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Bestellung Passat CC und Lieferzeiten
Hallo zusammen,
folgendes wurde heute beim :) in Auftrag gegeben.
- Passat CC 3,6 l V6 4MOTION 220 kW (300 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Islandgrau Perleffekt
- Lederausstattung Alcantara / Leder "Vienna" Schwarz
- Klimaanlage "Climatronic" mit automatischer Umluftschaltung mittels Luftgütesensor
- "Interlagos" - 4 Leichtmetallräder 8 J X 18 in Sterling-Silber, Reifen 235/40 R 18
- Dekoreinlagen "Aluminium gebürstet"
- "RNS 510 Volkswagen Sound"
- Sportpaket in Verbindung mit Räderpaketen
- Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-, beheizbar, Umfeldbeleuchtung, auf Fahrerseite automatisch abblendend
- ParkPilot - akustische Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
- Multimediabuchse MEDIA-IN
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Rücksitzbank ungeteilt, Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar
- Multifunktions-Lederlenkrad m. Alu-Dekor mit Bedienungsmöglichkeit für Schaltung, Multifunktionsanzeige, Radio u. Telefon
- Entfall der Schriftzüge für die Modellbezeichnung am Fahrzeugheck
- Schlüsselloses Schließ- und Startsystem KESSY inkl. Komfortstartfunktion "Press & Drive"
Laut :) soll er Ende Juni kommen. Hoffentlich gibt es keine nennenswerten Verzögerungen. Eigentlich sollte es erst einAudi A5 3.2 FSI quattro werden, aber bei Lieferzeiten von frühestens Anfang Oktober habe ich mich dann umentschieden. Da der 3.2 FSI schon sehr gut geht, verspreche ich mir vom CC noch etwas mehr.
Hat schon jemand den CC bestellt und einen genauen Termin genannt bekommen? Allzuviel gibt es ja noch nicht zu lesen über den CC.
Viele Grüße und frohes Warten.
Martin
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
anbei mein erster kleiner Fahrbericht. Bin bisher 100km gefahren. Gestern hatte ich das Auto beim :-) abgeholt. Auf die Einweisung habe ich verzichtet. Von der Farbe (Island Grau) war ich dann doch sehr positiv überrascht. Ich wollte erst noch in schwarz umbestellen, dafür war es aber, zum Glück, zu spät. Das Auto hatte ich blind Anfang April bestellt. Erst sollte es ein A5 werden, aber da würde ich jetzt noch mindestens 2 Monate drauf warten. Das war mir zu lang. Da kam der CC wie gerufen. Design phantastisch und der Motor noch mehr Power als der 3.2 FSI von Audi.
Beim Händler ging es in den Abholshowroom. Da stand er. Wahnsinn. Das ist jetzt meiner. Die ersten Glücksgefühle. Erstmal 3 mal ums Auto rum, anfassen und bestaunen. Welches Erscheinungsbild. Jetzt erstmal reinsetzen. Obwohl ich keine elektrischen Sitze bestellt habe, ist zumindest er Fahrersitz elektrisch in der Lehne verstellbar. Auch die Lordosenstütze ist elektrisch. Das Interieur finde ist sehr hochwertig und gut gelungen. Verarbeitung ist sehr gut. Klappern tut nichts. Ich habe die Leder-Alcantara Kombination in schwarz mit gebürsteten Aluminium.
Also erstmal vom Hof und kurz das Navi eingestellt. Dazu denke ich brauch ich nichts weiter zu schreiben.
Der Motor klingt beim anmachen fast wie ein 8-Zylinder und faucht kurz auf. Der Sound ist sehr gut und nicht zu aufdringlich. Man hört aber, dass da unter der Haube was sehr feines vor sich hin werkelt. Der Motor nimmt sofort sehr gut Gas an. Im GTI hatte ich hier immer eine sehr kleine Verzögerung.
Das DSG schaltet butterweich und ist, finde ich deutlich besser als das, was im GTI ist. Im Normalmodus wird kaum geschaltet. Es wird fast immer so schnell wie möglich hochgeschaltet, so dass man auf der Landstr.sehr gut dahingleitet. Wenn man Gas gibt, wird nicht direkt runtergeschaltet. Erst wenn man dann noch mehr Gas gibt, wird runtergeschaltet. Der GTI war hier deutlich empfindlicher. Nur kurz Gas gegeben und 1-2 Gänge runtergeschaltet. Kickdown habe ich bisher noch nicht genutzt, da ich den Motor erstmal einfahren muss. Eins lässt sich aber schon mal sagen. Wenn man etwas mehr gas Gib kommt auch schon einiges begleitet von einem tiefen Grollen.
