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BLUEMOTION Unterbodenverkleidung an "normalem" Golf möglich?

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 9. Januar 2008 um 11:29

Hallo zusammen!

Meint Ihr, dass es auch möglich ist, die zusätzlichen Unterbodenverkleidungen des Bluemotion auch an einem normalen Golf anzubringen?

Ich habe mir die Sache mal im ETKA angesehen und dort auch Verkleidungsteile gefunden, die höchstwahrscheinlich die vom BM sind. Aber ich weiß eben nicht, ob diese bei meinem GT Sport passen.

Wäre doch sicherlich eine nette Sache, wenn man auf diese Art und Weise den Verbrauch um ein paar Prozent senken könnte.

Und außerdem... die Vmax müsste sich doch durch den geringeren Luftwiderstand auch erhöhen, oder? :D

...War jetzt nicht ernst gemeint!

Beste Antwort im Thema

Hallo zusammen,

ich hatte es an anderer Stelle ja schon angedroht...ich habe den Unterbodenumbau ebenso vollzogen und möchte euch an meinen Erfahrungen teilhaben lassen.

Da ja hier an diversen Stellen davon die Rede ist, dass die zusätzlichen Verkleidungen am Unterboden einen Verbrauchsvorteil hervorbringen, bin ich diesem Thema umso interessierter nachgegangen.

Zum Fahrzeug:

- Golf VI 2.0 TDI (103kW) (MJ 2010)

- Bereifung 225/40/18 (Conti TS830P) 2,8 bar

- Bilstein B16PSS10 (im TÜV-geprüfen Bereich ganz unten

- Aerodynamikteile von VW (Frontansatz, Seitenschweller, Heckansatz)

Um die Wirksamkeit der Verkleidungen nachzuweisen, habe ich es mir nicht nehmen lassen, zwei standadisierte Messfahrten zu unternehmen. Jeweils eine VOR und eine NACH dem Umbau.

Bedingungen der Messfahrten:

- beide Fahrten innerhalb von ca. 3h an einem Tag!

- Temperatur bei beiden Fahrten -2 bis -2,5 Grad Celsius

- Wind gleichbleibende Stärke und Richtung (1-2bft SW)

- Fahrbahn gleichbleibend trocken

- Wassertemperatur 90 Grad

- Öltemperatur über 80 Grad

- nach 15.000 km über VCDS geeichte MFA

- Messstrecke von 25 km

- Geschwindigkeit 130 km/h per Tempomat eingestellt (keinerlei Brems- oder Beschleunigungsmanöver!)

- MFA an definierter Stelle resettet

- Ablesung nach definierter Strecke

Bilder vor bzw. nach dem Umbau findet ihr in der anhängenden Galerie.

Die Messfahrten ergaben für die Eingangsmessung, sprich ohne Unterbodenverkleidung einen Wert von:

5.6 Litern/100 km

Für die Ausgangsmessung, sprich mit den verbauten Teilen einen Wert von:

5.6 Litern/100 km

Es ist keinerlei Verbrauchsreduzierung nachweisbar - zumindest nicht in dem messbaren Bereich, welcher hier z.T. angegeben wird.

Ich hoffe...ein wenig Licht ins Dunkel gebracht zu haben! :)

Für Fragen...und Diskussionen bin ich natürlich offen....

Viele Grüße....Chris

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am 6. Januar 2009 um 21:26

Zitat:

Original geschrieben von topcaser

1.

Zitat:

mal unabhaengig von der Befestigung: wenn du die grossen Spoiler dran hast vom BM, so erzeugst du einen Wirbel an dieser Stelle. Meinst du, dass dann (rein aerodynamisch gesehen) die Luftleitbleche noch etwas bringen? Der A3 hat, wie ich Superdino verstanden hat, keine BM-Spoiler, sondern nur Luftleit-Plastik dran. Umgekehrt sind beim BM nur Spoiler dran und keine Luftleitbleche.

2.

Wenn du diese Woche eh nochmal zum VW Haendler musst, kannst du bei der Gelegenheit mal nachfragen, ob die A2 Mitteltunnel Abdeckung reiin von der Breite her passt, bzw. wie breit diese beim A2 ist? Ich schaffe es diese Woche leider nicht.

.

 

Hallo Bernd,

 

1.

mir war die alternative Verwendung dieser Teile nicht klar.

(ist das überhaupt sicher?)

