Bilder vom Neuen

VW Passat B7/3C

wer seinen neuen schon hat, könnte ja mal ein paar Bilder einstellen !

Beste Antwort im Thema

Mit so einem Beitrag kann man auch jedes Thema tot machen !

Dann braucht man ja zukünftig nichts mehr anfragen. Wozu gibt es dann dieses Forum?
z.B." Bei mir ist dies oder das am Auto evtl defekt (z.B. Muhbrummen), bei auch auch?
Antwort:" Dann geht doch zum Händler der schaut nach und hilft dir ! "

Und wie einem damals geholfen wurde hat man ja gesehen. Toll, weiter so.

Ist aber nur meine Meinung....

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Zitat:

Original geschrieben von versace777


Ja das ganze Chrom fand ich vor 2-3 Jahren auch noch toll, steh da garnicht mehr drauf!!! Naja um einen wirklich gelungenen Passi zu haben, benötigt man Gewindefahrwerk und entweder 19 ner Tomason TN4 oder Omanyt Felgen, denke
mit 70-80 VA und 60/70 HA währe die Kombo am schönsten!!! Vom Fahrkomfort brauch man dann aber nicht mehr sprechen 😉

warum baut sich jemand 19" auf die karre wenn der komfort leidet? nur weil es angeblich besser ausschaut? 😁 ...

@Eljod

Da haste vollkommen recht, Sinn steckt da nicht hinter. Hab so ein bischen das Gefühl, das ist so wie beim Extreme Bodybuilding. Man sieht es und denkt sich entweder igitt, oder wie geil ist das denn. Die Typen können vor lauter Muskeln nicht mehr laufen, oder sich in die Hosentasche greifen, finden sich aber irre toll. Ähnlich ist das mit so nem platt gekloppten Passat. Das sieht nicht nur doof aus (sorry, meine Meinung), sondern ist auch nur unpraktisch. Bei uns in der Gegend fahren einige solche Kisten (ganz wenig Passat, viel BMW 3er, Opel Astra) rum und ich könnte mich jedesmal schlapp lachen, wenn ich deren Kanaldeckelslalom beobachte, oder die 3 km Umweg fahren müssen, weil se nicht über nen Bahnübergang kommen. Am dollsten ist es aber, wenn die dann auf ner Autobahn, auf der keine Geschwindigkeitsbeschränkung ist mit 80 den sound ihrer Brüllauspuffanlage geniessen können (die Autobahn ist eben nicht so glatt wie ein Kinderpo), während ich in aller Gemütsruhe in meinem nicht tiefergelegten mit 160 das komfortable Fahrwerk und die gut hörbare Musik geniesse.

Viele Grüße, Martin

Zitat:

Original geschrieben von Sulki58


@Eljod

Da haste vollkommen recht, Sinn steckt da nicht hinter. Hab so ein bischen das Gefühl, das ist so wie beim Extreme Bodybuilding. Man sieht es und denkt sich entweder igitt, oder wie geil ist das denn. Die Typen können vor lauter Muskeln nicht mehr laufen, oder sich in die Hosentasche greifen, finden sich aber irre toll. Ähnlich ist das mit so nem platt gekloppten Passat. Das sieht nicht nur doof aus (sorry, meine Meinung), sondern ist auch nur unpraktisch. Bei uns in der Gegend fahren einige solche Kisten (ganz wenig Passat, viel BMW 3er, Opel Astra) rum und ich könnte mich jedesmal schlapp lachen, wenn ich deren Kanaldeckelslalom beobachte, oder die 3 km Umweg fahren müssen, weil se nicht über nen Bahnübergang kommen. Am dollsten ist es aber, wenn die dann auf ner Autobahn, auf der keine Geschwindigkeitsbeschränkung ist mit 80 den sound ihrer Brüllauspuffanlage geniessen können (die Autobahn ist eben nicht so glatt wie ein Kinderpo), während ich in aller Gemütsruhe in meinem nicht tiefergelegten mit 160 das komfortable Fahrwerk und die gut hörbare Musik geniesse.

Viele Grüße, Martin

Wovon ich Rede ist fahren mit individuallität und gefallen und Hobby am Auto, wenn dir tiefergelegte Passat´s nicht gefallen die von der Ästhetik deutlich schöner anzusehen sind als die Serienbuden haben wir 2 komplett verschiedene Ansichten von sich mit einem vehicle von A-B zu bewegen. Da man sowas meist dann auch mit Kraftkuren unter der Haube verbindet (größere Lader + Kennfeldoptimierung) fliegt man mit so einem Auto eher mit weniger Luftwiederstand über die Bahn.😉

PS: Gebe dir Recht , das viele es nicht verstehen ästhetische umbauten durchzuführen. Ich Gehe da meist getreu der Ordnung: OEM - STYLE vor bei meinen Buden.

@ Vorredner: Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters. Jeder empfindet das Aussehen seines Passats halt anders. Nehmt mich zum Beispiel. Bei Abholung meines Boliden in Wolfsburg hatte er noch das Original-Fahrwerk drin und die Kansas Felgen drauf. Ich hatte mich zwar gefreut über das Auto, aber als ich zwei Wochen später die Tieferlegungsfedern hab einbauen lassen (40 mm tiefer), verliebte ich mich erst so richtig. Dann kam das Frühjahr und mit ihm die Omanyt in 19 Zoll (25,4 mm mehr Felgendurchmesser) und ich hatte meinen zweiten Frühling. Seit Dienstag sind nun noch Spurplatten drauf (20 bzw. 30 mm breitere Spur) und meine Begeisterung ist nochmal gestiegen. Äußerlich ist mein Bolide jetzt exakt so wie ich ihn haben wollte. Erfreulich für mich, dass er auch meiner besseren Hälfte gefällt, auch wenn sie die wenigen Millimeter Unterschied im Gegensatz zu mir gar nicht wahrnimmt. Klar bin ich happy, wenn er auch anderen gefällt, aber es wird immer Menschen mit einem anderem Geschmack bzw. Verständnis von "Schönheit" geben. Einige werden jetzt sicher denken: "Oh Mann, was ist denn das für ein Spinner, der hat doch nicht alle Speichen in der Felge", aber ganz ehrlich, da steh ich drüber. In erster Linie muss mir mein Passat gefallen und wenn alle meinen Geschmack hätten, wäre mein Bolide sicher nicht der einzigste in Deutschland mit dieser Konfiguration.

