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Bilder, Infos und News zum Golf 8 R
Aufgrund der anstehenden Premiere des neuen Golf R am 4. November 2020, hier der Thread für das (zum aktuellen Zeitpunkt zu erwartende) Golf 8 Topmodell.
Insta-Video zum Termin:
https://www.instagram.com/p/CGVA83zH8hN/
... sollte wider Erwarten doch ein R+, R Plus oder R Performance erscheinen, passt der wohl trotzdem hier rein ;)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@JCW82 schrieb am 7. November 2020 um 21:21:33 Uhr:
Zitat:
@tomiiberlin schrieb am 7. November 2020 um 21:14:41 Uhr:
Der bekommt den 480er HGP, dann ist das kein Thema ;-) bis wir nicht mehr dürfen...
Ja und was kostet das HGP Tuning noch?
Mein RS3 habe ich dort auch "umbauen" lassen, 606 PS aber auch fast 20.000€ für den Bums.
Dann fährst du letztendlich einen Golf für rund 80.000€. Mhh...
Ich habe den RS3 kürzlich abgegeben, mir erst mal einen M5 Competition mit der Leistung gekauft, inkl. Garantie und ohne die Sorge, das einem bei 300km/h sonst was um die Ohren fliegt, das man dann ggf. auch noch selbst blechen kann...
Aber jeder wie er mag........
Für mich ist ein Golf glaub generell nichts mehr.
Man sieht hier schon tagtäglich völlig verunstaltete Golf 8, mit kleinen Winterrädern rumrollen, hässlich wie die Nacht.
Der Laie sieht wahrscheinlich nicht mal so wirklich den Unterschied zum Golf R.
So ein Auto, das man überall und nirgendwo sieht, mag ich einfach nicht mehr.
im lotto gewonnen? bisher nur im polo gti forum geschrieben und nun von einem rs3 auf m5 comp gewechselt?
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5874 Antworten
Der Unterschied ist schon da laut Verkaeufer. Nicht jeder mag das gebe dir recht. Seit ich Akrasound selber testen konnte war die Entscheidung schnell gemacht bei mir. Vor allem weil ich legal bleiben will.
Nur nie vergessen - reisst eine AGA die im Fahrzeugschein eingetragenen Werte bei halber Nenndrehzahl im Standgeraeusch (Toleranz beruecksichtigt), dann bist du illegal unterwegs.
Egal ob SerienAGA oder Akra vom Hersteller usw.
Die Fahrgeraeuschmessung ist deutlich schwieriger und wird allgemein nicht am Strassenrand durchgefuehrt.
Deswegen bin ich ein wenig unschluessig bzgl der 94db..bei euch R Fahrern steht ja der 8xer Wert mit geschlossenen Klappen...
Aber ich hab jetzt schon ein paar Kilometer runter und es roehrt ganz gut.
Hab nur keinen guten Schalldruckmesser...
Im Zweifelsfall ist eben eine Serien AGA auch nicht das Allheilmittel, wenn sie ausserhalb der Toleranzen liegt.
Waere es ein Absorptionsdaempfer, koennte man nachstopfen, aber so.
Ich hatte damals ne Schallmessung gemacht mit der Audi-anlage und heraus kamen auf den Punkt genau Serien-lautstaerke. Dabei klingt die Anlage wie die Hoelle. Ich bin dahinter gekommen dass bestimmte Klangbilder eine subjektive Lautstaerke-erhoehung simulieren und das muss der Grund warum diese Anlagen subjektiv soviel lauter sind als Serie. Real sind sie es nicht.
Mag alles sein...94db sind nicht die Hoelle, mir ging es nur darum, dass eine Serien AGA auch nicht unbedingt auf Dauer der Garant fuer Legalitaet ist.
Ich fahr am Besten mal bei der Rennleitung auf und ab....evtl. krieg ich nen kostenfreien geeichten Test...ich werde berichten :D
Mit Volllast nach Mannheim rein sollte das Ticket doch loesen, oder? 8)
Wenn der Tuevpruefer nachschaut und alles Serie ist kann er schlecht was machen. Etwas anderes ist mit ausgedrehtem 1. Gang an den Polypen vorbeifahren. Dann gibts nen Zettel mit Minuszahlen drauf auch mit Serienanlage.:)
Mag sein, dass man im Nachhinein dann nichts feststellt. ABER: Stilllegung und Abschleppen samt Rennereien hatte man dennoch. Die Kosten ersetzt dir auch niemand.
