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Blaue 18" M Bremse nachrüsten von 17" Standart mit M-Paket - nicht die 19" M-Performance Bremsanlage
Hallo,
gibt es eine Möglichkeit / Erfahrung die blaue 18" M Bremsanlage nachzurüsten und offiziell genehmigt zu bekommen?
Ich habe einen 520d XD mit M-Paket und 18" Rädern (8-fach)
Für das Fahrzeuggewicht finde ich die eingebaute 17" Standart Bremsanlage etwas schwach, wenn es auf der AB mal wieder schneller geht und Einer im Schlaftablettenmodus raus zieht können die Augen schon groß werden.
Ab den größeren Motorisierungen 530... gehört zum M-Paket automatisch die 18" M Bremsanlage in Blau ab Werk dazu - für den 520 nicht :-(
Ich dachte es passt, aber seit ich den 530 gefahren bin, möchte ich sehr, sehr gerne die größere Anlage haben.
Der Nachrüstsatz zur roten 19" M-Performance Bremse ist aus Kostengründen (Bremsanlage, neue größere Felgen und Reifen, etc) und auch auf Grund vom Komfort, insbesondere Akustischer Lautstärke keine Option.
Die Werkstatt hat gesagt, der 19" Nachrüstsatz ist kein Problem, den bekommt man inkl. Zulassungsbestätigung und bracuht nicht einmal eine Abnahme. Für die 18" Anlage gibt es dieses Schreiben wohl nicht und man bewegt sich im Grau Bereich oder gar Außerhalb der Zulassung.
Ich habe mit Tuning etc. keinerlei Erfahrung, aber größere Bremsanlage einbauen ist doch eigentlich Standart und wird doch in jedem Hinterhof praktiziert oder? Dafür die Genehmigung /Eintragung zu bekommen, kann doch nicht das Ding sein, zumal wenn man original BMW Teile von und für exat die Baureihe/Fahrzeug verwendet.
Was meint ihr - Gibt es dazu Erfahrungen?
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34 Antworten
Vielen Dank für die vielen Infos!
Für meinen 520 pre-LCI heißt das nach dem abgebildeten Schema, also es gab zur Bestellung keine blaue M-Sportbremse (die der unlackierten Standartbremsanlage des 530d entsprechen würde) - richtig ?
Kann mir jemand sagen, ob es dennoch möglich ist die blaue M-Sportbremse aus dem E-Kat/ Ersatzteilemarkt nachzurüsten und einzutragen für den 520?
Guten Tag, ich fahre einen 530d xdrive pre Lci mit M Paket und der blauen M Sportbremse. So wie ich es hier rausgelesen habe sollte das Auto vorne die 374mm Scheibe haben. Laut Lebmann sind bei mir aber die 348mm Scheiben richtig. Wie kommt denn das?
Zitat:
@F30Ru77 schrieb am 6. Oktober 2023 um 11:03:46 Uhr:
So wie ich es hier rausgelesen habe sollte das Auto vorne die 374mm Scheibe haben.
Wie kommst zu zu dem Schluß?
Auf dich müsste das u.g. im Anhang zutreffen.
348mm (17"OL) passt.
374mm (18") haben die 50er Serie und die 40er mit M-Bremse.
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 6. Oktober 2023 um 12:11:13 Uhr:
374mm (18") haben die 50er Serie und die 40er mit M-Bremse.
oder ab LCI auch die 30er mit M-Bremse. Daher vermutlich die Verwirrung.
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 6. Oktober 2023 um 12:11:13 Uhr:
Zitat:
@F30Ru77 schrieb am 6. Oktober 2023 um 11:03:46 Uhr:
So wie ich es hier rausgelesen habe sollte das Auto vorne die 374mm Scheibe haben.
Wie kommst zu zu dem Schluß?
Auf dich müsste das u.g. im Anhang zutreffen.
348mm (17"OL) passt.
374mm (18") haben die 50er Serie und die 40er mit M-Bremse.
Ich komme hier mit dem zitieren nicht klar das halbe habe ich die Antwort von ActionHero mal kopiert:
Das bezweifle ich. Die 348x36mm Bremse ist beim 20d bereits die lackierte "M Sportbremse". Es gibt sie auch als unlackierte Variante im 30d/40i dort als "Standardbremse". Die Ausstattungsoption "M Sportbremse" ergibt immer die Bremsanlage der nächsthöheren Motorisierung. Neben der 348mm Sportbremse (17") gibt es noch die 374mm Sportbremse (18") ab 30d/40i.
Siehe Fotos: 348mm "Sportbremse" 4-Kolben Festsattel im 520d und 330mm Serienbremse 1-Kolben Faustsattel
Daraus schließe ich das ich die 374mm haben sollte
Zitat:
@F30Ru77 schrieb am 6. Oktober 2023 um 13:18:25 Uhr:
Daraus schließe ich das ich die 374mm haben sollte
Und was schließt du aus dem geposteten Bild von BMW, gültig für vor dem LCI (also dich)?