Dennoch besteht soviel Abstand zwischen den Spoilerecken und der Hinterachse, daß ich durchaus Bedarf für die Lenkerabdeckungen sehe.

Die Befestigung ist übrigens kein Problem:

Ich habe die Steinschlagschutz-Dinger (ja, die sind schon da) heute mal unter einem anderen 2008er GTI angehalten.

Ein Ende kommt unter den Halter für das Handbremsseil, das andere wird mit einer Kunststoffspreizniete befestigt, Loch ist ja vorhanden.

 

2.

Wie soll der das wissen?

In ETKA stehen doch keine Maße.

Wird aber schon passen. Zu groß kann das A2-Teil jedenfalls nicht sein.

Hat zufällig jemand den Preis?

 

 

Hat jemand Bilder vom Unterboden der anderen BlueMotion-Modelle?

 

- Golf Plus (vermutlich identisch mit Golf V BM)

- Jetta   (vermutlich wie Golf Variant)

- Passat

- Touran

- Caddy

- Sharan

Zitat:

Original geschrieben von DooMMasteR

wow

wir werden wohl die verbleibenden bereiche auch noch verkleiden (sind ja beim BM Vari auch laengst nicht alle)

aber unterdessen habe ich mal eider nen neuen persoenlichen rekord aufgestellt :)

http://www.youtube.com/watch?v=z9E77J0cTlE&fmt=18

[/quote

Das kann ich unterbieten. Im April 2008 habe ich abends bei wenig Verkehr mal eine extreme Sparfahrt gemacht (Golf BM). 100 km über die Autobahn durch das Ruhrgebiet mit 80 km/h. Verbrauch: 3,4 Liter (Bordcomputer zeigt 0,2 zu wenig an, also laut Anzeige 3,2). Restreichweite laut Bordcomputer 1450 km!!

Hallo Leute, ich habe ein Bild von einem Golf 6 119g und von einem 5er BM Limousine. Die haben, so weit zu erkennen, "große Höcker" und die beiden Bodenverkleidungen. Der Golf 6 generell scheint die großen Höcker generell zu haben. Da mir die unterschiedlichen Höcker nie aufgefallen sind, sind sie nur zufällig mit im Bild.

Der Golf 5 BM Variant hat so viel ich weiß NICHT das "Blech" links hinten, nur die Achsverkleidung, jedoch leicht modifiziert aufgrund einer anderen Auspuffführung.

Der A3 Sportback TDIe hat zwar die Bleche, aber keine großen Höcker.

Was ist jetzt optimal und in welcher Kombination?

am 7. Januar 2009 um 20:09

Zitat:

Original geschrieben von The Bruce

Ein Ende kommt unter den Halter für das Handbremsseil, das andere wird mit einer Kunststoffspreizniete befestigt, Loch ist ja vorhanden.

Hallo Holger,

interessant. Beim Handbremsseil wird es eingeclipst? Hört sich ja relativ einfach an, die Befestigung. Wann kommst du zum installieren?

@Superdino:

Am hinteren Rad fällt mir ein Spoiler auf (s. angehängtes Bild) - haben den alle Gölfe?

am 7. Januar 2009 um 20:18

Zitat:

Original geschrieben von topcaser

 

@Superdino:

Am hinteren Rad fällt mir ein Spoiler auf (s. angehängtes Bild) - haben den alle Gölfe?

Hier mal der Unterboden von meinem Golf. Da sind die Spoiler jedenfalls da

Ja, die müssten alle haben. Hat schon jemand die "Höcker" nachgerüstet?

Viele Grüße,

Superdino

Namd.....

Ich fahre den 103kw TSI und verzweifel z.Zt. an nem Marder.

Wenn ich ne weiterreichende Motorabdeckung will, wonach genau muss ich den Freundlichen fragen? Gibts da echt ne Marderschutzversion?

 

Greetz

 

Zitat:

Übrigens empfehle ich den TSI-Fahrern die Motorverkleidung der Marderschutzversion zu nehmen, denn diese hat unter der dem Abgasrohr aus thermischen Gründen ein Lochblech.

am 8. Januar 2009 um 15:22

Zitat:

Original geschrieben von Superdino

Ja, die müssten alle haben. Hat schon jemand die "Höcker" nachgerüstet?

.

 

Ja, ich, wie Du ja weißt. Und vermutlich Sprinter.

