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Blitzermarathon
An alle flotten Fahrer: mal einen Post it- Zettel an den Tacho kleben, am 10.10. ist deutschlandweit Blitzer Marathon der Rennleitung angesagt:rolleyes:
Es geht nicht um Geld, sondern um Sicherheit.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von MB Spirit
Ich kann in einer Kolone absolut keine Schleicher und Strich Tacho Fahrer gebrauchen die nur ihre Blicke darauf konzentrieren und sich dahinter ein Schlange bildet!
Es ist doch nicht das Problem des nach den Regeln fahrenden, dass hinter ihm 10-20 Fahrzeuge sind die schneller als erlaubt unterwegs sind. Ich fahre sich nicht immer nach der StVO und bin meistens etwas schneller unterwegs, aber wenn jemand sich ans Tempolimit halten will dann ist es doch super und ich muss es akzeptieren. Da kann ich nicht lamentieren und mich beschweren.
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311 Antworten
Die Messlatten sind aber alle ziemlich tief. :D
Zitat:
Original geschrieben von Chris492
Die Messlatten sind aber alle ziemlich tief. :D
Ich will ihn nicht gleich überfordern :D.
Zitat:
Original geschrieben von Mick 01
Zitat:
Original geschrieben von Chris492
Die Messlatten sind aber alle ziemlich tief. :D
Ich will ihn nicht gleich überfordern :D.
Ich hatte geglaubt, etwas Handfestes von einen "Intelligenten" Menschen wie Dir zu erfahren.
Aber auch habe wieder richtig getippt, so wie Du schreibst, bewegst Du Dich vermutlich im Straßenverkehr :D
Der Beery im Corsa-Diesel sollte vielleicht einfach rechts bleiben... ;-)
M. D.
Zitat:
Original geschrieben von Corsadiesel
Zitat:
Original geschrieben von Mick 01
Ich will ihn nicht gleich überfordern :D.
Ich hatte geglaubt, etwas Handfestes von einen "Intelligenten" Menschen wie Dir zu erfahren.
Aber auch habe wieder richtig getippt, so wie Du schreibst, bewegst Du Dich vermutlich im Straßenverkehr :D
Wie bewege ich mich denn "vermutlich" im Straßenverkehr?
Vielleicht bekomme ich ja ebenfalls regelmäßig Strafzettel aufgrund zu schnellen Fahrens oder Falschparkens, nur halte ich mich dabei selbst nicht für schlauer als jemand der die angesprochenen 10 Bier trinkt, sondern im Gegenteil für deutlich dümmer als den kalkulierenden Fahrer, der beides nicht nötig hat und das Zahlen allein auf Grund seiner Cleverness vermeidet.
Das meine ich mit den Maßstäben, mit denen Du Dich vergleichen und die Du anstreben könntest. Dann würdest Du das dumme Verhalten nämlich nicht mehr relativieren, sondern an Optimierung arbeiten.
Gruß
Mick
Schön. dass Du Dich an den Beispiel der 10 Biere hochziehen kannst :D
Zitat:
Original geschrieben von Corsadiesel
Schön, dass Du Dich an dem Beispiel der 10 Biere hochziehen kannst :D.
Genau, die "10 Biere" sind ein Beispiel für den Relativierungsversuch für sein eigenes nicht gut durchdachten Verhalten.
Du hast das ja offensichtlich erkannt und bist jetzt nur etwas beleidigt, weil Du Dir den Schuh freiwillig angezogen hast. Ich will weder mit Dir auf Konfrontation gehen, noch Dich beleidigen.
Du scheinst ja glücklicherweise noch sehr jung zu sein, also sieh es als unverbindliche Info, dass es diverse gut durchdachte Gründe gibt, im Straßenverkehr nicht als Rebell aufzutreten - nicht nur um Dich zu behindern, oder weil man obrigkeitshörig ist.
Alles wieder gut?
Mick
Zitat:
Original geschrieben von Mick 01
Zitat:
Original geschrieben von Corsadiesel
Zumindest weiß ich, wenn ich erwischt werde, dann weiß ich, dass ich 10 - 20 Verwarnung zu zahlen habe.
Und Du hältst es also für intelligent 10€ bis 20€ Verwarnungsgeld zu zahlen?
Wäre es nicht viel intelligenter, das Geld nicht zahlen zu müssen?
Gruß
Mick
Da muss ich Mick aber mal zustimmen. Ich halte es tatsächlich für sinnvoll ab und an mal ein paar Euro in unseren Staat zu investieren. Wie man aus der Presse erfährt ist unser Gemeinwesen auf diese Gelder angewiesen und hat sie fest in seinen Etat eingeplant.
Kommen wir also auf die unintelligente Idee alle Regeln einzuhalten und nicht genügend Knöllchen zu zahlen, so werden halt die Limitierungen so lange erweitert, bis die geplanten Einnahmen wieder erreicht werden.
Sehr schön ist dies in den letzten Jahren in den neuen BL zu beobachten. Bundesstrassen und BAB werden hier mit stetig wechselnden Tempolimits versehen. BAB und mehrspurige Strassen instandgesetzt und danach Limitiert. Zubringer-, Einfall- und Durchgangsstrassen verlieren ihr erhöhtes Tempolimit.
