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Bike für Fahranfänger

Themenstarteram 26. Februar 2012 um 12:26

Hallo alle zusammen!

Ich werde im Juli 18 und würde mir gerne eine Maschine zulegen, möglichst noch bevor ich 18 werde, damit ich zum Geburtstag mal fahren kann.

Ich wollte mich also langsam mal erkundigen.

Habe bis jetzt Autoführerschein (die 17er version), fahre jedoch auch ständig mit meinem Roller.

Zu meiner weiteren Zweirad Erfahrung muss ich sagen dass wir jedes Jahr 5 Wochen nach Griechenland fahren. Dort sind wir immer in einem Bereich von 10-15 Kilometern der etwas abgeschieden ist, wo ich mit dem Motorrad fahren konnte.

Bin bis jetzt immer mit einer Yamaha (Modell weiß ich grade nicht mehr, war aber eine Enduro) gefahren, welche um die 40 PS hatte.

Also allgemeine Erfahrungen hab ich schon gemacht, bei welchen mir auch aufgefallen ist das mir das Fahrgefühl von einer Enduro nicht ganz gefällt. Ich saß mal auf einer Yamaha R1 und bin mit ihr mal ein paar hundert meter gefahren, und das Gefühl war deutlich besser.

Ich würde mir zum 18 also ehrlichgesagt gerne ein Sportbike holen (R6/GSX-R 600 oder was ähnliches).

Eigentlich bin ich ein vernünftiger Mensch der sich erst mal ein Bike zum "wegfahren" der Probezeit bis ich 19 bin holen würde, jedoch würde dann das Geld für einen Sportler nicht mehr reichen, und da ich seit ich denken kann von einer richtigen Maschine träume wäre das wirklich schmerzhaft.

 

Da sich hier warscheinlich viele erfahrene Profis tummeln die mich beraten könnten hab ich gedacht einfach mal hier zu posten.

 

Für eine gebraucht Maschine würden mir momentan um die 6000€ zur verfügung stehen (für Kleidung/Helm usw. hab ich nochmal 1000€ gespart). Auf autoscout24.de hab ich schon viele Maschinen in der Preisklasse gesehen, bin mir aber nicht sicher ob die wirklich so perfekt sind.

 

lg,

Alex

Beste Antwort im Thema

Suzuki SV650S

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am 28. Februar 2012 um 14:54

@randomguy

Ja es gibt Händler mit gedrosselten Motorrädern. Mit glück irgendein gebrauchtes, das in Zahlung gegeben wurde. Ansonsten gibts hin und wieder noch die jeweiligen Einsteigermotorräder der Marke des Händlers als 34 PS Version.

@Bihumi

Machs so wie es dir gefällt. ;)

Themenstarteram 28. Februar 2012 um 14:57

Achso, Wohnort wollte ich schonmal geschrieben haben:

Wohne Umkreis Düren (liegt zwischen Köln und Aachen).

am 28. Februar 2012 um 15:13

Zitat:

Original geschrieben von randomguy

 

Hab ansonsten noch eine GSX-R 1000 L1 gefunden für 6300€, die auch unter ABS gelistet war. Hat nur 6000KM drauf, scheckheftgepflegt. Sich über die Qualität sicher sein kann man natürlich erst wenn man sie mal gesehen hat, aber ansonsten wären 6300€ definitiv machbar. Nur frag ich mich wieso dieses 185PS Monster so wenig kostet... GSX-R 1000 L1

ich hab nichts durcheinander gebracht...

thema klamotten: sicher gehts auch günstig. meine erste kombi war eine büse und helm ein hjc und ich habe trotzdem dafür ca 1300 bezahlt. ohne spezielle unterwäsche oder regenkombi...

edit: thema gebrauchte kombi - ne ne, wer weiß was da schon reingeschwitzt hat. manche mögen es vielleicht, ich nicht ^^

Zitat:

Original geschrieben von fate_md

Inwiefern kratzt das eigentlich die Polizei? Die einzigen die dagegen revoltieren dürften, wären doch die Leute von deiner Krankenkasse, indem sie sich weigern für die Instandsetzung eines Breischädels zu zahlen, sofern dieser durch einen nicht angemessenen "Helm" entstanden ist?