Das DCC Fahrwerk finde ich sehr gut gelungen. Fahre momentan auf Comfort und es ist sehr gemütlich, aber nicht schaukelig. Wenn man bspw. auf Sport umschaltet, spürt man sehr deutlich, das es straffer wird. Ob man es wirklich braucht, sei einmal dahingestellt, aber mir gefällt es sehr gut.
Windgeräusche etc hört man bis 180, schneller bin ich noch nicht gefahren, keine. Das Auto ist sehr leise. Ich hatte vorher einen E39 528i, der war lauter von den Geräuschen. Spurrillen sind kein Problem, zumindest mit den 18“ Interlagos. Wie es bei anderen Kombinationen aus sieht, insbesondere ohne 4 Motion, kann ich nicht beurteilen.
Das war es jetzt fürs Erste. Bisher habe ich es nicht bereut.
Gruß
Martin
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1311 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kritisch
Zitat:
Original geschrieben von Bavaria50
Naja Kritisch, kann man das wirklich vergleichen.
ACC, elektr. Dämpfer, Lane und Front-Assist haben wohl eher was mit Sicherheit, und damit meine ich nicht die Sicherheit beim Einparken, zu tun oder!?
Ich hatte eine RFK in einem anderen Auto drin und kann nur sagen das sowas für MICH nicht mehr in Frage kommt.
Bei tiefstehender Sonne und/oder nasser Fahrbahn ( spiegeln ) hab ich nix mehr in der RFK gesehen.
Daher die Frage ob die was nutzt, hab sie aber im CC nicht ausgetestet.
Ist aber wie o.a. MEINE Meinung.
Gruß von dem der sich schon auf die Heimfahrt freut!!!!
Hallo Bavaria,
...die RFK hat auch etwas mit Sicherheit zu tun....wenn du in sog. "Spielstraßen" mit vielen spielenden Kindern rechnen musst. Daher finde ich schon, dass man das vergleichen kann. (Außerdem besteht meine Aufzählung im ursprünglichen Post nicht nur aus sicherheitsrelevanten Ausstattungsmerkmalen...;-))
Ich habe einen Audi mit RFK gefahren und kann sagen, dass ich sie nicht unnütz fand.
Aber ich bin in der Hinsicht bei dir, dass es im Endeffekt jeder selbst wissen muss, was er als unnütz und nützlich betrachtet.
Gruß
Kritisch
@ Kritisch
Genau, soll jeder mit sich aus machen!
Ist, wie schon des öfteren geschrieben, meine Meinung.
Dein Ansatz mit der Spielstraße ist völlig verständlich.
Gruß
Bavaria50
Wie ist eigentlich der Sound des CC V6 3,6 ? Hab hier in einem anderen Beitrag gelesen, der sei nicht so dolle und nicht mit dem R32 zu vergleichen, aber bei etwas größerem Hubraum müßte doch mehr drin sein? Hat der CC V6 einen Klappenauspuff wie z.b. der Golf R32? (Denn der hat ja einen fetten Sound....)
@ xxandixx
Habe in der Schweiz praktisch die gleiche Konfiguration am 15. August bestellt.
Erst wurde mir ein Produktionstermin im Januar 09 in Aussicht gestellt, kur darau im Oktober 08 und nun ist gar kein Termin im System ersichtlich: die RFK lässt grüssen! a ich in den letzten drei Jahren die Vorteile einer RFK schätzen gelernt habe, werde ich allerdings nicht darauf verzichten. Ein Gutes hat die Warterei: Man kann sich nochmal die Optionen genau durch den Kopf gehen lassem. in der Zwischenzeit habe ich nach wochenlangem Lesen dieses Forums die beheizbare Frontscheibe und das Winterpaket durch eine Standheizung ersetzt.
Snorkele
Leute ich weiß ja nicht wie es euch geht,
aber ich für meinen Teil werde, glaub ich, nie mehr einen Neuwagen bestellen ;)
dass Warten ist echt der Horror.... :eek:
Man sieht den Wagen...
will ihn haben....
nicht Morgen und schon garnicht in ein paar Wochen oder gar Monaten....
Man will ihn Sofort!
@Snorkele
dass mit dem hin und her überlegen ist doch der reinste Horror (hm mein Wort des Tages :) )
Sagmal hast du die Beheizbare Frontscheibe auch in echt sehen können oder nur vom höhren sagen?
