Billig Reifen? Erfahrung?
Hallo Leute, hab da eine Frage, habt ihr schon irgendwelche Erfahrungen geamcht mit BILLIG Reifen?
Hab da eventuell ein paar Hersteller im Auge. Die mich interessieren täten.
http://cgi.ebay.de/...230342672848QQcmdZViewItemQQptZAuto_Reifen_2?...
http://cgi.ebay.de/...290315583325QQcmdZViewItemQQptZAuto_Reifen_2?...
http://ssl.delti.com/.../rshop.pl?...
http://ssl.delti.com/.../rshop.pl?...
Was sagt ihr zu den Reifen? Ich weis es gibt Seiten da kann man alles nach lesen, aber ich will realitische Erfahrungswerte.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Golf Oma
Bei 160 km/h auf der 3. Spur einer dicht befahrenen BAB gerissen (Innenseite).
War kurz vorher wie leichte Unwucht zu spüren.
Ein extrem verantwortungsvoller Verkehrsteilnehmer hat
das von hinten gesehen, hat mich regelrecht "verfolgt" und mich
per Lichthupe auf den Standstreifen genötigt.
Man konnte fast eine ganze Hand in den Schlitz stecken:
das waren nur noch Sekunden bis zum Super-GAU.
Ich bin dann mit achtzig und laut Dankgebete sprechend zur nächsten
Werkstatt geschlichen.
Der Fahrer war übrigens Automechaniker und gab mir "grünes Licht" für die
paar Kilometer (ich war noch im verflixten 7. Jahr Führerscheinbesitz).Seitdem nie wieder Runderneuerte oder Billigreifen (no names).
Is' einfach so.Gruß,
GO
ein sehr guter freund von mir hat einen taxiunternehmen. wir waren letztes jahr ( 2009 ) zusammen in stuttgart und haben eine werksbesichtigung gemacht und haben dann die nagelneue mercedes ( taxis ) e-klasse 220 cdi gekriegt.
nach knapp 120 km war das getriebe defekt auf der autobahn.
sind jetzt alle autos von mercedes schrott ?
ein kumpel von mir hatte mal so etwas ähnliches : nagelneuer 5er bmw ( vor knapp 10 jahren ) 5 kilometer gefahren und der auspuff war auf der fahrbahn. sind alle bmw`s schrott ?
eine frage :
wie viele verkehrstote gibt es wegen den "billig-reifen" ?
wir leben in deutschland und nicht irgendwo hinter timbuktu. hier werden sogar klosteine aus dem verkehr gezogen wenn sie nicht die kriterien erfüllen.
und einer der königsdiziplinen der deutschen ist der automobilbau und alles was damit zu tun hat. da werden die "schuhe" der auto`s auch richtig nach herz und nieren geprüft. ohne eine genemigung darfst du hier noch nicht einmal kaugummis verkaufen. und wir deutschen sind in sachen daten sammeln auch weltmeister, da werden statistiken gesammelt, wenn ein reifen aus dem rahmen fällt dann wird dieser aus dem verkehr gezogen !!!
das der eine reifen viel viel besser ist, ist doch gar keine frage. aber es ist auch keiner lebensmüde wenn er zu günstigen reifen greift.
ich denke es wird viel zu viel übertrieben was das thema reifen betrifft, es waren sogar thread`s von usern hier im forum, die mit der überschrift "achtung lebensgefahr" gepostet haben, die aber sehr schnell von den moderatoren entfernt wurden.
keine angst, wenn es lebensgefährlich wird für den unwissenden autofahrer mit einigen reifenprodukten dann werden wir es von den medien erfahren und diese reifen werden aus dem verkehr gezogen !
also, keine angst jeder reifen auf dem deutschen markt hat seine daseinsberechtigung.
als denkansatz =
eines weiß auch jeder :
mit einem dacia logan fährt man auch keine rennen, dafür gibt es sportwagen !!!
979 Antworten
Mittlerweile sind die Reifen montiert, die DEBICA FRIGO HP2 auf der VA, Und die VIKING Wintech auf der HA.
