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Bitte um schnelle Hilfe - Mein Golf ist liegengeblieben

Themenstarteram 12. Juli 2006 um 10:00

Mein Golf ist gerade liegengeblieben.

Erst hat er an einer Ampel etwas stärker geruckelt. Bin dann normal weiter gefahren, und nach einigen Kilometern ging er an einem leichten Berg einfach aus.

Wenn ich ihn nun versuche zu starten, springt er nicht mehr an. Nur der Anlasser dreht, mehr passiert nicht.

Der Tank ist noch viertel Voll.

Was kann das sein? :( Bitte helft mir schnell

Danke!!

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67 Antworten
Themenstarteram 13. Juli 2006 um 11:52

Der Typ von der Annahme hat auf den Zettel nur Befund festlegen draufgeschrieben. Als ich den gefragt hab wie teuer es bis jetzt ist meinte er nur zu mir "Keine Ahnung".

Nach mir nach hause könnte ich den selbst abschleppen.

Der Mechaniker meinte zu mir das er schon 3,5 Stunden dran ist um das zu prüfen.

Ich glaub ich brech das ganze ab. Wenn er jetzt noch den Kabelbaum getestet hat und der in Ordnung ist kann es ja nur noch das Steuergerät sein.

Setz den ein Limit.Wenn du mit einem Multimeter umgehen kannst und noch einem Stromlaufplan dir besorgst dann kannst du das auch selbst schaffen.

am 13. Juli 2006 um 12:00

ich denke dass die unfreundlichkeit daher kommt, dass mal jemand die klappe aufmacht und Ahnung hat .. ich würd das net zahlen 3,5 Stunden sind stark übertrieben.

Ich würd den Wagen zu ein anderen werkstatt ziehen, evtl. freie wo du schonmal was gutes gehört hast, mit denen man reden kann.

Wenn du niemanden zur verfügung hast, könnt ich dich heut nachmittag auch hinziehen (wenns denn net so weit is)

Gruß Christopher

Themenstarteram 13. Juli 2006 um 12:01

Jo danke dir. Ich werd den mit meinem Vater gleich abholen. Das wird mir sonst zu teuer.

am 13. Juli 2006 um 12:02

zahl aber bloß net die 3,5 Stunden, da sollen se dir erstmal erklären wie se das geschafft haben ..

Themenstarteram 13. Juli 2006 um 12:08

So hab angerufen und die Sache abgebrochen. Der unfreundliche war dran und meinte das sie es immer noch nicht wüssten. Jetzt wollten die noch die Dieselpumpe prüfen und dann aufhören.

Der Mechaniker vorhin meinte aber erst das es die Dieselpumpe nicht ist.

Ich nehm gleich meinen Vater mit und klär das dann mit den 3,5 Stunden was die da gemacht haben.

Zitat:

Original geschrieben von Miwi123

Der Typ von der Annahme hat auf den Zettel nur Befund festlegen draufgeschrieben. Als ich den gefragt hab wie teuer es bis jetzt ist meinte er nur zu mir "Keine Ahnung".

Naja das ist natürlich ein Freifahrtsschein, sowas darf man nie unterschreiben.

Auf der anderen Seite ... das ist ein Sch***-Fehler, und ich weiß nicht ob du MSG und/oder Kabelbaum selbst wechseln kannst oder willst ...

Und vor allem: was machste, wenn es daran nicht liegt?

Ich würd lieber 100 EUR in die Diagnose investieren als 1000 in sinnloses Teile-Tauschen auf Verdacht.

Denke nicht das du die 3,5 Stunden bezahlen mußt.

Themenstarteram 13. Juli 2006 um 14:16

So mein Auto ist wieder bei mir.

VW wollte mir 4,5 Stunden berechnen für 283 €.

Geprüft wurd folgendes in der Zeit:

- Motorleitungssatz geprüft

- Elektrische Anlage geprüft (wie LMM und so)

- Diverse Teíle demontiert und montiert

Nach etwas hin und her hab ich gezahlt. Und bin stock sauer raus gegangen.

Dann war noch mein Fahrzeugschein weg. Ich wieder zu dem Typ rein. Der hat seine ganzen Sachen und mein Auto durchsucht, und meinte das er nicht da ist, und das wir auf den Mechaniker warten müssten, das der ihn vielleicht hat.

Als dieser wieder da war, kam der Typ irgendwie freundlicher raus und meinte das es eine neue Rechnung gibt.

Komischerweise hab ich dann 183 € als Gutschrift zurück bekommen.

Irgendwie komisch...

Hab jetzt gerade nochmal geguckt und da fällt mir auf, das die Dieselpumpe keinen Diesel mehr fördert --> Der Dieselfilter ist komplett leer

Weiss einer von euch noch was?

Wenn das MSG und/oder der Kabelbaum defekt ist wird die Dieselpumpe nichts fördern, weil ihr niemand "sagt" das sie fördern soll.

Ebensogut könnte die Pumpe hinüber sein oder eine der Spritleitungen ist verstopft.

Verstehe echt nicht was du mit dem Auto zu Hause willst. Ohne Diagnosemöglichkeit Fehler erraten und Teile tauschen die du garnicht hast ... ?

Themenstarteram 13. Juli 2006 um 14:40

Dumm und dämlich zahlen wollt ich mich auch nicht. Der Kabelbaum soll ja nun definitiv in Ordnung sein.

Wenn ich es nicht selbst hin bekomme muss ich nochmal mit meinem ehemaligen Fahrlehrer sprechen. Der ist KFZ Meister.

Aber wenn noch einer Tipps hat --> Her damit :)

Würde mal ein Beschwerdeschrieben an VW aufsetzten.

Der Kundenservice ist ja echt sch....

VW Kundendienst

Berliner Ring 2

38440 Wolfsburg

MfG Dom

MSG aus einem anderen Wagen ausbauen und bei Dir testen. Wenn er damit läuft, hast Du die teure Lösung...

Wenn du das 109Relais ziehst dann geht es wieder für 5Min ja?

Würde dann die Pumpe eher ausschliessen den sie will ja.

Hattest du mal einen Wassereinbruch am Steuergerät?

Themenstarteram 13. Juli 2006 um 14:52

Hab leider keine Möglichkeit an ein anderes Steuergerät testweise zu kommen.

Hatte keinen Wassereinbruch.

Mit einem neuen Relais hat er so 5 Minuten gut gelaufen. Und dann ist er stotternd wieder ausgegangen. Vermutlich weil dann der Rest Diesel in der Leitung alle war.

Es scheint so als hätte sich das Relais wieder verabschiedet.

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