Grüße ZETUS
Hallo miteinander,
mein CC 2.0TDI hat ziemlich genau 3 Monate gedauert. Bestellt am 16. 06. und beim Händler war er am 19. 09.
Ich finde 3 Monate sind für einen Neuwagen eine respektable Wartezeit, die RFK wurde allerdings weggelassen. ;)
Gruß
Jacky
@Bavaria50:
Bzgl. Kühlmittelstand zu niedrig: Gehe bitte sofort zu Deinem VAG-Partner!!!
Hintergrund: Habe meinen CC mit 3,6l-Motor am 20. in der Autostadt abgeholt. Er steht jetzt nicht mehr fahrbereit bei einem VAG-Partner in Bad Oeynhausen. Warum: Auf dem Weg zurück in Höhe Hannover ging die Lamp "Kühlmittelstand zu niedrig" an. Kontrolliert auf dem Rastplatz: Alles OK. Zu Hause noch mal geschaut: Der Stand war ca. 1cm unter Minimum und um den Ausgleichsbehälter ausgetrocknetes Kühlmittel (rosa). Dann noch ca. 100km am WE gefahren und am Montag zum Händler. Lampe war immer noch an.
Ergebnis der Diagnose: PKW nicht mehr fahrbereit. Ein Großteil des Kühlmittels im Ausgleichsbehälter war weg (nur noch ein kleiner Rest war da). Die Kühlmitteltemperatur ist aber nie über 90 Grad gegangen. Grund: Ein Kühlmittelschlauch war nicht korrekt montiert und scheuerte auf einem Riemen der Nebenaggregate (Kühlkompressor etc.). Er war nach 250km soweit durchgescheuert, dass er so viel Kühlmittel durchließ, dass sich schon Pfützen auf dem Boden bildeten.
Der Schlauch ist nur mit einem Tag Verzögerung lieferbar, da derzeit noch kein täglich verfügbares Ersatzteil.
Ergebnis: Stark eingeschränkte Freude, viel Zeit verloren und dann auch noch sehr viel Streß mit VW wegen der Mobilitätsgarantie (habe hierzu keinen Bock, derzeit mehr drüber zu schreiben).
Zitat:
Original geschrieben von Türrahmen
@Bavaria50:
Bzgl. Kühlmittelstand zu niedrig: Gehe bitte sofort zu Deinem VAG-Partner!!!
Hintergrund: Habe meinen CC mit 3,6l-Motor am 20. in der Autostadt abgeholt. Er steht jetzt nicht mehr fahrbereit bei einem VAG-Partner in Bad Oeynhausen. Warum: Auf dem Weg zurück in Höhe Hannover ging die Lamp "Kühlmittelstand zu niedrig" an. Kontrolliert auf dem Rastplatz: Alles OK. Zu Hause noch mal geschaut: Der Stand war ca. 1cm unter Minimum und um den Ausgleichsbehälter ausgetrocknetes Kühlmittel (rosa). Dann noch ca. 100km am WE gefahren und am Montag zum Händler. Lampe war immer noch an.
Ergebnis der Diagnose: PKW nicht mehr fahrbereit. Ein Großteil des Kühlmittels im Ausgleichsbehälter war weg (nur noch ein kleiner Rest war da). Die Kühlmitteltemperatur ist aber nie über 90 Grad gegangen. Grund: Ein Kühlmittelschlauch war nicht korrekt montiert und scheuerte auf einem Riemen der Nebenaggregate (Kühlkompressor etc.). Er war nach 250km soweit durchgescheuert, dass er so viel Kühlmittel durchließ, dass sich schon Pfützen auf dem Boden bildeten.
Der Schlauch ist nur mit einem Tag Verzögerung lieferbar, da derzeit noch kein täglich verfügbares Ersatzteil.
Ergebnis: Stark eingeschränkte Freude, viel Zeit verloren und dann auch noch sehr viel Streß mit VW wegen der Mobilitätsgarantie (habe hierzu keinen Bock, derzeit mehr drüber zu schreiben).
Hallo Türrahmen!
Danke für deine Info! War gerade am CC und habe festgestellt das der Behälter nun unter der Min-Marke steht.
Das war gestern nicht der Fall. Temp immer 90°, aber ich kann keinen Kühlmittelverlust feststellen.
Bin morgen gegen 11 Uhr beim Freundlichen und der soll nur zusehen das das Teil wieder flunzt sonst ......