Und jetzt zum eigentlichen Punkt (Mann, hab ich wieder weit ausgeholt 🙂) Das ist ja gerade das Tolle an diesem Forum, dass jeder seine Meinung kundtun kann und dabei die der anderen respektiert und sich das Ganze (in 99 % der Fälle scheint das zu funktionieren) auf einer sachlichen Ebene befindet, ohne die Gefühle von anderen Mitgliedern zu verletzen. Gelebte Demokratie im Internet sozusagen.

So und jetzt back to topic.
Die nächsten Bilder von tiefergelegten oder serienbelassenen B7 bitte.

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Zitat:

Original geschrieben von versace777


Wovon ich Rede ist fahren mit individuallität und gefallen und Hobby am Auto, wenn dir tiefergelegte Passat´s nicht gefallen die von der Ästhetik deutlich schöner anzusehen sind als die Serienbuden haben wir 2 komplett verschiedene Ansichten von sich mit einem vehicle von A-B zu bewegen. Da man sowas meist dann auch mit Kraftkuren unter der Haube verbindet (größere Lader + Kennfeldoptimierung) fliegt man mit so einem Auto eher mit weniger Luftwiederstand über die Bahn.😉

PS: Gebe dir Recht , das viele es nicht verstehen ästhetische umbauten durchzuführen. Ich Gehe da meist getreu der Ordnung: OEM - STYLE vor bei meinen Buden.

@ versace777

Womit wir wieder mal bei der Schönheit und Ästhetik wären, die ja bekanntermaßen im Auge des Betrachters liegen. Ich würde mich da auch nie hin versteigen irgendetwas zu verurteilen, mir ist egal, wer welchen fahrbaren Utersatz wie aufpimpt. Es gibt halt eben nur Dinge, die die Sache gefährlich machen (das sollte meines erachtens verboten werden; also Motormodifikationen, ohne Anpassung des Fahrwerks und der Bremsen) und Dinge, die eher lächerlich wirken und da lache ich dann gerne drüber. Darunter fallen die in meinem Post genannten Gefährte, die eben nicht mehr auf unsere Straßen passen und somit dem Hauptzweck des Autos, nämlich dem Fahren, nicht mehr entsprechen, oder sowas wie tiefergelegte Geländewagen auf verchromten 22"-Felgen mit Niederquerschnittsreifen. Welche kompensatorischen Gründe da hinter stecken ist mir eigentlich völlig egal, ich finds nur einfach belustigend. In Bezug auf die Kraftkur unter der Haube bin ich durch meine Entscheidung für den 170 PS TDI mit DSG eh ausgebremst, da das Getriebe keine höheren Drehmomente verkraftet. Allerdings reichen mir Reisegeschwindigkeiten irgendwo zwischen 160 und 200 vollkommen aus, Tieferlegen fällt auch flach 😉, da ich immer mal wieder nen Hänger von ca. 2 Tonnen ziehen muss und deswegen hinten die automatische Niveauregulierung eingebaut hab. Mein ästhetischer Anspruch wird eben durch das befriedigt, was ich da hinter mir her ziehe.

Viele Grüße, Martin

p.s.: Ich hab mal zur Veranschalichung Bilder hochgeladen, den ABT-Audi finde ich übrigens genial

Hi,

na dann will ich auch mal ein paar Bilder vom "Neuen" mit Sommerschuhchen rein stellen.

MfG Matze

19042012228
19042012229
19042012230

Zitat:

Original geschrieben von matze41975


Hi,

na dann will ich auch mal ein paar Bilder vom "Neuen" mit Sommerschuhchen rein stellen.

MfG Matze

Da haste Dich leicht vergriffen, ich kann nur auf dem ersten Foto Sommerschuhe erkennen... 😕

Danke für die Info, habe es schon korigiert.

Zitat:

Original geschrieben von matze41975


Hi,

na dann will ich auch mal ein paar Bilder vom "Neuen" mit Sommerschuhchen rein stellen.

MfG Matze

Hast du auf dem Passat eine Tieferlegung vorgenommen? oder kommt er ab Werk so tief?

Gruss

Michi

Nee nee, aus dem Werk kommt er nicht so. Ich habe 40 mm H&R Federn verbaut.

MfG Matze

habe ich mir schon gedacht sieht aber richtig gut aus 😉 Daumen Hoch

Gruss

Mike

Danke.

Zitat:

Original geschrieben von matze41975


Danke.

Bitte.😰

Er ist da...Freue mich auf den ersten längeren Ausritt...

Zitat:

Original geschrieben von chrisludwigs


Er ist da...Freue mich auf den ersten längeren Ausritt...

Echt cool, schöner V6, da gehts ab...

Sorry, soll kein Meckern sein: Aber musste es denn unbedingt Wurzelholz sein, und Sportsitze hätten auch besser zum Motor gepasst😕

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