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Bilder G30/31 ab Facelift (LCI) 2020
Liebe Gemeinde,
da der Haupthread zu diesem Thema schon recht lang und ausgeprägt geworden ist (um nicht zu sagen unübersichtlich), erlaube ich mir einen neuen Thread zu eröffnen.
Mein neues Fahrzeug steht seit heute auf dem Hof meines ;) und wartet da nun im Regen auf die Zulassung. Das soll bis zu 7 Tage dauern... Danach dann ein paar Bilder mit einer echten Kamera :-)
Auch wenn ich das individuelle Grün meines aktuellen Autos vermissen werde, die neue Farbe gefällt mir ausgesprochen gut.
Farbe: Berninagrau
Ausstattung: Komplett
Anbei ein paar Bilder.
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Liebe Gemeinde,
da der Haupthread zu diesem Thema schon recht lang und ausgeprägt geworden ist (um nicht zu sagen unübersichtlich), erlaube ich mir einen neuen Thread zu eröffnen.
Mein neues Fahrzeug steht seit heute auf dem Hof meines ;) und wartet da nun im Regen auf die Zulassung. Das soll bis zu 7 Tage dauern... Danach dann ein paar Bilder mit einer echten Kamera :-)
Auch wenn ich das individuelle Grün meines aktuellen Autos vermissen werde, die neue Farbe gefällt mir ausgesprochen gut.
Farbe: Berninagrau
Ausstattung: Komplett
Anbei ein paar Bilder.
Viele Grüße



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6544 Antworten
Zitat:
@HGx3 schrieb am 5. September 2020 um 19:51:53 Uhr:
Bilder G30/31 ab Facelift (LCI) 2020 :D
Ja, nun chill! ;-)
Grüner Alpina:
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 5. September 2020 um 19:54:53 Uhr:
Zitat:
@HGx3 schrieb am 5. September 2020 um 19:51:53 Uhr:
Bilder G30/31 ab Facelift (LCI) 2020 :D
Ja, nun chill! ;-)
Grüner Alpina:
Danke :)
Deine Karre gefällt mir.
Bin auf dem Weg zum Umstieg!
Dürfte die 1. Liveaufnahme vom Alpina LCI sein. Danke! Gefällt mir!
@alien77 : auf Bimmertoday Link gibt es weitere live-Bilder
Danke! Habe sehnsüchtig auf Bilder und Videos gewartet . Gehe davon aus, daß die Lackierung hier Alpina-Blau und Alpina-Grün lautet.
Habe meinen in Tansanit Blau bestellt und innen eine schwarze Leder/Alcantara Kombination mit blauer Kontrastnaht und Aluminium Feinschliff Leisten. So sieht mein Geschmack aus. :)
@alien77: genau Alpina grün + Alpina blau.
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 5. September 2020 um 10:53:03 Uhr:
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 5. September 2020 um 10:49:15 Uhr:
Das habe ich nicht gesagt. Ich habe nur objektiv festgestellt, dass es a.) keine Farbe ist, b.) sich kaum von einem grundierten VAG-Fahrzeug unterscheiden lässt und c.) meinen Augen Schmerzen bereitet.
:-)))
Dieser hier besser?
Nicht schlecht.
Welche Felgen sind denn das?
Zitat:
@Vollgummipilot schrieb am 5. September 2020 um 21:59:19 Uhr:
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 5. September 2020 um 10:53:03 Uhr:
:-)))
Dieser hier besser?
Nicht schlecht.
Welche Felgen sind denn das?
19" M Leichtmetallräder Y-Speiche 845 M Bicolor Jetblack
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 5. September 2020 um 11:17:59 Uhr:
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 5. September 2020 um 11:16:01 Uhr:
Die Spoilerlippe ist ein no-go!
Hat meiner aber auch :D
Schon sehr gewagt, wenn du hier vieles als ATU-Tuning diskreditierst und deiner eigentlich das Sinnbild von ATU-Tuning darstellt!;)
Fehlt nur noch der Chrom an den Radläufen.;)
Die Kombination von Chrom und Performance Parts passt in meinen Augen überhaupt nicht.
Zitat:
@EffEleven schrieb am 5. September 2020 um 18:21:20 Uhr:
Ganz erstaunlich, welch großen Stellenwert die Farbwahl bei dem einen oder anderen hier hat. Nicht das mir das beim eigenen Fahrzeug ganz egal wäre, aber zu Ausrufen der Erleichterung nach der vermeintlich richtigen Farbwahl wie nach einer negativen Krebsdiagnose - das ist dann doch etwas übertrieben, finde ich.
Ich habe hier noch keine unmögliche Farbkombination gesehen, denn der G30/31 ist einfach gut gemacht und man kann ihn mit den Serien- und Individualfarben nicht entstellen.
