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Bio Sprit E10
Ich habe mal eine Frage.Wer weiss mir da rüber Auskunft geben kann ob ich mit meinem Opel Vectra C 118 Ltr mit 122 Ps den neuen Bio Sprit E10 fahren kann ohne das mir der Motor EXPLODIERT:
L dg Bernd
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Silent81
Ja alle Opelmotoren können E10 vertragen außer der 2,2l direkt nicht.
Hoffe das ist nun auch für Achim verständlich? :D
Das ist schon wieder falsch.
Entweder:
alle Opelmotoren können E10 vertragen, außer dem 2,2l direkt (bzw. besser: alle Opelmotoren, außer dem 2,2l direkt, können E10 vertragen)
Oder:
alle Opelmotoren können E10 vertragen, der 2,2l direkt nicht
"Außer ... nicht" ist schon wieder eine doppelte Verneinung.
Sascha
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271 Antworten
Den 3.2er oder 2.8er würde ich auch mit SP füttern.
Zitat:
Original geschrieben von Bunny Hunter
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
1,53? :eek:
Aus welcher Ecke von MZ kommstn du? Ich hatte am 17./18.01. eine Schulung in Kastel (ok, ist offiziell Wi.) und dort hat der Liter S+ schon 1,56€ gekostet...
An meiner Stammtanke habe ich wegen E10 mal unverbindlich angefragt, der Pächter meinte: "Wir haben dafür keine Kapazitäten frei, dann müsste ich neue Tanks eingraben lassen und das bekomme ich nicht genehmigt!" Die haben alle Tanks voll mit anderem Benzin, E5 müssen sie ja weiterhin anbieten (die Version von Shell und Co. E5 komplett zu streichen ist verboten und es wird schon gegen die Unternehmen ermittelt)... Im Moment sind dort 4 Säulen mit S+, die alle aus einem Tank bedient werden, 3 Säulen mit Diesel (plus eine LKW Säule), 3 Säulen mit Super und 1 mit Normalbenzin... In der Erde sind 4 Tanks, wo bitte sollte nun E10 eingefüllt werden?
Wieder so eine unpraktikable Vorgabe unsrer glorreichen Regierung, die schon gleich zum scheitern verurteilt ist :rolleyes:
Vor drei Wochen lag der Preis hier (Nähe Nieder-Olm, also 15 km westlich von Mainz) auch bei 1,53. Ist aber diese Woche über 1,48 runter auf 1,43
Ich werde mir das Schauspiel an den Tankstellen nach Einführung erstmal ansehen. Wenn es noch Super bleifrei gibt und an E10 alle Schlange stehen, werde ich weiter Super bleifrei tanken.
Zitat:
Original geschrieben von OpelWelt
Er muss nur einen E5 Kraftstoff anbieten. Entweder Super oder SP.
Schon klar, nur streiten sich beim Super plus noch die Gelehrten, ob das zählt, weil da meist nur 3% Bioanteil drin sind, teilweise ist S+ noch "biofrei". Hier in den Foren liest man immer wieder von Super plus E5, im TV kam die Tage noch was von Bio-freiem Super plus :confused:
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Vor drei Wochen lag der Preis hier (Nähe Nieder-Olm, also 15 km westlich von Mainz) auch bei 1,53. Ist aber diese Woche über 1,48 runter auf 1,43
Ok, aktuelle Preise habe ich aus MZ natürlich nicht. Trotzdem ist es verwunderlich, dass der Preis bei euch so schwankt... hier kostet Super Plus schon seit einigen Wochen montags 1,49-1,51€ und klettert bis Ende der Woche auf ca. 1,54€, sonntags fällt er wieder usw.
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Ich werde mir das Schauspiel an den Tankstellen nach Einführung erstmal ansehen. Wenn es noch Super bleifrei gibt und an E10 alle Schlange stehen, werde ich weiter Super bleifrei tanken.