Nimm an, Du kommst in eine Kontrolle. Egal, ob du geblitzt wurdest oder einfach so. Und Du kommst mit einem Braincap an, von dem jeder halbwegs erfahrene Polizist weiß, dass das per se "ungeeignet" im Sinne des §21a Abs. 2 StVO ist. Leicht verteilte 15 Euro Bussgeld.

Das echte Problem ist weniger Deine Krankenkasse, sondern die Haftpflichtversicherung Deines Unfallgegners, die nämlich weder Deinen Verdienstausfall noch Schmerzensgeld zahlen will, obwohl ihr Versicherungsnehmer eindeutig schuld war. Unter Hinweis auf das Tragen eines ungeeigneten Helms, während mit einem geeigenten Helm die Verletzung "wahrscheinlich" erheblich niedriger ausgefallen wäre.

Zitat:

Original geschrieben von nO-FaCe

 

ich hab nichts durcheinander gebracht...

O.K.

Zitat:

thema klamotten: sicher gehts auch günstig. ...

edit: thema gebrauchte kombi - ne ne, wer weiß was da schon reingeschwitzt hat. manche mögen es vielleicht, ich nicht ^^

Ich habe deshalb das Dainese-Teil reinigen lassen!

Normalerweise kaufe ich sowas auch immer neu, aber damals mußte ja auch noch Helm, Führerschein + Suzuki RGV bezahlt werden. Und ein Bekannter hatte das Teil über für 'ne schmale DMark.

Vor ca. 2 Jahren habe ich aber mal beim Kauf einer 1100er Yamaha vom VK einen sehr gut erhaltenen Dainese-Kombi in meiner Größe angeboten bekommen und zwar fast umsonst. Er wollte's weghaben.

Kann man hier im Biker-Treff BT irgendwo nachlesen, ich habe Hose und Jacke getrennt in der Waschmaschine mit anschließendem kleinen Schleudergang gewaschen.

Vorher dachte ich bei mir, wenn's nicht klappt - so what, ab in die Tonne...

Aber es funzte wunderbar! Das Leder hat nicht gelitten und alles ist nicht nur sauber, sondern rein geworden! :)

Ja eben, ist doch aber auch alles verständlich, dann bleibe ICH als Träger von sonem Ding auf MEINEN Kosten sitzen bzw. werde nicht behandelt, wenns die Ärzte net bezahlt bekommen. Könnte ich voll verstehen und wäre nur fair, müsste ich halt in Kauf nehmen, wenn ich unbedingt meine mir sone Mütze aufsetzen zu müssen. Aber ich tu damit ja keinem anderen was böses, deswegen find ich´s persönlich unlogisch dass die Polizei sich drum scheren muss. Dass das in ner Bürokratie nunmal so läuft, ist mir durchaus bewusst.

am 28. Februar 2012 um 15:32

Zitat:

Original geschrieben von mik222

 

Aber es funzte wunderbar! Das Leder hat nicht gelitten und alles ist nicht nur sauber, sondern rein geworden! :)

*schleichwerbung* :D

Zitat:

Original geschrieben von randomguy

Achso, Wohnort wollte ich schonmal geschrieben haben:

Wohne Umkreis Düren (liegt zwischen Köln und Aachen).

Na dann ;)

Empfehle ich dir auf jeden Fall am 10. / 11. März die "Megamot" bei BMW Kohl in Aachen.

Neben BMW Kohl stellen da auch einige andere Händler aus der Gegend aus.

Bei letzten Mal war neben BMW auch Ducati, KTM, Yamaha, Suzuki und Triumph vertreten.

Ist eine gute Gelegenheit sich einen Überblick zu verschaffen und Probesitzen ist auch kein Problem.

Außerdem gibt's ein bißchen was zu sehen (Stuntshow, etc) und das Ganze macht dann wirklich heiß auf die kommende Saison.

Ach ja, kostet auch nix, soweit ich es in Erinnerung habe.

Viel Spass dabei!

Was mir da noch einfällt sind die "Fahren ohne Führerschein" Aktionen, die z.B. Honda anbietet. Da kann man sich auch mal draufsetzen und fahren. Müsstest du halt mal schauen, welcher Hersteller da was wann in deinem Umkreis anbieten.

