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Blinker hinten
Hallo,
hat jemand Fotos oder auch Erfahrungswerte wie die Blinker hinten leuchten? Einzelne Birne oder LED Lichterband? Oder sogar dynamisch wie bei Audi ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MoKa schrieb am 21. Juli 2017 um 21:51:39 Uhr:
Man verzichtet bei den Blinkern übrigens aus einem recht interessanten Grunde gern auf LEDs - oder lässt diese elektronisch relativ sanft an und aus gehen:
Eine bestimmte Form von epileptischen Anfällen kann durch "hartes" Flackern / Blinken ausgelöst werden...
Also lieber auf coole LEDs verzichten als sich vorwerfen zu müssen, auch nur einen üblen Anfall hervorzurufen... oder?
Viele Grüße, Timo
Ich würde mal eher sagen es ist günstiger.
Mal abgesehen davon, dass dieses Audi/Ford Knight-Rider Ding sowieso dem "unnötigen Schwachsinn" im Auto die Krone aufsetzt. Keinerlei Mehrwert, nur Show bzw. Ablenkung.
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21 Antworten
Zitat:
@Tikian82140 schrieb am 24. Juli 2017 um 10:44:26 Uhr:
Dann müsstest du sicherlich wissen, dass da nur ein klatschnasser Hamster bei rauskommt und der noch einen 300 Jahre im Trockner getrockneten Pullover braucht, damit er knusprig wird :D
Ich meine mal einen Beitrag über die Langlebigkeit von LED's gesehen zu haben, dass es damit nicht allzu weit her ist, wenn ich die Dinger ständig an- und abschalte. Glühbirnen sollen da robuster sein. Da sind mir Glühlampenblinker lieber, als LED-Schnickschnack.
Ja, DOT ist göttlich. :) Habe ich das erste mal 1994 im alter von 6 Jahren durchgespielt. MI 1&2 auch, Indy 500 oder Lion King, Comanche, etc. öhm... BTT.
Da es für den Nordamerikanischen Markt und den Europäischen Markt einfach anderen Bestimmungen gibt zur Zulassung, z.B. die Blinkerfläche im Scheinwerfer, etc. ist wohl gerade der Materialmix eine kostengünstige Lösung.
Ich kann mich noch dunkel erinnern, dass Audi mit dem Matrix LED Scheinwerfer Zulassungsprobleme hatte, weil die Blinkerfläche zu klein war. https://www.motor-talk.de/.../...n-an-alten-vorschriften-t4702682.html
Ich gehe mal davon aus, dass man als Grundmodell ein überall gesetzlich Konformes Rücklicht hatte und die LED Platinen als Rücklichter und Bremslichter reinkonstruiert hatte. Andere als Wirtschaftliche Gründe gibt es bestimmt nicht.
Am liebsten würde ich es ja gegen LEDs tauschen.
Aber leider nicht legal :(
Zitat:
@pinkman schrieb am 11. August 2017 um 19:29:54 Uhr:
Am liebsten würde ich es ja gegen LEDs tauschen.
Aber leider nicht legal :(
Jo, blinken beide.
Wo soll da denn bitte der Vorteil sein?
Es ist gelbes Licht und es leuchtet gelb!
MfG BlackTM
Für den, der keinen Unterschied sieht ist es eben unwichtig, und er muss von mir auch nicht gegenteilig überzeugt werden. Für den, der einen Unterschied sieht, sind derartige Details eben wichtiger.
Beleuchtung ist immer kritisch. Erlöschen die ABE ist ein Punkt. Eventuelles blenden von anderen Verkehrsteilnehmern auch. Kann man eine Kausalität mit nicht legaler Beleuchtungseinrichtung und einem Unfall herbeiführen, dann ist (je nach Schwere des Unfalls) die Zumessung einer möglichen Strafe deutlich höher. Ganz zu schweigen von dem was sich dann die Autoversicherung nach der Regulierung wieder vom Verursacher holen will.
Das ist richtig. Deswegen werde ich es auch nicht einbauen. Was ich aber schade finde, denn in anderen EU Ländern scheinen sie zulässig zu sein.