Auf den Punkt gebracht! Durch angeklebte Utensilien am Fahrzeug manchmal aber schon.;)
Zitat:
@Shardik schrieb am 6. September 2020 um 10:09:10 Uhr:
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 5. September 2020 um 11:17:59 Uhr:
Hat meiner aber auch :D
Schon sehr gewagt, wenn du hier vieles als ATU-Tuning diskreditierst und deiner eigentlich das Sinnbild von ATU-Tuning darstellt!;)
Fehlt nur noch der Chrom an den Radläufen.;)
Die Kombination von Chrom und Performance Parts passt in meinen Augen überhaupt nicht.
Also ich will mich da nicht rechtfertigen und ich finde man muss auch nicht über jedes Stöckchen springen, aber so ganz kann ich das nicht stehen lassen ;) Das "Performance-Kit" (eigentlich sind es ja 4 Komponenten - Frontspoilerlippe, Seitenschweller, Heckspoilerlippe & Diffusor) ist wahrscheinlich eines der dezentesten Bodykits die es so in der Fahrzeugklasse gibt. Die Frontspoilerlippe schliesst nur die mittlere Öffnung des M-Spoilers und geht an den Flaps auch nur knapp 1(!) cm tiefer runter (warum der nicht durchgehend designt wurde, weiss ich auch nicht, hat mich aber immer irgendwie gestört). Die Seitenschweller nimmst Du kaum war, da sie nach hinten und vorne schön zulaufend sind und perfekt mit dem M-Paket an den Enden abschliessen. Wenn Du vor dem Auto stehst und nicht jede Schraube eines G3X kennst, würdest Du nie auf nachträglich angebaut kommen. Und die Heckspoilerlippe ist alles anderes als wuchtig. Gibt dem etwas langweiligen Kofferraumdeckel das gewisse Pünktchen auf dem i. Das gleiche gilt für den sehr dezenten Diffusor. Ersetzt das furchtbare hellgraue Plastikteil des M-Pakets (und wer das schön findet, na ja, der soll es eben dran lassen) Ob das Fahrzeug Chrom verträgt ist m.E. tatsächlich Geschmackssache. Ich finde den Kontrast, insbesondere mit den Air Breather, gelungen. Andere mögen alles schwarz lackieren, bis zur Hundeschnauze und den Felgen. Geschmackssache.
Wie Du (und andere) also darauf kommen, dass dies nach preiswertem GTI-ATU-Tuning Ende 80er Jahre aussieht, erschliesst sich mir nicht wirklich. Ferner habe ich ein wenig den Verdacht, dass Du das Performance-Kit noch nie in Natura gesehen hast (sieht man auch relativ selten). Je nach Blickwinkel der Fotos kommt das viellleicht ein wenig überdimensionierter rüber als es effektiv ist. Ich persönlich bin sogar noch etwas weiter gegangen und habe die Teile in Wagenfarbe lackieren lassen, so dass sie sich noch stimmiger ins Gesamtbild einfügen (original wäre ja dunkles Carbon - somit sind dunkle Lackfarben wesentlich besser für das Performance-Kit geeignet). Häufige Fragen und Komplimente zum Auto sind mir eigentlich genug Bestätigung, dass ich keinen verkappten GTI kreiert habe ;)
Warum schreibe ich mir hier also einen Wolf? Bestimmt nicht um mich zu rechtfertigen (Schönheit liegt definitiv im Auge des Betrachters) oder Dich von was anderem zu überzeugen, aber um dem einen oder anderen User vielleicht eine Idee zu geben, was man machen kann, da ich doch einiges an Zeit und Geld investiert habe (manchmal auch für Murks), um aus einem tollen Auto noch ein etwas "attraktiveres" Auto zu machen.
PS: Anbei noch ein paar gute Fotos von einem 530i aus Frankkreich https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1582849 Die Presse-Fotos von BMW mit einem weissen G30 sind nicht besonders vorteilhaft :D Wie es sich beim LCI verhält, bleibt abzuwarten, da auch hier die Pressefotos zwecks besserer Sichtbarkeit an einem weissen G30 gemacht wurden. Ich könnte mir aber vorstellen, dass der LCI das Kit optisch weniger "braucht", da er nicht mehr so grosse Scheinwerfer wie der pre-LCI besitzt, so dass die Proportionen weniger ausgeglichen werden "müssen".
Also mit M-Paket gefällt mir der LCI auch in weiß:
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 6. September 2020 um 11:59:04 Uhr:
Zitat:
@Shardik schrieb am 6. September 2020 um 10:09:10 Uhr:
Schon sehr gewagt, wenn du hier vieles als ATU-Tuning diskreditierst und deiner eigentlich das Sinnbild von ATU-Tuning darstellt!;)
Fehlt nur noch der Chrom an den Radläufen.;)
Die Kombination von Chrom und Performance Parts passt in meinen Augen überhaupt nicht.
