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bin 18 und brauche Rat bei Autowahl

Themenstarteram 13. Januar 2010 um 18:54

Hi Leute

bin 18 Jahre und habe mit 17 meinen Führerschein gemacht und tucker mit dem Astra (105PS)von meinen Eltern ein bisschen rum aber nach dem Winter möcht ich mir ein eigenes kaufen. Würde von mir behaupten, dass ich ein vorsichtiger Fahrer bin.

Habe vor mir einen golf v GTI zu kaufen für rund 12.000 wenn ich einen sehe.

Würde 130 Euro im Monat für die Versicherung bezahlen. (Vollkasko fürs erste Jahr)

teilkasko liegt dann bei bei 80 Euro im monat.

Also von der versicherung könnte ich es mir schon leisten. Mache gerade ne ausbildung zum Industriemechaniker und bin im 2ten Lehrjahr. Ich wollte mal eure meinung dazu wissen. ich möchte den gti nicht unbedingt wegen den 200 Ps aber sieht halt hammer aus.

ist es unmöglich als "Fahranfänger " einen gti unfallfrei zu fahren?? Der normale 5er Golf sauft mir für 102 Ps zu viel 9,4 liter. Meine da nicht den TSI motor , den kann ich mir sowieso net leisten.! da kauf ich mir lieber den gti , der dann so 11 liter sauft aber dafür auch was geht. Oder????

Wie siht es überhaupt mit Haltungskosten aus? Was kostet es mich wenn ich ne neue Kupplung brauche oder neue bremsbeläge?

Beste Antwort im Thema

Hallo Kay,

Du willst einen Rat. Du bist 18 und hast Dich in einen GTI verguckt.

Ich bin ja schon eine ganze Weile älter wie Du und habe deswegen eine Menge Lebens-und Autoerfahrung. Vielleicht nützt es Dir was?

Ich würde an Deiner Stelle mit einem günstigen gebrauchten Auto anfangen - so um die 75 PS. Am günstigsten sind "ungeile Autos" am besten von älteren Semestern zu bekommen. Diese sind meist "wie neu" weil kaum gefahren und preiswert weil die "tumbe" Masse glaubt ein Rentnerauto sei lahm. Ersteres ist vorteilhaft - zweites falsch.

Ich denke da an Opel Corsa, Renault , Peugeots oder entsprechende Japaner. Diese Autos sind alle gut und haben robuste Motoren.

Du bist noch Lehrling. Dann würde ich mein Geld nicht nur in ein Auto investieren denn dazu verdient man zuwenig. Es sei denn die Eltern sind gute Sponsoren. Du wirst bald merken wie teuer Autofahren an sich ist - selbst mit einem "günstigen" Auto.

Lerne erst mal einige Jahre damit das Fahren. Die eine oder andere Beule wird schon kommen. Dann ist es auch nicht so schlimm.

Der Golf mag ja gut sein. Aber er ist ein sehr teures Auto in jeder Beziehung. Der Donnerbolzen sowieso.

Ob Du 200 PS auch reiten kannst ist auch die Frage . Damit meine ich nicht ob Du das Gaspedal drücken kannst. Für 200 PS bräuchte man eigentlich einen Waffenschein. Den braucht man aber hierzulande nicht weil vor der Vernunft bei uns das Geld rangiert.

Ich fahre 43 Jahre unfallfrei - es sei denn man wertet einen Streifschaden beim rückwarts ausparken auf dem Parkplatz den mir ein anderer zugefügt hat als "Unfall". Ich bin überzeugt daß ich dies nicht vorweisen könnte wenn ich mit 200 PS angefangen hätte.

Ob jemand einen Rat beherzigt oder nicht ist seine Sache. Ich jedenfalls habe ( auch nach schwerem Kampf) meinen Sohn mit 75 PS Golf4 anfangen lassen ( auch als Lehrling). Heute nach vier Jahren fährt er immer noch unfallfrei und hat einen neuen ( von Dir verachteten) 1,6 L 102 PS Golf . Den hat er sich gekauft weil er eingesehen hat daß er gar nicht mehr braucht. Respekt!

Gruß Ugolf

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Zitat:

Original geschrieben von jacky06

Wichtig ist, jemand mitzunehmen, der sich auskennt und Erfahrung hat und

sich auch mal das Auto auf der Hebebühne anzuschauen,

jeder seriöse Händler sollte dies ja nicht verwehren, meiner Meinung nach.

 

Ich finde ABS viel wichtiger als ESP. ESP habe ich bisher noch nie gebraucht.

Bin auch deiner Meinung. ABS braucht man im Alltag häufiger als ESP.  Leider wird (so finde ich es ) ESP als der Retter überhaupt gehandelt.. dabei Hilft es eigentlich nur, wenn es schon zu spät ist... Wer sagt, mir kann ja nichts passieren, habe ja ESP... der ist schon über den Limit....!