Und mein erster Eindruck, auf ca 30km
Die Debica sind sehr Lenkdirekt im Gegensatz zu meine alten Semperit Speed Grip 2 mit 4mm Restprofil.
Und allgemein fahren sie sich ruhiger, was normal ist bei soviel Gummi. Und die Spur hält er auch ganz gut mit den Viking auf der HA. IM MOMENT IST DAS WETTER JA NUR KALT UND TROCKEN.
Was sagt ihr dazu?
Wenig brauchbar deine Erfahrungen, da sich durch die Mischung der Marken/Modelle keiner der Reifen wirklich gut einzeln beurteilen lassen wird.
Hättest du vier Gleiche, wärs besser und für Hecktrieblerfahrer echt interessant.
Jupp. Deine Tests haben leider 0 Aussagekraft.
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Ich meine schon, weil ich die Reifen nächstes Jahr Achsweise tauschen werde. Dann sehe ich wer wo besser ist.
Das ändert aber nichts daran, dass es zwei verschiedene Paare sind.
Du magst das für deine Individualnutzung vielleicht was merken, aber es kaufen die wenigsten Fahrer gezielt diese Paarung.
Es kauft also keiner 2 Reifen nach wenn 2 noch gut sind.
Vielleicht gibt es da die selbe Marke nicht mehr, oder das Modell. Ich jedenfalls fahre im Sommer auch 2Hersteller. Weil ich eben die anderen Reifen günstig bekommen habe.
Ihr kauft also immer alle 4Reifen neu. Obwohl die anderen 2 noch in Ordnung sind.
Absolut unverwertbar. Denn nächstes Jahr gibt es andere Bedingungen usw.
Ich weiß nicht wieso du absichtlich so n Mist machst.
Natürlich kann man mal 2 erneuern wenn das der Fall wäre, bei mir gab's aber immer 4 neue, da man auf Verschleiß achtet...
Aber du kaufst absichtlich verschiedene obwohl du 4 neue kaufst. Das ist gelinde gesagt einfach Bullshit.
Meine SACHE
Natürlich. Aber in der Sache einfach nicht rational.
Vorallem nicht bei der Preisklasse des Autos...
Aber als Vergleich. Hatte 4x Sportiva drauf. 225 40 und 255 35 18. Hinten waren runter.
Also 4x Sava gekauft und die 2 guten Sportiva verkauft. Also von daher...
Kann schon sein, vielleicht kauf ich mir ja nächsten Winter 2 gleiche dazu. Entweder die Viking oder die Sava, je nach dem wie gut sie waren. Die VIKING sind jetzt mal auf der HA, Und wenn sie da ihre Arbeit gut machen. Nässe, Schnee, Verschleiß, wer weiss was kommt.
Die Frage die ich mir halt stellen würde in Austria wäre ob sich DOT Reifen eines Markenherstellers nicht mehr lohnen.
Bzw. Bekannte Laufleistungssieger anderer Hersteller.
Weil ihr habt mit euren 4mm ja die A Karte.
Versteh ich nicht was du jetzt meinst
Ja die 4mm sind scheisse, aber glaub nicht das bei uns wer noch unter 4mm am Berg hoch kommt. Von dem her, find ich 4mm schon OK.
Aber ich hab ja jetzt 10mm rundum.
Die Profiltiefenfixierung bei Neureifen ist nicht zielführend, denn 6mm (neu 10mm) können beim einen Reifen eher weg sein als bei einen anderen 4mm (neu 8mm). Das zu beurteilen ist eher unmöglich, weil zu viele Faktoren reinspielen. Da es aber bekanntermaßen verschleißfeste Reifen gibt, würde man eher zu denen greifen.
Ich hab noch nie nur 2 Reifen ersetzen müssen, da ich immer durchtausche (habe rundum gleiche Größe). Hatte aber schon Autos mit Paaren übernommen. War fahrbar, aber besser war es dann nach 2 Jahren auf 4 gleiche zu wechseln.
Meine Meinung : Einbildung ist auch eine Bildung.