Themenstarteram 28. Februar 2012 um 18:13

Danke für den Tip mit der Megamot, da werd ich definitiv mal vorbeischauen!

 

Und nochmal Danke für den Tip mit "Fahren ohne Führerschein". Falls sowas mal in meiner Nähe stattfindet werd ich glaub ich nicht lange zögern.

 

Ich hab jetzt die ganze Zeit mal rumgesucht auf motorradscout24 um mal zu gucken wie der Markt aussieht.

Das Bike hier z.B. (GSR 600)

Keine Angst ich wills nicht kaufen, hat ja noch zeit, aber ich will mal allgemein was Erfahren:

- BJ 2008 dürfte ja ganz gut sein, aber wie viel Kilometer sollt eine gebrauchte optimalerweise draufhaben? bzw. wie viel KM halten Bikes überhaupt?

- Scheckheftgepflegt: Ein Muss, oder vernachlässigbar? Ich hab jetzt mal immer nach Scheckheftgepflegten gesucht.

- Kratzer: Wenn mal irgendwo Kratzer am Tank sind, jetzt natürlich nicht zu heftig, ist das langfristig gesehen Schlimm? Ich hab nämlich keine Lust dann noch zusätzlich Geld ausgeben zu müssen.

Außerdem: Wenn mir das Bike ausversehen irgendwann mal umfällt, wirds dann sehr teuer?

 

 

Jetzt noch ein paar generelle Fragen:

- Versicherung: Was für eine Kombination empfehlt ihr mir als Anfänger? Vollkasko, Teilkasko, mit/ohne SB, Saisonkennzeichen?

- Verbrauch solcher Maschinen bei ökonomischer oder etwas sportlicher Benutzung.

am 28. Februar 2012 um 18:19

Zum Thema Probefahren: Geht es auch ohne oder nerve ich damit private Verkäufer?

Angenommen Du würdest eine Hose für 4-5 kilo€ kaufen. Umtausch wegen gefällt nicht bzw. passt nicht gibt es nicht oder nur gegen Abschlag vom Kaufpreis. Würdest Du diese Hose kaufen, ohne sie vorher mal probeweise angezogen zu haben?

Apropos Hose:

Brauchbare Schutzkleidung gibt es locker für unter 1000€ . Gute Helme müssen nicht in der >400€ Liga sein. Diese zeichnen sich durch eine hervorragende Aerodynamik aus, die aber bei Deinen 34PS eher egal ist. Wahrscheinlich wirst Du Dir in zwei Jahren sowieso einen anderen Helm kaufen, da Du bis dahin genauer weisst, was ein Helm nach Deinem persönlichen Geschmack für Vorzüge haben muss. Das merkt man erst, wenn man mal länger einen Helm getragen hat. Daher würde ich nicht sofort mit dem teuersten Hightech-Helm anfangen. Hauptsache er passt gut und ist sicher. Ein schlecht sitzender Helm versaut Dir jeden Ausflug, wenn er nach einer Stunde anfängt zu drücken. Das können auch teure Helme.

Und letztendlich zum Möpp:

Sei am Anfang lieber offen für verschieden Moppedtypen. Dein persönlicher Geschmack wird sich noch herausbilden. Das hängt auch davon ab, welche Strecken Du später fahren möchtest. Da kann sich Dein jetziges Traummopped als Fehler herausstellen. Du sagst, dass Du üblicherweise so bis max. 100km fährst. Solltest Du wirklich Spass am Fahren finden, dann garantiere ich Dir, dass Du das in einem Jahr ganz anders sehen wirst. Allein deswegen kann sich Dein Geschmack ziemlich ändern. Und das Mopped als tägliches Fahrzeug ist auch nicht jedermanns Sache. Fahren bei Regen und Kälte kann sehr schnell seinen Reiz verlieren und ein schnödes kleines Auto kann auch seine Vorzüge im Herbst und Winter haben. Dann wird schnell aus einem Kurzstrecken-Alltagsbike doch das Lang- und Mittelstrecken Hobbybike. All das wirst Du in den nächsten zwei Jahren selber herausfinden.