Da kann ich sehr unangenehm werden. ;-)
Habe nun 1800 Km runter und hoffe das ist, neben dem Fehler im Reifendruckkontrollsystem, der einzige Fehler in den Jahren. Genau gesagt 3.
Wünsche dir ebenfalls eine tolle Zeit mit dem 3,6er.
VG
Bavaria50
P.S Welcher Schlauch war/ist es denn??
Zitat:
Original geschrieben von Türrahmen
@Bavaria50:
Bzgl. Kühlmittelstand zu niedrig: Gehe bitte sofort zu Deinem VAG-Partner!!!
Hintergrund: Habe meinen CC mit 3,6l-Motor am 20. in der Autostadt abgeholt. Er steht jetzt nicht mehr fahrbereit bei einem VAG-Partner in Bad Oeynhausen. Warum: Auf dem Weg zurück in Höhe Hannover ging die Lamp "Kühlmittelstand zu niedrig" an. Kontrolliert auf dem Rastplatz: Alles OK. Zu Hause noch mal geschaut: Der Stand war ca. 1cm unter Minimum und um den Ausgleichsbehälter ausgetrocknetes Kühlmittel (rosa). Dann noch ca. 100km am WE gefahren und am Montag zum Händler. Lampe war immer noch an.
Ergebnis der Diagnose: PKW nicht mehr fahrbereit. Ein Großteil des Kühlmittels im Ausgleichsbehälter war weg (nur noch ein kleiner Rest war da). Die Kühlmitteltemperatur ist aber nie über 90 Grad gegangen. Grund: Ein Kühlmittelschlauch war nicht korrekt montiert und scheuerte auf einem Riemen der Nebenaggregate (Kühlkompressor etc.). Er war nach 250km soweit durchgescheuert, dass er so viel Kühlmittel durchließ, dass sich schon Pfützen auf dem Boden bildeten.
Der Schlauch ist nur mit einem Tag Verzögerung lieferbar, da derzeit noch kein täglich verfügbares Ersatzteil.
Ergebnis: Stark eingeschränkte Freude, viel Zeit verloren und dann auch noch sehr viel Streß mit VW wegen der Mobilitätsgarantie (habe hierzu keinen Bock, derzeit mehr drüber zu schreiben).
@ Türrahmen
Ich nochmal!
Was war denn mit der Mobilitätsgarantie?? Vielleicht hab ich dann ja schon mal Munition im Halfter!!!!
Für alle Infos dankbar.
Bavaria50
Hallo Türrahmen,
soweit ich weiß würde es einen Ersatzwagen im Rahmen der Mobilitätsgarantie nur dann geben, wenn du mit dem Wagen liegenbliebst...sprich: eingeschleppt wirst, da der Wagen nicht mehr Fahrbereit ist. Wenn du aus eigener Kraft eine Werkstatt anfährst (und dadurch sogar Kosten vermeidest), würdest du keine Ersatzmobilität erhalten. Kurios!! Ein :-) hat mir mal geraten, mich bei Problemen einfach einschleppen zu lassen, da man mir ja nicht zumuten könne, selbst einzuschätzen, ob das Fahrzeug fahrbereit ist oder nicht....So hätte ich meinen Anspruch auf Ersatzmobilität gewahrt. Hab ich aber nie gemacht....
Gruß
Kritisch
@Zetus
Habe die beheizbare Frontscheibe nie gesehen, aber die Kommentare in Forum waren nicht gerade ermutigend.
Das hin und her ist schon mühsam, besonders bei der Farbe: Erst war mocca top, dann schwarz bestellt und nun frage ich jedesmal, wenn ich einen mocca Variant sehe, ob das nicht doch die bessere Farbwahl für den CC gewesen wäre..... aber die Bilder auf Autoscout24 überzeugen irgendwie doch nicht.
snorkele
Zitat:
Original geschrieben von Bavaria50
Zitat:
Original geschrieben von Türrahmen
@Bavaria50:
Bzgl. Kühlmittelstand zu niedrig: Gehe bitte sofort zu Deinem VAG-Partner!!!
Hintergrund: Habe meinen CC mit 3,6l-Motor am 20. in der Autostadt abgeholt. Er steht jetzt nicht mehr fahrbereit bei einem VAG-Partner in Bad Oeynhausen. Warum: Auf dem Weg zurück in Höhe Hannover ging die Lamp "Kühlmittelstand zu niedrig" an. Kontrolliert auf dem Rastplatz: Alles OK. Zu Hause noch mal geschaut: Der Stand war ca. 1cm unter Minimum und um den Ausgleichsbehälter ausgetrocknetes Kühlmittel (rosa). Dann noch ca. 100km am WE gefahren und am Montag zum Händler. Lampe war immer noch an.