 

 

Ich weiß mittlerweile etwas mehr:

 

- alle aktuellen A3, die ich 'besichtigen' konnte (außer Cabrio) haben die Abdeckung anstelle des Mittelschalldämpfers und alle haben auch die Abdeckungen an den Längslenkern. Also auch 2.0 TDI und 1.8 TFSI.

 

- Höcker-Spoiler sind da auch, aber wie beim Golf VI TDI/119g nicht aufgesetzt, sondern als Teil der großen Abdeckung.

 

Die Längslenkerabdeckung (Steinschlagschutz) werden wie der Halter für das Handbremsseil nur mit Kunststoffspreiznieten befestigt.

Dafür nimmt man besser gleich neue Bremsseilhalter, denn die sind anders geformt.

Löcher bohren sollte also bei allen neueren A3 und Golf V nicht notwendig sein !!

am 8. Januar 2009 um 15:26

Zitat:

Original geschrieben von sbrowa

Namd.....

Ich fahre den 103kw TSI und verzweifel z.Zt. an nem Marder.

Wenn ich ne weiterreichende Motorabdeckung will, wonach genau muss ich den Freundlichen fragen? Gibts da echt ne Marderschutzversion?

 

Greetz

Zitat:

Original geschrieben von sbrowa

Zitat:

Übrigens empfehle ich den TSI-Fahrern die Motorverkleidung der Marderschutzversion zu nehmen, denn diese hat unter der dem Abgasrohr aus thermischen Gründen ein Lochblech.

.

 

Sollte kein Problem sein.

In EtTKA dürfte 'Marderschutz' als Hinweis stehen.

 

Werde mir die auch holen.

 

Aber zuerst die Hinterachse mit den Längslenkern.

Die Halter sollen morgen da sein.

am 8. Januar 2009 um 18:18

Zitat:

Original geschrieben von The Bruce

Die Längslenkerabdeckung (Steinschlagschutz) werden wie der Halter für das Handbremsseil nur mit Kunststoffspreiznieten befestigt.

Dafür nimmt man besser gleich neue Bremsseilhalter, denn die sind anders geformt.

Sorry Holger, aber das versteh ich nicht. Du meinst, die Abdeckung wird mittels den vorhandenen Bremsseitlhaltern festgemacht - halt, nein, man braucht Halter, die sowohl das Bremsseil als auch die Abdeckung halten und die alten Bremsseilhalter kommen runter. Ich verstehs nich.

am 8. Januar 2009 um 19:04

Ganz einfach:

 

Das LL-Abdeck-Gedöns sitzt unter dem Bremsseilhalter.

Der BSH ist aber ein anderer wenn das Fzg. mit LLAG ausgestattet ist.

 

Besser ausgedrückt?

 

Deshalb habe ich neue Halter bestellt. Ich möchte nicht rumpfuschen.

Ich will passende Originalteile verwenden soweit irgendwie möglich.

Der Halter kostet Vier-Euro-nochwas.

am 8. Januar 2009 um 19:16

OK verstanden. Ich bin schon auf Bilder gespannt....Bis dahin heisst es noch etwas aufwärmen, brrrhh

am 11. Januar 2009 um 15:04

Hallo,

angehängtes Bild ist aus einem anderen Forum. Zu sehen ist die Hinterachsverkleidung. Wird der Hilfsrahmen bei allen Fahrzeugen benötigt?

Zitat:

Original geschrieben von sbrowa

Namd.....

Ich fahre den 103kw TSI und verzweifel z.Zt. an nem Marder.

Wenn ich ne weiterreichende Motorabdeckung will, wonach genau muss ich den Freundlichen fragen? Gibts da echt ne Marderschutzversion?

 

Greetz

Zitat:

Original geschrieben von sbrowa

Zitat:

Übrigens empfehle ich den TSI-Fahrern die Motorverkleidung der Marderschutzversion zu nehmen, denn diese hat unter der dem Abgasrohr aus thermischen Gründen ein Lochblech.

Also wenn es da wirklich eine Unterbodenverkleidung "Marderschutzversion" für TSi gibt,dann weed ich mir die auf jedenfall an meinen Variant bauen-hatte nämlich auch schon des öfteren Besuch im Motorraum.Hat denn hier jemand ETKA zugang und kann die Teilenummer mal posten?? Wie lautet denn Die Tn für die Hinterachsverkleidung baim Variant-die ist ja ein wenig anders als vom normalen Golf.

Grüße Stefan

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