Ich fahre gerne Cruiser (ok, absolut nicht Dein Geschmack) und habe einen "kleinen" mit 900ccm und "nur" 50PS. Dieser ist als "Einsteigermaschine" verschrieen und die "Richtigen" liegen heute eher in der Grössenordnung von 1700ccm.

ABER: Ich fahre viel in den Bergen, die recht enge Kurven haben. Dort bin ich mit meiner kleinen VN900 wesentlich flinker und wendiger als mit so 'nen Dickschiff, wo andauernd die Trittbretter aufsetzen. Sie sehen wohl imposanter aus, sind aber für meine Strecken eher schlecht geeignet. Mir haben die meisten gleich zur grossen VN1700 geraten (nicht hier im Forum), da ich ja offen fahren darf. Nachdem ich aber auch gesagt habe, wo ich meistens fahren werde, da hat sich die Kleine doch als das bessere Möpp dargestellt.

Wer dagegen gerne lange Reisen auch auf der Autobahn machen würde, der wäre mit 'ner verkleideten 1700er besser dran.

Lange Rede kurzer Sinn: Erst wenn Du weisst, welche Touren Du später wirklich machen wirst, kannst Du auch das "richtige" Möpp finden.

am 28. Februar 2012 um 18:29

Zitat:

Original geschrieben von randomguy

...

Außerdem: Wenn mir das Bike ausversehen irgendwann mal umfällt, wirds dann sehr teuer?

...

Kommt darauf an. Hier zwei Beispiel aus meiner Erfahrung:

Als mein Alltagsroller (Vespa GT 200) kurz nachdem ich ihn gebraucht gekauft hatte (er war damals zwei Jahre alt) bei einem starken Sturm umgeblasen wurde, war die hintere Motorabdeckung verbeult. Da zu meiner Überraschung nicht ein einzelnes Seitenblech ausgetauscht werden konnte, sondern das Ding aus einem grossen zusammengeschweissten Blechrahmen betsteht, hätte dafür allen Ernstes der Rahmen getauscht werden müssen! So hatte ein einfacher Umfaller einen wirtschaftlichen Totalschaden zur Folge, den meine Versicherung auch tatsächlich gezahlt hat. Seitdem hat das Teil eine Beule in der Seite, ist aber komplett von der Versicherung finanziert ;) Das als Negativbeispiel.

Meine VN900 ist mir am Anfang einmal im Stand umgefallen. Da war ich etwas zu unkonzentiert. Nachdem ich sie wieder aufgehoben habe, war ausser einem minimalen Kratzer hinten am Auspuff absolut nichts zu sehen. Das als Positivbeispiel.

Und dazwischen ist alles möglich.

Themenstarteram 28. Februar 2012 um 19:00

Zitat:

die aber bei Deinen 34PS eher egal ist

Genau dass hab ich mir auch gedacht. Ich will was sicheres, aber es muss halt nicht über extrem aerodynamisch sein, weil ich mir womöglich nach den 2 Jahren andere Ausrüstung hole.

Zitat:

Sei am Anfang lieber offen für verschieden Moppedtypen

Bin durch die Tipps hier was offener geworden. War Anfangs ziemlich auf SSP fixiert, aber jetzt bin ich auch schon langsam Fan von Naked Bikes. Alles was aber richtung "sehr aufrechtes sitzen", tourer, cruiser, oder gar cross geht ist für mich wirklich gar nicht gedacht.

Also auch wenns hart klingt, ich würde glaub ich eher gar kein Motorrad haben als mit einem cruiser rumfahren zu müssen, aber ist halt einfach mein Geschmack und vllt auch Charakter. Ich bin bei sowas eher der "kantige" Typ, der was schnittiges und sportliches braucht. Das bezieht sich aber nur auf meinen Alltag.

Ich würde natürlich auch liebend gerne mal mit einem Crossbike durch richtige Bergstrecken brettern, aber das ist für mich keine Alltags-/ sondern eher Urlaubssituation, bei der ich mir auch mal so ein Crossbike leihen würde.

 

Zitat:

dass Du üblicherweise so bis max. 100km fährst

Also das bezog sich jetzt nur auf meinen Schulweg den ich so oder so jeden morgen fahren muss. Da ist ne Landstraße, auf der ich auch über 100kmh fahren kann (gut ausgebaut), jedoch wär das nur so 1 km, der rest wäre mit 50kmh innerorts.