Ich glaube kaum, dass die Leute jetzt alle auf E10 umsteigen. Die meisten Autohersteller geben die Modelle der letzten 10 Jahre dafür frei, wer noch ein älteres Auto fährt, überlegt sich 3-mal, was er tankt. Selbst bei den freigegebenen Modelle überlegt es sich jeder doppelt, weil es einfach in den Medien genug Beispiele gibt, was passieren könnte... sowas schreckt ab.
Zudem tanken hier auf dem Lande sehr viele Leute Super plus, aus dem einfachen Grund, weil die Motoren dadurch etwas mehr Leistung haben und so im Endeffekt etwas spritsparender laufen. In einem anderen Fred hatte ich es ja mal vorgerechnet, trotz der Mehrkosten an der Tanke spare ich am Ende, weil er weniger braucht. So laufen alle 4 Autos hier auf Super plus und sind nachweislich sparsamer als auf Super.
Zitat:
Ok, aktuelle Preise habe ich aus MZ natürlich nicht. Trotzdem ist es verwunderlich, dass der Preis bei euch so schwankt... hier kostet Super Plus schon seit einigen Wochen montags 1,49-1,51€ und klettert bis Ende der Woche auf ca. 1,54€, sonntags fällt er wieder usw.
Das ist normal.
Die Konzerne passen die Preise sogar manchmal mehrfach an einem Tag an. Ich habe schon öfter gesehen, dass am Sonntag der Sprit innerhalb von zwei Stunden um 10 Cent angehoben wird.
Alles die Strategie der Konzerne. Am Sonntag kommen viele vom Ausflug zurück und müssen den Wagen wieder für die Woche tanken, am Freitag ist der dann wieder leer. Daher hat man am Sonntag ab dem Nachmittag höhere Preise, gleiches gilt für den Freitag.
Und dann argumentieren sie scheinheilig mit dem gestiegenen Rohöl-Preis. Aber die Kundschaft, die drauf angewiesen ist, ikann man halt leicht verarschen...
Tipp: auf www.clever-tanken.de kann man nach aktuellen Preisen für jede Region suchen.
Ich hatte grade meinen Bekannten (Aral-Pächter) per ICQ gefragt. Es werden einige Zapfsäulen umbelegt, nicht alle Sorten werden an allen Säulen zur Verfügung stehen. Solange es keine Provinztanke ist, gibt es auch bei den Tanks keine Probleme mit der Einlagerung.
Abe rwenn es nicht mehr an jeder Säule jede Sorte gibt, könnte genau das von mir beschriebene eintreten. Ich werde nur noch nachts tanken :D
Bei uns ist der Sprit Sonntagmittag bis Montagabend am günstigsten und aus dem Grunde tanke ich schon seit Jahren in dem Zeitraum. Dabei habe ich auch nur 1-mal wo anders getankt als hier und das war, als ich meinen Vectra geholt habe.
Sonst passt es immer ganz genau, beim Vectra B 2.2 DTi habe ich alle 5-6 Wochen montags getankt, beim V6 jetzt muss ich alle 3 Wochen zum Boxenstop, wobei ich dann noch über 100Km laut BC habe. Selbst wenn ich mal Langstrecke fahre, hat es immer so gepasst, dass ich montags noch an die Tanke kam...
Ok, hat aber nichts mit E10 zu tun, ausser dass ich das Zeug immer meiden werde :)
Zitat:
Original geschrieben von Bunny Hunter
Ok, hat aber nichts mit E10 zu tun, ausser dass ich das Zeug immer meiden werde :)
Das dürfte einem 2.2 DTI auch sicher gut tun :D
Ich tanke im Übrigen immer dann, wenn es nötig ist. Solche Spielereien mache ich nicht. Drei Wochen würden bei mir auch passen, aber es gibt genügend Tage mit unvorhergesehenen zusätzlichen Fahrten, dass ich das nicht auf einen Sonntag abstimmen kann.
Viele Tankstellen haben ja noch ihre brachliegenden Tanks für Normalbenzin, welches seit nun knapp seit 2 Jahren in D nicht mehr produziert und verkauft wird. Da können die dann ihren E10-Mist reinkippen. Ich werde das Zeug konsequent boykottieren, da mir die ganze Strukturierung der Sache nicht paßt und kein Mensch weiß, ob die Suppe langfristig nicht doch irgendwelche Schäden am Motor und dem Drumherum anrichtet.
