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Bitte um schnelle Hilfe - Mein Golf ist liegengeblieben

Themenstarteram 12. Juli 2006 um 10:00

Mein Golf ist gerade liegengeblieben.

Erst hat er an einer Ampel etwas stärker geruckelt. Bin dann normal weiter gefahren, und nach einigen Kilometern ging er an einem leichten Berg einfach aus.

Wenn ich ihn nun versuche zu starten, springt er nicht mehr an. Nur der Anlasser dreht, mehr passiert nicht.

Der Tank ist noch viertel Voll.

Was kann das sein? :( Bitte helft mir schnell

Danke!!

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67 Antworten

Könnte eigentlich nicht sein aber wie steht es mit der klappe die sich schliesst sobald man den Motor ausmacht ?

Springt er denn mit Gasgeben jetzt an Falls das noch funktioniert?

Themenstarteram 12. Juli 2006 um 13:24

Ja ich meine das man die hört, bzw. gehört hat.

am 12. Juli 2006 um 13:47

steht denn nix im Fehlerspeicher? du hast doch nen Kabel...

Themenstarteram 12. Juli 2006 um 13:54

Hab extra meinen Computer mitgenommen um zu gucken ;) war aber nix drinne

Es gab auch eine Rückrufaktion wegen einer defekten Schraube an der Dieselpumpe...

Themenstarteram 13. Juli 2006 um 8:54

So hab gerade mal bei VW angerufen.

Der Typ meinte das sie erstmal das Relais getauscht haben (Das was auch der ADAC getauscht hat), weil es angeblich ein gebrauchtes war...

Und siehe da, danach sprang er an und fuhr angeblich 100 Meter weit. Danach soll er wieder ausgegangen sein.

Sind die blöd? Das gleiche war mit dem Relais vom ADAC. Damit lief er auch 5 Minuten lang im stand, und dann ging er aus.

Mal gucken wie es heute nachmittag aussieht >:(

OffTopic:

Zitat:

Sind die blöd?

Wenn das Relais nicht in einem gewissen Kaufhaus gekauft wurde dann ja.

Themenstarteram 13. Juli 2006 um 9:45

So der :) hat mich gerade angerufen.

Vermutlich liegt es an einem Motorleitungssatz oder das Motorsteuergerät. Die Kosten für das Steuergerät sollen 1000 € betragen :( Das kann doch nicht wahr sein, oder?

Zitat:

Original geschrieben von Miwi123

So der :)... oder das Motorsteuergerät. Die Kosten für das Steuergerät sollen 1000 € betragen :( Das kann doch nicht wahr sein, oder?

Könnte schon sein.

Wenn R109 defekt gewesen wäre, dann wäre das MSG ohne Stromversorgung gewesen und du hättest den Fehlerspeicher nicht auslesen können. Konntest du aber.

Wenn das Auto jedesmal nach einem Tausch des R109 kurz lief, deutet das schon auf einen Schaden am MSG hin, denn jeder Wechsel des des R109 macht das MSG kurz stromlos.

Einen Versuch wäre es wert, die Batterie mal kurz abzuklemmen und schauen, ob er danach wieder anspringt und sich die Sache reproduzieren läst.

Könnte natürlich ebensogut sein das es ein Problem des Kabelbaumes (Massepunkte) ist ... bevor man für 1000 Euronen das MSG tauscht sollte der Punkt ausgeschlossen sein.

Was den Geneu für ein Motorleitungssatz?

Müsste er dann nicht im Fehlerspeicher stehen wenn er zum Steuergerät verläuft?

Steuergerät könnte es schon eher sein deshalb auch nichts im Fehlerspeicher,aber ich kann das nicht glauben den die Steuergeräte gehen echt ganz selten kaputt.

Lass dir nichts einbauen was hinterher eh nicht viel bringt.

Zitat:

Original geschrieben von Antoni

Müsste er dann nicht im Fehlerspeicher stehen ...

nein muß nicht.

Defekt am Kabelbaum oder MSG würde ganz gut zum leeren Fehlerspeicher passen.

Wie gesagt MSG kann ich nicht glauben.

Themenstarteram 13. Juli 2006 um 11:30

So war gerade nochmal bei VW...

nun sind die schon 3,5 Std. am Fehler suchen dran. Bis jetzt haben die das Relais 109 nochmal getauscht, eine Probefahrt gemacht, und die Massepunkte getestet. Die waren in Ordnung.

Klasse Leistung für 3,5 Stunden!!

Jetzt wollen die noch das Steuergerät und den Kabelbaum testen. Ich frag mich wie lang das dauern soll. Schließlich geht das ganze ja ins Geld.

Zitat:

Was den Geneu für ein Motorleitungssatz?

Ich nehme mal an das es der Kabelbaum zum Motorsteuergerät ist.

Zitat:

Einen Versuch wäre es wert, die Batterie mal kurz abzuklemmen und schauen, ob er danach wieder anspringt und sich die Sache reproduzieren läst.

Ich nehme mal an das das schon probiert wurde. Jedenfalls war die Abdeckung der Batterie schon ab.

Ich frag mich was ich nun machen soll. Ob ich den Wagen jetzt direkt nach mirt abschleppe, oder weitere Stunden (Tage?) ihn durchprüfen lasse. Was meint ihr?

Eine Sache weiss ich aber jetzt schon. Über den sehr freundlichen Mitarbeiter an der Serviceannahme werd ich mich bei VW beschweren. So eine freundlichkeit hab ich selten erlebt.

Naja lange suchen lassen würde ich die nicht gerade weil es sonst sehr teuer wird.

Zitat:

Original geschrieben von Miwi123

nun sind die schon 3,5 Std. am Fehler suchen dran. Bis jetzt haben die das Relais 109 nochmal getauscht, eine Probefahrt gemacht, und die Massepunkte getestet. Die waren in Ordnung. Klasse Leistung für 3,5 Stunden!!

Das kann niemals 3,5h dauern, würde ich im Leben nicht hinnehmen.

Hast du keinen Zeitrahmen bzw. Preisobergrenze für die Fehlersuche vereinbart? -> sehr schlecht, da können die nämlich noch Tage suchen. Was genau steht denn auf dem Auftrag den du unterschrieben hast?

Das Auto jetzt woanders hinschleppen lassen macht m.E. auch wenig Sinn, denn das kostet wieder und die andere Werkstatt müsste von vorn anfangen ... außer du kennst irgendwo jemanden.

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