- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 5er
- 5er G30, G31, F90
- Bilder G30/31
Bilder G30/31
Hallo Liebes Forum,
habe ein bisschen hier im Forum gestöbert, und noch keinen Thread gefunden, welches ausschließlich dazu dient, schöne Bilder eurer Fahrzeuge begutachten zu dürfen :) Mich würde einfach mal interessieren, welche Farben bestellt werden und welche Exterieur / Interieur Kombinationen existieren. Falls solch ein Thread bereits existiert, lösche dieses Thema natürlich umgehend. Falls nicht, freue ich mich über ganz viele schöne Bilder :) LG
Beste Antwort im Thema
Diese Woche war es endlich soweit und ich konnte nach 6 Monaten Wartezeit meinen neuen 540i abholen. Wie auch bei meinem Frozen Blue F10 habe ich mich wieder für eine Individual Lackierung entschieden. Der G30 wurde mit Sakhir Orange 2 lackiert. Die Kombination mit den schwarzen Umfängen (Black Shadow Line, M-Performance Niere, Griffleisten schwarz, Endrohre schwarz und dem Nappa Leder in Elfenbein) steht dem Kfz m.E. wirklich gut.
Im Vergleich zum Vorgänger habe ich mich diesmal gegen Adaptive Drive entschieden (weil nicht mit Integral Aktivlenkung kombinierbar). Dafür habe ich Night Vision mit ins Fahrzeug konfiguriert (da endlich auch im Standby aktiv). Der größte Schritt ist jedoch vom Sechszylinder-Diesel zum Sechszylinder-Benziner.
Leider bin ich bisher nur 29km gefahren. Bisher konnte ich also nur wenige Erfahrungen sammeln.



Ähnliche Themen
10494 Antworten
Zitat:
@MarcPitu schrieb am 1. Februar 2019 um 09:24:44 Uhr:
Zitat:
@flosen23 schrieb am 1. Februar 2019 um 01:39:03 Uhr:
Guter Vergleich.
Da sieht man sehr gut, dass die Doppelsteg-Nieren nicht richtig zu den Lüftungsklappen passen und deren Stege nun in unterschiedlichen Abständen zwischen den Stegen der Nieren sitzen.
Das wäre für mich ein absolutes KO-Kriterium.
Wie meinst du das genau? Das ist doch symmetrisch. Da ist ein Doppelsteg, eins frei und dann ein kleiner Steg. Und das immer im Wechsel?
Natürlich sind die immer im Wechsel, aber die kleinen Stege sind nicht mittig zwischen den Doppelstegen.
Wichtig: Bild 2 angucken. ;)
Wenn man drauf schaut liegt der kleine Steg ganz links am zweiten Doppelsteg von links an.
Der zweite kleine Steg sitzt dann mittig, der dritte kleine Steg liegt am dritten Doppelsteg an, der nächste kleine sitzt dann wieder mittig..
Es sind 10 kleine Stege, mit der M5-Niere sind davon quasi nur 4 zu sehen.
Sieht halt wie hingebastelt aus. Und auch wenn man es bei einem flüchtigen Blick nicht sieht, so weiß man doch als Besitzer immer darum.
Auf Bild 1 sieht man, dass die kleinen Stege alle exakt mittig zwischen den großen Stegen sitzen.
So soll es sein.
3000km , Winterbreifung, schwarzer Grill gerade bestellt.
Schöner Wagen...mit den Chrom-Nieren ist er aber noch schöner, als mit den schwarzen!
Gute Fahrt!
Die Galvanik-Applikationen machen schon was her, gefällt mir.
Zitat:
@flosen23 schrieb am 7. Februar 2019 um 22:04:00 Uhr:
Die Galvanik-Applikationen machen schon was her, gefällt mir.
Mir überhaupt nicht. Finde das sieht ganz schlimm aus und einfach nur billig...Erinnert mich an die Tasten meiner Mikrowelle...
Die Keramikapplikationen finde ich dagegen richtig schick.
Meine Meinung. Galvanik sieht nach billiger Plaste aus.
Hast du die Galvaniktasten schon live gesehen?
Sehen sehr gut aus und fassen sich auch so an.
Ich hab sie auch bestellt.
Ja. Beim Aussteller. Wie sie sich anfühlen zählt nicht. Optik zählt da mehr. Hab auch Keramik genommen.
Keramik gibt's allerdings nicht für die Tasten, sondern nur für die Drehregler.
Zitat:
@flosen23 schrieb am 7. Februar 2019 um 22:29:30 Uhr:
Keramik gibt's allerdings nicht für die Tasten, sondern nur für die Drehregler.
Dennoch eine ordentliche optische Aufwertung des Cockpits wie ich finde.
Das mit Sicherheit, denn die serienmässigen Regler und Tasten wirken einfach billig.
Das zieht sich bei BMW aber (zumindest beim 5er) schon seit Ewigkeiten durch die Modelle..
Drehregler aus Alu mit sattem Klick (wie bei Audi) und die Tasten mit Galvanik-Option. Das wäre super.
Oder die Tasten auch direkt aus Alu, aber das wird den Controllern selbst für eine aufpreispflichtige Option zu teuer sein..
und auch haptisch, der iDrive Controller fühlt sich einfach besser an in Keramik Ausführung
Mir gefallen die Galvanik/Keramik-Applikationen im Cockpit auch nicht so gut. Aber sei es drum: Jedem das seine :)
Hatte die Keramikapplikationen im F11, der Drehregler wurde im Sommer unter Sonneneinstrahlung (z. B. im geparkten Auto) so heiß, dass er sich nicht mehr vernünftig anfassen lies. Im G31 daher nur die „normale“ Ausstattung.
Echtes Alu, gerade für den großen Dreh-/Drücksteller, wäre haptisch sicher klasse.
So Spiegelkappen in Schwarz! jetzt noch das Dach in Schwarz, dann ist er fertig ;)