 

Kauf Dir halt den Dacia Sandero.

Den bekommst Du mit einem sparsamen Motor ab 7000 Euro bei drei Jahren Garantie. Der hat die Größe eines Golf 4, hat viel Platz, ist praktisch und hat auch ESP. Der hat nicht viel Wertverlust und den bekommst Du immer los.

Technisch ist es ein Renault mit aktuellen Motoren. An dem kann man selbst noch schraubern . Anfällige Elektronik hat er auch nicht.

Technisch ist er in etwa identisch mit den Clios.

So schlecht sieht er auch nicht aus.

Einfach mal ansehen und nicht alle Unkenrufe ernst nehmen.

am 14. Januar 2010 um 17:41

Zitat:

Der hat die Größe eines Golf 4, hat viel Platz, ist praktisch und hat auch ESP.

Wo hast du das gehört???

http://de.wikipedia.org/wiki/Dacia_Sandero

Die Unken fangen schon an zu rufen!

Wir hatten einen Golf 4 und im Sandero habe ich auch schon gesessen. Wollen wir uns da um ein paar cm hin oder her beim einen oder anderen streiten?

Sicher war der Golf4 das "wertigere" Auto - keine Frage. Er war aber auch deutlich teurer. Für das Geld gibt´s nur einen heruntergerittenen Golf.

Ich würde sagen nicht lange reden ( die meisten kennen ihn sowieso nur vom Hörensagen) sondern anschauen, probieren und selbst einen Eindruck bekommen.

Gefällt er einem nicht - dann ist es halt so. Andere Autofirmen haben auch schöne Töchter :D

am 14. Januar 2010 um 18:02

Meiner Meinung nach können Franzosen, Schweizer und Italiener keine Autos bauen.

Jeder muss da seine eigenen Erfahrungen machen und die Technik des Sanderos,

naja alt und bewährt, wie soll man da was falsch machen.

Ich habe mal ESP provoziert zum Eingreifen, und ich dachte,

omg, da muss man ganz schön extrem fahren.

am 14. Januar 2010 um 18:15

Zitat:

Die Unken fangen schon an zu rufen!

 

Wir hatten einen Golf 4 und im Sandero habe ich auch schon gesessen. Wollen wir uns da um ein paar cm hin oder her beim einen oder anderen streiten?

 

Sicher war der Golf4 das "wertigere" Auto - keine Frage. Er war aber auch deutlich teurer. Für das Geld gibt´s nur einen heruntergerittenen Golf.

 

Ich würde sagen nicht lange reden ( die meisten kennen ihn sowieso nur vom Hörensagen) sondern anschauen, probieren und selbst einen Eindruck bekommen.

 

Gefällt er einem nicht - dann ist es halt so. Andere Autofirmen haben auch schöne Töchter :D

Golf V TSI 122 PS / DSG

Ich hab dich ordentlich gefragt!

Wenn du nur Quark schreibst dann lass es!

PS ich hab nix gegen Dacia.

seit wann hat der dacia sandero denn esp??? :confused:

" ... seit wann hat der dacia sandero denn esp??? ..."

ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung und Bremsassistent

Bremskraftverteilung auf die einzelnen Räder ist gleich. Beim ESP ist lediglich noch ein Eingriff auf die Motorleistung möglich. Bremsassistent haben in der Regel alle Systeme. Es gibt unterschiedliche Varianten.

Ich glaube nicht daß das wesentlich ist.

Ich habe vor zwei Jahren mit meinem damaligen Megane ( Bj.2000) beim ADAC einen Fahrsicherheitskurs mitgemacht. Mein Megane ( nur ABS) mit EBV war gegenüber den einjährigen Modellen der Kursmitteilnehmer nicht schlechter im Brems-und Fahrverhalten auf der Schleuderstrecke wie diese. Hat mich selbst gewundert zumal ich mit 7 Jahre alten Michelins ( noch 5mm Profil) gefahren bin. Ich hatte den Eindruck daß die Fahrwerksauslegung eine Rolle spielte und die war anscheinend gut ( oder der Fahrer :D ).

Zitat:

Original geschrieben von Ugolf

" ... seit wann hat der dacia sandero denn esp??? ..."

ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung und Bremsassistent

Bremskraftverteilung auf die einzelnen Räder ist gleich. Beim ESP ist lediglich noch ein Eingriff auf die Motorleistung möglich. Bremsassistent haben in der Regel alle Systeme. Es gibt unterschiedliche Varianten.

Ich glaube nicht daß das wesentlich ist...

ESP ist nicht gleich ESP, es gibt verschiedene Aubaustufen, und wie gut das einfache sein kann siehste ja bei der A-Klasse, nicht wahr... :D

das ist interessant zu lesen, ugolf...

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