu starten) war das Display immernoch schwarz (also auch, wenn ich einen Gang eingelegt habe und mit ein paar km/h gerollt bin. Selbst als ich den Lautstärkeregler 15 Sekunden gedrückt gehalten habe, damit das komplette iDrive neu startet war das Problem nicht behoben. Am nächsten Tag hat jedoch alles wieder normal funktioniert.
Es kann doch nicht sein, dass eine so einfach Technik wie Bluetooth, die schon seit 20 Jahren in PKW verbaut wird nicht funktioniert. Sogar bei einem über 80k€ teurem Fahrzeug, welches gerade mal ein halbes Jahr alt ist.
Habt/hattet ihr schon mal die gleichen Probleme (möglicherweise auch regelmäßig) und habt herausgefunden, woran das liegt?
27 Antworten
So es gibt mal wieder ein Update… Das KFZ steht seit Montag wieder in der Niederlassung und sie haben ein neues Instrumentedisplay eingebaut. Allerdings haben sie bis jetzt (in 6 Tagen) immer noch nicht den Fehler gefunden, warum das Head-Up Display nicht mehr funktioniert. Ich bin jetzt insgesamt mit dem Fahrzeug in zwei Monaten länger in der Werkstatt, als mit allen anderen Autos in 5 Jahren davor zusammen.
Mal wieder ein kleines Update...
ich hatte nach knapp 9 Tagen das Fahrzeug wieder abgeholt. Das HUD und das Instrumentedisplay wurden getauscht und funktionieren bis jetzt beide noch/wieder. Dafür ist Bluetooth schon wieder komplett ausgefallen, weshalb ich vom 07.09 bis zum 11.09 wieder in der Werkstatt war, wo die Software der Headunit und des Instrumentedisplays neu installiert wurde. Danach ist Bluetooth aber wieder ausgefallen, weshalb ich vom 17.09 bis zum 28.09 erneut in der Niederlassung zur Reparatur war, wo die komplette Head-Unit getauscht wurde. Also das, wo das Bluetoothmodul sitzt (beim CD-Spieler). Bis jetzt (seit einem Tag) funktioniert Bluetooth noch, aber das ist davor ja auch immer erst nach paar Tagen wieder ausgefallen.
Dafür sind die gesamten Online-Dienste auf dem Fahrzeug nicht mehr verfügbar. Also RTTI, die Apps (Wetter, usw), Spotify, Concierge Service, ... Das manuelle Aktualisieren der Dienste im Fahrzeug schlägt jedes Mal Fehl und bis jetzt weiß auch der Connected Support in München nicht, wo der Fehler liegen könnte.
Das ist jetzt also schon der sechste Aufenthalt in der Werkstatt gewesen und jedes Mal wieder funktioniert was nicht. Bluetooth, HUD, Instrumentedisplay, Online-Dienste... Und das bei einem nicht mal 10 Monate altem Fahrzeug.
07.07-07.07 Erster Aufenthalt
20.07-20.07 Zweiter Aufenthalt
31.07-07.08 Dritter Aufenthalt
17.08-26.08 Vierter Aufenthalt
07.09-11.09 Fünfter Aufenthalt
17.09-28.09 Sechster Aufenthalt
Würde an deiner Stelle mal mit dem Anwalt reden
ach Du meine Güte! Das ist ja der Waaahnsinn!
Ich hoffe Dein Händler versucht Dich bei Laune zu halten!
Ich habe auch den Mix mit dem LCI innerhalb des Models und auch viele Probleme.
Da hat sich BMW und vor allem den Kunden keinen Gefallen getan und glaube damit viele treue BMW Kunden zu vergraulen. Ich kann mich gar nicht mehr richtig freuen und denke jeden Tag, was kommt als nächstes...
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-gelöscht-
bmwfreak.13, Du scheinst ja ein bewundernswert lösungs- und ergebnisorientierter Zeitgenosse zu sein, zudem mit großer Geduld und Toleranz ausstaffiert, was mir angesichts des Erlebten Respekt abnötigt. Deine Werkstatt hat Deinem Bericht zufolge auch alles erforderliche unternommen, um nachzubessern. Aufgrund der Ergebnisfreiheit würde ich gemeinsam mit dem Händler mit BMW München Kontakt aufnehmen. Dein Auto sollte bei diesen Symptomen und dieser Historie durch den Hersteller untersucht und entweder repariert oder gewandelt werden. Bis zur Lösung würde ich einen gleichwertigen, kostenlosen Leihersatz fordern. Anwaltskeulen bringen außer hohen Adrenalinpegeln, Kosten und gestörten Beziehungen meiner Erfahrung nach weniger Erfolg, als sich mit konstruktiven Lösungsvorschlägen auf eine für alle praktikable Vorgehensweise zu einigen.
Viel Erfolg und bitte schick uns weiter Updates..., ist spannend! Vielen Dank.
Mein Beileid. An deiner Stelle würde ich mal mit dem Servicepartner sprechen, ob man nicht eine Wandlung bei der BMW AG anregen kann. Gerade weil sich bei dir ja dieselben Fehler wiederholen.
Mein G31 hat erst 4 ungeplante Werkstattaufenthalte hinter sich, die Wandlung wurde abgelehnt weil es ja jedes Mal ein anderes Problem war. Sonst wäre dem nichts im Wege gestanden.
Wir suchen jetzt eine Lösung innerhalb des Autohauses. Vielleicht auch eine Möglichkeit für dich?
Ich dachte es wäre vorbei… jetzt geht es aber weiter.
Der Turbolader pfeift seit einer Woche extrem stark und die Motorkontrollleuchte leuchtet seit heute.
Zudem kommen von den Vorderräder oder aus dem Motorraum knarzende Geräusche seitdem die Winterreifen drauf sind.
Und dann funktioniert die Verkehrszeichenerkennung nicht mehr…
Du hast definitiv das größte Montagsauto der Welt erwischt. Da solltest du am besten eine Wandlung beantragen.
Wandeln!!! Ohne wenn und aber!
So… am 30.12 hab ich das Fahrzeug nach einer Woche Werkstattaufenthalt abgeholt. Es wurde der große von beiden Turboladern getauscht, bei den Achsen vorne etwas gereinigt, was anscheinend fürs Knarzen verantwortlich war und ein Steuergerät neu installiert, damit das KaFaS wieder funktioniert.
ALLERDINGS: Heute sind wir das dritte Mal knapp 30min mit dem Auto gefahren und beim dritten Mal leuchtet auf einmal wieder die Motorkontrollleuchte… ich werde also wieder einen Termin in der Werkstatt aus machen.
Fahre seit Nov. 2019 einen 120dx (F 40)
Was in den letzten 3 Jahren alles kaputt war:
Ausfall Navi, Rückfahrkamera, Handykonnektivität, Fahrzeugbatterie (als Garantiefall ausgetauscht, nachdem ich 2x liegen geblieben bin), Klimaanlage (als Garantiefall repariert), zig Mal Softwareupdates, Keycard, manchmal parkt Auto nicht selbsttätig aus, obwohl Fahrzeug in gleiche Parklücke gefahren ist
Ausfall des Entertainment-Displays (Live Cockpit Professional), anfangs sehr selten (Bildschirm schwarz, kein Ton), nach 10-20 sec rebootete sich das System und alles funktionierte wieder.
Seit ein paar Tagen passieren diese Ausfälle alle 3-5 min, Musikhören oder telefonieren undenkbar.