Bitte um einen Rat / Einspritzpumpe kaputt
Hallo !
Habe einen Ford Focus Tdci 1.8 Bj. 2003 (156.000KM), Diagnose Einspritzpumpe = Exitus!
Ich könnte die Defekte Einspritzpumpe für 700-1000€ Überholen lassen, habe aber keine Werkstatt gefunden die hierbei mitmachen möchte :-( Antwort ist in freien Werkstätten immer die gleiche: Ne, Ne geh mal zu Ford damit!
Also zu Ford gelaufen und Preis eingeholt = Ernüchterung = 2500€ gefolgt von Erbrechen.
Mittlerweile hat sich mein Arbeitsumfeld verändert und ich komme nicht mal auf 20.000 KM Laufleistung/Jahr. Im anbetracht der Tatsache, dass der Focus nicht gerade günstig in der Steuer ist stellt sich hier schon die Frage nach dem Sinn den Focus weiter zu fahren. Auf der anderen Seite kenne ich meinen Focus und weiß wie giftig er beschleunigen u. fahren kann, wenn die Einspritzpumpe intakt ist.
Im Februar habe ich 1000€ in den Karren gehauen (Bremsen vorne, hinten incl. Scheiben, Handbremsseile neu, Zahnriehmen wechsel incl. Spannarm und Rollen, usw. usw.)
Hat noch jemand einen Vorschlag bzw. ist es überhaupt verständlich für den ein oder anderen warum ich mich so hin und her gezogen fühle?
Denke aktuell über den Kauf eines intakten C 180 T Bj. 04.99 mit 165.000KM nach, da dieser dem Reparaturpreis entspricht.
23 Antworten
Den Zusammenhang erschliesst sich mir auch nicht so ganz, auch der Zahnriemen - Wechsel hat nichts mit der ESP zu tun.
Die ESP wird von der Kurbelwelle per Duplexkette angetrieben, der Zahnriemen treibt dann nur von der ESP die Nockenwelle an. ( ist auch der Grund, warum die Focus keine Probleme mit dem ZR haben )
Zitat:
Original geschrieben von Urgrufty
Den Zusammenhang erschliesst sich mir auch nicht so ganz, auch der Zahnriemen - Wechsel hat nichts mit der ESP zu tun.Die ESP wird von der Kurbelwelle per Duplexkette angetrieben, der Zahnriemen treibt dann nur von der ESP die Nockenwelle an. ( ist auch der Grund, warum die Focus keine Probleme mit dem ZR haben )
Das mit dem Zahnriemen versteht ihr grade etwas falsch. Die Werkstatt hat ihn lediglich gewechselt!
Der Meister meinte halt, als erstes wird der Filter gewechselt und er möchte die Schaufeln sehen da ein Defekter Turbolader als Fehlerdiagnose ebenfalls die ESP ausgeben könnte. Mir ist es auch nicht logisch aber: Wenn ich jedoch höre: Falls die ESP wirklick kaputt ist finden wir eine Lösung die nicht in den Fordpreisregionen liegt! ( Da könnt ich vor freude heulen!)
Wenn ich Euer Fazit und mein Fazit zusammen betrachte liegt es evtl. einzig und allein am Filter!
Da hast Du mich auch falsch verstanden, es bestand absulut kein Verdacht gegen die Werkstatt, Die den ZR gewechselt hat, im Gegenteil:
Das war anscheinend bisher der einzigste Ansprechpartner, bei Dem nicht gleich die Euro Zeichen in den Augen aufblinkten ....
Da hast Du wohl recht !
Ähnliche Themen
Gibt es denn mittlerweile schon neue Erkenntnisse?
Liebe Freunde es gibt Neuigkeiten:
An dieser Stelle möchte ich allen Hinweisgebern von ganzem Herzen Danken!!!!
Ihr seid SUPER :-)
Achtung:
ES WAR EINZIG UND ALLEINE DER KRAFTSTOFFFILTER!!!!!!!!!!!!!! Ihr hattet alle recht :-)
30€ und gut :-) bei dieser Gelegenheit TÜV und AU neu = ohne Mängel bis 06/14 :-)
So gern ich das Auto behalten möchte bleibt die Frage nach der Wirtschaftlichkeit. Ich fahre im Jahr keine 10.000KM mehr!
Habe den Focus 2006 mit 111.000 KM gekauft! Die Wege werden sich wohl auf längere Sicht trennen nicht heute und nicht morgen :-( aber: Der Focus bleibt im Herzen! Die Vernunft sagt es gibt Steuer günstigere Fahrzeuge und ich werde mich wohl umorientieren müssen. Aber der Focus geht nicht zum Schleuderpreis dann fahre ich ihn lieber entgegen aller Logik bis zum letzten Tropfen ÖL bzw. TÜV.
Ich fasse mal zusammen:
Ford Focus Bj. 05/2003 = 156.000KM
Bei 153.000 KM
Zahnriemen = neu
Spannarm = neu
Rollen = neu
Bremsen vorn/hinten = neu
Bremsflüssigkeit = neu
Kühlmittel = neu
Handbremsseile = neu
Bei 156.000 KM
Kraftstofffilter = neu
TÜV/AU = neu
Oh oh, da haben Wir ja wieder die Wirtschaft schwer geschädigt 😕
Aber, man muss sich ja nicht abzocken lassen 😠, das geschied leider viel zu oft !
Zum Focus:
Das ist ja fast ein "neues" Auto, von Dem Du Alles weist:
Was für Macken, was für Schäden, was wurde gemacht !
Wenn Du keinen Wert auf neumodischen Schnickschack legst, sondern mehr auf Zuverlässigkeit, dann behalte Ihn !
"glückwunsch"! respekt ans forum und seine Experten. allerdings traurig, dass es offensichtlich nur noch inkompetente Werkstätten gibt?! von vorsätzlichem Betrug wollen wir lieben nicht sprechen...
An die Werkstatt in Traunstein habe ich bereits entsprechende Worte gerichtet und ich bin froh, dass die Wirtschaft geschädigt wurde!
Es ist schlicht und einfach Betrug!
Es ist absolut inakzeptabel einem Kunden eine defekte Einspritzpume einreden zu wollen.
Der Weg ist doch ganz logisch zumindest in meiner Situation:
Der kunde hat ein Problem im Urlaub und möchte schnelle Hilfe! Was macht er? Er fährt zu Ford! Es ist absolut unnormal, dass eine Ford-Werkstatt den simpelsten Fehler nicht erkennt.
Man hätte eiskalt die ESP für 2500€ gewechselt! Wenn man einen funken Ehre im Leib hat, frage ich mich wie man da abends noch schlafen kann.
Ich für meinen Teil versuche ehrlich durch das Leben zu gehen auch, wenn ich oft das Nachsehen habe.
Dieses Board und der Austasuch von Erfahrungen sind einfach unersätzlich!
Euch allen nochmal tausend Dank!
@ Urgrufty / Im Prinzip hast Du mit dem neuen Auto recht!