Ergebnis der Diagnose: PKW nicht mehr fahrbereit. Ein Großteil des Kühlmittels im Ausgleichsbehälter war weg (nur noch ein kleiner Rest war da). Die Kühlmitteltemperatur ist aber nie über 90 Grad gegangen. Grund: Ein Kühlmittelschlauch war nicht korrekt montiert und scheuerte auf einem Riemen der Nebenaggregate (Kühlkompressor etc.). Er war nach 250km soweit durchgescheuert, dass er so viel Kühlmittel durchließ, dass sich schon Pfützen auf dem Boden bildeten.
Der Schlauch ist nur mit einem Tag Verzögerung lieferbar, da derzeit noch kein täglich verfügbares Ersatzteil.
Ergebnis: Stark eingeschränkte Freude, viel Zeit verloren und dann auch noch sehr viel Streß mit VW wegen der Mobilitätsgarantie (habe hierzu keinen Bock, derzeit mehr drüber zu schreiben).
Hallo Türrahmen!
So, komme gerade vom ;) und die haben meine beiden Fehlermeldungen im CC behoben.
Kühlmittel: Bei mir ist alles dicht, ja, bei mir selbst auch, und der Schlauch ist i.O. War nur etwas wenig Kühlmittel drin wenn das Auto richtig warm ist.
Reifendruckkontrolle: Richtige Einstellung und schon ist alles i.O.
Mein VAG-Partner meinte auch das man anstatt des Schlauches, der recht knapp, bzw. bei dir zu knapp, an drehenden Teilen vorbeiläuft, besser durch ein starres Rohr
ersetzt hätte. Wenn jedoch, wie bei mir, die Halterungen o.k sind kann da auch nix passieren.
In diesem Sinne wünsche ich dir, mir und allen anderen CC-Fahrern das die Freude über ein tolles Auto bleibt und/oder wieder kommt!!!
VG
Bavaria50
Hallo,
ich hab meinen Bautermin erhalten. Am 15.10.08 wird die Produktion gestartet *freu*! (Ohne RFK...)
Es heißt ja ca. 2 Wochen nach Baubeginn kann ausgeliefert werden. Ist das realistisch?
Gruß
Kritisch
Zitat:
Original geschrieben von Kritisch
Hallo,
ich hab meinen Bautermin erhalten. Am 15.10.08 wird die Produktion gestartet *freu*! (Ohne RFK...)
Es heißt ja ca. 2 Wochen nach Baubeginn kann ausgeliefert werden. Ist das realistisch?
Gruß
Kritisch
Hallo,
mit den 2 Wochen das kommt schon hin.
Bautermin meines CC war gestern.Abholen werde ich ihn am 10.10. in Wolfsburg.
Gruß
kibdidicc
@Bavaria50:
Hallo!
Habe heute die Info bekommen, dass mein Wagen wieder fertig ist. Schlauch wurde getauscht und Motorraum gereinigt.
Bzgl. Mobilitätsgarantie:
Es ist so, dass ich beruflich diese Woche in D unterwegs bin - Von Sonntag bis Sonntag.
Lt. reparierendem Händler zahl die Mobilitätsgarantie lediglich für die Dauer der Reparatur. Am Mittwoch war ich allerding schon 500km vom raparierenden Händler entfernt. Kann also den Wagen nicht abholen.
Mein Anspruch: Vernünftiges Auto für die Woche und dann Sonntag auf dem Rückweg abholen. Allein durch das Abholen beim reparierenden Hädnler habe ich dann schon 150km mehr Strecke.
VW wollte jedoch erst nicht die Kosten für den Leihwagen von Do.-So. übernehmen.
Rep. Händler verständlicherweise auch nicht.
Verkaufshaus schon - Mit Hinweis: Kriegen wir 'eh nicht von VW wieder.
Ich also VW in den ..... getreten, weil es so nicht sein kann, die haben schließlich die ganze Sache verbockt.
Ergebnis: VW übernimmt.
Dauer der ganzen Veranstaltung am Montag: 9:30-15 Uhr
Um 15 Uhr war bei EuropCar jedoch "nur" noch eine MB S-Klasse lang verfügbar.
Nun denn, somit bin ich nun MB-Fahrer...
Beste Grüße!
Hoffentlich verkraften Sie den Abstieg.