Also ich will mich da nicht rechtfertigen und ich finde man muss auch nicht über jedes Stöckchen springen, aber so ganz kann ich das nicht stehen lassen ;) Das "Performance-Kit" (eigentlich sind es ja 4 Komponenten - Frontspoilerlippe, Seitenschweller, Heckspoilerlippe & Diffusor) ist wahrscheinlich eines der dezentesten Bodykits die es so in der Fahrzeugklasse gibt. Die Frontspoilerlippe schliesst nur die mittlere Öffnung des M-Spoilers und geht an den Flaps auch nur knapp 1(!) cm tiefer runter (warum der nicht durchgehend designt wurde, weiss ich auch nicht, hat mich aber immer irgendwie gestört). Die Seitenschweller nimmst Du kaum war, da sie nach hinten und vorne schön zulaufend sind und perfekt mit dem M-Paket an den Enden abschliessen. Wenn Du vor dem Auto stehst und nicht jede Schraube eines G3X kennst, würdest Du nie auf nachträglich angebaut kommen. Und die Heckspoilerlippe ist alles anderes als wuchtig. Gibt dem etwas langweiligen Kofferraumdeckel das gewisse Pünktchen auf dem i. Das gleiche gilt für den sehr dezenten Diffusor. Ersetzt das furchtbare hellgraue Plastikteil des M-Pakets (und wer das schön findet, na ja, der soll es eben dran lassen) Ob das Fahrzeug Chrom verträgt ist m.E. tatsächlich Geschmackssache. Ich finde den Kontrast, insbesondere mit den Air Breather, gelungen. Andere mögen alles schwarz lackieren, bis zur Hundeschnauze und den Felgen. Geschmackssache.
Wie Du (und andere) also darauf kommen, dass dies nach preiswertem GTI-ATU-Tuning Ende 80er Jahre aussieht, erschliesst sich mir nicht wirklich. Ferner habe ich ein wenig den Verdacht, dass Du das Performance-Kit noch nie in Natura gesehen hast (sieht man auch relativ selten). Je nach Blickwinkel der Fotos kommt das viellleicht ein wenig überdimensionierter rüber als es effektiv ist. Ich persönlich bin sogar noch etwas weiter gegangen und habe die Teile in Wagenfarbe lackieren lassen, so dass sie sich noch stimmiger ins Gesamtbild einfügen (original wäre ja dunkles Carbon - somit sind dunkle Lackfarben wesentlich besser für das Performance-Kit geeignet). Häufige Fragen und Komplimente zum Auto sind mir eigentlich genug Bestätigung, dass ich keinen verkappten GTI kreiert habe ;)
Warum schreibe ich mir hier also einen Wolf? Bestimmt nicht um mich zu rechtfertigen (Schönheit liegt definitiv im Auge des Betrachters) oder Dich von was anderem zu überzeugen, aber um dem einen oder anderen User vielleicht eine Idee zu geben, was man machen kann, da ich doch einiges an Zeit und Geld investiert habe (manchmal auch für Murks), um aus einem tollen Auto noch ein etwas "attraktiveres" Auto zu machen.
PS: Anbei noch ein paar gute Fotos von einem 530i aus Frankkreich https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1582849 Die Presse-Fotos von BMW mit einem weissen G30 sind nicht besonders vorteilhaft :D Wie es sich beim LCI verhält, bleibt abzuwarten, da auch hier die Pressefotos zwecks besserer Sichtbarkeit an einem weissen G30 gemacht wurden. Ich könnte mir aber vorstellen, dass der LCI das Kit optisch weniger "braucht", da er nicht mehr so grosse Scheinwerfer wie der pre-LCI besitzt, so dass die Proportionen weniger ausgeglichen werden "müssen".
Sieht aus wie drangebastelt, mir gefällt es nicht.
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 6. September 2020 um 13:05:58 Uhr:
Also mit M-Paket gefällt mir der LCI auch in weiß:
Joesellmozza; Dir gefällt ja auch das Skoda Grau. :):D
Spaß beiseite. Im 5er Forum gab es immer wieder Stimmen „wenn erste Fahrer im Forum auftauchen u. weiße o. schwarze Rückleuchten aus dem Zubehör verbauen, wird es Zeit für einen Nachfolger bzw. neues Forum“. Mit dem LCI tut BMW das nun selbst u. verschandelt mit schwarzen Rückleuchten u. Schwarzer Niere die eigentlich sportlich elegante Form des 5er mit M Paket. ;)
@G30-Sophisto
Natürlich kenne ich die Performance-Parts!
Mit Chrom und deinen Felgen wirkt das auf mich leider auch verbastelt.
Dahingegen finde ich beigefügten z.B. wieder stimmig und gut. Aber Geschmäcker sind halt verschieden. Es gibt ja auch Leute die Slipper zum Trainingsanzug tragen.;)