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Blinkergeräusch
Hallo zusammen,
fahre jetzt seit gut 2 Wochen einen Insignia (EZ 07/2018) als Dienstwagen. Bin bis jetzt sehr zufrieden. Nur eins ist mir aufgefallen, ich höre das Blinkergeräusch bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn nicht mehr. Scheint vom Geräuschpegel überlagert zu werden. Das nervt mich, da ich mir dann immer nicht sicher bin, ob er blinkt oder eben nicht. Und bei Tempo 170+ richte ich die Augen ungern von der Straße, um nach der optischen Anzeige im Instrumenteil zu schauen. Dafür ist der Sound ja eigentlich da.
Bin vorher BMW X3 gefahren, hier hat sich bei hohen Geschwindigkeiten das Blinkergeräusch geändert und war immer wahrnehmbar.
Falls jemand auf die Idee kommt, habe keine Hörprobleme ;-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@VectraC2002 schrieb am 23. Okt. 2019 um 20:47:02 Uhr:
da er gegenlenken wird um dich in der Spur zu halten.
Nur wenn er den Assistenten hat...
Ich bewundere eure Probleme. :rolleyes:
33 Antworten
In der Schweiz leben 8 Mio Menschen in Deutschland 80 kann man so nicht vergleichen. Zumal die Schweizer gerne nach Deutschland kommen um ihre Autos auszuführen.
Hmm ..... unter anderem sind Statistiken für solche Vergleiche erfunden worden
Zitat:
@flosvr schrieb am 24. Oktober 2019 um 20:57:36 Uhr:
In der Schweiz leben 8 Mio Menschen in Deutschland 80 kann man so nicht vergleichen. Zumal die Schweizer gerne nach Deutschland kommen um ihre Autos auszuführen.
Ausführen ist gut... :D. Ja, das gibts natürlich - aber kenne keinen Schweizer der im Gefängnis sitzt wegen seiner Fahrerei - allerdings gibts ja den „Gotthardraser“ der jetzt sogar in D in Haft sitzt....
50% mehr Verkehrstote....spricht eine deutliche Sprache, und ja, vergleichen kann man das sehr wohl - natürlich kann man davor auch die Augen verschliessen...
@Omegabesitzer dann fahr am besten nur noch in der Schweiz. Hier bekommst du ja eierflattern
Zitat:
@DarkDog10 schrieb am 24. Oktober 2019 um 19:15:21 Uhr:
Zitat:
@#1850 schrieb am 24. Oktober 2019 um 18:27:13 Uhr:
Was mich beim Blinken mit dem Insignia viel mehr fordert, ist das man durch ein zweites Antippen des Blinkerhebels das Blinken wieder beendet.
Beim Passat B8 zuvor hat mehrmaliges antippen die Anzahl der Blinksignale entsprechend erhöht.
Also zweimal angetippt: Sechsmal geblinkt.
Ich schätze, das ist das Problem. Habe es eben mal getestet. Wenn ich den Blinker ganz kurz antippe, klappt der 3-fach Blinker. Wenn man ihn aber einen Tick zu lange gegen den Widerstand drückt, blinkt er nur einmal. Ist wohl nur eine Gewöhnungssache und eben anders als beim vorherigen Fahrzeug bzw. allen Fahrzeugen, die ich bisher gefahren bin.
Danke an die sachlichen und hilfreichen Antwortgeber!
Das ist mir noch nie aufgefallen, weil ich es nicht anders kenne als nur kurz antippen. Liegt vielleicht daran, dass ich noch nie ein anderes Auto als Opel gefahren bin, seitdem es diese Einrichtung gibt.
Das mit den verschieden oft antippen um die Blinkanzahl zu erhöhen mag ja ganz nett sein, aber das könnte auch jemanden vom eigentlichen Fahren ablenken, wenn er dann mitzählen muss, wie oft er kurz angetippt hat. Ich erwähne das, weil ich mich manchmal schon wundern muss, mit welchen einfachen Problemen sich einige herumschlagen, (fällt mir halt auf, wenn man mal das Forum durchstöbert).
Ist schon erstaunlich, was hier so alles steht...
Mich würde es verrückt machen, wenn der Blinker einen solchen Radau machen würde. Aber bitte, jeder wie er meint.
Aber mal eine Frage / Anmerkung.
Die Instrumente liegen ja im unteren Bereich vom Sichtfeld und wenn jetzt nur sturr nach vorne geschaut wird, wie bekommt man dann Warnmeldungen (Öldruck z. B.) mit?
Vielleicht liege ich ja falsch, aber mir fällt ein Lämpchen da unten auf...
Die Lautstärke des Blinkergeräusches kann die Werkstatt bestimmt erhöhen, wenn es nur das ist. Eine Anpassung an die Fahrgeräusche wäre zwar optimal, aber m.E. auch mit Kanonen auf Spatzen geschossen sprich, eigentlich übertrieben.
@Haubenzug: Warnmeldungen etc. bekomme ich auch mit, wenn ich nach vorne auf den Verkehr schaue, auch ob sich auf dem Infotainmentdisplay was tut. Aber jeder hat nunmal einen anderen Gesichts- oder Wahrnehmungskreis. Oder eine Art zu fahren. Wenn ich manchmal sehe, wie die Leute beim Fahren fast mit der Stirn an die Frontscheibe stoßen, weil sie sich soweit vorbeugen, da glaube ich gern, dass diejenigen davon nichts mitbekommen. ??
Zitat:
@DarkDog10 schrieb am 24. Oktober 2019 um 19:15:21 Uhr:
Danke an die sachlichen und hilfreichen Antwortgeber!
Der Geheimtipp mit kurz antippen steht in der BA. ;)
Zitat:
@KP_Insignia schrieb am 24. Oktober 2019 um 21:30:32 Uhr:
Hmm ..... unter anderem sind Statistiken für solche Vergleiche erfunden worden
Ich traue nur Statistiken die ich selber fälsche.............
Ich frage mich eher, wie will wer feststellen das er 170km/h fährt wenn er sich nicht zum Cockpit zu schauen traut?
Head up Display ? ;)
Ach das gibt es ja auch noch..............
Versteift da nicht der Nacken wenn man den Kopf nicht mehr bewegen braucht?
Nö - für mich als Brillenträger ist das HeadUp Display das angenehmste Ausstattungsdetail
Zitat:
@KP_Insignia schrieb am 25. Oktober 2019 um 21:37:09 Uhr:
Nö - für mich als Brillenträger ist das HeadUp Display das angenehmste Ausstattungsdetail
Endlich große Zahlen... :p
An das Ding kann man sich super gewöhnen.
Zitat:
@Haubenzug schrieb am 25. Oktober 2019 um 23:11:28 Uhr:
Endlich große Zahlen... :p
An das Ding kann man sich super gewöhnen.
Jau. Zwar reiner Luxus, aber fein. Was ich aber noch nicht herausgefunden habe, ob man die Navi-Anweisungen irgendwie unterdrücken kann. Die hauen bei mir immer dazwischen. Im schlimmsten Fall bekommt man sie dreifach, wenn Multimedia Navi Pro auf Home Sreen (geteilter Bildschirm) steht. Dann kommen sie dort in der MMNP-Darstellung, und sowohl im Tacho als auch im HUD in der gleichen, durchaus durchdachten Spur- und Pfeildarstellung. Aber einmal reichte da auch aus.