Meiner Meinung nach ist das wie beim Energie sparen. Sobald man die eigenen Ausgaben zu senken versucht, senkt man gleichzeitig natürlich die Einnahmen der Gegenseite und diese reagiert dementsprechend.
Was handfestes wird man von den Oberlehrern hier eh nicht erfahren.
Was einfach bei vielen nicht in der Logik passt ist, dass man zügig fahren kann ohne 20 € loswerden zu müssen. Das sind dann übrigens die, die dann schreien ich fahr ja so anständig und dann hats mich doch geblitzt und die Raser werden nie erwischt - woran das wohl liegt?
Aber 10 Bier konsumieren hat als Vorteil das man an den Abend sich wegen dem TL keine Gedanken mehr machen muss.
Zitat:
Original geschrieben von heros29
Kommen wir also auf die unintelligente Idee alle Regeln einzuhalten und nicht genügend Knöllchen zu zahlen, so werden halt die Limitierungen so lange erweitert, bis die geplanten Einnahmen wieder erreicht werden.
Sehr schön ist dies in den letzten Jahren in den neuen BL zu beobachten. Bundesstrassen und BAB werden hier mit stetig wechselnden Tempolimits versehen. BAB und mehrspurige Strassen instandgesetzt und danach Limitiert. Zubringer-, Einfall- und Durchgangsstrassen verlieren ihr erhöhtes Tempolimit.
Zu beachten ist dabei allerdings, daß diese Politik, sofern sie überhaupt in dieser Form praktiziert wird, wofür hier noch keine Belege vorgelegt wurden, lediglich auf eine bestimmte Klientel zugeschnitten ist, welche definitiv keine breite Mehrheit der Bevölkerung repräsentiert.
Wie wäre es sonst zu erklären, daß die Mehrheit in ihrem mobilen Alltag nicht von solchen Praktiken tangiert wird?
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Zu beachten ist dabei allerdings, daß diese Politik, sofern sie überhaupt in dieser Form praktiziert wird, wofür hier noch keine Belege vorgelegt wurden, lediglich auf eine bestimmte Klientel zugeschnitten ist, welche definitiv keine breite Mehrheit der Bevölkerung repräsentiert.
Wie wäre es sonst zu erklären, daß die Mehrheit in ihrem mobilen Alltag nicht von solchen Praktiken tangiert wird?
Das sind doch alles Stammtischparolen. Wenn einer nur die Schilder im Auge hat und nicht die dazugehörige Straßenführung, Einmündungen, Einfall von Seitenwinden, Nebellöcher, Fahrbahnbelag etc. . . . Das Leichteste im Leben ist es natürlich, der Behörde Will- und Habgier zu unterstellen. Da wird immer so getan, als ob in den Ämter Menschen sitzen, die auf einer Straßenkarte wahllos TL-Fähnchen in die Landschaft stecken. Warum sollte im übrigen die Behörde nicht von ihrem Recht Gebrauch machen, den Verkehr sicherer zu machen und da geht man mit dem Limit lieber eine Stufe tiefer. Nicht jeder ist ein guter Autofahren und da richtet man sich eben nach dem Schwächsten, der auch ein Recht auf Mobilität besitzt.
Manche Akademiker lassen im Umgang mit ihnen weder ihr Studium noch ihre Promotion spüren, aber es gibt genügend VT, die mit den höheren Weihen ihrer Fahrkunst protzen.
In Bayern sind mittels Blitzmarathon die Tempoüberschreitungen dermaßen zurückgegangen, dass man sich fragen muss, ob sich die Polizei darüber freuen kann oder ärgern muss;)
Zitat:
Original geschrieben von freddi2010
... In Bayern sind mittels Blitzmarathon die Tempoüberschreitungen dermaßen zurückgegangen, dass man sich fragen muss, ob sich die Polizei darüber freuen kann oder ärgern muss;)
Sind die Unfallzahlen eigentlich auch zurück gegangen?
Zitat:
Original geschrieben von Swallow
Sind die Unfallzahlen eigentlich auch zurück gegangen?
Ich befürchte die Frage meinst du ernst :(
Fakt ist das man gerade mit einem TL Außerorts eigenes Versagen der Behörden kaschieren kann!
Natürlich wir mit einem TL vieles gelindert und ausgeblendet, Lärm, Strassenlöcher, verpasste Modernisierungen der Fahrbahn usw. und alles unter dem Vorsatz der Sicherheit.
Das schlimme daran, dass zunehmend diese Maßnahme zur Drosselung der Geschwindigkeit immer besser in der Bevölkerung ankommen. So können wir uns auf Dauer auch die Infrastruktur vermasseln!
Es bringt nichts Neubaustrecken zu bauen, um sie dan künstlich zu limitieren.
Und gerade diese Maßnahmen kommen bei vielen Strich Tacho Fahrer gut an die in der Geschwindigkeit eine Art Dämonisierung ansehen.
Und es war mir schon klar das dieses Argument hier kommen wird.
Wir können gerade so weiter machen und als maximal Forderung gleich ein Verbot des PKWs ausschreiben!
Zitat:
Original geschrieben von Dr.Mabumsen
Zitat:
Original geschrieben von Swallow
Sind die Unfallzahlen eigentlich auch zurück gegangen?
Ich befürchte die Frage meinst du ernst :(
Allerdings
Wenn Dich das nicht interessiert und Du mit dem Rückgang der Tempoüberschreitungen schon zufrieden bist.