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Bilder eures CLA 118 | Coupé und SB

Themenstarteram 13. Mai 2020 um 13:37

Hallo zusammen :cool:

 

In voller Vorfreude auf meinen neuen CLA SB sehe ich immer wieder tolle Bilder der neuen CLA 118er Baureihe.

 

Ich würde mich freuen, wenn ihr diesen Thread mit Leben füllt und die Bilder eures Wagens postet!

 

In freudiger Erwartung ;)

 

Beste Antwort im Thema

Seit gestern mein neuer :D

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Tour de 250e

Img

Ein 250e muss wirklich 3cm runter :(. In dieser Höhe sieht das perfekt aus.

@BlackCLA

 

Habe das gleiche Problem , der den ich mal verbaut hatte der hatte auch kurze Streben , sah echt komisch aus

bald schon ein Jahr alt mein CLA35 und immer noch voll zufrieden

Asset.HEIC.jpg
Asset.HEIC.jpg

Der muss aber auch was tiefer...schaut aus wie ein Bus ;)

Muss er nicht.. :D jeder darf sein Auto so fahren wie er will ;)

Zitat:

@Blonde. schrieb am 24. Juli 2021 um 00:40:49 Uhr:

Muss er nicht.. :D jeder darf sein Auto so fahren wie er will ;)

Sehe ich auch so.

 

Ich finde es so ideal, möchte ja damit in der Stadt auch noch normal unterwegs sein und ihn nicht über jede Schwelle tragen müssen

Zitat:

@Fit13 schrieb am 24. Juli 2021 um 08:17:24 Uhr:

Ich finde es so ideal, möchte ja damit in der Stadt auch noch normal unterwegs sein und ihn nicht über jede Schwelle tragen müssen

Ist ein Argument :D

Hab meinen tiefergelegt und jetzt schleich ich durch die Stadt. Im Parkhaus jede Abfahrt im Schneckentempo sonst setzt er auf.

Und in die Tiefgarage wenn ich meine Schwester besuche komm ich gar nicht erst rein.

 

Hat also vor und Nachteile. :D

Ja ich find ihn auch passend so. Optisch auch super. Die paar Zentimeter hab ich lieber als Federweg, wenn ich flott über Schwellen etc fahre :p

Nur leider sind die originalen Federn schrott. Gerade auf Kopfsteinpflaster denkt man das Auto fällt gleich auseinander. Mit den H&R Federn ist das um einiges besser. Und richtig gut wirds wohl erst mit einem KW.

20210603_003127-01_compress68.jpg

Standard oder AMG-Ride? Deine Wahrnehmung wird vermutlich von dem Hardplastik im Innenraum beeinflusst. Der CLA ist und war schon immer eine Klapperkiste

Zitat:

@Tschaem schrieb am 24. Juli 2021 um 12:00:50 Uhr:

In Bezug auf mit oder ohne Dämpfer?

Habe noch die originalen Dämpfer drin, und nur die Federn getauscht. Ich persönlich finde es Federt jetzt besser, ist komfortabler und dennoch straff. Habe allerdings nicht das ride control.

Das Standardfahrwerk fand ich nicht sonderlich gut. Gerade auf holprigen Straßen, kopfsteinpflaster etc..

 

 

Edit: ja, natürlich hebt das Plastik im Innenraum das stark hervor. Auf kopfstein denkt man der komplette innenraum fällt gleich auseinander.

 

Dennoch muss ich sagen die h&r federn machen den Job besser.

Liegt leider echt am Baukasten. GLE, C-Limo und der GT fühlen sich anders an… Das ist mein einziger Kritikpunkt am cla und ich finde es schade, das MB trotz der bekannten Probleme nicht nachgebessert hat.

Ja Kopfsteinpflaster ist mies.. aber bei mir ist der Innenraum schon mal leiser durch die Dämmung. Die fängt einiges ab. An sich fahre ich so selten über Kopfsteinpflaster, dass ich es verschmerzen kann. Ansonsten liegt er für mich gut und tiefer will ich eher nicht.

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