Jo die Serienanlagen (natuerlich auch die Akras) schalten automatisch auf leise um zwischen 30 und 60 kmh deshalb hoert der Trachtenverein da nix Verdaechtiges. Anders siehts aus wenn Heinis am Auspuff rumbasteln oder die Klappe stillegen dann wirds auch mit Serienauspuff eng.
Nochmal, ist dein Auspuff zu laut, ist es voellig unerheblich, ob Serie oder nicht. Du wirst kassiert.
und das ist auch gut so...laut ist out...
Zitat:
@dauntless schrieb am 19. August 2021 um 15:16:45 Uhr:
Wenn der Tuevpruefer nachschaut und alles Serie ist kann er schlecht was machen.
Diese Behauptung ist schlicht und einfach falsch, um es mal freundlich auszudrücken!
Wie bereits von gnabiator angemerkt:
Wenn du die zulässigen Werte überschreitest ist es völlig egal ob Serie oder nicht.
Es ist dann DEIN Problem dafür zu sorgen das die Vorgaben eingehalten werden. Wenn eine Auspuffanlage mit der Zeit lauter wird kann es u.a. daran liegen das sich das Dämmmaterial aufgelöst hat. Das würde dann auch nicht unbedingt FÜR die Qualität der Anlage sprechen.
Allerdings fährt die MCD Fraktion da ja voll drauf ab...
geb ich Dir voll recht, nervig diese lauten anlagen, insbesondere, wenn man in einer größeren stadt wohnt...
Ich hatte nie Probleme mit der Lautstaerke. Erstens fahre ich gemaehlich durch Ortschaften mit wenig Gas zweitens schaltet wie gesagt die Klappenanlage automatisch auf leise im relevanten Bereich.
Und das ein 2.0 mit OPF (daempft die Geraeusche) zu laut ist glaube ich nicht. Wie gesagt ich lasse alles so wie es ist oder Deppentuning wie Klappenanlage still legen.
Die Akra ist ab Werk drauf hat ne EWG-betriebserlaubnis und steht mit der Lautstaerke in den Papieren.
Das er lauter wird kenne ich von meinen vorherigen Autos (7R/S3/ TTRS 8J ) die wurden mit hoher Kilometerzahl (ab 90.000 km) lauter (besonders die Audi) die hatten alle Serienauspuff. Das ist voellig normal bei dem ESD-typ. Haengt mit der Bauweise zusammen.
Ich hatte damals Bedenken mit der Akra auf dem Audi nachdem ich die Anlage zum ersten Mal gehoert habe dachte ich wenn das die Rennleitung hoert aber nie was passiert hat keinen von denen geschert bei Kontrollen. Die db-Kontrolle hat mich dann beruhigt. Alles im gruenen Bereich. Sonst waers kein Teil vom Hersteller.
Geht es hier um den Golf 8 R oder um irgendwelche Auspuff Lautstärken? Bleibt bitte beim Thema.
Beruhigt mich etwas, da ich den Schallpegel schlecht einschaetzen kann auf der Fahrerposition.
Geht auch nicht um das Gekrache hinten raus.
Mich haette es nur interessiert, ob es vlt Anfangs/Endmessungen gibt in Bezug auf Kilometerleistung, ob eine Serienanlage evtl mal die eingetragenen Werte gerissen haette.
Ich hatte auch mal einen Rotax V2, welchen ich komplett ein und ausatmen hab lassen.
Da hatte ich ueber Vitamin B 114db Standgeraeusch im Schein stehen - der lag aber deutlich ueber dem geltenden gesetzlichen Wert damals, so dass selbst die Eintragung im Schein mich nicht gerettet haette.
Messung ergab uebrigens 115db :D
Die war leider auch geeicht und wurde professionell bedient 8(
Aber wir waren ja alle mal jung...
Zitat:
@tdi.reccy schrieb am 19. August 2021 um 18:29:27 Uhr:
Geht es hier um den Golf 8 R oder um irgendwelche Auspuff Lautstärken? Bleibt bitte beim Thema.
Es geht mehr oder weniger darum, ob die AGA eines 8er Rs evtl. eine Grenzwert ueberschreitet, wenn man es mal auf die Lebensdauer hochrechnen wuerde.