Oder wenn du Beiträge eines Users liest und diesen glaubst, dann doch alle, nicht Rosinen picken.
Auch diesen:
Zitat:
@ActionHero schrieb am 29. September 2023 um 12:30:06 Uhr:
Nur beim LCI! Der pre-LCI 530d hat eine andere Serienbremse als der LCI.
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 6. Oktober 2023 um 13:42:09 Uhr:
Zitat:
@F30Ru77 schrieb am 6. Oktober 2023 um 13:18:25 Uhr:
Daraus schließe ich das ich die 374mm haben sollte
Und was schließt du aus dem geposteten Bild von BMW, gültig für vor dem LCI (also dich)?
Oder wenn du Beiträge eines Users liest und diesen glaubst, dann doch alle, nicht Rosinen picken.
Auch diesen:
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 6. Oktober 2023 um 13:42:09 Uhr:
Zitat:
@ActionHero schrieb am 29. September 2023 um 12:30:06 Uhr:
Nur beim LCI! Der pre-LCI 530d hat eine andere Serienbremse als der LCI.
Ganz ruhig, war eine normale Frage. Im Bild stehen keine Durchmesser oder? In dem Kommentar von ActionHero ist die Rede von Serienbremsen.
Zitat:
@F30Ru77 schrieb am 6. Oktober 2023 um 13:48:00 Uhr:
Ganz ruhig, war eine normale Frage.
Ja, meine auch.
Der Satz von mir bezieht sich ausschließlich auf den LCI. Beim pre-LCI gilt: 30d "Sportbremse" = 348MM = Serienbremse 30d LCI
Wer unsicher ist kann ja nachmessen oder ein Bild hochladen ;) Man erkennt immer ganz gut am Überstand des dahinterliegenden Hitzeschutzblechs ob es sich um die 348mm oder 374mm Anlage handelt.
Zitat:
@ActionHero schrieb am 6. Oktober 2023 um 13:52:49 Uhr:
Beim pre-LCI gilt: 30d "Sportbremse" = 348MM = Serienbremse 30d LCI
So schauts aus.
Serienbremse 17" ML = 348×30mm
Sportbremse 17" OL = 348×36mm
374mm (18") nur bei den 40ern mit Sportbremse und den 50ern.
Hier in Bildern was ULS, ML, OL und 18" bedeuten.
Zitat:
@ActionHero schrieb am 6. Oktober 2023 um 13:52:49 Uhr:
Der Satz von mir bezieht sich ausschließlich auf den LCI. Beim pre-LCI gilt: 30d "Sportbremse" = 348MM = Serienbremse 30d LCI
Wer unsicher ist kann ja nachmessen oder ein Bild hochladen ;) Man erkennt immer ganz gut am Überstand des dahinterliegenden Hitzeschutzblechs ob es sich um die 348mm oder 374mm Anlage handelt.
Danke
Normale Antworten wie diese hier bekommt nicht jeder hier hin.
Zitat:
@ActionHero schrieb am 6. Oktober 2023 um 14:08:44 Uhr:
Hier in Bildern was ULS, ML, OL und 18" bedeuten.
Danke für die Bilder - nur leider steh ich immer noch auf den Schlauch, was die Bedeutung von ULS ML und OL sein soll und welchen Bildern sie zuzuordnen sind.
Kannst du das nochmal erklären?
Man erkennt die unterschiedlichen Bremsscheibendurchmesser und Bremssättel (Schwimmsattel/Festsattel, Kolbenzahl) nur, wenn man weiß worauf man achten muss.
Dass überall unterschiedliche und unterschiedlich große Felgen montiert sind macht es nicht leichter, weil das die beste Referenz wäre.
17" UL(S) = 330×24mm
17" ML = 348×30mm
17" OL = 348×36mm
(Unter/Mittlere/Obere Leistungsstufe, Schwimmsattel)
Die Zollgrößenangabe bezieht sich dabei auf die Mindestgröße der Felgen, die über die Bremsanlage passen.
Es folgt dann die
18" = 374×36mm
und die Performance Bremse (SZ)
19" = 395×36mm
Der M5 hat auch 395×36mm aber mit 6-Kolben-Festsattel statt 4-Kolben.
Danke für die Infos, habe auch gerade erst die Bildbezeichnung gefunden, die die Zuordnung erklärt.
Ich habe also im 520d pre-LCI die ULS Bremse -> laut Übersicht kein Angebot für Sportbremse
Zurück zu meiner eigentlichen Frage:
Gibt es für den 520 eine Möglichkeit zum Umbau auf ML oder OL ???
(lackiert in Blau wäre mir am liebsten, aber in erster Linie möchte ich etwas mehr Bremsleistung)