Bilder aller ASS Tieferlegung per koppelstangen
So wollte mal gern Bilder sehen und schauen wie tief es geht, mit den gekürzten koppelstangen habe gehört das es 8 cm runter gehen Soll ? Dann mal her mit den Fotos und zeigt eure tieferlegung im ASS
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Quattro210379
Naja, er als Forenspezi weiß ja wo er alle Bilder finden kann!Zitat:
Original geschrieben von Markus II.
Auf so eine Antwort von dir habe ich gewartet, nichts für ungut, Senti 😉
Aber ei neuling ist evtl. über eine Zusammenfassung ganz froh! Warum darf es solche Freds nicht geben? Hier wird gezielt nach einer gewissen sache gefragt, genauso wie vor paar wochen, als jemand nach Bildern in einer bestimmten Reifengrösse der verschiedenen Hersteller gefragt hat... darf man nicht, man kann ja wochenlang verschiedene Freds durchlesen?!?!? Sobald es dem Mod oder Paten nicht interessiert, wird gelöscht...
Das war ich mit den Bildern nach der Reifengröße 😉 Deshalb auch die Anspielung. Ich beobachte das schon länger, dass auf jeden 2. neuen Thread Senti mit den gleichen Argumenten auf andere Threads verweist (Deshalb ist wahrscheinlich der 20" Thread mittlerweile so lang 😛😁) Wenn es denn dann wirklich so ist, dass im genannten Thread eine Antwort naheliegt ist das ja gut. Aber zumeist ist das halt nicht so. Dann reicht auch Wikipedia & Google & Co. Es stört langsam.
142 Antworten
Er meint sicher das daß Auto nach dem Schweller gerade steht, und ich meine mit gerade, das vo/hi das gleiche Maß zwischdn Radmitte und Kotflügelkante ist...
Zitat:
Original geschrieben von Quattro210379
Er meint sicher das daß Auto nach dem Schweller gerade steht, und ich meine mit gerade, das vo/hi das gleiche Maß zwischdn Radmitte und Kotflügelkante ist...
Korrekt... 😁 Ich find's geil so. 😎
Wie wohl so ein Citroen mit Schlaflid aussehen würde, wenn man den mit gleichem Maß Radmitte/Kante angleichen würde. Da bekäme Keilform eine ganz neue Bedeutung. 😁😁
Hii, Habe hier gelesen das man mit VCDS die Toleranzen überschreiten kann?
Kann mir das mal einer erklären? Muss ich öfters hintereinander Tiefer? Geht das nur hinten oder vorne auch?
Bei mir sagt VCDS immer Wert ungültig 🙂
5cm mit Koppelstangen.
Fahrzeug ist übrigens zu verkaufen. 110000 tkm, Vollausstattung mit B&O, Standheizung, V-Max 300+ uvm.
Bei Fragen einfach PN
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Zitat:
@audistreetspower schrieb am 29. Mai 2015 um 12:48:30 Uhr:
Hii, Habe hier gelesen das man mit VCDS die Toleranzen überschreiten kann?
Kann mir das mal einer erklären? Muss ich öfters hintereinander Tiefer? Geht das nur hinten oder vorne auch?
Bei mir sagt VCDS immer Wert ungültig 🙂
Da bist du hier eh im falschen Thread ! Überschrift beachten !
AAS tiefer mit VCDS suchen und dort lesen 😉
Zitat:
@yamahaa_r1 schrieb am 13. April 2016 um 14:31:40 Uhr:
5cm mit Koppelstangen.V-Max 300+ uvm.
Fahrzeug ist übrigens zu verkaufen. 110000 tkm, Vollausstattung mit B&O, Standheizung,
Bei Fragen einfach PN
Schade...🙁 zu langsam... 🙄
Hallo,
Sorry das ich dieses Thema nochmal ausgrabe ... Ich habe mich nun wirklich viel hier belesen bevor ich mich über die Tieferlegung meines 4f gemacht habe ABER ich lese immer wert öfters eingeben oder welche tiefe hier manche erreicht habe (teilweise 295mm radmitte->kotflügelkante) aber noch nie genau WELCHE werte. Wenn ich eingebe 415 vorn und 414 hinten (meine max werte die vcds annimmt) und den vorgang wiederhole ... Ist es mir eindeutig noch zu hoch ... Wiederhole ich dann nochmal ... Ist es optisch ok nur kann ich dann in meinem MMI nichts mehr anwählen (alles ausgegraut ausser "lift" was sich aber auch nicht anfahren lässt) ich wüsste einfach gern welche werte ihr nutzt um das maximale raus zu holen was geht. Ich möchte jetzt keine Diskussion über comfort oder haltbarkeit sondern einfach nur maximal runter. War schon immer "tief" fahrer im Golf R32 und Audi A5 ... Da aber immer mit gepfefferten Gewindefahrwerk und brauch den A6 nun als Alltagswagen ... Aber wie gesagt ... Mir "hoch" kann ich trotzdem nichts anfangen. Wäre sehr dankbar für Tips und genaue Zahlen und Wiederholungen um max runter zu kommen ohne das sich das ASS im MMI "tot stellt" ... Danke im vorraus Leute 😉
Hier geht um es Tieferlegung mittels Koppelkstangen ! Bitte auf die Überschrift achten !!