Natürlich würde ich damit auch öfters mal nach Köln fahren (40km autobahn) oder zu Freunden/Stadt, wo ich dann auch, für 34PS verhältnisse, aufdrehen könnte.

Außerdem wohne ich wirklich in einem Bereich (Umkreis von 40km) in dem es echt ein TRAUM für Sportbikes ist. Es gibt in dem Umkreis tolle Waldgebiete mit gut ausgebauten Straßen/Serpentinen, toller Aussicht oder sehr lange, gerade, leere und gut ausgebaute Landstraßen auf denen auch mal 160 geht (mit meinem Corsa bis jetzt, der fährt sowieso nicht mehr :P).

Also für ein Bike ists echt perfekt hier, und ich würds auch ausnutzen können. Vor allem die Tatsache das meine Freundin dann auch eins hat würde warscheinlich dazu führen das ich einmal die Woche einfach aus Spass rumfahre.

 

@Vulkanistor:

Wow, das nenn ich mal einen "worst case"...

Also da ists mit dem Naked Bike warscheinlich ganz gut. Da spar ich mir die neue Verkleidung bei umfallen.

 

am 28. Februar 2012 um 19:32

Zitat:

Original geschrieben von randomguy

...

Außerdem wohne ich wirklich in einem Bereich (Umkreis von 40km) in dem es echt ein TRAUM für Sportbikes ist. Es gibt in dem Umkreis tolle Waldgebiete mit gut ausgebauten Straßen/Serpentinen, toller Aussicht oder sehr lange, gerade, leere und gut ausgebaute Landstraßen auf denen auch mal 160 geht (mit meinem Corsa bis jetzt, der fährt sowieso nicht mehr :P).

Also für ein Bike ists echt perfekt hier, und ich würds auch ausnutzen können. Vor allem die Tatsache das meine Freundin dann auch eins hat würde warscheinlich dazu führen das ich einmal die Woche einfach aus Spass rumfahre.

...

Das mit dem Cruiser verstehe ich. Ist so ziemlich das Gegenteil von dem, was Dir so verschwebt. War auch nur als Beispiel gedacht, dass ein Moppedtyp durchaus mehr oder weniger geeignet ist, je nachdem wo man fährt und in welcher Grösse man es kauft. Grösser ist nicht immer besser.

Dazu passend:

Düren und Umgebung kenne ich sehr gut. Habe Jahre in Köln gewohnt und meine damalige Freundin wohnte in Aachen. Da kommt man oft beim Pendeln an Düren vorbei, auch mit dem Mopped. Also aus meiner Erfahrung werden schöne ausgebaute Geraden schnell langweilig. Und gerade in ländlichen Gebieten kommen gerne mal Trecker plötzlich hinter irgeneinem Busch hervor. Da wären wir fast wieder bei der Diskussion pro/contra ABS, besonders bei 160 auf Landstrassen. Aber gut, das muss jeder selber einschätzen.

Viel interessanter wird für Dich die Eifel werden. Erfahrungsgemäss ist das das Mekka für alle Moppedfahrer. Die Kurven sind das Salz in der Suppe. Wahrscheinlich wird das Dein späterer Tummelplatz. Also irgendwas um 30-40 km Anfahrt und dann rein ins Vergnügen ;)

Ist zumindest bei den meisten so. Düren und Umgebung ist nicht schlecht, aber gerade die Nahe Eifel ist doch noch mal ein Tacken interessanter.

Themenstarteram 28. Februar 2012 um 19:59

Ist ja mal cool jemanden zu finden der sich hier kennt!

Also das mit Düren und Umkreis war auch eher mit dem "Eifelbereich" gemeint, war was blöd ausgedrückt. Würd jetzt nicht direkt ne landstraße an düren vorbei nehmen :P.

Ich wieß nicht wie gut du dich kennst, aber oberhalb, im Bereich Bergstein sind echt so tolle Landstraßen. Einerseits viele Serpentinen aber auch immer mal große lange Straßen bei denen man fast bis Köln schaun kann. Also wenn ich schon daran denke da mal mit dem Bike langzufahren krieg ich schon Gänsehaut :)

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