Da die Agrarflächen in D bei weitem nicht ausreichen, um die benötigten Mengen zu produzieren und ich dann lese, daß in Brasilien Wälder abgeholzt werden, um auf den Flächen Mais für die Herstellung von dem Zeug anzubauen, platzt mir der Kragen. Wenn man dann noch den Transport hinzurechnet, ist die tolle CO2-Einsparung wieder zum Teufel.
Die Mineralölkonzerne rechnen schon mit schleppendem Absatz von E10 und Nichterfüllung der geforderten Quoten. Da sie darauf Strafe zahlen müssen, wurde diese vorsorglich schon in den Preis mit einkalkuliert und dem Verbraucher aufgebürdet, indem man Super um 5 Ct. heraufsetzt und E10 auf das Niveau von Super anpaßt. Werden die Quoten erfüllt, werden die ohnehin fetten Gewinne noch fetter. Ich mag diese Verbrecherbanden einfach nicht.
Viele Tankstellen haben in die Normalbenzin-Tanks zwecks Kapazitätserhöhung Super eingefüllt. Da liegt nix brach
Zitat:
Die Mineralölkonzerne rechnen schon mit schleppendem Absatz von E10 und Nichterfüllung der geforderten Quoten. Da sie darauf Strafe zahlen müssen, wurde diese vorsorglich schon in den Preis mit einkalkuliert und dem Verbraucher aufgebürdet, indem man Super um 5 Ct. heraufsetzt und E10 auf das Niveau von Super anpaßt. Werden die Quoten erfüllt, werden die ohnehin fetten Gewinne noch fetter. Ich mag diese Verbrecherbanden einfach nicht.
Wo kann ich unterschreiben? Genau mein Reden weiter vorne.
Zitat:
Original geschrieben von Südschwede
Viele Tankstellen haben ja noch ihre brachliegenden Tanks für Normalbenzin, welches seit nun knapp seit 2 Jahren in D nicht mehr produziert und verkauft wird.
Genauso ein Geniestreich, welcher Trottel hat es eigentlich zu verantworten, dass das Normalbenzin abgeschafft wurde? Ok, gehen der Regierung halt Steuern durch die Lappen und entweder meine Frau bringt Normalbenzin aus dem Ausland mit, oder meine Nachbarin...mir gehn ja dadurch keine Steuern flöten ;)
Wie schon in anderen Threads gesagt, müsste in Berlin mal kräftig ausgemistet werden und alle unfähigen Politiker sollten rausgeworfen werden... ok,ok, somit wäre die Regierung quasi aufgelöst, aber was solls.
Auf der anderen Seite, wie sage ich immer so gerne: "Deutschland wird nicht mehr regiert, nur noch das Elend verwalten!"... also, was solls...
Also ich weiß nicht... Für Deutschland alleine betrachtet ist die CO2-Bilanz besser mit dem E10... Und genauso denkt doch auch die Politik und andere Vereinigungen, die dazu gehören...
Jeder ist sich selbst der nächste...
Das war schon immer so und wird immer so sein...
Des einen Vorteil ist des anderen Nachteil...
Brasilien hat eben kaum Umweltprobleme dieser Art... Deswegen opfern sie ein bisschen Wald um neue Technologien etc. zu bekommen...
Umweltzonen sind ja auch was nettes...
Man hat nen DPF, grüne Plakette, darf also überall hin...
Nur was ist, wenn sich der Filter in der Umweltzone freibrennt?!?
Und genau das sind die Beispiele, wie die Politiker das gemeine Volk verdummen wollen:
Sorry DreamCatcher, nichts gegen dich persönlich, mir geht es nur um die Aussagen, die man ja überall hört und liest...
Zitat:
Für Deutschland alleine betrachtet ist die CO2-Bilanz besser mit dem E10... Und genauso denkt doch auch die Politik und andere Vereinigungen, die dazu gehören...
