Blaupunkt Radio geht von alleine aus
Hallo zusammen!
Ich habe mir vor einiger Zeit in meinen Golf IV ein Blaupunkt Acapulco MP 52 eingebaut.
Eigentlich schon von Anfang an hat sich das Radio so im Schnitt 1mal/Stunde einfach abgeschaltet und ging in den meisten Fällen dann auch gleich wieder an. (Das laufende Lied wird dann neu gestartet)
Irgendwann hab ich hier mal das Problem mit dem Antennenverstärker entdeckt. Und mir so ein Ding auch eingebaut. Daraufhin ging das Radio beim Schlüsselabziehen auch aus, vorher waren wohl somit ein paar Kabel falsch.
Allerdings ist das Problem jetzt immernoch da!
Ist jetzt was am Radio kaputtgegangen, da ich erstmal ne Weile ohne Antennenverstärker gefahren bin, oder stimmt da immernoch was mit den dummen Steckern/Kabeln nicht???
Gruß
SLR
22 Antworten
Und das erste schliesst das zweite nicht aus :-)
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Unterbrechung beim Zündstrom ? Welcher Kabel am Adapter ist es ? wie soll ich das messen ?
Oder meint ihr mit Zündstrom,,,,den Strom der für das Starten der Motors zuständig ist ?
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Zündstrom ist das, was nur bei eingestecktem und auf mindestens ACC gedrehtem Schlüssel anliegt. Am ISO-Stecker hast du da meistens ein rotes Kabel dran.
Da hat man dann gegen Masse (zumeist ein schwarzes Kabel auf Pin 8) 12 bis 14 Volt dran. (Sollten die auch bei ausgestecktem Zündschlüssel anliegen: "falsch" verdrahtet ab Werk, dann das gelbe Kabel prüfen...)
Wenn irgendwann während der Fahrt, wenn das Radio ausgeht, auch die 12V fehlen, liegt es am Auto.
Ganz selten und unwahrscheinlich wäre ein Fehlen des Dauerstroms - idR das gelbe Kabel. Führt halt zum fast gleichen Verhalten, bis auf dass hinterher auch die Senderspeicher weg sein sollten.
(ich bin aber immer noch der Überzeugung, dass es an Punkt 2 liegt... und aufpassen, die Billigheimerradios haben öfter mal Glassicherungshalter im Kabel, die sind berühmt für Wackelkontakte!)
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Also für mich hört sich das auch nach einer "unstabillen" Stromversorgung, also noch mal alle Kontakte bei Dauerplus, Zündplus UND Masse/Minus checken.
Wegen der Standby LED, die anbleibt, würde ich bei Zündplus anfangen
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Zitat:
Original geschrieben von xajas
Wegen der Standby LED, die anbleibt, würde ich bei Zündplus anfangen
WENN alles ISO-konform angeschlossen ist. Davon muss man aber nicht ausgehen.
Und gerade wegen der Standby-LED hab ich einen Massefehler mal ausgeschlossen, denn wenn die fehlt geht gar nix mehr 😉
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Schonmal über defekte Lausprecher und/oder Wasser an/in den LS-Leitungen (oder andersartiger Schluß derer) nachgedacht?
In so einem Fall reagieren Radios verschieden...die Einen schalten (solange der Fehler `aktiv´ist) nur auf `stumm´, andere schalten komplett `aus´ (bzw. in so ´ne Art `Protect´).
Ich würde als Erstes mal den Stecker für die LS abziehen und prüfen, ob´s Radio dann durchgehend an bleibt.
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Zitat:
Original geschrieben von _RGTech
Und gerade wegen der Standby-LED hab ich einen Massefehler mal ausgeschlossen, denn wenn die fehlt geht gar nix mehr 😉
Dem kann man nur zustimmen :-)
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Ich habe die Spanungen nachgemessen.
in ACC sinds nur 11,8 V
Mit gestarteter Motor 13,8V
Die Sicherung ist eine "normale" 10A Sicherung. Ich habe das Radio wieder zurück eingebaut, und es lief ohne Probleme 2 Std lang.
Vll war das ein komisches Wackelkontakt. Der Weichnachtsman war ja ohne Radio da, aber vll liefert er das nach ;-) he he
Trotzdem danke für die Antworten.
Ciao
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