Also, wir nehmen einmal das normale Benzin, bei dem ja schon in der Produktion CO² freigesetzt wird... dazu kommt nun der 10%ige Bioanteil, der erst importiert und beigepanscht werden muss, dadurch entsteht wiederum CO². Dann verbrauchen die Fahrzeuge mehr Sprit pro 100Km, also auch mehr CO²... Im Gegenzug verbrennt E10 zwar besser und produziert so gesehen 10% weniger CO², was aber durch den Transport und den höheren Verbrauch im Endeffekt wieder relativiert wird. Fazit: Weniger Umweltbelastungen gäbe es beim E0 Benzin. Leider sieht die Politik nur den reinen, errechneten Ausstoß, dass sie mit den Zahlen daneben liegen können, wollen sie nicht wahr haben...
Zitat:
Brasilien hat eben kaum Umweltprobleme dieser Art... Deswegen opfern sie ein bisschen Wald um neue Technologien etc. zu bekommen...
Genauso eine Aussage, bei der ich eine Krawatte bekomme... Wer war schon mal in Brasilien? Wir haben da eine Zweigstelle der Firma, in der ich arbeite und aus dem Grund bin ich schon öfter mal "da drüben". Klar haben die weniger Umweltbelastungen, aber warum? Nicht weil sie bessere Technik haben oder so, nein, die Leute haben einfach kein Geld dir Umwelt zu verschmutzen. Wer von den Leute da sitzt den ganzen Tag im Haus, lässt sich den Ar*** von der Klimaanlage kühlden, bzw. von der Zentralheizung wärmen? Wer von denen setzt sich in sein Auto, fährt 100m zum Kippenautomaten, 100m nach Hause, holt Geld aus dem Haus (während das Auto läuft), fährt wieder zum Kippenautomaten und dann nah Hause?!
Es ist nicht nur in Brasilein so, stattdessen könnte man viele Länder dort einsetzen. Wenn ich mal einen Vergleich ziehe, die Leute dort drüben machen die gleiche Arbeit wie wir hier in Deutschland, sie betreiben nur weniger Umweltverschmutzung, weil wir in der Firma wegen jedem Pups eine Maschine nutzen, oder jeden Karton mit dem Stapler aus dem Lager holen. Die Leute dort machen viel mehr Handarbeit und fahren ihre Kartons mit Handkarren durch die Gegend.
Nimmt man den Leuten jetzt ihren Wald und gibt ihnen dafür Maschinen, neue Technik, oder was weiß ich, dann ist es ihr Todesurteil. Sie haben weder die Erfahrung, noch die Möglichkeiten alles gezielt einzusetzen. Aber auch das ist alles geplant, produzieren die Entwicklungsländer auch mehr CO², dann steht Deutschland am Ende wieder besser da, weil wir dann doch nicht soo schlimm sind.
Ist meine persönliche Sichtweise, da ich beide Mentalitäten ein wenig kenne, auch wenn ich kein Brasilianer sein will und mit Deutschland eh schon lange nichts mehr am Hut habe ;)
Zitat:
Man hat nen DPF, grüne Plakette, darf also überall hin...
Nur was ist, wenn sich der Filter in der Umweltzone freibrennt?!?
Die Umweltzonen hatten nie den Sinn CO² zu vermindern, sie sollen den Feinstaub aus der Stadt verbannen. Wie schon so oft geschrieben, geht das auch gründlich in die Hose, Messungen bestätigen das ja jetzt schon. Moderne Diesel PKW mit DPF produzieren den Feinstaub, den man mit den Umweltzonen aus der Stadt haben wollte, aber genau diese Fahrzeuge bekommen eine grüne Plakette?! Super gemacht, damit wird das Zeug ja aus der Stadt ferngehalten :rolleyes:
Egal wo man hinschaut, überall nur noch Volksverdummung und -verar***e von den Politikern, egal ob an den Autofahrern oder an den restlichen Bürgern...
Ozonloch: Erst DAS Riesenproblem, jetzt auf einmal nur Nebensache, weil bald von alleine weg, wegen... kein Bock mehr :cool:
Erderwärmung/ Klimaschwin ... ähh -wandel: Wird alles künstlich hochgepushed, solche Phasen gab es schon öfter in der Geschichte der Erde, mal war es extrem kalt, mal gab es eine wärmere Phase, mal waren die Pole größer, mal kleiner. Das ist die Natur und hat nicht viel mit dem Rest zu tun, der uns untergeschoben wird.
Dazu kommt auch noch, dass irgendein Berliner aus Langeweile die Unwetterwarnschwellen herabgesetzt hat. Im Jahre 1990 war ein Sturm mit über 220Km/h (bei uns hier) nur ein laues Lüftchen, 2010 war ein 80Km/h Lüftchen der Grund hier 3 Dörfer zu evakuieren und ettliche Straßen wochenlang zu sperren.
Thema Schnee, im Dezember hatten wir 3 Wochen lang mal etwas von dem Zeug, schon war es ein Jahrhundertwinter, im Januar hatten wir bis zu 20 Grad und keinen Neuschnee mehr, plötzlich war es die Ererwärmung und die Klimakatastrophe schlechthin :rolleyes:
Politik und Medien verdummen den gemeinen deutschen Bürger, ohne dass er es merkt. Ob nun Biosprit, Klimawandel, Schweinegrippe, Vogelseuche, Weltuntergang, der Bürger glaubt alles, was er hört und fertig. Wir sind einfach nur noch zu Marionetten der Elendsverwalter geworden und hantiern nach ihren Vorgaben. Eine eigene Meinung kann man sich doch öffentlich gar nicht mehr leisten...
So weit mal meien Sichtweise der ganzen Lage, schmeckt sicher nicht jedem, aber wie sagte Omma immer: "Jung, et wir gegessen, was auf den Tisch kommt!"
...in diesem Sinne ;)
Zum ersten Zitat:
Genau das ist ja das, warum ich die E10-Geschichte als große Sauerei empfinde. Weil der eigentlich angepriesene Umweltschutz keiner ist. Weil eben nur DTL oder die EU gesehen wird und nicht die Welt als ganzes....
Weiter vorne hab ich auch iwo mal geschrieben, das die Chinesen Umweltschutz so verstehen, in dem sie die Biologie der Kühe umstrukturieren...
In Australien soll mehr Känguru gegessen werden, weil die Tiere keine Wiederkäuer sind und demzufolge kein/kaum methan ausstoßen...
Das zweite Zitat von mir hast du vermutlich falsch verstanden...
Mit dem Abholzen des Waldes, den Anbau von Getreide, Raps oder sonstigen Biomasselieferanten und dem darausfolgenden Export verdient das Land... Auch wenn sie einen teuren Preis bezahlen (den sie aber erst später mitbekommen)...
Und mit dem verdientem Geld können sie sich Technologien kaufen... Und das scheint für das Land/ähnliche Länder mehr Vorrang zu haben, als der Umweltschutz...
Diese Länder denken nicht unbedingt nur an Umweltschutz, weil es der Umwelt noch relativ gut geht...
Diese Geschichte endet doch so wie immer. Alle meckern und keiner tut. So bleibt nur warten und hoffen das sich das ganze von selbst in Wohlgefallen auflöst.
Zitat:
Original geschrieben von hwgmf
Alle meckern und keiner tut.
Was willst du denn tun?!?
Ich werde weder meinen 2.2 direct umrüsten, dass er den E10 verträgt, noch ist ein Motorumbau, wie es mancher schon angefragt hatte sinnvoll...
Wenn die Tanken umgestellt haben gibt es Super Plus... Wenns das irgendwann nicht mehr gibt, dann kann ich mir dann einen kopf drum machen...
Im Moment muss ich nichts tun da ich Grenznah wohne. Es wird aber sicherlich Leute geben die in eine Situation rutschen wo sie finanziell besser kommen wenn sie ihre Arbeit niederlegen. Für dich persönlich scheint ja eine Mehrbelastung durch Superplus verkraftbar zu sein.